Сообщение от pashka318i:
уже почти год владею шевиком.Брал ,как вторую машину для дачи и рыбалки. Оказалась основной ,про bmw забыл напрочь(стоит в гараже). Да,не скоростная,совсем не скоростная.но,относительно комфортна.про бездорожье коментарии излишни....

Была аналогичная ситуация, на новом Опеле жена мучалась [Ответ]

Сообщение от Александр 48:
При покупке аппарата за 50р надо готовиться к вложениям ещё 150,что я и сделал в итоге.

А если сразу за 200р купить? Или тоже ввалишь не мало?
Так ее потом продать будет по проще, понятно что вложения никогда не вернуть, но хоть год будет свежий. [Ответ]

Всем новая нива хороша, не поспоришь...) Но опять же есть существенный косяк - уж очень она маленькая (как семейный авто). Вдвоём ещё можно более-менее что-то погрузить. Если втроём+какой-то багаж, требующий разложить заднее сиденье.... всё, приехали..))) По этой причине, в прошлом сезоне мы с товарищем ездили на рыбалку вдвоём(третий скока раз просился) а его просто некуда посадить...) Нас двое+наши "гуни" и всё. [Ответ]

Сообщение от Fedul:
Всем новая нива хороша, не поспоришь...) Но опять же есть существенный косяк - уж очень она маленькая (как семейный авто). Вдвоём ещё можно более-менее что-то погрузить. Если втроём+какой-то багаж, требующий разложить заднее сиденье.... всё, приехали..))) По этой причине, в прошлом сезоне мы с товарищем ездили на рыбалку вдвоём(третий скока раз просился) а его просто некуда посадить...) Нас двое+наши "гуни" и всё.

вооооот! 2131 форева! мы в ней даже как-то троем ночевали (кажашки рыболовные под машинку). красотища! [Ответ]

Сообщение от Никалуй51:
что с машиной сделал на 150тыр. рублей?

Поэтапная полная замена трансмиссии,за исключением КПП и раздатки,в раздатке замена сателлитов,сцепление Валео,карб,вод.сиденье,шины....Сразу столько денег не было,стал бы я за 60р убитую покупать.Но мечта есть мечта,о деньгах не жалею,последний косяк,сильно потрепавший нервы,разъём датчика Холла на трамблёре,и не заводилась,и глохла на ходу,резкие стуки поршневой на скорости.Дефект был "исчезающий",изловить было трудно,приезжаешь к электрику-ничего не находит...Последний раз не запускалась,с трудом завёл,с перебоями,стал высоквольтные перебирать,оттянул в сторону кабель с разъёмом-заработала,всё стало ясно,30р новый разъём-цена нервотрёпки и,испорченного в прошлом году дальнего путешествия с друзьями,в этом уж не рискнул.Но теперь, слава Богу,душа на месте. [Ответ]

Сообщение от Fedul:
Всем новая нива хороша, не поспоришь...) Но опять же есть существенный косяк - уж очень она маленькая (как семейный авто). Вдвоём ещё можно более-менее что-то погрузить. Если втроём+какой-то багаж, требующий разложить заднее сиденье.... всё, приехали..))) По этой причине, в прошлом сезоне мы с товарищем ездили на рыбалку вдвоём(третий скока раз просился) а его просто некуда посадить...) Нас двое+наши "гуни" и всё.

А на кой же багажники существуют?ТУЛЕ там всякие,экспедиционники? [Ответ]

Александр 48, Всё давно хочу спросить, а твоя нивка не у Линии в северном начует?))) [Ответ]

Александр 48, я тож взял за 45, чуть покатался и началось.... сейчас полностью трясу всю подвеску, потом уже резина, сидушки итд... [Ответ]

Сообщение от Бабкин Николай:
Александр 48, Всё давно хочу спросить, а твоя нивка не у Линии в северном начует?)))

Нет,Отрожка. [Ответ]

Сообщение от Александр 48:
А на кой же багажники существуют?ТУЛЕ там всякие,экспедиционники?

ды эт да..... ещё и прицепы разнообразные опять же бывают..))) [Ответ]

кстати о прицепе!!!как нивка его таскает,сильно расход вырастает и какой вес можно брать без особого ушерба!? [Ответ]

pashka318i, Нормально таскает. Я возил 600 кг в прицепе и ещё 200 в машине. Больше не грузил - технику жалко. По расходу - не особо стоит внимание обращать. Так... может и вырастает немного. С бездорожьем не сравнить...)))))))))))) [Ответ]

юзаю прицеп, порожний на расход почти влияет... груженный на трассе растёт незначительно, а вот гружёный по городу или пампасам... там да.
А грузить... пол тонны в салон и полтонны в прицеп, вполне нормально, только тормозит плохо и разгон тяжкий )) [Ответ]

Сообщение от ShepA:
на трассе он по сравнению с кототышом "бог"

на трассе обе ГАВНО)))

Сообщение от ShepA:
НИВАВОДЫ - СТРАШНЫЕ ЛЮДИ!!! ОНИ ПО ПРИВЫЧКЕ ВОЖДЕНИЯ УБИВАЮТ ДРУГИЕ МАШИНЫ ЗА ПАРУ ДНЕЙ!

+100500!!!
[QUOTE='Fedul;19108069']Чем брать новую ниву, лучше за эти деньги взять б/у шевик[/QUOTE

Сообщение от Fedul:
Не едет она наверное с точки зрения маньяков.

]
шнива - ГАВНО))), даже сами шнивоводы сделали этот постулат своим девизом)))

Сообщение от Антон 653:
По поводу разницу новой нивы и новой класики, она есть - нива лучше!

+100500!!! [Ответ]

Сообщение от Gena36:
Чем брать новую ниву, лучше за эти деньги взять б/у шевик

эт как так???? у кого было желание купить ниву новой и бояться ее поцарапать?? [Ответ]

эт не мое высказывание, я бы шеви НЕ купил, НЕ новую, НЕ б.у.)), это НЕ нива!!! обычная машина, да еще и НЕ едет)), а нива - почти стиль жизни)) [Ответ]

Сообщение от Никалуй51:
эт как так???? у кого было желание купить ниву новой и бояться ее поцарапать??

Нива, как и класика, зацветают достаточно быстро. Частично оцинкованый кузов Шнивы в этом плане лучше себя ведет.
Да и помимо бОльшего и комфортного(относительно) салона, у шнивы есть еще плюсы
-печка, фары, зеркала, маневренность, устойчивость на трассе ну и электростекла,гур. [Ответ]

Сообщение от Антон 653:
Нива, как и класика, зацветают достаточно быстро. Частично оцинкованый кузов Шнивы в этом плане лучше себя ведет.
Да и помимо бОльшего и комфортного(относительно) салона, у шнивы есть еще плюсы
-печка, фары, зеркала, маневренность, устойчивость на трассе ну и электростекла,гур.

пусть так, НО: но например номер - взять ниву за 45-50= вложить 20-30 и спокойно катать по говнам с шеви явно не пройдет...((( [Ответ]

Сообщение от Никалуй51:
пусть так, НО: но например номер - взять ниву за 45-50= вложить 20-30 и спокойно катать по говнам с шеви явно не пройдет...(((

Да мне не надо Нива за 45-50 + 20/30, и шевик, это все лотерея и много труда и времени, которого (последнего) нет.
Вопрос был о 21214(м) НОВОЙ!
Кстати, ни кто не ответил, аргументированно (во, какое слово знаю! , но может быть с ашипками ), чем шевик лучше крокодола, кроме дизайна (в т.ч. салона).
По трассе лучше? По городу?

Все же думаю о короткой, новой. Покраска огорчает, но все же, хотелось бы понять, по трассе 120 не напрягает?, и управляемость (по сравнению с классикой).

Я обычно еду по трассе 100-120, комфортно, бывает шестерки-семерки обгоняют, не вопрос. Но если тошнить 80-90, то надо думать. А АБС как работает, нормально? [Ответ]

Я бы расставил их так:
1 Короткая обычная нива



2 Шевик
3 крокодил
прочерки между НЕ случайны, именно такой у них отрыв в худшую сторону
120 вполне можно, но больше 100 НЕ хочется

АБС на ниве - бред))) [Ответ]

+ шнивы:
-Мощная печка
-Шикарный свет фар
-Большие электрорегулируемые, электроподогреваемые зеркала
-Хорошая маневренность,
-Хорошая устойчивость на трассе(если не вибрация трансмисии, то кресерская скорость могла бы быть120-140)
-электростекла
-гур.
-Удобные сиденья,посадка за рулем
-устойчивость кузова к корозии
-на раскисшем бездорожье должна получше себя чувствовать

+ крокодила
-огромный багажник [Ответ]

Сообщение от Gena36:
Я бы расставил их так:
1 Короткая обычная нива



2 Шевик
3 крокодил
прочерки между НЕ случайны, именно такой у них отрыв в худшую сторону
120 вполне можно, но больше 100 НЕ хочется

Мнение, не подлежащее сомнению...)))) Эксперт просто!..) Все места расставил....Маньяк!!!! Людям с семьёй за грибами ездить! Тычё советуешь? Проклянут ведь ))) [Ответ]

По трассе крейсерская 100-110
Все перечисленное смешно тк в кроке давно все есть
коротыш тодько для 2 чел трасса плавает
отрыв крока от коротыш действительно большой ... в плюсы
шевик беспорно комфортнейй но к перечисленным минусикам есть еще один цены на железки завышены [Ответ]

не до брать ниву за 50. Вложишь стока... потому что захочется:
- самоблок;
- СРПМ (панацея от родного редуктора из силуминового кала)... и туда тоже самоблок;
- бампера силовые;
-лебедка;
- резка арок;
- лифт классически (шнив пружин+проставка подверхшар) или по суровому (дополнительный лонжероныы спереди +обварка моста профилем и А-рыгаЧ... рыгач потому что рыгать будешь абразивной пылью));
- подрамник с "лыжей" (палюбас);
- белкарданы (однозначно ибо родные не выдерджат даже если юзать в городе с лифтом ежедневно);
- деГенератор ампер эдак на более чем 80;
- 29 медведя(минималка);

Но перед этим списком нива должна быть исправна. А за 50 тыщ это будет ведро с гавном в виде решета, через кторое гавно будет даже не лезть, а переть! И в это решето перед установкой всех вышеперечисленных ништяков надо вдохнуть жизнь с использованием болгарки и углекислотного баллона, подключенного к полуавтомату. [Ответ]

Маньяки
если надо просто семейный авто чтоб не бояться дождя возьмт шевиеа в полноц комплектаци
а говномес за полтиник потом купишь - буш его резать варить клепать чт засьрять в грязи поосреди засухи и вырвать чонить чтоб поьом опять вароить резать клепаьь и получаьь несказангое удоводьствие ))) [Ответ]

Сообщение от =Х О К=:
- самоблок;
- СРПМ (панацея от родного редуктора из силуминового кала)... и туда тоже самоблок;
- бампера силовые;
-лебедка;
- резка арок;
- лифт классически (шнив пружин+проставка подверхшар) или по суровому (дополнительный лонжероныы спереди +обварка моста профилем и А-рыгаЧ... рыгач потому что рыгать будешь абразивной пылью));
- подрамник с "лыжей" (палюбас);
- белкарданы (однозначно ибо родные не выдерджат даже если юзать в городе с лифтом ежедневно);
- деГенератор ампер эдак на более чем 80;
- 29 медведя(минималка);

Вот правильный взгляд на ниву, такой она должна с завода быть!!!
ну а для совсем уж... (для нас), можно и об воен.мостах задуматся и 35")))

Сообщение от ShepA:
надо просто семейный авто чтоб не бояться дождя

Сообщение от Fedul:
с семьёй за грибами ездить!

вот для этого и мосты в самый раз - на стоке только по асфальту))))) [Ответ]

Я тож взял Ниву 3-дв. как авто для рыбалки и охоты.По трассе катаюсь до 100км/ч-вполне нормально.Для работы и дальних поездок-под окном Фокус.А Нива именно как второй для души,но на каждодневную эксплуатацию конечно не хватит нервов и денег).
Нива бралась за 35-1996 г.в. По вложениям-подвеска с работой-40р+10 на всякие мелочи:ваккумник,масла-жидкости,рулевой редуктор.20 на резину с дисками.На данный момент ориентировочно вышла под 100 где-то.на выходных буду красить в черный матовый.
Изображения
  [Ответ]

Сообщение от Gena36:
ну а для совсем уж... (для нас), можно и об воен.мостах задуматся и 35")))

да, уаз( или газон с дудкой) это сила!!! сам подумываю о смене нивы на уаз. [Ответ]

я наоборот с уаза на ниву перешел. уаз конечно зашибись, но на твердых грунтах он все же заднеприводный, он больше и тяжелее, один в поле я ниву сам выкопал и джеком попереставлял и выехал. с уазом я бы умер. передачи быстро не переключишь если полусинхра. артикуляция мостов нулевая почти (хотя если пружинный мож и не так все грустно) запчасти на него неоправданно дорого стоят и качество неоправланно низкое. Но зато его тяжелее сломать, круглый год в говнах он переживет, даже если таскать каждый день прицеп, проще поставить другой мотор, проще по удобству технического обслуживания и ремонта. да и лифтануть проще. тут каждый сам выбирает что надо. [Ответ]

Сообщение от victor_2008:
Вопрос был о 21214(м) НОВОЙ

эт уже другой разговор. [Ответ]