Сообщение от Nemezi$:
ВалеRON кстати ненадо забывать что раздельную смазку сымали будучи используя масло М8. А если не это гавно лить а мотюль синтетический? К томуже насос не с глючашим клапаном как на ПС ставился, а с дозатором от ручки газа стоит.

обрадую. совки как раз таки на гавне м8 дольше ездят чем на дорогой синтетике! примите к сведенью. доказано опытным путём и не только мной. [Ответ]

Сообщение от Nemezi$:
Кстати к выше сказанном. Можно легко поднять мощность совка на 5-10% за счет использования качественных масел. Они не только лучше смазывают детали и и лучше сгорают, что увеличивает процент сгоревшего топлива - тоесть повышается мощность+ меньше забивается выхлопная система.

мощность поднимется, надежность снизится. как не парадоксально
масло сгорает а что будет смазывать детали?
у совков не такая высокая чистота обработки деталей как у импортной техники- допуски большие(плюс-минус километр). поэтому чем больше масла тем лучше(в пределах разумного конечно) [Ответ]

anga14 незнаю чё там ты лил но но разницы в моторах совок и не совок нет. А чем лучше масло тем долговечней работа двигателя. И можеш проверить доказано не только мной, а я лично проездил не на одном моте и не одну тысячу результат 100% положительный. [Ответ]

Сообщение от Nemezi$:
Кстати к выше сказанном. Можно легко поднять мощность совка на 5-10% за счет использования качественных масел. Они не только лучше смазывают детали и и лучше сгорают, что увеличивает процент сгоревшего топлива - тоесть повышается мощность+ меньше забивается выхлопная система.

кстати да, я соглесен с anga14 по поводу масла. хз, лил в яву не мотыля конечно, но и не м8. хз, не помню, какое то для скутеров, оно синеватенькое было, по 350р за литр на заправке брал. от этого масла из трубы вылетал нагар в виде саледола какого то. буквально после сжигания трех баков снял колено, все было в каком то говне жидком. елы выжег его. с м8 подобных проблем не испытвал, нагар просто в виде сажи сухой, легко счищается пальцем. может масло гавно, может бенз, я хз, спорить не буду, просто описал случай свой. ну а там сам смотри [Ответ]

Сообщение от Nemezi$:
anga14 незнаю чё там ты лил но но разницы в моторах совок и не совок нет. А чем лучше масло тем долговечней работа двигателя. И можеш проверить доказано не только мной, а я лично проездил не на одном моте и не одну тысячу результат 100% положительный.

я же говорю- для импортной техники м8 навредить может.туда надо дорогое масло лить. а в совках дорогое масло навредить может, нежели м8. такой вот парадокс. так что не стоит выкидывать денег на ветер).
а разница совок-не совок как небо и земля. наши моторы топором вырубали
мир всем
удачи в проекте!) [Ответ]

Nemezi$, а голову фрезеровать не будешь? ща попробую найти и сюда кинуть [Ответ]

во вот так http://www.motoizh.ru/forums/downloa...1e34&mode=view

в григорьеве по моему еще описано [Ответ]

ВалеRON, +1. РСЗ для форсированного 2т не есть гут, вообще, чем сложнее конструкция, тем вероятность ее отказа выше. Я все понимаю, японозапы, итд. По поводу мопедного маслонасоса: а будет ли он, предназначенный для высокооборотного мотора значительно меньшего объема, обеспечивать наш 350ccm мотор, работающий на вдвое меньших оборотах достаточным количеством масла? Тут считать надо. Это не ЛК, задушил и ладно, тут жесткий и неминуемый Клин)) Системы зажигания, хоть Японские, хоть, извините,... русские.. они либо CDI (на индуктивном датчике), либо на датчике Холла. Так что Хонда(Ъ) оно или, простите, ваз, не суть важно.
Я не специалист по форсировке моторов, поэтому прошу вышесказанное не считать попытками "учить ученого" или чем-то в этом роде. Все ИМХО.

P.S.: на мотоиж.ру. вся эта наука есть. Конечно если делать Just for Lulz, это одно, а если нужно действительно высоких показателей добиться, то это все расчеты, расчеты, расчеты... [Ответ]

http://www.birkeholm.dk/flameboy/lib...nce_Tuning.pdf
вот еще хорошая литература Белла по форсированию двигателей [Ответ]

я думаю автор все это уже прочел и без нас... [Ответ]

Афтор ещё и диплом получил
Про разного рода масла скажу на одном примере, После М8 залаи в восход переделаный под крос 2Т лукойл. Гоняе его и в хвост и в гриву. Результат регулярная замена колец, но поршень без прихватов.... Далее от безденежя заливаю лукойл в сузуки и езжу, ну ездит да ездит. потом купил нормальной синтетики тоталовской слил лукойл залил норм масла. и никаких изменений.... Почувствовал ток гдет через пол километра что мопед по другому поехал, он реально попер
Ну а сколько мертвых мопедов с зеленым маслов в маслобаке, пахнущем ирисками я перичинил прост несчесть
Маслонасос в родне ставится серез пром вал который обороты понижает, на моем моторе маслонасос крутится на прямую от колена. Как будет работать сей девайс я незнаю всё будет извесно только после запуска двига. И естественно если результат меня не устроит, то он отправиться обратно в каробку с запчастями. [Ответ]

Сборка мотика идет своим чередом Собрал заднюю подвеску. Приварил все необходимые кронштейны к новому подрамнику. Пластик тем временем готовится к покраске. Раму думаю покрашу уже на этой неделе и буду устанавливать и запускать двигатель.
Изображения
  [Ответ]

мотор жестко будет крепиться? или через сайленты? [Ответ]

anga14 Мотор крепится на жесткую к раме. Была канеш мысль поставить на сайлентах но мотор и так еле влез в раму да и жесткости конструкции это не прибавит. Если будущего хозяина будут напрягать вибрации то подкину идейку как ещё немного форсировать мотор и сбалансировать конструкцию. [Ответ]

Итак рама благополучно покрашена. И уже начата сборка. Думаю завтра уже состоиться пробный пуск.
Изображения
   

   

   

[Ответ]

Сообщение от Nemezi$:
Итак рама благополучно покрашена. И уже начата сборка. Думаю завтра уже состоиться пробный пуск.

ПIzD@то получается [Ответ]

Итак наконец собрал систему зажигания. искра слона убьёт! Протестировал мальца, потом решил что без глушака боле заводить не стоит. Начал делать резонатор.
Изображения
   

[Ответ]

Nemezi$, Сашок ес какие запы интересны пиши в пс)))это от меня эта рама была продана к тому челу у которого ты купил))) [Ответ]

Это я тебе её продал [Ответ]

Nemezi$, неа)))она мне просто досталась) [Ответ]

Nemezi$, я бы за этот хлам не отдал бы такие деньги) [Ответ]

Nemezi$, зачётно уже, прогресс виден [Ответ]

Итак мотэ заводится и работает Была переаботана конструкция поршня дабы увеличить её жесткость. Пропускной способности лепестка хватает за глаза, обороты набирает мамм негорюй [Ответ]

@@DEmon@@ у тебя часос звезды на этот обморок не валяется? [Ответ]

Nemezi$, гляну) [Ответ]

.......... [Ответ]

Молодец)
НО в плане продажи , мне кажется , если бы влепил жопу Эрадын, злую морду, школо вырвало бы из рук ) [Ответ]

Ниипёт не разу! 100% респондентов было против дизайна. но мне какт пох. всегда нравились такие моты и всегда хотелось. А сейчас есть знания и возможности сделать современную реплику из дуступных материалов. [Ответ]

Сообщение от Nemezi$:
Ниипёт не разу! 100% респондентов было против дизайна. но мне какт пох. всегда нравились такие моты и всегда хотелось. А сейчас есть знания и возможности сделать современную реплику из дуступных материалов.

ха! я бы не сказал что это современная реплика) этот мотор конструировался(+- чуток) в эпоху таких мотоциклов) но вот рама и все остальное да более менее современное)

кстати видео то будет данного зверя? [Ответ]

ВалеRON на данный момент проэкт заморожен. Как только появиться свободное время работа продолжиться. [Ответ]