Сообщение от Ivan36:
один вал не поможет, а вот два в купе с мотокомплектом не оставят Баварцу ни единого шанса... тем более, что для 2.5 172 на данный момент смех...

+1))))))))) [Ответ]

Mr.Rodger, Может его на нелегал позвать ? Проехать с ним ? А то БМВ - страшная машина . У него АЖ!!! 2,5 литра объёма и 172 лошадиные силы ... Да на заднем приводе .... Пусть он там всех порвёт , один останется ? [Ответ]

а может до юга и обратно стартанем.и посмотрим где его таз клина даст. [Ответ]

Сообщение от M799EH:
Mr.Rodger, Может его на нелегал позвать ? Проехать с ним ? А то БМВ - страшная машина . У него АЖ!!! 2,5 литра объёма и 172 лошадиные силы ... Да на заднем приводе .... Пусть он там всех порвёт , один останется ?

врятле поедет) там этот бумер будет курить нервно) тазы валят)

Сообщение от morg:
а может до юга и обратно стартанем.и посмотрим где его таз клина даст.

не понимаю одного тазы ездят ес обслуживать их зхоть как то по 200 000км
до юга ну 2 000км ну пусть туда обратно 5 000 выйдет почему если в городе 200 000км это норм а на юг 5000км он не доедет? там что воздух другой? или асвальт особенный? связи не вижу никакой абсолютно [Ответ]

Mr.Rodger, Назови мне заряженный таз, который проехал 200 000км. [Ответ]

Сообщение от ИBAH:
Назови мне заряженный таз

а что есть заряженный таз? [Ответ]

у Mr.Rodger отличная машина, и слово заряжено ну как-то некооректно, она просто доделна для себя, и такои таз проедет нечуть не хуже чем сток по километражу.. [Ответ]

Сообщение от Mr.Rodger:
врятле поедет) там этот бумер будет курить нервно) тазы валят)


не понимаю одного тазы ездят ес обслуживать их зхоть как то по 200 000км
до юга ну 2 000км ну пусть туда обратно 5 000 выйдет почему если в городе 200 000км это норм а на юг 5000км он не доедет? там что воздух другой? или асвальт особенный? связи не вижу никакой абсолютно

твой таз 200 000км ходит допустим.а у бмв на 200 000км только обкатку прошла. [Ответ]

Сообщение от morg:
твой таз 200 000км ходит допустим.а у бмв на 200 000км только обкатку прошла.

Вань жопель съел твой моск)))) [Ответ]

Сообщение от -=DarckHumor=-:
у Mr.Rodger отличная машина, и слово заряжено ну как-то некооректно, она просто доделна для себя, и такои таз проедет нечуть не хуже чем сток по километражу..

Не спорю, только с бумером 172л.с. она на трассе до юга не посоревнуется)... [Ответ]

Сообщение от morg:
бмв на 200 000км только обкатку прошла

Ты плотно занимаешься ремонтом двигателей,что бы такую "слуховую" ахинею писать? [Ответ]

Profi, Паш, это он про то, что доблесные бюргеры её 200 000 во все ноздри сношали на своих автобанах, а потом "на солага добей бычок" [Ответ]

Сообщение от Profi:
Ты плотно занимаешься ремонтом двигателей,что бы такую "слуховую" ахинею писать?

))))))неа, эт ему сказали когда он машину покупал)))))) [Ответ]

Срач про ино-тазо-пруле-итд - в автобеседке . Тут человек валы продаёт
Бумер , бумер ... А как у него там с расходом , ребят ? [Ответ]

расход виллы, но не в расходе суть. и не надо сравнивать bmw 87 года и заряженный корч со здыми валами и тд, страшно представить что будет если прокачать этот мотор. по поводу темы - хорошие валы - удачи в продаже........но баварец даст поСОСАТЬ!)) хехехехех [Ответ]

Сообщение от Ivan36:
один вал не поможет, а вот два в купе с мотокомплектом не оставят Баварцу ни единого шанса... тем более, что для 2.5 172 на данный момент смех...

извините, но вы "прёте по холодку"......не хочу даже спорить с вами, хотя знаю что вы профи в этом деле. вы катались на этом моторе и этом кузове? [Ответ]

gangst646, Как это не в расходе ? И в расходе тоже . У меня стоковый таз , если чо ....
Вот так мы плавно в этом обсуждении сходимся к тому , что каждая машина - это компромисс для владельца . И у каждого свой взгляд на машину и то , какой она должна быть .
Владик продаёт довольно злые валы , для тех кому нравится крутить двигатель и готов мириться с нюансами типа "плохо едет на низах" . Опять же , плохо - относительно прихода на верхах .
Так что делает владелец чуда немецкого автопрома в теме с валами на русский таз , которые не подходят ему ? Тазоводов троллит ? [Ответ]

а теперь расскажите от чего расход увеличится??? Да он станет больше но не прям что караул. Валы повысят наполнение и продувку. А жрать она будет по 1 простои причине что на неи медленно не поездишь... [Ответ]

Читай внимательнее ....

Сообщение от Mr.Rodger:
при грамотной настройке ЭБУ работают с 4 000 до 8 000 ХХ1100

Если мне память не изменяет то на ХХ около 2 лиров в час .
Дальше . Наполнение ... А топливо откуда браться будет ? А корректировка смеси ? Полагаю что если незначительно поменять стиль езды - будет расход +0,5 литра на 100 км . ИМХО .
Продувка ведь тоже совсем не добавит расход , да ?
И да , надо смотреть на расход топлива чтобы не вваливать постоянно Или обладать спокойно-взвешенным характром , чтобы аккуратно наступать на педаль газа ...
Топикстартер , поправь если я не прав ... [Ответ]

Сообщение от M799EH:
Если мне память не изменяет то на ХХ около 2 лиров в час .

поменьше 1.8
расход прямо пропорционален нажатию на педаль газа!
езди в стиле дедушка жрать будет хрень с тапкой в пол будет много жрать [Ответ]

Mr.Rodger, ОК . У меня в 2 раза меньше . По передачам некорректно сравнивать будет или подбирать чтобы одинаковые были - но таких у нас с тобой нет . На 5 передаче при паре твоей в полный дросель на 4 тысячах, к примеру , оборотов , какой расход ?
У меня около 14 , если память не изменяет ... [Ответ]

M799EH, тут тема про тюнинг и валы - не надо про расход топлива говорить. и у самого кстати собирается дубль довольно с не стандартным мотором и подвеской и верховым валом, никого не тролю(чё за слово такое), просто говорю по сути. [Ответ]

Сообщение от gangst646:
расход виллы, но не в расходе суть. и не надо сравнивать bmw 87 года и заряженный корч со здыми валами и тд, страшно представить что будет если прокачать этот мотор. по поводу темы - хорошие валы - удачи в продаже........но баварец даст поСОСАТЬ!)) хехехехех

нада тест драйв!!!)))) [Ответ]

Вот именно , что про тюнинг и валы тема , а не про

Сообщение от gangst646:
325й 172 лошади в кузове е30.....втягивает так, что не один вал тебе, Mr.Rodger, никогда не поможет хехеххехе)

И кто кого троллит? Вроде всё нормально... [Ответ]

Сообщение от gangst646:
извините, но вы "прёте по холодку"......не хочу даже спорить с вами, хотя знаю что вы профи в этом деле. вы катались на этом моторе и этом кузове?

Да катался, по тем временам впечатления были не плохие, но сейчас... Даводилось даже на 328 альпине с ихуиным спортивным автоматом, впечатлений было больше.
На счёт холодка тоже не согласен, в том году прижало и катался в самую жару месяц на своём ТАЗу по пробкам и ничего, не умер конечно не так комфортно как в бмв, но разговор вроде был не за комфорт.

Предыдущий мотор кстати прошёл примерно 20000 с постоянной тапкой в пол и оборотами за 9000 и то увалили его по собственной же глупости, точнее лени.

На счёт валов, что они мега спорт как говорят здесь некоторые не согласен, валики больше городские-тюнинговые и мне кажется при правильной настройке должны даже х.х. держать не больше 900, у меня в своё время на СТИ 7 х.х. был 1000-1100, но это при 9.8 и фазе в 314/308... на счёт опять же низов не согласен, как настроить и если тюнинг валы едут как сказали с 4000 до 8000 это не означает, что они вообще никакие снизу, покрайней мере они будут не хуже стока, по крайней мере эти палки.

П.С.хозяина не знаю, не на правах рекламы))))))) [Ответ]

Сообщение от Profi:
Ты плотно занимаешься ремонтом двигателей,что бы такую "слуховую" ахинею писать?

это не слухи. это реальность. [Ответ]

Сообщение от silinal:
Profi, Паш, это он про то, что доблесные бюргеры её 200 000 во все ноздри сношали на своих автобанах, а потом "на солага добей бычок"

ты хоть раз сношал бмв. [Ответ]

Сообщение от morg:
ты хоть раз сношал бмв.

я не бюргер, и предпочитаю девушек [Ответ]

Пора делать тему важной и в БМВ © Автобеседка [Ответ]

пора вырасти и купить бмв. [Ответ]