Сообщение от Андрей1:
В смысле - экологический класс? Было Евро-4. Стало, видимо, Евро-2... )

Не... стал он вообще не евро )) [Ответ]

еще ездить и ездить, а ты уже озаботился проблемой как засрать атмосферу [Ответ]

Когда проблема возникнет - поздно уже будет думать, делать нужно будет сразу, а лучше заранее сделать, что бы проблема не возникла [Ответ]

как точно узнать в катализаторе ли дело????
1) перестала набирать более 2.5-3 тыс.об примерно 120-125км\ч
2)при нажатии педали газа после 3 тыщ машина начинает дергаться и рычать движок
3)вроде как еще и.....выхлоп не толчками а очень медленно как бы вяло выходит из трубы
4) или может.......провести диагностику впрыска)))
Форд Мондео 2 АКПП
кто нибудь менял катализатор или еще варианты какие именно на данной модели??? [Ответ]

Сообщение от verum99:
как точно узнать в катализаторе ли дело????

Здесь можно почитать http://motorhelp.ru/99-proverka-katalizatora.html [Ответ]

Самый простой способ проверки забит или не забит кат, это выкрутить лямбду перед катом и попробовать без нее, дабы был выход выхлопных газов перед катом. Но, следует учесть что газы горячие то следует теплоизолировать то место, куда они будут бить из отверстия лямбды, ну и пердеть будет громко, но что бы понять забит или не забит вполне можно. [Ответ]

Scanner,
Андреййй, спасибо буду пробовать .сейчас авто в кузовном ремонте....)) [Ответ]

кто вообще выбивал катализаторы? вопрос к вам и как после выбивания ведет себя авто?? [Ответ]

Выбивал и не раз, чес сказать тяга улучшается только когда кат на самом деле был забит, если кат был исправен не особо заметно увеличение мощности двиг. Только если нормы токсичности евро-3 и выше, следует прошить эбу или обманку приладить или прочее. [Ответ]

Андреййй, да у меня вроде нормы евро-2! и лямбда одна перед катом!!
мондео 2 99г! [Ответ]

Тебе никакие обманки не нужны, лямбда ни на что не влияет. Смело выбивай и всё, если звук не устроит (рычать будет), ставишь пламегасители - самые дешёвые под евро-2. Или сразу ставишь универсальные каталики - они под Евро-2 то же самые дешёвые, 2-3 килорубля. [Ответ]

Телефонист, дык мне предложили пламягаситель за 3тр и установка 2тр 1 год гарантии,но "знающие"люди сказали -это просто перевод денег не нужный!!! [Ответ]

Перевод денег - это так, учитывая, что ни на что не влияет, но звук выхлопа пустого (выбитого) каталика не всем понравиться)))) [Ответ]

Сообщение от Телефонист:
Перевод денег - это так, учитывая, что ни на что не влияет, но звук выхлопа пустого (выбитого) каталика не всем понравиться))))

звук-хрен с ним,главное чтоб не душил двигатель и ехала нормально!!! [Ответ]

Тоже недавно посетила такая мысль, но у меня правда всего 38 тыс пробега, машина Шкода. Так как гарантия кончилась, смысл в катализаторе я вообще не вижу ,меньше тяги, больше расход. Спрошу совета - стоит ли заморачиваться с ним сейчас? [Ответ]

Сообщение от Pikachu:
Спрошу совета - стоит ли заморачиваться с ним сейчас?

Пока всё работает - заморачиваться не стоит, особенно если Евро - 3,4, с двумя лямпдами. [Ответ]

Телефонист, ну это смотря какова цена вопроса, потому что смысла в дальнейшем прибывании ката на моем авто я не вижу. [Ответ]

Почитайте ветку и принцип работы двигателя с Евро - 3,4. По разнице показаний лямда-зонда до и после катализатора готовиться смесь. Если просто убрать катализатор:
1. Будет гореть чек., двигатель будет работать в аварийном режиме.
2. ВОЗРАСТЁТ расход топлива.
3. Будете засирать атмосферу))))))))) [Ответ]

Pikachu, не мешайте машине работать! [Ответ]

Телефонист, ну эт понятно, если резонатор вкрячить + обманку какую-ниб [Ответ]

Сообщение от Телефонист:
Смело выбивай и всё, если звук не устроит (рычать будет), ставишь пламегасители

пламягасители влияют не только на звук, еще и на долговечность выхлопной после них [Ответ]

Забрякал каталик(и) на РоадПартнер(SSang Yuong Musso) 3,2АТ. Стоят на выхлопе:-лямбда-каталик-лямбда-каталик и все это умножаем на 2. Также установлено ГБО. Вопрос: к Diagnostik, ты только прошиваешь(если это имеет возможность на моем моторе М104,98)? Вопрос к d.meleshko, сколько будет стоит операция: вырезать каты, вварить вместо нижних пламегасители, вместо верхних просто трубы, верхние лямбды не трогаем, вместо нижних проставки/обманки? [Ответ]

Такое чудище как РоадПартнер шить не буду) Один раз ключи на такого прописывали, хватит... [Ответ]

Я могу установить пламегасы,поставим обманки на лямбды,но хватит ли этого,для нормальной работы авто!? [Ответ]

d.meleshko, думаю будет все ок(опыт уже имеется), сколько деньгов будет стоить(можно в личку), и к тебе по записи? [Ответ]

s.t.a.l.k.e.r.36, нет,ко мне не по записи,а по договорённости.(остальное в личке) [Ответ]

Подскажите где можно удалить катализатор? Jetta MK4 2003 1.8T... 2 лямбды до и после ката...
Все, нашел где... [Ответ]

d.meleshko, спасибо! Все понравилось и подход к работе и работа и результат! Всем рекомендую!!! Удачи тебе! [Ответ]

Поделюсь отдельно информацией по обманкам на лямбды:

отлично делает сиё чудо в Воронеже: 89204002062, Игорь.

На всякий случай выложу схемку:

Вариант первый:
Обманка второго кислородного датчика (не путать с термопарой):




Думаю всё понятно, если с радиоэлектроникой и работой с паяльником имеются сложности, идите в магазин "Чип и Дип" покупайте: резистор-сопротивлением 12 Ом, резистор-сопротивлением 1 МегаОм и конденсатор-ёмкостью 1 микро-фарад. И со схемой и деталями к хорошему электрику (обойдётся в копейки). Удачи!!!
P.S. кстати, если вместо R1 использовать переменный резистор - шансов больше.

Есть второй вариант - с выточкой переходника, какой вариант выбрать - решать Вам.

Второй вариант обхода ,с тем же эффектом

делается переходник длинной приблизительно 4 см



или вот такой короткий , с уменьшенным сечением отверстия в хвостовике переходника



Вся установка заняла 15 минут. Самое главное - это иметь возможность инструментального контроля проведенных операций.

Первоисточнмк с подробной информацией. [Ответ]

А если два датчика, кто знает, после установки пламика, возрастёт расход, или????
Хочу заморочиться, потому как не могу понять, как движок с объёмом 1,4 может жрать десятку и выше? ))))))) [Ответ]