Сообщение от :
Количество провалившихся экспедиций к Марсу значительно превышает количество удачных. Из чуть ли не двух десятков исследовательских станций, которые Советский Союз отправил к Марсу и Фобосу, лишь пять сумели передать на Землю полезные данные. США предпринимали меньше попыток, но они гораздо реже заканчивались ничем.
Неудачи преследовали советскую программу исследования Марса с самого начала. Все три предшественника "Марс-1" погибли: первые два сгинули из-за аварии ракет-носителей, а у третьего не сработала разгонная ступень. Впрочем, и полёт "Марс-1" успешным не назовёшь. На расстоянии 106 миллионов километров от Земли с аппаратом была утеряна связь. Разгерметизации клапана привела к утечке азота из баллонов системы ориентации аппарата. Это сделало невозможной коррекцию орбиты, а соответственно, и использование остронаправленной антенны. "Марс-1" вышел на гелиоцентрическую орбиту с перигелием 148 млн км и афелием 250 млн км, да так там и остался. Правда, определённое количество информации о межпланетном пространстве с помощью этой станции всё же успели собрать.
Следующая попытка отправить автоматическую межпланетную станцию к Марсу состоялась в конце 1964 года. Аппарат так и назывался - "Зонд-2". К сожалению, после выхода аппарата на траекторию полёта к Марсу выяснилось, что у него не полностью раскрылась одна из солнечных батарей. К тому времени, когда её всё же удалось раскрыть, момент для коррекции траектории полёта был упущен. Это само по себе означало провал основной миссии - фотографирования Марса с близкого расстояния. Вскоре последовала серия неисправностей, связанных, очевидно, с неудачно сконструированной системой терморегулирования. 5 мая 1965 года со станцией была полностью потеряна связь.
Неудачами обернулись и запуски двух аппаратов-близнецов "Марс 1969" (А и В) - снова из-за аварий ракет-носителей.
"Космос-419", стартовавший 10 мая 1971 года, не смог покинуть земную орбиту, поскольку в бортовую вычислительную машину ввели неверное значение времени запуска маршевого двигателя. Из-за ошибки в разряде двигатель должен был запуститься лишь через полторы сотни часов, а не через несколько десятков минут, как нужно. Через два дня зонд сгорел в атмосфере Земли.
В том же 1971 году "Марс-2" попытался сбросить на поверхность планеты спускаемый модуль, но произошла ошибка в расчётах, угол входа в атмосферу оказался больше расчётного, и спускаемый аппарат превратился в "первый искусственный предмет на поверхности Марса". Или предметы, учитывая, что он разбился вдребезги. Кстати, на аппарат был установлен вымпел с гербом СССР.
Его "близнецу", станции "Марс-3", добравшейся до цели спустя несколько недель, повезло больше. Спускаемый аппарат "Марс-3" первым в истории совершил мягкую посадку на поверхность Красной планеты и начал было передавать панораму марсианской поверхности. Через 14,5 секунд связь с ним была навсегда утеряна. Переданное изображение представляло собой сплошной серый фон с едва видимой линией горизонта. Похоже, аппарат погубила пылевая буря.
Следующая попытка отправить к Марсу исследовательские зонды состоится спустя два года: аппараты "Марс-4", "Марс-5", "Марс-6" и "Марс-7", запускавшиеся с промежутком в несколько дней летом 1973 года, либо не выполнили своих миссий вовсе, либо выполнили частично.
У "Марс-4" не сработала корректирующая двигательная установка; аппарат успел провести только двенадцатикадровый цикл съёмки Марса на дальностях 1900-2100 км в масштабе 1:5000000. "Марс-5" вышел на околомарсианскую орбиту и сделал 108 фотокадров, из которых удались 43 снимка. Также удалось получить пять телепанорам. Связь со спускаемым аппаратом "Марс-6" прервалась в момент включения двигателя мягкой посадки. Спускаемому аппарату "Марс-7" повезло ещё меньше: он промахнулся мимо поверхности Марса на 1300 км и ушёл в глубины космоса.
Продолжения пришлось дожидаться пятнадцать лет. В июле 1988 года начался полёт автоматических межпланетных станций "Фобос-1" и "Фобос-2". Через считанные недели "Фобос-1" потерялся из-за ошибочной команды с Земли, которая отключила рабочий комплект исполнительных органов системы ориентации. "Фобос-2" эта участь миновала, и 30 января 1989 года он добрался до марсианской орбиты.
За два месяца "Фобос-2" успел многое: автоматическая станция передала 38 изображений марсианского спутника Фобоса с разрешением до 40 м и провела телевизионную съёмку этого небесного тела. Попутно аппарат вёл фотометрические, спектральные и радиометрические исследования Фобоса и Марса, анализировал химический состав атмосферы Марса и наблюдал солнечную активность.К сожалению, довести работу до конца не удалось: связь с аппаратом была потеряна 27 марта 1989 года. Спускаемый аппарат на Фобос так и не был отправлен. Причина поломки неизвестна, но, по всей видимости, отказал бортовой компьютер, дававший сбои ранее. Скорее всего, "Фобос-2" и поныне вращается вокруг Марса на орбите, близкой к орбите Фобоса.
Советская программа изучения Марса на этом завершилась - через два года и сам Советский Союз прекратил существование. Следующий запуск уже российского зонда "Марс-96" оказался неудачным: разгонный блок станции отказал, её не удалось вывести на отлётную траекторию, и через пять часов после запуска она разрушилась при входе в атмосферу Земли. Вместе с "Марсом-96" пропало стоявшее у него на борту передовое оборудование, предоставленное Францией, Германией, Великобританией, США и другими странами. Интересно, что при конструировании "Марс-96" использовались наработки по "Фобосам", но при этом разработчики постарались учесть все недостатки прежних зондов. При этом почему-то телеметрия на этапе запуска не проводилась, и причины отказа разгонного блока так и не удалось выяснить.В западной прессе нередко пишут о "марсианском проклятье". К сожалению, скорее всего, причина куда более прозаична: возможность отправить зонд к Марсу предоставляется раз в два года, когда Земля и Марс оказываются близко друг к другу. То есть существует недолгий период, когда запуск возможен - и соответственно жёсткий "дедлайн" на подготовку всех составляющих экспедиции. В результате ресурсы - и, самое главное, время - оказываются естественным образом ограничены.
"Фобос-Грунт" - последнюю жертву "проклятия" - похоже, погубила именно нехватка времени. Эксперты неоднократно указывали на "сырость" системы управления, и, как только стало известно о "нештатной ситуации", эти голоса зазвучали в открытую. 7 октября глава Роскосмоса в Госдуме признал, что "аппарат запускается недоиспытанным, недоделанным", но доделывать его не было уже ни времени, ни денег.
Сегодня руководство "Роскосмоса" фактически признало провал проекта. "Фобос-Грунт" никогда не достигнет Марса, а упадёт обратно на Землю.
Сообщение от Spectator:
про "воздействие на космические аппараты" - это из разряда Ванги и Кашпировского.
Сообщение от NeonMEGA:
Ещё инопланетян привлечь для полной картины.
Сообщение от AlexaDotCom:
ядреных иранских ученых мочат часто
Сообщение от AlexaDotCom:
скорее Россия стала хуже делать аппараты, а на амеров стрелы переводят, желают оправдатся,но не исключаю что и губят наши аппараты как то хитро,
Сообщение от Sandy:
статью выше почитай
это марсиане во всем виноваты...
Сообщение от Чёрный Дембель:
А вы говорите - павлины....
"Сегодня нет ясности, почему не запустилась двигательная установка "Фобос-Грунта", - рассказал в интервью "Известиям" глава Роскосмоса Владимир Поповкин.
- Непонятны также частые сбои с нашими аппаратами в тот период, когда они летят над теневой для России стороной Земли
- там, где мы не видим аппарат и не принимаем с него телеметрию. Не хочется никого обвинять, но сегодня есть очень мощные средства воздействия на космические аппараты, возможности применения которых нельзя исключать".
Сообщение от AlexaDotCom:
Но я всеж пока сомневаюсь что амеры вредят так активно
Сообщение от proper fuck:
построить "Фобос" или провести День города в Воронеже?
Сообщение от Чёрный Дембель:
А вы говорите - павлины....
"Сегодня нет ясности, почему не запустилась двигательная установка "Фобос-Грунта", - рассказал в интервью "Известиям" глава Роскосмоса Владимир Поповкин. - Непонятны также частые сбои с нашими аппаратами в тот период, когда они летят над теневой для России стороной Земли - там, где мы не видим аппарат и не принимаем с него телеметрию. Не хочется никого обвинять, но сегодня есть очень мощные средства воздействия на космические аппараты, возможности применения которых нельзя исключать".
Сообщение от :
когда они летят над теневой для России стороной Земли - там, где мы не видим аппарат и не принимаем с него телеметрию.
Сообщение от :
Корабль космической связи «Космонавт Георгий Добровольский», некогда являвшийся гордостью «Росавиакосмоса», «терпит бедствие» в Калининградской области. Неплатежеспособность судовладельца, в свое время мощного финансового магната, ФГУП «НПО измерительной техники» и отсутствие государственного финансирования привели к тому, что судну грозит списание.
Сообщение от :
***65279;На заре космической эры СССР столкнулся с весьма серьёзной проблемой. По расчётам балистиков при орбитальных полётах вокруг Земли из 16-ти суточных витков, 6 проходят над океанами и "невидимы" с территории нашей страны. СССР не имел ни собственных островов, ни арендованных территорий в другом полушарии. А потому, в связи с запусками первых автоматических межпланетных станций "Марс" и "Венера", а затем и пилотируемого космического корабля "Восток", назрел вопрос об оборудовании плавучих контрольно-измерительных пунктов.
И уже в 1965-1966 годах отряд морских измерительных пунктов состоял из судов: "Долинск", "Аксай", "Ристна" и "Бежица" . Так зарождался советский Морской космический флот.
Новые суда включили в состав научно-экспедиционного флота Академии Наук СССР. Для управления всем Морским космическим флотом (МКФ), в октябре 1971 года в Москве создана "Служба комических исследований Отдела морских экспедиционных работ Академии наук СССР".
Под вторую советскую программу исследований Луны, в 1970 году в строй космического флота вошло научно-исследовательское судно "Академик Сергей Королёв", построенное в Николаеве. Судно обладало высочайшими мореходными качествами и имело неограниченный район плавания.
Но подлинной жемчужиной МКФ стало НИС «Космонавт Юрий Гагарин» , построенное на Балтийском заводе в Ленинграде в 1971 году. Это был не только командно-измерительный комплекс, но и самостоятельный плавучий центр управления полётом космических аппаратов, находящихся вне зоны видимости с территории СССР. Советская космонавтика получила уникальное судно, которое воплотило в себе новейшие достижения отечественной науки и техники. Не случайно его, безоговорочно и единодушно, признали флагманом космического флота.
Даже при нынешнем уровне развития электроники и компьютерной техники, создание подобного комплекса, было бы очень трудной задачей. В те времена это граничило с чудом.
С 1977 по 1979 годы в состав Морского космического флота вошло ещё четыре новых телеметрических судна, на бортах которых были начертаны имена героев-космонавтов: "Космонавт Владислав Волков", "Космонавт Павел Беляев", "Космонавт Георгий Добровольский" и "Космонавт Виктор Пацаев".
К 1979 году Морской космический флот состоял из одиннадцати специализированных судов, комфортабельных, хорошо оснащённых современной аппаратурой исключительно отечественного производства. Корабли Морского космического флота принимали непосредственное участие в управлении полётами всех советских орбитальных станций. Без МКФ не обходилась ни одна посадка пилотируемых кораблей, ни один старт с промежуточных орбит в сторону планет Солнечной системы. Нужно особо отметить, что за всю историю его существования не было ни единого срыва в сеансах управления.
Славная история МКФ закончилась вместе с развалом СССР. Официально корабли “Космонавт Юрий Гагарин”, “Космонавт Владимир Комаров”, “Академик Сергей Королев” принадлежали Академии Наук СССР, а на обслуживании находились в Черноморском морском пароходстве. С образованием СНГ эти организации остались в разных странах. Ввиду бюрократической неразберихи появились частые неплатежи с обеих сторон. Черноморское морское пароходство, несмотря на тяжелые времена, пыталось сохранить суда “Космонавт Юрий Гагарин” и “Академик Сергей Королев” (”Космонавт Владимир Комаров” был передан в Балтийское пароходство). Но, в конце концов, корабли оказались на рейде возле порта Южный, без должного присмотра. Из лабораторий исчезала аппаратура, все потихоньку ржавело и приходило в негодность. В 1996 году корабли уже ни на что не годились.
Фонд государственного имущества Украины принял решение продать их, австрийской фирме “Зюйд Меркур” по цене 170 долларов США за тонну. Уникальнейшее судно равного которому не было и нет до сих пор в мире, настоящий гимн научному гению советского человека пошёл с молотка по цене металлолома.
Сообщение от C12H22O11:
есть что сравнить с сегодняшней разрухой и упадком...
Сообщение от Материалист:
Фонд государственного имущества Украины принял решение продать их, австрийской фирме “Зюйд Меркур” по цене 170 долларов США за тонну.
Сообщение от Sandy:
вот я и думаю - при чем тут Роскосмос..
Сообщение от :
Космическая отрасль излишне коммерциализирована, сообщил глава Роскосмоса Владимир Поповкин в эфире радиостанции "Вести-ФМ".
"К сожалению, отрасль излишне коммерциализировалась. Ряд директоров больше занимался в последнее время коммерцией, чем своими прямыми обязанностями. Мы будем эту ситуацию менять, будем вынуждены поработать с руководителями, которые излишне увлеклись коммерцией", - сказал Поповкин.
Сообщение от Материалист:
в общем то нипричем
Сообщение от Материалист:
если и дальше пойдет такими же темнами, то и к прочему этот роскосмос отношения иметь не будет
Сообщение от Материалист:
Вопрос. Какого же хрена в роскосмосе за 10 лет не поменяли начальника на хорошего? 10 лет мало?
Сообщение от :
вот именно, какого ж черта вы ему в вину ставите то к чему он не имеет отношения?
Сообщение от :
какими темпами? все что перечислено в статье это флот Украины.
Сообщение от :
встречный вопрос - а зачем? ракеты летали все запускалось... планы выполнялись...
Сообщение от :
Давайте уже статью по Российскому флоту, ну чтобы можно было о темпах говорить.
Сообщение от :
Судостроительная промышленность бывшего СССР производила треть суммарного объема продукции мирового военного кораблестроения и входила в десятку самых развитых стран в области гражданского судостроения.
В период максимального развития (середина 70-х годов ХХ века) судостроительная промышленность обеспечивала для ВМФ и других военно-морских заказчиков годовой выпуск кораблей и судов суммарным водоизмещением более 300 тыс.т. Одновременно поставлялись на внутренний рынок морские транспортные суда суммарным дедвейтом до 550 тыс.т и промысловые суда, общей мощностью около 140 тыс.л.с. При этом заводы судостроительной промышленности, находящиеся только на территории России, передавали своим заказчикам ежегодно до 45 кораблей, более 140 транспортных, промысловых и обеспечивающих судов, а также значительное количество разнообразного судового комплектующего оборудования.
Судостроительная промышленность удовлетворяла потребности внутреннего рынка в тоннаже морского транспортного флота более чем 50%, в рыбопромысловых судах на 60% и в судах речного флота на 80%.
К России, после распада бывшего СССР, отошло примерно три четверти потенциала судостроения и судоремонта.
В частности, можно отметить следующие негативные явления, характерные для сложившегося в настоящее время состояния российской судостроительной/ судоремонтной отрасли промышленности:
1. Низкий уровень загрузки производственных мощностей (в 2005 г. 19,5%).
2. Недостаточно активное воспроизводство и обновление основных фондов (физический износ основных производственных фондов составляет 65 – 70%).
Сообщение от Материалист:
Такого черта, что прямая обязанность Роскосмоса заниматься своим непосредственным делом
Сообщение от Материалист:
И еще о прямых обязанностях. Одна из непосредственных обязанностей это то, чтобы упомянутая техника не оказалась флотом Украины
Сообщение от Материалист:
1989г. Это не самый космический год СССР. Количество запусков: 75 Успешных запусков: 74
Сообщение от :
Москва. 26 января. INTERFAX.RU - Межведомственная комиссия по анализу причин нештатной ситуации, возникшей в процессе вывода на отлетную траекторию к Марсу российского космического аппарата "Фобос-Грунт" представила в Роскосмос результаты своей работы.
Как сообщил "Интерфаксу-АВН" источник в космической отрасли, комиссия признала в качестве основной версию возможного "воздействия на космический аппарат плазменного образования в магнитосфере Земли".
По словам собеседника агентства, межведомственная комиссия, сопоставив дату запуска "Фобос-Грунта" (9 ноября) с произошедшей на Солнце 4 ноября мощной вспышкой класса X, констатировала, что солнечная активность была аномальной в пределах 10 суток и, возможно, повлияла на работу станции.
Сообщение от русский малый:
Комиссия пришла к выводу, что наиболее вероятной причиной могла стать ошибка, допущенная в ходе программирования бортового вычислительного комплекса станции, сообщает «Коммерсантъ».
Тенденция давно идет,что профессиональные программисты сваливают за бугор,но неужели ВСЕ?!Хотелось бы услышать мнение людей,кто в теме хоть немного!
Сообщение от Sandy:
"Космос-419", стартовавший 10 мая 1971 года, не смог покинуть земную орбиту, поскольку в бортовую вычислительную машину ввели неверное значение времени запуска маршевого двигателя. Из-за ошибки в разряде двигатель должен был запуститься лишь через полторы сотни часов, а не через несколько десятков минут, как нужно. Через два дня зонд сгорел в атмосфере Земли.
Сообщение от русский малый:
1971 мм.... это 41 год назад,я думаю им простительно!
Сообщение от русский малый:
сравнивать как то бестолкова с вашей стороны,тех специалистов и сегодняшних!
Сообщение от Sandy:
. В июле 1988 года начался полёт автоматических межпланетных станций "Фобос-1" и "Фобос-2". Через считанные недели "Фобос-1" потерялся из-за ошибочной команды с Земли, которая отключила рабочий комплект исполнительных органов системы ориентации.
Сообщение от русский малый:
А Вы верите,что виноваты программисты!?
Сообщение от Sandy:
Украина это именно ДРУГОЕ государство как бы вам ни хотелось желать обратного