Задумался.
Кстати, тут есть мой ТестДрайвМатизаАКПП.
Если ограничится только матреха vs матиз, то в данной ситуации наверное все таки матиз. Хотя сам бы купил матреху. Но это уже в моих условиях. А trudy порекомендую матиз. Только искать поновее и получше состоянием. И не чиниться во всяких там афторизованных сервисах - можно и на матизе без штанов остаться. Лучше присмотреть себе хорошего мастера и у него стабильно обслуживаться.
Inbox 12:47 01.09.2010
Десятка гавно.
Слишком быстро разгоняется - соответственно очень больший штрафы.
Никто пальцам не тыкает в нее - соответственно полное отсутствие внимания.
На трассе слишком устойчива - ну понятно - явный минус.
Запчастей и сервисов не найти, не то, что на матиз.
Места в ней слишком много - постоянно что из вещей то теряется.
Особенно в багажнике.
Ну и самое главное - когда едешь в десятке - полностью отсутствие ощущение тончайшей прослойки между тобой и асфальтом; тобой и окружающими машинами - соответственно от отдаляешься от окружающего мира.
На десятке крайне нелепо смотрится "прочие опасности", как и набалдашник с цветками на руле.
Проходимость (а наш герой собирается в деревню ездить) избыточная.
Тонированная десятка не вызывает приступов паники окружающих, т.к. понятно, кто там едет и можно быть спокойным.
Десятка сама слишком часто снимает телок, с матизом таких проблем не должно быть.
В десятку заложен слишком большой ресурс.
Самое главное - В матизе есть кондей и ГУР и ВАЗ - Гавно.
Шниперсон И.А. 12:49 01.09.2010
Сообщение от DileTaHT:
Правда, за 150 и десятка будет с интересной биографией.
собственно, это один из аргументов в пользу выбора матиза. матрехи как то неохотно дешевеют, и за 130 это уже полные дрова. Ну а 150 недалеко ушло.
MiSchu 12:56 01.09.2010
Сообщение от Zeth:
матиза 17 до 100 едет... если конечно дрыгатель 10-ки совсем устал то матиз его уделает
Сообщение от MiSchu:
даже с 0,8 л - 12 с...литровые ваще звери...десятки новые поспорят только...
литровый на механике будет быстрее десятки с 1.5. Но суть не в том - матиз очень удобен для того, кто недавно рулит. Он просто для этого и предназначен. Как удобный костюм. Чего о матрехе не скажешь.
Zeth 13:03 01.09.2010
Сообщение от Inbox:
Десятка гавно.
все так (с)
Сообщение от Inbox:
Слишком быстро разгоняется - соответственно очень больший штрафы.
да, дисядко - болид просто... 12,5 до 100 это ппц как быстро
Сообщение от Inbox:
Никто пальцам не тыкает в нее - соответственно полное отсутствие внимания.
в матиз вроде тоже не тыкают... имхо их не меньше чем десяток щас
Сообщение от Inbox:
На трассе слишком устойчива - ну понятно - явный минус.
на какой скорости устойчива? Не всеж собираются вваливать 150 по трассе, а на 100-110 на матизе вполне нормально... ветер правда вот плохо влияет
Сообщение от Inbox:
Запчастей и сервисов не найти, не то, что на матиз.
как-бы с матизом нет никаких проблем в этом плане
Сообщение от Inbox:
Места в ней слишком много - постоянно что из вещей то теряется.
в дисятке много места? откуда? Посадка кстати в матизе удобнее
Сообщение от Inbox:
Особенно в багажнике.
кому-то он нах не нужен
Сообщение от Inbox:
Ну и самое главное - когда едешь в десятке - полностью отсутствие ощущение тончайшей прослойки между тобой и асфальтом; тобой и окружающими машинами - соответственно от отдаляешься от окружающего мира.
в плане безопасности матиз на голову выше матрехи
Сообщение от Inbox:
Проходимость (а наш герой собирается в деревню ездить) избыточная.
нормальная там прходимость, матиз легче и короче, просвет правда малость поменьше
Сообщение от Inbox:
В десятку заложен слишком большой ресурс.
Чего-чего там заложено и куда?
Сообщение от Inbox:
Самое главное - В матизе есть кондей и ГУР и ВАЗ - Гавно.
все так (с)
MiSchu 13:03 01.09.2010
Шниперсон И.А., да лано, я вон взял се 10-ку и через неделю уже ваще как родной в ней))))
в целом скажу - 10-ка авто хорошее! да, погремывает, ломается чето иногда по мелочи, но в целом - авто хороший!! вот устранили бы детские болезни у них и было бы ваще неплохо
даже с 0,8 л - 12 с...литровые ваще звери...десятки новые поспорят только...
но повторюсь - взял бы 10-ку
наебывают они на оффсайте, всегда было 17 сек. Авторевю намеряло 15.8
Изображения
MiSchu 13:15 01.09.2010
Zeth, ну я хз))) производитель написал так)) да и цеплялся пару раз на своей с матизами со светофора - сцк, рвали((( правда у меня она старушко уже)
Zeth 13:20 01.09.2010
MiSchu, Посмотри на график, длинная первая и чуть покороче вторая, провал по моменту невелик (чем 10-ка никогда не могда похвастаться) со 2-й на 3-ю вообще в зоне максимального момента получается... посему и делает, но имхо ближе к 100 матиз сдастся
kuklamukla 13:30 01.09.2010
Ну таки есть или нету в Матизе лонжероны?
Шниперсон И.А. 13:36 01.09.2010
Сообщение от kuklamukla:
Ну таки есть или нету в Матизе лонжероны?
ты чо, с ними спать будешь? еще про кардан и жиклеры спроси. )
ЗЫЖ вопрос на пирожок - что такое лонжерон?
trudy 13:36 01.09.2010
Эх, мне не гоняться на нем по городу. Работа - дом - магаз, раз в месяц на 160 или 260 км в область...
Zeth 13:40 01.09.2010
Сообщение от kuklamukla:
Ну таки есть или нету в Матизе лонжероны?
естесно там все есть. В лобовом ударе матиз крепче десятки
MiSchu 13:49 01.09.2010
Сообщение от Zeth: MiSchu, Посмотри на график, длинная первая и чуть покороче вторая, провал по моменту невелик (чем 10-ка никогда не могда похвастаться) со 2-й на 3-ю вообще в зоне максимального момента получается... посему и делает, но имхо ближе к 100 матиз сдастся
может и так - на 100 где то я вперед уходил, но думал что он просто перестал ускоряться))
Сообщение от Zeth:
естесно там все есть. В лобовом ударе матиз крепче десятки
быть не могет!!! о че мговорят данные краш тестов? если лоб в лоб 10-ка и матиз? думаю последнему пейста придет...
trudy 13:55 01.09.2010
Еще бы желательно узнать, как возраст 4-5 лет повлиял на кузов матиза, сильно он гниет или нет?
Inbox 13:56 01.09.2010
Сообщение от Zeth:
в матиз вроде тоже не тыкают... имхо их не меньше чем десяток щас
Просто потому что всем пох
Сообщение от Zeth:
на какой скорости устойчива? Не всеж собираются вваливать 150 по трассе, а на 100-110 на матизе вполне нормально... ветер правда вот плохо влияет
ага. От фур отбрасывает как картонку.
Сообщение от Zeth:
как-бы с матизом нет никаких проблем в этом плане
ну да - он же иномарка - он же не ломается...
Сообщение от Zeth:
в дисятке много места? откуда? Посадка кстати в матизе удобнее
Ну как бы конструктора так заложили. Наверное у них были мотивы, раз они так сделали. Ну как бы посадка - то она для все разная. Я и не говорю, что десятка - это пипец как удобняк. В ауди все ж по приятней, но раз тебе матиз нравится - что тут скажешь - это как настоящая любовь. Мешать не будем.
Сообщение от Zeth:
кому-то он нах не нужен
А комуто нах нужен. Что тут поделаешь?
Сообщение от Zeth:
в плане безопасности матиз на голову выше матрехи
Это когда то кого то останавливало. Жить вообще вредно. От этого умирают.
Сообщение от kuklamukla:
Ну таки есть или нету в Матизе лонжероны?
Сообщение от Zeth:
Чего-чего там заложено и куда?
Десятка даже после окончания срока служи и выхода из строя двух цилиндров продолжает ездить, а матиз - это как фантом Максвэла - х.з. когда - но все и сразу.
Сообщение от Zeth:
нормальная там прходимость, матиз легче и короче, просвет правда малость поменьше
Точно. Это джип.
redman 13:59 01.09.2010
Сообщение от :
летающий рыб
"нахлыстовик" он, так и переводится.
По теме - я х.з. Не ездил на матизке даже пассажиром.
Zeth 14:09 01.09.2010
Сообщение от Inbox:
Ну как бы конструктора так заложили. Наверное у них были мотивы, раз они так сделали.
Хз куда там чего заложили, но в 10-ке тесно, сзади особенно, да и спереди сильно наклоненные стойки не радуют ниразу. И торпедо еще от космического звездолета тож не добавляет места.
Сообщение от Inbox:
Десятка даже после окончания срока служи и выхода из строя двух цилиндров продолжает ездить, а матиз - это как фантом Максвэла - х.з. когда - но все и сразу.
Поржал отдуши, вы покупаете машину чтобы ездить без 2-х цилиндров? Купите тогда V8, там можно без 4-х ездить. Кстате средний пробег до капиталки у матиза и десятки примерно одинаков 150-200 ткм
Zeth 14:13 01.09.2010
Сообщение от MiSchu:
быть не могет!!! о че мговорят данные краш тестов? если лоб в лоб 10-ка и матиз? думаю последнему пейста придет...
Сообщение от Zeth:
Поржал отдуши, вы покупаете машину чтобы ездить без 2-х цилиндров?
Вы как бы на основании чего такие выводы строите?
Zeth 14:22 01.09.2010
Inbox, На основании ваших-же постов. Спасибо за вопрос.
Sandy 14:29 01.09.2010
ишь как тазофилы то всрепенулись
покупай у рыбаря матиз и не слушай никово.
trudy 14:31 01.09.2010
Сообщение от Zeth:
оттуда же: лобовуха матиза и зубилы
Как таз сложился, ужас(((
Zeth 14:34 01.09.2010
Сообщение от trudy:
Как таз сложился, ужас(((
кагбы еслиб таз был поновее и десяткой было бы лучше, но до уровня матиза одинкуй недотянет
MiSchu 14:54 01.09.2010
у 10-ки масса больше, чем у матиза. при реальном лобовом матизу пейста...в своем классе он безопасен не спорю, а с 10-кой его безопасность сравнивать ваще никак - 10-ка лучше...
зы. на фото не лоб в лоб, т.к. пострадала ток правая сторона матиза и левая у девятки...и десятко надежнее
Шниперсон И.А. 14:58 01.09.2010
Сообщение от MiSchu:
у 10-ки масса больше, чем у матиза. при реальном лобовом матизу пейста...
при реальном лобовом лучше конечно кукурузер 100й. все остальное - херня. )))
redman 14:59 01.09.2010
Сообщение от :
покупай у рыбаря матиз
Без тест-драйва не покупай ничего. Но в целом ничего против не имею.
