ЮХХХ, за эти деньги бери спортягу, правда поискать придется нормальную, себе искал около года, купил и ни разу не пожалел. И по городу нормально и по трассе, и на бездорожье как танк. Большой плюс это рама и отключаемый передний мост, все лето езжу на заднем. остальные внедорожники будут подороже и лохматого года.
Изображения
   

Скорп, а расход у спортяги какой в городе на трассе? (лично интересует)

шнива будет половчей нивы, а если повезет - то и с легкой подготовкой типа резины, защита и, возможно, легкого лифта.... по городу без особых напрягов будет ездить... в обслуживании - дешевле всех остальных конкурентов, что позволяет тебе самому с легкостью докрутить ее под свои нужды - опять же лифт, резина, защита, лебедка, и так далее. Пластиковые бампера шнивы довольно короткие и не создают крупных проблем на бездорожье, но если боишься за их целостность - покупай силовые бампера - и тебе все будет до одного места... вне дорог машинка ползает очень бодро, а если резина хорошая - проедет практически везде. из недостатков - слабый двиг для города/трассы, но свои 120 она едет легко, можно и больше....

$@#Y@, а как там с надежностью раздатки и сцепления?

gr, массовых жалоб нет. при таких пробегах, если целенаправленно не убивать - то продержатся достаточно долго.

$@#Y@, от знакомых жалобы на шниву 50 на 50. но вцелом печатление как о не надежном авто.

Скорп, тачка агонь!

ШНива - очень не надёжный автомобиль, последнее время складывается впечатление, что на автовазе нормальные комплектующие ставят на 2121, а всю некондицию сливают GMAVTOVAZ. Пример из жизни: сальники трансмиссии текут почти на всех новых уже к первому ТО, радиторы текут на каждой четвёртой, передние привода на каждой пятой не доживают до 10000 (сухие они с завода идут), шаровые опоры скипят на каждой шестой, клапана прогорают на каждой десятой и ещё куча неприятных моментов (шум, вибрация). Моё мнение, что нормальные внедорожники - это японски возрастом около 15 лет, они наиболее надёжны и приемлемо комфортны.

имея такой бюджет купил бы обычную трехдверную Ниву, и не заморачивался даже.

Киа Спортэйдж все таки следует посмотреть. Слышал много хорошего про него. А на ниве можно только по грязи ездить, по городу или трассе ездить на ней отвратительно.

Сообщение от Tractor130:
Моё мнение, что нормальные внедорожники - это японски возрастом около 15 лет, они наиболее надёжны и приемлемо комфортны.

+ много.

Сообщение от gr:
Скорп, а расход у спортяги какой в городе на трассе? (лично интересует)

по городу 12-15л как на гашетку давить, по трассе 9-10л. это на резине 235/75R15 (ставится без переделок и резки арок), на штатной 205/75R15 поменьше на 1-2литра. но смотрится на 235 офигенно.
вот мой. скоро буду делать лифт подвески
Изображения
 

Сообщение от Tractor130:
Моё мнение, что нормальные внедорожники - это японски возрастом около 15 лет, они наиболее надёжны и приемлемо комфортны.

+ 1000 но не ввезти впрочем писал выше.

Сообщение от Скорп:
за эти деньги бери спортягу, правда поискать придется нормальную, себе искал около года, купил и ни разу не пожалел. И по городу нормально и по трассе, и на бездорожье как танк. Большой плюс это рама и отключаемый передний мост, все лето езжу на заднем. остальные внедорожники будут подороже и лохматого года.

на фотке у тебя авто подготовленный там подготовки ещё на 50%.

Сообщение от ЮХХХ:
+ 1000 но не ввезти впрочем писал выше.

отуда его ввозить? Такие все варианты давно по Росии бегают.

Сообщение от ЮХХХ:
Вобщем вот.

за эти деньги - редкостное гавнище. Гемор один.

Есть задачи - под них нужно подбирать соответствующий инструмент. Да, именно так: машина - инструмент, не более. Для большинства моих(да и не только моих) задач - рыбалка, туризм - более, чем достаточна. А ино пролезающий там где пролезет нива за ЭТИ ДЕНЬГИ та ещё лотерея и многие с этим согласились.

Сообщение от ЮХХХ:
А ино пролезающий там где пролезет нива за ЭТИ ДЕНЬГИ та ещё лотерея и многие с этим согласились.

ну в этом плане да, нива - не лотерея, а гарантированное гавно. Хотя чем это лучше - непонятно.

Noname< Ну вот я в свое время так и поступил, с той лишь разницей, что на покупку ушло 200 тыщ, а на доведение до ума - тыщ 20 всего, из коих основная масса ушла на ремонт кондиционера. Но у меня был праворуль. С левым рулем нечто приличное этих лет начинается тыщ от 300.
А вообще купить за 300 какого-нить дизельного паджерика этих лет или ту же террану с главным критерием чтобы кузов и двигло были не убитые, а 50 тыщ оставить на ремонт подвески и на доведение до ума.
Но конечно этих лет машину в приличном виде найти весьма непросто> - это твой пост. И того 350 что и требовалось доказать.. Ты в бюджет 350 тоже террану советуеш - странно это. А п.р. с автоматом на вне-вседорожнике не по мне.

Сообщение от ЮХХХ:
И того 350 что и требовалось доказать.

ничего подобного. и за 200-250 вполне реально найти нормальный вариант. Искать только надо, время. Но это вполне реально, повторю.

Сообщение от ЮХХХ:
А п.р. с автоматом на вне-вседорожнике не по мне.

ну ездий на ниве, базара ноль. С вибрациями, шумом, поломками, без комфорта, кондиционера, гниющим кузовом и так далее. Дело конечно хозяйское.

и ссылку на мой пост можно? Про 300 тыщ?

Noname, Ссылки вставлять неумею, новичок я. А

Сообщение от ЮХХХ:
Noname< Ну вот я в свое время так и поступил, с той лишь разницей, что на покупку ушло 200 тыщ, а на доведение до ума - тыщ 20 всего, из коих основная масса ушла на ремонт кондиционера. Но у меня был праворуль. С левым рулем нечто приличное этих лет начинается тыщ от 300.
А вообще купить за 300 какого-нить дизельного паджерика этих лет или ту же террану с главным критерием чтобы кузов и двигло были не убитые, а 50 тыщ оставить на ремонт подвески и на доведение до ума.
Но конечно этих лет машину в приличном виде найти весьма непросто>

Это кусок твоего поста копираванный мной и вставленный здесь. Свой текст не узнаёш разве?

Сообщение от Noname:
А п.р. с автоматом на вне-вседорожнике не по мне.ну ездий на ниве, базара ноль. С вибрациями, шумом, поломками, без комфорта, кондиционера, гниющим кузовом и так далее. Дело конечно хозяйское.

Городскую маленькую машину с п.р. взял бы, а по трассе как то нехочется а на бездорожъе другой трабл, коробка авт. там не на 1 месте.

Сообщение от ЮХХХ:
Это кусок твоего поста копираванный мной и вставленный здесь. Свой текст не узнаёш разве?

мне интересен контекст, где это было сказано. Тема то есть. Потому что разные суммы могут получаться из разных запросов.

Сообщение от ЮХХХ:
а по трассе как то нехочется а на бездорожъе другой трабл, коробка авт. там не на 1 месте.

я ездил по трассе на двухтонном джипе 100 л.с. на автомате - нормально. Да, на обгон он почти не идет, но никаких проблем. Нехер гонять.
А по бездорожью - знаю, что один чувак на сафари с автоматом реально крут в соревнованиях
Так что тут не от коробки зависит, а от прокладки. А уж для твоего любительского уровня - и подавно. Засадишь одинаково и на автомате и на ручке.