Большой Воронежский Форум Mobile

смотря что с ним делать.........
мона и 4дросселя с тойоты королы левин поставить
и мозги Апекси и с двиглом поколдовать

легче было бы если бы я знал что именно надо с ним сделать чтобы стало 160-180 сил....а так если честно на мой взгляд топливный насос при выходе на такие мощности полюбому надо помощнее поставить

PS могу сказать во скока мне вышла капиталка головы на прелюде) [Ответ]

В последние три недели я езжу на авто 2108,которую спроектировал своему другу.Авто на дросселях,но не от левина,там межцентровое расстояние другое,хотя они у меня валялись в своё время в гараже.Авто соответствует описаной мощности.Бюджет?
Поверь,он стоит того,после этой машины даже турбовые иномарки-не едут,поверь.Авто планировалось на каждый день,поэтому особого спортивного экстрима,кроме дроссельного впуска в ней нет. [Ответ]

Profi
встречал подобную восьмёрку..............)) ды кто его знает какой бюджет но я думаю люди которым это делать будут с радостью выложат за это и 30 тр и 40 тк если подумать то чтобы оформить двигло от Орла надо
1. купить двигло со всем навесным скорее всего и с коробкой и с приводами тогда и тормоза менять и топливную систему и полюбому всё ровно там не будет.....тыщ 15
2. поставить этто всё по минимому тыщ 10 будет стоить если в автосервисе со справкой или 5 тр только за справку отвалить
3. оформить справку в Нами как минимум 5 тр [Ответ]

но согласись в идеале если ты увеличил лошадки до 160-180
то надо колдавать не только с двигателем
надо и тормоза делать помощнее и в то же время надо и сцепление усиленое и радиатор получше
(это по минимому)

а еще и с коробасом колдавать придётся
ды еще и гранаты помощнее или получше...
да даже по мелочи придется приборку поставить с более большей макс скоростью....

Это в идеале.... [Ответ]

Прости пожалуйста,но мне не надо об этом рассказывать.КПП-спорт,передняя подвеска-подрамник,тормоза перелопаченный сток-перед от 2112,задние дисковые,подвеска спорт вместе с пружинами.Сцепление 2110 стандарт на импортных комплектующих.
Поверь,всё это результат компромисса-спорт-гражданское применение. [Ответ]

ну и в итоге получаем приличный бюджет правильно? Но примерно равный свапу на двигло от Опеля (даже дешевле скорее всего)?
так может лучше автору темы посоветовать именнно это и сделать? зачем ему двигло от Орла который в итоге поставить выйдет дороже? ведь я прав? [Ответ]

Varakud, равно как и "грамотно собранный" орел даст фору не только любому тазу, но и другим тачкам....тут уж как собирать

зы в штатах видел грузовик с реактивным двигателем - воще всем фору даст, останавливается парашютами... [Ответ]

Сообщение от Varakud:
но грамотно собранный ТАЗ даст фору любому орлу...

Боюсь нет. Лично знаю человека который собирал эту десятку, так вот у него есть калибра 580 л.с с полным приводом. Я думаю не один таз с ней не справится, как бы он не был подготовлен. [Ответ]

Сообщение от Lenik:
Боюсь нет. Лично знаю человека который собирал эту десятку, так вот у него есть калибра 580 л.с с полным приводом. Я думаю не один таз с ней не справится, как бы он не был подготовлен.

я думаю имелось в виду стоковый Опель [Ответ]

Сообщение от Budich:
я думаю имелось в виду стоковый Опель

Ну если так то ладно. Хотя у опелей и сток есть очень злой. Так что тут рассуждать и спорить можно долго. [Ответ]

diman2002 и Lenik парни я свой ТАЗ уже собрал, готов еxать с любым Орлом тока думаю эта калибра такая же мифическая как и тюненые опеля в нашем городе...
Для сведения, парашют применяется не для торможения им, а для придачи курсовой устойчивости при торможении. [Ответ]

Varakud, Я боюсь что ты даже вот эту крошку не сделаешь http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...d.php?t=381663. Но так как она еще не прошла обкатку, тягатся она не будет. [Ответ]

Сообщение от Varakud:
же мифическая как и тюненые опеля в нашем городе...

Про эту калибру можешь в интернете найти, она заняла третье место в гонках в европе в прошлом году. А мифы это вы тут про тазу свои рассказываете. [Ответ]

В европе это где, и что за гонки?? [Ответ]

Сообщение от Lenik:
Varakud, Я боюсь что ты даже вот эту крошку не сделаешь http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...d.php?t=381663. Но так как она еще не прошла обкатку, тягатся она не будет.

А что бояться то, Цена вопроса?
Калибра случаем не на обкатке? [Ответ]

Калибра она в Москве. Вот надыбал кое что. Посмотри хотябы как она стартует. http://video.mail.ru/mail/c20let/239
Лично сам меряться не собираюсь, так как у меня не гоночная машина.
И лично я не пойму, что ты хочешь доказать? [Ответ]

Во нашел, почитайте на досуге http://www.calibra-club.ru/topic25240.html
Кстати очень интересно. [Ответ]

Сообщение от Lenik:
Калибра она в Москве. Вот надыбал кое что. Посмотри хотябы как она стартует. http://video.mail.ru/mail/c20let/239
Лично сам меряться не собираюсь, так как у меня не гоночная машина.
И лично я не пойму, что ты хочешь доказать?

Да ничего я доказывать не xочу, изночально сказал что ВАЗовский двиг будит работать в нем лучше чем любой Орёл.
По поводу калибры, чёт я ее на ГП в Тушино не видел... [Ответ]

Сообщение от Lenik:
Во нашел, почитайте на досуге http://www.calibra-club.ru/topic25240.html
Кстати очень интересно.

Почитал и чёт ничего впечатляющего не нашёл....
Турбо авто на полном приводе 11.75 эт черепаxа. В Тушино атмосферная 08 проеxала 11.6. Авто класса Калибра - Эво 6 - 9.4, скорость на финише 240, а вы говорите ОРЁЛ... [Ответ]

я смотрю тут гонсчеги появились! весна....

Varakud а чо за тазег собрали? дайте хоть какуюто инфу, фоты и т.д., а то на форуме мы все здесь и каенофф вздрюкиваем и "на гране" ездим

вам здесь пытаются объяснить, что любую машину в принципе можно сделать так, что она будет объезжать почти всех, особенно сток....дело всеголишь в бюджете и умелых руках....один хрен после таких переделок от стока ничего не остается

еси чо - как и предъидущий оратор, я не гонсчег ))))) [Ответ]

Сообщение от Lenik:
http://www.calibra-club.ru/topic2563...er=asc&start=0 Смотрите и завидуйте.

Ой, спасибо, очень интересно было посмотреть... [Ответ]

Сообщение от diman2002:
Lenik, букаф многа, но прочитал все - жэсть реально фанатики
зы интересно топикстартер осилит сей проект?

Да я и не хотел такой проект. Хотелось движочек помощнее, чтобы с мозгами и проводкой сразу, чтобы перетыкнул и все. Правда я видел Вазовский 2.0 не Опель. Посему и решил запастись инфой. Сколько нуно денег на сей проэкт и реально ли такое чудо тазостроения купить... [Ответ]

Сообщение от -=elf=-:
А что нельзя построить 2.0 на 084-ом блоке? и не надо решать ни каких проблем...

Очень строить надоело Хочеться штатный ... [Ответ]

Сообщение от Profi:
Прости пожалуйста,но мне не надо об этом рассказывать.КПП-спорт,передняя подвеска-подрамник,тормоза перелопаченный сток-перед от 2112,задние дисковые,подвеска спорт вместе с пружинами.Сцепление 2110 стандарт на импортных комплектующих.
Поверь,всё это результат компромисса-спорт-гражданское применение.

А сколько сломали ? Пока нашолся оптимальный вариант. Хочеться попроще изначально.

Скажите Вазовский 2 литровик это баян ? Или может это проэкты каких нить тюнинг студий при Автовазе ? [Ответ]

Сообщение от Вдонск-Воронеж:
ну и в итоге получаем приличный бюджет правильно? Но примерно равный свапу на двигло от Опеля (даже дешевле скорее всего)?
так может лучше автору темы посоветовать именнно это и сделать? зачем ему двигло от Орла который в итоге поставить выйдет дороже? ведь я прав?

Думаю да. Если движок хороший на разборке урвать подешевле, то потом гемора будет очень много, дабы он прижился. А если придеться еще и потом двигло ремонтировать, после всех трудов проделанных. [Ответ]

Вань, заедь с ним только чтобы не скучно смотреть было, форы корпусов пять дай... а то если старьовать с одной линии, то это будет издевательство над младенцем [Ответ]

hugo36, Какие же все шустрые то. Гонятся ни кто не собирается. Читайте выше. [Ответ]

Lenik, не, терь я верю что любой таз вздрюкнет любую тачилу, вот тока что пасмарел:
http://www.youtube.com/watch?v=6MwCc...eature=related

конечно лехиной оке здесь делать нечего [Ответ]

Не бойся,поверь сделает с форой корпусов в 10. [Ответ]