[QUOTE=EXIV;7013818]

Сообщение от :
а я бы начал с замены топливных и воздушных фильтров, настройке холостого и угла зажигания, замены свечей, а суппорта проверяються элементарно рукой горячие/не горячие

фильтра сменил, свечи тоже за остальные советы спасибо завтра попробую

суппорта....
домкратишь и крутишь колёсико, легко крутица, норма, если нет, то трабла, у меня так было прошлой зимой, 16.5 литра расход был.

<Jazz>, Ооо! мож и у меня расход убавиться, я поза вчера сменил передние и задние торм.диски с колодками, передним видимо полный трындец был, левое колесо крутилось ещё как то более менее, но с напругой(( а правое так ваще закусывало местами, ща всё в норме) буду смотреть за расходом)

Еще есть такая тема как термостат. У корефана на цересе термостат не работал (все по большому кругу гонял). Машина прогревалась очень долго, можно даже сказать не прогревалась, печка еле теплый воздух давала. Так у него на 1,6 расход был 12 литров. Я ему гворю - дибил! поменяй термостат и все будет в норме. После замены термостата машина стала в городе жрать 9 литров на трассе 7,5-8 это зимой. А летом она у него по трассе вообще 6,5 литров ела при скорости 110 км/ч. При неисправном или частично открытом термостате бензина в целиндры поступает немного больше нормального уровня. Вот еще одна причина большого расхода бензина. Посмотри на стрелку температуры двигателя (если она есть) если нет, то диагностический разъем и там искать температуру охлаждающей жидкости.

ALex_-_Vans, если так, расход обязательно должен снизица...

как то так получилось, что расход за сегодня 12,5-13л примерно так. Мне кажется что после чистки форсунок мозги долго перестраивались а может топливо нормальное.