Сообщение от sergey 23:
ха-ха-ха

30% от 11 секунд это 3.3. секунды... поэтому и ха ха. [Ответ]

14 секунд на вашем чудо автомобиле с 1,4 вот и ха-ха-ха
и почему так мало знаков после запятой?
и не надо спорить что 1,4 лачетти полный овощь, это не только мое мнение, а всех кто на нем ездил)
зы. попробуйте на трассе на нёй, потом поговорим про подгузники [Ответ]

Сообщение от sergey 23:
14 секунд на вашем чудо автомобиле с 1,4 вот и ха-ха-ха
и почему так мало знаков после запятой?
и не надо спорить что 1,4 лачетти полный овощь, это не только мое мнение, а всех кто на нем ездил)
зы. попробуйте на трассе на нёй, потом поговорим про подгузники

Мало знаков потому что в уме умножил, если не хватает знаков запусти calc.exe
Ты что думаешь я написал о цифрах только основываясь на паспортных данных?
наверное я извращенец... ездил прошлым летом на Юг на 1.4 все благополучно.
14секунд много, быстрее она разгоняется. Да и разве это так критично в конце концов.
Может еще привести твой пост про то как страшно на лачетти перестраиваться из ряда в ряд? потому что раскачивается?
Я ездил и на калине и на приоре. Даже сравнивать не хочется
PS: Я спорю тут с тобой только потому что пишешь откровенную чепуху
А не потому что за машину обидно. Лачетти в рекламе не нуждается уже..
С обсуждением лачетти прошу в профильную тему. [Ответ]

Сообщение от relusion:
С обсуждением лачетти прошу в профильную тему.

Похоже
sergey 23 засцал....появиться в теме лачетти [Ответ]

geksogen, что б ты ни взял, и фокус и лачетти лучше таза!

А вот по сравнению с МНОГИМИ другими авто - г***но. Заявляю уверенно свою точку зрения, т.к. езжу на фф-2 1.6 115 л.с. больше года. Экплуатация весьма жесткая, порядка 90 тыс. км с ююля прошлого года.

Но, бери! Не пожалеешь. Пусть это будет еще одним твоим шагом в автомире. [Ответ]

Сообщение от SLB:
geksogen, что б ты ни взял, и фокус и лачетти лучше таза!
А вот по сравнению с МНОГИМИ другими авто - г***но. Заявляю уверенно свою точку зрения, т.к. езжу на фф-2 1.6 115 л.с. больше года. Экплуатация весьма жесткая, порядка 90 тыс. км с ююля прошлого года.
Но, бери! Не пожалеешь. Пусть это будет еще одним твоим шагом в автомире.

Совершенно точно. [Ответ]

relusion, причем тут приора вообще с калиной? я фф2 советую ващет
лачети к иномаркам относится только по стоимости запчастей.

Сообщение от relusion:
Может еще привести твой пост про то как страшно на лачетти перестраиваться из ряда в ряд? потому что раскачивается?

моя знакомая чуть не разбилась на этом творении и не надо меня уверять в ее идеальности при перестроении)

Сообщение от LDS:
sergey 23 засцал....появиться в теме лачетти

там появляться вообще бессмысленно, ибо лучше лачетти только лачетти, я в это время ездил как раз на оной же в 3й раз, фихня)
автору темы - бери фф2. [Ответ]

Сообщение от sergey 23:
лачети к иномаркам относится только по стоимости запчастей.

Очень спорное утверждение. Провокация на флуд. я бы сказал.
Если не пустословишь, то приходи в тему лачетти и пиши по сути.

Сообщение от sergey 23:
моя знакомая чуть не разбилась на этом творении и не надо меня уверять в ее идеальности при перестроении)

Не разбилась бы. у нее хорошие результаты по краштестам
Хорош бредить. Это как машина должна раскачать чтобы при перестроении потерять управление.
Это чистой воды бред.

Сообщение от sergey 23:
время ездил как раз на оной же в 3й раз, фихня)
автору темы - бери фф2.

3- раза ездил? при раскачивании не выпал из машины? а то... мало ли что..

Но я бы посоветовал посмотреть пежо 308 или Тойоту Аурис. [Ответ]

жопу у вашей лачи заносит, особенно на мокрой дороге.
фокус и все тут)
знакомый на трассе поймал запаску от камаза, машина в хлам, на нем ни царапины. [Ответ]

Сообщение от sergey 23:
жопу у вашей лачи заносит, особенно на мокрой дороге.
фокус и все тут)
знакомый на трассе поймал запаску от камаза, машина в хлам, на нем ни царапины.

Про лачетти в профильную тему.
Тут получишь предупреждение за такие обсуждения. [Ответ]

жду.
это вы во все темы свю лачети советуете, не обращая внимания на названия темы [Ответ]

Сообщение от sergey 23:
жду.
это вы во все темы свю лачети советуете, не обращая внимания на названия темы

Везде, где бюджет около 350-450 есть смысл советовать этот автомобиль при выборе нового авто.
Учитывая что сам являюсь владельцем уже 2 года.. вообщем то до сих пор не сменил свое мнение об этом авто. Если бы случилось бы обратное и я разочаровался бы. я не стал бы советовать. [Ответ]

но не так настойчиво, обосрали фокус, и впихивать лачетти это не дерьмократично [Ответ]

+1 за Лачетти. Не знаю - что у неее там заносит, но по-моему, очень неплохой автомобиль за свои деньги. Салон ИМХО поприятнее, чем в Фокусе.
кстати, на форуме есть человек, который ежедневно эксплуатирует фокус и тоже может сказать в его адрес, что

Сообщение от :
жопу у вашего фокуса заносит, особенно на мокрой дороге.

и

Сообщение от :
он чуть не разбился на этом творении и не надо меня уверять в его идеальности при перестроении)

все в этом мире относительно )) [Ответ]

Сообщение от sergey 23:
но не так настойчиво, обосрали фокус, и впихивать лачетти это не дерьмократично

впихивать что то без его воли можно только зомби. Человек сам себе выберет автомобиль. Тестдрайв все решит. [Ответ]

Большинство людей покупаю Лачетти вместо фокуса по нескольким причинам.
Лачетти дешевле и нет очереди. А суть одна и та же. [Ответ]

вот тестдрайв это по-нашему, по-буржуински. [Ответ]

Сообщение от sergey 23:
вот тестдрайв это по-нашему, по-буржуински.

А почитав форум и пойти купить то что насоветовали это так по Русски... [Ответ]

Сообщение от sergey 23:
жопу у вашей лачи заносит, особенно на мокрой дороге.
фокус и все тут)
знакомый на трассе поймал запаску от камаза, машина в хлам, на нем ни царапины.

Фокус2 дорогу держит наипоршивейше! Зад переставляет в повороте на малейшей кочке, не говоря про "гребёнку".

АБС работает не адекватно. По крайней мере в машине с барабанами на задней оси - зад заносит. Даром, что многорычажка! Толку нет от нее! Так, ход маркетинговый, не более...

Про шумоизоляцию вовсе молчу - ее нет в принципе, а виброизоляция самая поганая! Пол под ногами на шероховатом асфальте реально "играет" и "дышит".

Опорные подшипники стоек ходят примерно 50-70 тыс. км. Благо, что меняются по гарантии (при первом выоходе из строя)

Домкрат... Дедушка Генри я...ца оторвал бы тому рационализатору, кто придумал комплектовать машину таким неудобным домкратом!

Штатная "мишлен-энерджи" - вечно пищащая в поворотах и посредственная резинёнка, очень не любит лужи - сразу аквапланирование!

Пробка бензобака на пластиковом шнурке - очень неудобно закреплена! Кльцо, которое по задумке конструктора должно скользить по пробке, заедает при каждом открывании б/бака. Началось такое после пробега примерно 50-60 тыс. /На фокусе 2.5 (рестайлинг нынешний) пробку устранили вовсе/

Жёсткий подлокотник как на двери, так и между сидухами, натирает локти. А на серьезных кочках об них (о подлокотники) периодически больно бьешься...

Подголовник, который конструктивно невозможно отодвинуть от головы, постоянно трет затылок.

Продолжить?

НО: ЕСТЬ ОДНО "НО"!

Все это в сравнение ФФ2 1.6л, 115л.с., хетч, выпуска 2007 г. с НЕ новыми (если не сказать - старыми, которым более 10 лет) иномарками, но более высокого класса!


Если сравнить с произведениями отечественного автопрома, многие недостатки будут восприниматься как достоинства.

ЗЫ: На лачетти за рулем не ездил. В лачетти нравится дизайн, но не нравится салон. [Ответ]

Сообщение от SLB:
ЗЫ: На лачетти за рулем не ездил. В лачетти нравится дизайн, но не нравится салон.

Он простой для европейского автомобиля. Обычный для корейского.
Как говорят Аскетичный салон.
ну машина с 2004 года у нас продается... чего еще ожидать..
Все вообщем то одноклассники уже обновились, а лачетти нет.. Зато на лачетти хороший автомат! Реально не задумчивый по сравнению с пежо 308,Nissan tiida, и к примеру Toyota ярис.. это мое ИМХО. [Ответ]

ЗА 450 бери или корсу, илми астру и пох , что без выебонов, но зато ты будешь ездить не в уебище, рожденным воспаленным мозгом корейцев (на базе того же самого опеля), а в автомобиле, который ближайшие 3 года не заставит тебя появляться у диллера чаще, чем того требует ТО. [Ответ]

Видел год назад в Германии очень активную рекламную кампанию лачетти. Хотят корейцы потеснить французов с их меганами, которых в Германии - куда ни плюнь!

А фокусов я немного там видел. Впрочем, и лачетти тоже (только реклама). [Ответ]

Сообщение от ioann999:
ЗА 450 бери или корсу, илми астру и пох , что без выебонов, но зато ты будешь ездить не в уебище, рожденным воспаленным мозгом корейцев (на базе того же самого опеля), а в автомобиле, который ближайшие 3 года не заставит тебя появляться у диллера чаще, чем того требует ТО.

тоже самое можно сказать про иномарку более высокого класса 3-5ти лет от роду. [Ответ]

Сообщение от SLB:
Фокус2 дорогу держит наипоршивейше! Зад переставляет в повороте на малейшей кочке, не говоря про "гребёнку".

АБС работает не адекватно. По крайней мере в машине с барабанами на задней оси - зад заносит. Даром, что многорычажка! Толку нет от нее! Так, ход маркетинговый, не более...

Про шумоизоляцию вовсе молчу - ее нет в принципе, а виброизоляция самая поганая! Пол под ногами на шероховатом асфальте реально "играет" и "дышит".

Опорные подшипники стоек ходят примерно 50-70 тыс. км. Благо, что меняются по гарантии (при первом выоходе из строя)

Домкрат... Дедушка Генри я...ца оторвал бы тому рационализатору, кто придумал комплектовать машину таким неудобным домкратом!

Штатная "мишлен-энерджи" - вечно пищащая в поворотах и посредственная резинёнка, очень не любит лужи - сразу аквапланирование!

Пробка бензобака на пластиковом шнурке - очень неудобно закреплена! Кльцо, которое по задумке конструктора должно скользить по пробке, заедает при каждом открывании б/бака. Началось такое после пробега примерно 50-60 тыс. /На фокусе 2.5 (рестайлинг нынешний) пробку устранили вовсе/

Жёсткий подлокотник как на двери, так и между сидухами, натирает локти. А на серьезных кочках об них (о подлокотники) периодически больно бьешься...

Подголовник, который конструктивно невозможно отодвинуть от головы, постоянно трет затылок.

Продолжить?

НО: ЕСТЬ ОДНО "НО"!

Все это в сравнение ФФ2 1.6л, 115л.с., хетч, выпуска 2007 г. с НЕ новыми (если не сказать - старыми, которым более 10 лет) иномарками, но более высокого класса!


Если сравнить с произведениями отечественного автопрома, многие недостатки будут восприниматься как достоинства.

ЗЫ: На лачетти за рулем не ездил. В лачетти нравится дизайн, но не нравится салон.

Блин после 155ой тебе все фокусоподобные покажуться убожеством, хотя ей уже больше 10 лет [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
тоже самое можно сказать про иномарку более высокого класса 3-5ти лет от роду.

Плюсмного!
Но топик-стартером изначально задано - новое авто... Наверно "религия" не позволяет на б/у садиться. [Ответ]

Сообщение от SLB:
Плюсмного!
Но топик-стартером изначально задано - новое авто... Наверно "религия" не позволяет на б/у садиться.

Да такое бывает и нечего тут обсуждать. Сказано новое .. значит новое [Ответ]

Сообщение от ioann999:
Блин после 155ой тебе все фокусоподобные покажуться убожеством, хотя ей уже больше 10 лет

Есть немного!
А еще я с вольвой s90 также сравнил... [Ответ]

Сообщение от SLB:
Видел год назад в Германии очень активную рекламную кампанию лачетти. Хотят корейцы потеснить французов с их меганами, которых в Германии - куда ни плюнь!
А фокусов я немного там видел. Впрочем, и лачетти тоже (только реклама).

Как это не странно.. Но я в европе видел Daewoo Lacetti [Ответ]

Сообщение от ioann999:
ЗА 450 бери или корсу, илми астру и пох , что без выебонов, но зато ты будешь ездить не в уебище, рожденным воспаленным мозгом корейцев (на базе того же самого опеля), а в автомобиле, который ближайшие 3 года не заставит тебя появляться у диллера чаще, чем того требует ТО.

На самом деле все бюджетные иномарки приблизительно одного качества.
И что на лачетти, что на фокусе, что на астре ты будешь появляться в сервисе с одинаковой переодичностью.. особенно первые 3 года... [Ответ]

relusion, я ж не спорю. Я не встретил.
Ну а меганов разных видов, я думаю, ты тоже не мало видел... [Ответ]