Большой Воронежский Форум
Страница 2 из 11
< 12 345678 > Последняя »
Форум Общественного Транспорта Воронежа>Мэрия Воронежа ищет инвесторов для строительства легкого метро
=Дмитрий= 22:05 24.06.2009

Сообщение от Чёрный Дембель:
Ага! Космодрома, 6лядь, только не хватает!
Межгалактический шахматный конгресс в Нью-Васюках!

http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...90755&page=259 [Ответ]
Чёрный Дембель 22:11 24.06.2009
=Дмитрий=, и, таки, что?! [Ответ]
=Дмитрий= 22:13 24.06.2009
Строительстсв Скоростного трамвая.
Двухпутная линия Автовокзал - Аэропорт "Чертовицкое" в землеотводе М4 "Дон", 13 км, включая 1 подземный перегон (пм.Славы - Автовокзал), с 12 станциями и современным ЛРТ ПС, и депо на 3,5 Га земли. И все это чудо без выделения средств из городского или регионального бюджетов, по схеме частно-государственного партнерства. И это только начало... [Ответ]
Чёрный Дембель 22:17 24.06.2009
=Дмитрий=, лучше бы построили пару элементарных автомобильных виадуков, к примеру, с кольца Авиазавода на ВАИ и из района бывшего Воронежсельмаша на Солнечную, и уже пробок стало бы ГОРАЗДО меньше.
А вы тут маниловщину разводите... [Ответ]
Слай 22:28 24.06.2009

Сообщение от =Дмитрий=:
Строительстсв Скоростного трамвая.
Двухпутная линия Автовокзал - Аэропорт "Чертовицкое" в землеотводе М4 "Дон", 13 км, включая 1 подземный перегон (пм.Славы - Автовокзал), с 12 станциями и современным ЛРТ ПС, и депо на 3,5 Га земли.

Для каких целей это счастье? [Ответ]
=Дмитрий= 22:32 24.06.2009

Сообщение от Слай:
Для каких целей это счастье?

Людей перевозить [Ответ]
Avtopilot 22:37 24.06.2009
Ага. Из Поворино в Парыж. [Ответ]
Слай 22:47 24.06.2009

Сообщение от =Дмитрий=:
Людей перевозить

С автовокзала в аэропорт и обратно.
"Домодедово" нервно курит, глядя на воронежский аэропорт. [Ответ]
Чёрный Дембель 22:48 24.06.2009

Сообщение от =Дмитрий=:
Сообщение от Слай
Для каких целей это счастье?

Людей перевозить

Немалая часть людей уже сделала свой выбор в пользу индивидуального транспорта. Облегчите им свободу передвижения предложенным мной способом - облегчите жизнь и пользователям автобусов/маршруток.
Какую-то нишу ещё могут закрыть троллейбусы.
Ну, а ЛРТ - голимая дорогостоящая утопия в пределах нынешней городской черты.
Трамвай ещё как-то может оправдаться лишь для включения в транспортную сеть ближних пригородов: Хохла-Семилук, Рамони, Новой Усмани и Нововоронежа. Остальное - от лукавого. [Ответ]
Igorelektro 22:57 24.06.2009
Ой какой бред городят, сначала ЛТР вдоль железки, теперь скоростная линия Аэропорт-Автовокзал... Интересно, что ещё выдумают? [Ответ]
Чёрный Дембель 23:00 24.06.2009
Igorelektro, космодром, однозначно! [Ответ]
Igorelektro 23:06 24.06.2009
Смех-смехом, Чёрный Дембель, но одно точно скажу: никакого лёгкого метрА вдоль железки не будет, к счастью. Сам работаю в ЮВЖД, так что знаю, о чём говорю. А вот Воронеж-3 вместо Придачи очень может быть... [Ответ]
Слай 23:07 24.06.2009
Маршрут Отрожка-Шилово на водном транспорте.
Кто за? [Ответ]
Igorelektro 23:10 24.06.2009

Сообщение от Слай:
Маршрут Отрожка-Шилово на водном транспорте.
Кто за?

Лучше подводном... [Ответ]
Чёрный Дембель 23:27 24.06.2009

Сообщение от Igorelektro:
никакого лёгкого метрА вдоль железки не будет, к счастью

Ему там и делать нехрен, ИМХО.

Сообщение от Igorelektro:
А вот Воронеж-3 вместо Придачи очень может быть

Давно пора. Только вот лет 20 уже, как обещают, а воз всем изестно, где....

Сообщение от Слай:
Маршрут Отрожка-Шилово на водном транспорте.

Кстати, зря смеёшься.
В пору моего детства голожопого водный транспорт был ВЕСЬМА развит.
Кроме прогулочной, ныне едва живой "Москвы-16", ходила "Ракета" на подводных крыльях до санатория им. Горького, мелкие кораблики типа МП, или как-то их там, до Чертовицка, Таврово, Рамони (останавливались перед мостом). Даже 2-3 раза в день ходила водомётная "Заря" до Нововоронежа.
Странно, что водный транспорт так усох за последние 20-30 лет. На воде, известно, и за покрытием следить не надо, и себестоимость грузоперевозок куда ниже, чем по суше.... [Ответ]
Лёпс 23:35 24.06.2009

Сообщение от Чёрный Дембель:
Даже 2-3 раза в день ходила водомётная "Заря" до Нововоронежа.

Нифига себе! [Ответ]
Чёрный Дембель 23:37 24.06.2009

Сообщение от Лёпс:
Нифига себе!

Было такое, однозначно!
Просто до турбазы батиного завода можно было добраться или заводским автобусом в дни заезда, или этим вот способом; потому и знаю.
А году так в 81-82-м "Зарю" объявили вне закона: якобы, берега шибко размывает. [Ответ]
Igorelektro 23:45 24.06.2009

Сообщение от Чёрный Дембель:
Ему там и делать нехрен, ИМХО.

Нехрен, нехрен.

Сообщение от Чёрный Дембель:
Давно пора. Только вот лет 20 уже, как обещают, а воз всем изестно, где....

Вроде сейчас от обещаний переходят к делу. [Ответ]
Чёрный Дембель 23:51 24.06.2009

Сообщение от Igorelektro:
Вроде сейчас от обещаний переходят к делу.

Давно пора бы...
Тем более, РЖД - далеко не самый убогий монополист в нашей Федерации.... [Ответ]
Igorelektro 23:59 24.06.2009
Ну, подождём что дальше будет. [Ответ]
S&Y 00:44 25.06.2009
Да что там лёгкое метро! ЮВЖД вон поезда по городу пустить хочет!

Сообщение от :
ЮВЖД хочет составить конкуренцию общественному транспорту Воронежа

Воронеж. 22.06.2009. Агентство Бизнес Информации (ABIREG.RU) – Юго-Восточная железная дорога (ЮВЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») предложила составить конкуренцию общественному транспорту Воронежа и пустить по городу электрички, связав 4 района областного центра.

Этот проект обсуждался во время посещения воронежского губернатора Алексея Гордеева объектов ЮВЖД 20 июня. Так, губернатора провезли на железнодорожном автобусе, так называемом мотрисе, от вокзала «Воронеж-1» до 239 км (район Курского вокзала Воронежа). Здесь губернатору презентовали проект пункта техобслуживания электропоездов, на базе которого могут быть созданы условия для организации внутригородских перевозок по железной дороге.

При электрификации нескольких участков дороги можно соединить железнодорожным транспортом четырех района Воронежа: Советский, Центральный, Железнодорожный и Левобережный.

Таким образом, в городе появится окружная железная дорога, что позволит значительно сократить время передвижения между районами. Так, путь из Юго-западного района до Отрожки может снизиться до получаса.

По словам начальника ЮВЖД Анатолия Володько, стоимость проекта, включая затраты на электрификацию, оценивается в 2,3 млрд рублей. «На сегодняшний день освоено 9 млн рублей на разработку проекта, а городские власти уже предоставили участок в 3,5 га», - сказал Анатолий Володько.

Юго-Восточная железная дорога – обслуживает свыше 4,3 тыс. км железных дорог России (5% протяженности всей сети железных дорог России). Объединяет 257 станций, проходит по территории 11 субъектов Российской Федерации, в том числе Воронежской, Белгородской, Липецкой, Тамбовской, Курской, Саратовской областей.

[Ответ]
FREEMAN 07:52 25.06.2009
врятли реализуется . лутше организовать номрально перевозки пасажиров, а не как щя, фиг пойми как [Ответ]
AishiDiho 08:31 25.06.2009

Сообщение от =Дмитрий=:
Людей перевозить

Куда перевозить?
В аэропорт? Вы там давно были? Знаете сколько рейсов в день и какой пассажиропоток?
[Ответ]
Igorelektro 09:03 25.06.2009

Сообщение от S&Y:
Да что там лёгкое метро! ЮВЖД вон поезда по городу пустить хочет!

Всё это просто сказки, поверьте. [Ответ]
Pest 09:41 25.06.2009

Сообщение от Чёрный Дембель:
А году так в 81-82-м "Зарю" объявили вне закона: якобы, берега шибко размывает.

Сейчас по Воронежу столько всего плавает и размывает берега, что никакая Заря конкуренции не составит. [Ответ]
=Дмитрий= 09:53 25.06.2009

Сообщение от :
Куда перевозить?

Ну вообще то все строится для перевозки людей в ТРЦ Град, ну заоодно и в аэропорт/чертовицкое. [Ответ]
Чёрный Дембель 10:16 25.06.2009

Сообщение от S&Y:
ЮВЖД вон поезда по городу пустить хочет!

Они и так ходят. Кстати, в пору моего студенчества, когда транспортная проблема была куда острее из-за малого количества автобусов, нередко садился на оп Машмет на электричку, и ровно через 45 минут был на вокзале. [Ответ]
Igorelektro 10:40 25.06.2009

Сообщение от Чёрный Дембель:
Они и так ходят. Кстати, в пору моего студенчества, когда транспортная проблема была куда острее из-за малого количества автобусов, нередко садился на оп Машмет на электричку, и ровно через 45 минут был на вокзале.

Ну это одно дело, всё же главный южный ход строился не для этих целей. Совсем другое дело налепить кольцо вокруг города специально для электричек... Тем более сейчас, когда даже пригородные перевозки сократили, не нужны ЮВЖД такие убыточные проекты. [Ответ]
Чёрный Дембель 10:52 25.06.2009

Сообщение от Igorelektro:
Совсем другое дело налепить кольцо вокруг города специально для электричек...

... и если вспомнить, что малое количество ЖД-переездов и виадуков - одна из основных причин автомобильных пробок! [Ответ]
Воттак 11:40 25.06.2009
В "ГРАД" и Черт-ое? Между автодорогами, по "зеленке", под переходом к МП, без рытья подземного и от памятника Славы? Почему б и нет. [Ответ]
Страница 2 из 11
< 12 345678 > Последняя »
Вверх