Большой Воронежский Форум
Страница 2 из 2
< 12
» Ремонт и обслуживание авто в Воронеже>Как порвать коробку в классике?
k2 22:24 17.06.2008

Сообщение от X.P.O.D.:
они и так фтыкаются без сцепы

эт наверное какой то новый тип коропки, наверное синхронизаторы не предусмотрены заводом изготовителем)))) [Ответ]
ВадимПВ 09:05 18.06.2008
песка стакан советовали? кажись поможет...
вообще на мой взгляд вазовская коробка трудноубиваемая, больше месяца без масла катался пробил пластину нижнюю (лезть было влом), тока гремела скорость хрен втыкнешь и выла, потом только камазовский нигрол смог устранить вой. [Ответ]
svga 14:06 18.06.2008

Сообщение от CaSper®:
svga, Тоесть ты реально думаешь что без масла каропка будет долго жить? нуну...Проверь...

месяц будет без масла жить - к гадалке не ходи проверялось уже. [Ответ]
X.P.O.D. 14:09 18.06.2008

Сообщение от ВадимПВ:
вазовская коробка трудноубиваемая

Ваще пипец какая. Уипешсо рвать [Ответ]
builder 14:14 18.06.2008
Эх, что вы за коробку... Я вот баян пытался порвать - не смог, хотя и не задохлик. [Ответ]
Аид 14:20 18.06.2008
builder, будешь хоронить тещу откуда только силы возмуться [Ответ]
X.P.O.D. 14:27 18.06.2008

Сообщение от builder:
Я вот баян пытался порвать - не смог

просто боян очень древний был [Ответ]
mazuric 15:28 18.06.2008

Сообщение от Аид:
будешь хоронить тещу откуда только силы возмуться

Два порвешь запросто. [Ответ]
пыжычег 15:32 18.06.2008
интересна нах... [Ответ]
builder 15:35 18.06.2008
Зря вы так. Тешшу люблю.
А на счет коробки мысля появилась: отобрать для нее не закаленные валы и шестерни, подшипники и синхронизаторы из гуана. Установить все это в корпус. И гарантированно порвать при первом же выезде, порвать напрочь, со смачным хрустом и треском. Ибо большинство сейчас производимых деталей дрянь полная.
[Ответ]
Аид 16:03 18.06.2008

Сообщение от builder:
Зря вы так. Тешшу люблю.

она форум читает???? [Ответ]
Hammer 16:51 18.06.2008
JUNGHEINRICH, что бы правильно порвать коробку надо знать из чего она состоит и как работает. Так вот, твоя проблема в том, что в данной коробке предусмотрек специальный девайс предотвращающий разрыв. Для грамотного разрыва коробку надо подготовить:
1. Загоняешь автомобиль на яму и нащупываешь на задней левой (может правой) стороне каропки пластиначку притянутую двумя болтами.
2. Ключом на 13 откручиваешь оба болта, снимаешь пластиночку и достаешь из открывшихся отверстий шарики.
3. Аккуратно поставь пластину на место и притяни ее обратно. В случае необходимости долей масла.
4. Алилуйа!!! Теперь ты можешь воткнуть сразу две и более передач. На высоких скоростях - это гарантирует резкий занос и красивую косичку из валов твоей коробки. [Ответ]
builder 17:50 18.06.2008
Кхм. Пружинки с шариками-фиксаторами находятся справа. Это если стоя под коробкой смотреть на нос авто.
И там помимо шариков ышшо пружинки есть. Их вынимать? [Ответ]
sansaR 18:04 18.06.2008

Сообщение от builder:
Кхм. Пружинки с шариками-фиксаторами находятся справа. Это если стоя под коробкой смотреть на нос авто.
И там помимо шариков ышшо пружинки есть. Их вынимать?

лучше оставить ......мож их в валы впичужит....... косичка красивей будет ))) [Ответ]
СерёжаЗадунайцев 18:43 18.06.2008

Сообщение от CaSper®:
svga, Тоесть ты реально думаешь что без масла каропка будет долго жить? нуну...Проверь...

Добавлю что без масла в коробке у машины появляется удивителья прыть, как будто лошадей 10-15 добавили. Я даже не зная что причина в отсутствующем масле в коробке легко разкочегарил до 150 девятку 1,3. Хотя ранее для неё это было недоступно. Если тупо слить масло (не вылизать всё бензином, а просто слить) - уверен пару недель легко продержится. [Ответ]
Страница 2 из 2
< 12
Вверх