Большой Воронежский Форум
Страница 2 из 3
< 12 3 >
» Автоклуб "Москвич">Ремонт подвески
WWWden 09:09 21.05.2008
даж не знаю... дело всетки ответственное.. [Ответ]
В. Воронцов 09:41 21.05.2008
Недалеко от гаражного кооператива "Орбита", в котором обитает мой "Москвичёк" есть мастерские, где мастер берётся за ремонт ходовой нашего любимца. Сегодня буду там - возьму у него номер телефона.
Что касается ремонта своими руками. Перебирал переднюю подвеску (и не раз). Гемморное, безусловно, занятие. Я не профессионал и времени у меня уходило много. Уставал быстро и терпение кончалось. Возился несколько дней. Приспособления необходимы следующие: для сжатия пружины, для выпрессовки - запрессовки сайлентблоков. Если верхние сайлентблоки разрезные, кроме того, необходима приспособа для их обжатия. [Ответ]
S.Kostikov 10:16 21.05.2008

Сообщение от В. Воронцов:
Сегодня буду там - возьму у него номер телефона.

Буду признателен! [Ответ]
Dops 12:47 21.05.2008

Сообщение от S.Kostikov:
Буду признателен!

плюс много [Ответ]
DM76 23:40 21.05.2008
Подвеску делают на ул. Конструкторов! Они на 90% только Москвичами занимаются. В основном 41-е, Святогоры, Долгорукие, но и классику иногда видел. [Ответ]
Dops 08:36 22.05.2008

Сообщение от DM76:
ул. Конструкторов

Телефончик бы (( [Ответ]
S.Kostikov 09:19 22.05.2008
По ходу разбора полетов, выявляется, что скрипит и стучит верхний правый рычаг вместе с сайлентблоками. Этот девайс буду пробовать менять сам. Т.к. на рынке рычаг продается в сборе вместе с сайлентблоками. Также заменю шаровые сам, рулевой наконечник и потшипники ступицы колеса. Пока только та сторона, которая гремит. Далее будет видно. Если что - буду кричать о помощи!!!! Прада процедура будет производиться в гараже не даче в Подпольном. Господа, ежели чего - выручите? [Ответ]
DM76 10:51 22.05.2008

Сообщение от Dops:
Телефончик бы ((

Тут уже все написали:Сервисы [Ответ]
В. Воронцов 12:50 22.05.2008

Сообщение от S.Kostikov:
Т.к. на рынке рычаг продается в сборе вместе с сайлентблоками.

Вот только беда - качество этих сайлентблоков оставляет желать лучшего (был печальный опыт). [Ответ]
zubrenok 12:55 22.05.2008

Сообщение от В. Воронцов:
был печальный опыт)

максимум 2 месяца если машина на каждый день. [Ответ]
S.Kostikov 12:55 22.05.2008
На у что делать.....придется брать, какие есть. Или ездить скрепя и гремя, ждать, когда вдруг у когото в гараже найдется рычаг выпуска СССР. Так что вариантов мягко говоря немного. [Ответ]
zubrenok 12:56 22.05.2008
S.Kostikov, рычаг не обязательно менять. Он гнут что ли? Просто найти хорошие сайленты и посмотреть как ось поживает. [Ответ]
S.Kostikov 12:59 22.05.2008

Сообщение от zubrenok:
рычаг не обязательно менять

А чем я сайленты выпрессовывать / запрессовывать буду? Приспособа денег стоит. Конечно дешевле, чем рычаг в сборе (425 рур). Да и сколько проблем с этими выпрессовками да запрессовками............ [Ответ]
zubrenok 13:05 22.05.2008
S.Kostikov, вынуть сайлент не так сложно, берешь приспособу и вынимаешь, а если не идет - зубило в руки. Грубо конечно, но думаю если аккуратно сделать, то забудешь надолго о сайлентах (при условии нормального качества новых). А купив рычаг в сборе, то потратишь деньги и просто отложишь на пару месяцев замену сайлентов. У самого лежит рычаг новый нижний в сборе, но ставить не буду, разве что сайленты выкинуть те. [Ответ]
S.Kostikov 13:17 22.05.2008
Лана...почти уговорил. Окончательно за/против будет выясненно на туче при покупке. [Ответ]
_M_A_C_H_O_ 14:46 22.05.2008
приспособа для выпрессовки и запрессовки сайлентов есть! у меня [Ответ]
В. Воронцов 19:12 22.05.2008
Телефон: 8-920-411-36-97.
Мастера зовут Сергей.

Работает в паре с пожилым мужчиной, который всю жизнь ездил только на Москвичах, знает только их и только их ремонтирует. Делают всё (двигатель, ходовую).
Мастерская находится на ул. 9-го Января, ост. "Училище", рядом с автогаражным кооперативом "Экран".
Развал-схождение "Москвича" делают в другой мастерской неподалёку.
Звоните, договаривайтесь. Если окажется, что делают хорошо по приемлемым ценам, то могут стать нашим клубным автосервисом. [Ответ]
S.Kostikov 20:05 22.05.2008
О! Гуд! Сначала сам попробую сделать...ну а ежели доломаю окончательно - то узнаю что почем и там видно будет! А что касается развала-схода то конечно это да! К ним родным! [Ответ]
В. Воронцов 21:33 22.05.2008
Небольшой совет. Выбор запчастей для ремонта автомобиля лучше поручить мастеру. В этом случае он будет нести полную ответственность за результат своего ремонта. Если ремонт производиться из запчастей заказчика, а эти запчасти окажутся ненадлежащего качества - пенять будет не на кого. [Ответ]
AlexPRE 21:39 22.05.2008
кстати сайленты м412 и 2140 различаются... [Ответ]
В. Воронцов 21:58 22.05.2008

Сообщение от AlexPRE:
кстати сайленты м412 и 2140 различаются...

Не может этого быть.
Тут дело вот в чём. На автомобилях выпуска до января 1984 г. применялись сборные нижние сайлентблоки. Позже устанавливались сварные сайлентблоки, изготовленные в пресс-форме с привулканизированной к металлической арматуре резиной. Они имеют увеличенную длину наружной втулки до 35 мм и внутренней до 43 мм. Сварные верхние сайлентблоки выпуска до января 1984 г. имели разрезную наружную арматуру, состоящую из трёх одинаковых сегментов. Их невозможно установить в рычаг без предварительной обжимки. Существует два типа сайлентблоков. Вот и всё, что бы там не говорили всякие Оли с авторынка. [Ответ]
WWWden 23:12 22.05.2008
сайленты в НОВЫХ рычагах-дерьмо!. я менял осенью рычаги но сайленты выкинул эти-по ним видно что палевные они... не стал ставить.
а буду из них себе делать самопал. пока правда руки не доходят...
если сайлент скрипит-это еще не повад его менять! у меня рессорные втулки скрипят с новья.
вот.. разрезные ставил тока вверх(и щас есть два) непонравилось-вынесло их и рычаг разбило((((
хз. мож просто неповезло. [Ответ]
S.Kostikov 08:34 23.05.2008

Сообщение от _M_A_C_H_O_:
приспособа для выпрессовки и запрессовки сайлентов есть! у меня

А как взять?! -)) [Ответ]
В. Воронцов 08:59 23.05.2008

Сообщение от S.Kostikov:
А как взять?! -))

Так телефоны в теме "Мы". [Ответ]
AlexPRE 20:48 24.05.2008

Сообщение от В. Воронцов:
Вот и всё, что бы там не говорили всякие Оли с авторынка.

а оля здесь непричём
у мну в книжке написано что сайленты м2140 по сравнению с м412 на 5мм длиннее [Ответ]
WWWden 21:47 24.05.2008
AlexPRE, эта твоя книжка-причина бессонниц по поводу фаз грм сайлентблоков и прочей нечисти!) не верь! [Ответ]
AlexPRE 22:09 24.05.2008
WWWden, ды это правда! сравни если не вериш [Ответ]
В. Воронцов 08:20 25.05.2008

Сообщение от AlexPRE:
WWWden, ды это правда! сравни если не вериш

AlexPRE, перечитай внимательно мой пост № 51. [Ответ]
Alienwarrior 11:44 08.07.2008
В магазине что на димитрова, нашел правильные верхние салентблоки, цельные производства "белая церковь" и разрезные, 25 и 35 рублей за штуку соответственно. Правда для разпезных как мне скахзали нужна специальная оправка для сжатия с последующей запресовкой. На всякий случай уже прикупил себе комплект ибо то что я се нелавно поставил полное Г! [Ответ]
zubrenok 11:46 08.07.2008
Как ставить второй верхний сайлент? Кто подскажет? [Ответ]
Страница 2 из 3
< 12 3 >
Вверх