Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от *Sergey*:
А причину "плохого выхлопа" надо не в наличии Евро2,3... искать...

А при чем тут вообще стандар Евро?? мы что уже в объединенной европе.. ? Вообще руководство на разном уровне твердит о стандартах..к которым Россия никаким боком не относится..Вообще получается маразм.. Государство полносью отстранилась от своих граждан.. не соблюдаются ни законы о правах человека..ни конституция.. Ни вообще законы..кто богаче и у власти тот и прав.. Какие дороги.. какие цены..в государстве имеющей все природные запасы нефти.. газа драгоценных камней и минералов.. И людям еле еле..сводящим концы с концами..кстати не благодаря а вопреки власти..самая главная помощь государства не влезаать в дела..граждан..дожились..Пытаются навязывать стандарты..совсем другой системы..отношений..уровня жизни и доходов населения.. ну не маразм.. Я вообще похо представляю как у нас выживает большинство населения.. С такими гореправителями..и законами..точнее их игнорирования властедержащими... [Ответ]

Сообщение от GrafD:
А при чем тут вообще стандар Евро?? мы что уже в объединенной европе..

это мы на пути к ВТО притесняем своих граждан, чтобы вступить туда нужно цены на все энергоносители довести до мирового уровня, а что люди нищие никого не волнует... [Ответ]

все нормально открывается и та т эта и с цветами все нормально! [Ответ]

Московские власти пообещали заплатить новоиспеченным владельцам малолитражек. По словам министра столичного правительства, руководителя Департамента природопользования и охраны окружающей среды Леонида Бочина, каждый покупатель такой машины получит специальную топливную карту на 26 тыс. рублей. Именно столько, по подсчетам чиновников, тратят в год на бензин владельцы экономных автомобилей.

Точнее даже не экономных, а суперэкономных. По словам Бочина, премия от властей светит только тем, кто сподобится на приобретение машины с объемом двигателя не более 1,2 л и габаритами до 3,5 метров. В столичных автосалонах сейчас продается лишь несколько моделей, подпадающих под эти критерии. Это, в частности, "Дэу Матиз", "Пежо-107" и, конечно же, "Ока". Добавим, что речь идет исключительно о новых автомобилях.

Бочин отметил, что соответствующее распоряжение будет подписано до конца мая и выдача заветных талончиков начнется уже летом. Заправляться по этим картам, кстати, можно будет только на строго определенных московских АЗС, где, как особо подчеркнул чиновник, качество топлива будет гарантировано.

Горадминистрация обещает также сделать обладателям компакт-каров 50%-ую скидку на парковку в центре города.

Все эти меры направлены на улучшение экологической обстановки в Москве. Однако пряником власти не обошлись, будет и кнут. С осени этого года столичное правительство вводит запрет на въезд автомобилей классом ниже "Евро-2" в центр города. Бочин пояснил, что отметки об экологической классе есть в паспортах ко всем автомобилям. "Могу сказать с уверенностью, что все первые выпуски "Жигулей" вплоть до седьмой модели не дотягивают до класса "Евро-2", - добавил чиновник. Реализован запрет на въезд будет путем внедрения электронной системы контроля.

Отметим, что в настоящее время доля малолитражек, соответствующим европейским экологическим нормам, составляет менее 5% столичного автопарка. По словам Бочина, будет уже неплохо, если вышеперечисленные меры помогут увеличить количество компакт-каров хотя бы до 7%.

(c) utro.ru

разве гетц длиннее 3.5м? [Ответ]

Сообщение от Аид:
Московские власти пообещали заплатить новоиспеченным владельцам малолитражек. По словам министра столичного правительства, руководителя Департамента природопользования и охраны окружающей среды Леонида Бочина, каждый покупатель такой машины получит специальную топливную карту на 26 тыс. рублей. Именно столько, по подсчетам чиновников, тратят в год на бензин владельцы экономных автомобилей.
Точнее даже не экономных, а суперэкономных. По словам Бочина, премия от властей светит только тем, кто сподобится на приобретение машины с объемом двигателя не более 1,2 л и габаритами до 3,5 метров. В столичных автосалонах сейчас продается лишь несколько моделей, подпадающих под эти критерии. Это, в частности, "Дэу Матиз", "Пежо-107" и, конечно же, "Ока". Добавим, что речь идет исключительно о новых автомобилях.
Бочин отметил, что соответствующее распоряжение будет подписано до конца мая и выдача заветных талончиков начнется уже летом. Заправляться по этим картам, кстати, можно будет только на строго определенных московских АЗС, где, как особо подчеркнул чиновник, качество топлива будет гарантировано.
Горадминистрация обещает также сделать обладателям компакт-каров 50%-ую скидку на парковку в центре города.
Все эти меры направлены на улучшение экологической обстановки в Москве. Однако пряником власти не обошлись, будет и кнут. С осени этого года столичное правительство вводит запрет на въезд автомобилей классом ниже "Евро-2" в центр города. Бочин пояснил, что отметки об экологической классе есть в паспортах ко всем автомобилям. "Могу сказать с уверенностью, что все первые выпуски "Жигулей" вплоть до седьмой модели не дотягивают до класса "Евро-2", - добавил чиновник. Реализован запрет на въезд будет путем внедрения электронной системы контроля.
Отметим, что в настоящее время доля малолитражек, соответствующим европейским экологическим нормам, составляет менее 5% столичного автопарка. По словам Бочина, будет уже неплохо, если вышеперечисленные меры помогут увеличить количество компакт-каров хотя бы до 7%.
(c) utro.ru

украсть-украдут, но здравый смысл присутствует) [Ответ]

Запрета на въезд в центр Москвы для легковых автомобилей, экологический стандарт двигателя которых ниже "Евро-2", пока не будет, сообщила пресс-секретарь департамента природопользования и охраны окружающей среды Ирина Брайнина. Такой запрет будет введен только для грузовых машин, о чем департамент заявлял еще несколько месяцев назад.

Правила относительно крупного транспорта сначала будут действовать в режиме апробации. Камеры, установленные на дорогах, будут считывать информацию с чипов с данными о стандарте двигателя, прикрепленных к грузовым автомобилям. Технической проверкой таких машин в городе и выдачей чипов уже занимается организация, с которой власти Москвы заключили договор.

Машины, стандарт двигателей которых ниже установленного, дооснащают необходимыми техническими средствами, информирует РИА "Новости".

во они прекольные... то будет, то не будет... [Ответ]

Сообщение от :
запрет на въезд легковых автомобилей, использующих топливо ниже класса "Евро-2"

А причем тут топливо? В копейку можно лить топливо и Евро-5, и кто где видел на заправках топливо Евро2, Евро3 и т.д? [Ответ]

А что плохого в том, что автомобилям, которые экологически не соответсвуют общепринятым нормам хотят запретить появляться в нормальных местах? [Ответ]

Сообщение от Air:
А что плохого в том, что автомобилям, которые экологически не соответсвуют общепринятым нормам хотят запретить появляться в нормальных местах?

Плохо то, что "нормальных мест" полно, а вот нормальных доходов, что бы каждый мог купить нормальный авто - куй [Ответ]

Что за нормы-то? Может просветишь? А то про запрет производства авто не с Евро-2 слышал, а про запрет их эксплуатации - нет. [Ответ]

Сообщение от <Jazz>:
Плохо то, что "нормальных мест" полно, а вот нормальных доходов, что бы каждый мог купить нормальный авто - куй

Каждый сам куёт своё счастье. Никто не мешает никому увеличивать свои доходы.

Сообщение от Pest:
Что за нормы-то? Может просветишь? А то про запрет производства авто не с Евро-2 слышал, а про запрет их эксплуатации - нет.

Типа, только у нас в Москве не разрешают ездить на ниже Евро-3? МЫ впереди планеты всей? А если денег накопил тока на то, что ездить на гамне? Типа, едешь - а похади тебя кучка гамна, а ты - да хватит мои права ущемлять, пох на экологию, у нас доходы низкие! [Ответ]

Сообщение от :
Вообще весь АвтоВАЗ давно запретить надо!

вот когда каждый себе сможет позволить опель Вектра тогда да...а пока если у тебя вектра и ты считаешь себя выше всех кто ездит на ВАЗе(я в их числе) то мне тебя жаль...

Сообщение от :
Еще бы они конские пошлины убрали

вот эта мысль более разумная чем

Сообщение от :
АвтоВАЗ давно запретить

Сообщение от :
Это путь к платному проезду в центр

точно...это будет второй этап [Ответ]

Сообщение от Air:
Каждый сам куёт своё счастье. Никто не мешает никому увеличивать свои доходы.

Не могут все быть богатыми, ну никак и не где...
Вводить подобные запреты можно только если общий уровень жизни достаточно высок, а не так как у нас...
Вообще любые подобные запретительные меры это удел плохо развитых экономик, в нормальном государстве власти должны создавать условия при которых подобные запреты и в голову никому не придут. [Ответ]

<Jazz>,
1) наша страна не является нормальным развитым государством, как бы ты этого не хотел. Потому нечего от властей ожидать гениально-идеальных решений.
2) любой может заработать больше текущего уровня, пойти искать работу с более выгодными условиями, или заняться предпренимательством. Другое дело что не всем нравится то что что придется больше работать, а возможно и сменить место жительства, потому и сидят на старом месте и жалуются на жизнь. [Ответ]

Detonator, бля какой же ты умный [Ответ]

Detonator,

Сообщение от :
заняться предпренимательством.

не будем забывать про козни к-рый строит наше государство мелкому и среднему бизнесу...одна только бюрократия все желание отбивает...а там и коррупция, и нежелание помогать особенно местными органами власти бизнесу, высокие проценты за кредит(не у каждого найдется достаточно большой стартовый капитал)

но в остальном я с тобой согласен...хочешь жить достойно то и крутись достойно)))

а так...государство очень далеко от народа [Ответ]

Очередной способ срубить бабла на автомобилистах.
Жду принятия закона, что по городу имеют право ездить только автомбили автохозяйств администраций.
Всем остальным надо будет Докупить/доукомплектовать/купить карту. Нужное подчеркнуть. [Ответ]

Сообщение от :
Докупить

Сообщение от :
автомбили автохозяйств

[Ответ]

Phan†om, Шутка понятная только тебе? [Ответ]

Праведник, да почему???))))я имею ввиду заставят каждого автовладельца докупить еще и автомобили автохозяйства кроме уже тех что есть))) [Ответ]

Вообще маразм.. государство понавыпускало ГХХно автомобилей..впарило людям их..а теперь запрещает.. Не удивлюсь что и передний привод таза тож запретят в Москве.. по этическим соображениям.. ))) [Ответ]

А потом запретят появляться в нормальных местах людям с некрасивыми лицами. Тоже по этическим соображениям. А потом этот запрет вообще отнесут ко всем, кто не принадлежит к арийской расе. Бля, где-то я уже это слышал... [Ответ]

vitalets,

Надо ориентироваться на другие страны. Всё ж там получше живут. [Ответ]

Экология - это большая разводка [Ответ]

Да смешно в данном контексте упоминать экологию, не оттуда ноги растут...
Вот ежли б по всей стране бензин хороший был, на автомобилях бы не горели катализаторы к примеру, вот был бы эффект, а то даже известны случаи продажи в глубинке этилированного бензина, о какой экологии может идти речь? непонятно...
Сабжевые меры могут быть только крайними, когда все остальные методы уже реализованны и на старых отечественных авто не ездит половина населения страны. [Ответ]

<Jazz>,
Размечтался! [Ответ]

Air, ты или не так понял или я уж совсем невнятно свою мысль высказал. Я имел ввиду вовсе не то, как живут - лучше или нет. Причем тут это? Речь идет о не совсем здоровой тенденции деления людей по тому или иному признаку.

А то, что в западных странах живут получше - это явно не от подобного размежевания. Просто там постарались сделать так, чтобы и делить не пришлось... [Ответ]

Сообщение от Phan†om:
...вот когда каждый себе сможет позволить опель Вектра тогда да...

без абит, но мая 6-летняя верка вышла по цене чуть выше новой г-приоры (тыщь на пять руб.), просто я не настолько богат чтобы каждую неделю что-нибудь ремонтировать

Сообщение от Phan†om:
...а пока если у тебя вектра и ты считаешь себя выше всех кто ездит на ВАЗе(я в их числе) то мне тебя жаль...

ни разу нисчитаю себя выше даже москвича, а волги так вообще обожаю (серьезно, сам недавно был ее хозяином), просто жаль мне вас ребята, что вы такое бабло вкладываете в динозавров [Ответ]