Большой Воронежский Форум
Страница 2 из 4
< 12 34 >
» Тюнинг авто в Воронеже>Тормозим классику
VOVENь 21:03 19.02.2008
ArturVrn, а как ручник запитан с тормозной системой? ведь при поднятии ручника жидкость будет выбивать в бочок главного тормозного.... или нет? [Ответ]
Schevel 21:06 19.02.2008
VOVENь, вот как сделан ручник
Изображения
Нажмите на изображение для увеличения
Название: shema.jpg
Просмотров: 25
Размер:	41.7 Кб
ID:	230971  
[Ответ]
VOVENь 21:10 19.02.2008

Сообщение от Schevel:
VOVENь, вот как сделан ручник

регулятор на картинке, это колдун чтоль? и как он работает для растормаживания главной тормозной магистрали? [Ответ]
ArturVrn 21:15 19.02.2008

Сообщение от Таргитай:
Гидравлический ручник?! Народ, вы в своем уме?!

а что в этом такого? [Ответ]
VOVENь 21:18 19.02.2008
Таргитай, если тебе чёт на нравится то свали от сюда и не засоряй тему....... [Ответ]
Schevel 21:18 19.02.2008
Таргитай а как же ты думаешь делать, чтоб с ЗДТ ручник работал??? есть конечно вариант использоать специальны диск торазной скажет от тоёты или нисана, но этот метод прощё, хоть и не столь же эффективен. [Ответ]
Aleschka 21:19 19.02.2008

Сообщение от Таргитай:
Гидравлический ручник?! Народ, вы в своем уме?!

Да и правдо что тут такого...

Вот интересно если всё это поставить ездить можно будет,а злые дпс могут и взеб@ть за такое????! [Ответ]
Schevel 21:20 19.02.2008

Сообщение от VOVENь:
Таргитай, иди отсюда придурок...

ладно тебе. не надо так резко не разобравшись в проблеме
гидроручник и в правду не очень хрошь, так как если оставить машину на нём на долгий срок, то он отпустит сто процентов, веть манжеты цилиндра не расчитаны на долговремменую нагрузку. [Ответ]
VOVENь 21:21 19.02.2008

Сообщение от Aleschka:
Вот интересно если всё это поставить ездить можно будет,а злые дпс могут и взеб@ть за такое????!

а ты им не показывай [Ответ]
Schevel 21:21 19.02.2008

Сообщение от Aleschka:
а злые дпс могут и взеб@ть за такое????!

Ну если сам поедишь на тех осмотр, то точно вздрюнкнут, а так хто тебе чё скажет?? [Ответ]
VOVENь 21:22 19.02.2008

Сообщение от Schevel:
ладно тебе. не надо так резко не разобравшись в проблеме
гидроручник и в правду не очень хрошь, так как если оставить машину на нём на долгий срок, то он отпустит сто процентов, веть манжеты цилиндра не расчитаны на долговремменую нагрузку.

эт и так все знают... [Ответ]
VOVENь 21:22 19.02.2008
Schevel, лучше ответь на этот вопрос

Сообщение от :
регулятор на картинке, это колдун чтоль? и как он работает для растормаживания главной тормозной магистрали?

[Ответ]
Schevel 21:23 19.02.2008
VOVENь ка кработает хз, я там статью на первой странице выкладывал, скачай, почитай. там всё было подробно описано. [Ответ]
Aleschka 21:25 19.02.2008

Сообщение от VOVENь:
а ты им не показывай

Точно поставить штамповку мож прокатит на тех осмотре....ещё колпачи сверху,огонь будет!!! [Ответ]
X.P.O.D. 21:25 19.02.2008
А можно повысить эффективность барабанных тормозов? Ну % на 50 [Ответ]
Schevel 21:26 19.02.2008
X.P.O.D. я думаю только за счёт установки баробанов про каторые Артур писал, хотя и то врятли. [Ответ]
Schevel 21:31 19.02.2008
Таргитай я это прекрасно осазною, там стоят либо специальные цилиндрики, в которых паралельно с основной задачей, реализована возможность остановки при помощи натяжения троса, либо ставяться специальные ЗДТ с той же функцией. НО КАК ЖЕ ТЫ ОБЪЯСНИЩЬ что на БМВ 80х годов стояла именно такая система??? Я это лично наблюдал, на бмв е24 525, там был именно гидро ручник, и если гдето течь в тормазной системе. то он уже ни как не поможет. [Ответ]
X.P.O.D. 21:32 19.02.2008

Сообщение от Schevel:
X.P.O.D. я думаю только за счёт установки баробанов про каторые Артур писал, хотя и то врятли.

боюсь что они тяжелые, по крайней мере тяжелее алюминиевых.
А колодки задние бывают какие-нибудь "пошершавее"? [Ответ]
Aleschka 21:33 19.02.2008
Не дсковые тормоза это очень хорошо,а вот если они еще и с вентиляцией это очень и очень хорошо т.к они будут быстрее остужаться и при этот машинка должна намного лучше затормазить,вот только пагубно влияет вода если диски сильно нагрелись,они могут просто лопнуть!
А вот барабанам почиг на всё,но и тормозят на много хуже + они забиваются отработанными накладками и припопадании в воду просто не тормозят,но эт впринципе мелочь!!! [Ответ]
VOVENь 21:34 19.02.2008

Сообщение от Таргитай:
ArturVrn, для чего нужен ручник? Если предполагается использовать его, как аварийный - может, и прокатит придумка, но как стояночный он никуда не годится! НИ ОДНА ГИДРОСИСТЕМА АВТОМОБИЛЯ НЕ РАССЧИТАНА НА ПОСТОЯННОЕ СТАТИЧЕСКОЕ ДАВЛЕНИЕ! Проще говоря, какими бы расчудесными и фирменными не были манжеты в цилиндрах, максимум за ночь вся тормозуха вытечет через них при установке на ручник. И ежели машина стоит на уклоне - хрен его знает в боку чьего "Лексуса" вы обнаружите ее утром!

а ты на трансмиссию ставь и всё будет ок... [Ответ]
VOVENь 21:36 19.02.2008

Сообщение от Aleschka:
Не дсковые тормоза это очень хорошо,а вот если они еще и с вентиляцией это очень и очень хорошо т.к они будут быстрее остужаться и при этот машинка должна намного лучше затормазить,вот только пагубно влияет вода если диски сильно нагрелись,они могут просто лопнуть!

и чё? МНОГО У ТЕБЯ ИХ НА ПЕРЕДКЕ ПОЛОПАЛОСЬ? [Ответ]
Aleschka 21:36 19.02.2008

Сообщение от VOVENь:
а ты на трансмиссию ставь и всё будет ок...

да...да...да ты дело говоришь!!! [Ответ]
Aleschka 21:37 19.02.2008

Сообщение от VOVENь:
и чё? МНОГО У ТЕБЯ ИХ НА ПЕРЕДКЕ ПОЛОПАЛОСЬ?

Если честно то пока нет т.к по лужам не гоняю [Ответ]
_Брат Безумства 21:39 19.02.2008
Да задние тормоза диски на класике- крутяк прям, блин вещ конечно но мароки по переделке и финансам 10000руб что бы машина чють лучше стала тормозить!?! А так прикольно особенно если литьё поставить.
Изображения
 
[Ответ]
VOVENь 21:40 19.02.2008

Сообщение от Таргитай:
Только не зимой!

дядя.. ты идиот.... ты потом с места не тронешся если зимой на ручник поставишь...бушь сидет паяльной лампой тормоза отогревать...
сцк...и откуда такие юмористы беруться.... Петросян блин
[Ответ]
X.P.O.D. 21:43 19.02.2008
В принципе ручник полезен только в заносах. А для удержания машины на уклоне действительно лучше на передачу ставить.
У самого ручник не работает и неудобств при повседневной езде неиспытываю. [Ответ]
ArturVrn 21:43 19.02.2008
Вот тут про чугунные барабаны есть http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=9561&st=0 [Ответ]
_Брат Безумства 21:49 19.02.2008

Сообщение от Таргитай:
. При -30, когда ТаД-17 в твоей КПП замерзнет (а на более качественное масло папа с мамой тебе денег наверняка не дают!), ты даже передачу не выключишь, не говоря уже о том, чтобы прогреть масло в трансмиссии.

На это сцепление есть нажми и заводи!. [Ответ]
X.P.O.D. 21:52 19.02.2008

Сообщение от Таргитай:
[b]
1. При -30, когда ТаД-17 в твоей КПП замерзнет (а на более качественное масло папа с мамой тебе денег наверняка не дают!), ты даже передачу не выключишь, не говоря уже о том, чтобы прогреть масло в трансмиссии.
2. На любом мало-мальски уклоне если одно из ведущих колес стоит на аясфальте, а другое на льду, твое корыто покатится за милую душу.
3. Если не лениться осенью на полчаса залезать под машину да правильно машину ставить на стоянке, то штатный ручник работает, как ему и положено.

1. часто ли у нас -30 бывает
2. нехрен ставить где попало
3. согласен [Ответ]
_Брат Безумства 21:53 19.02.2008

Сообщение от Таргитай:
2. На любом мало-мальски уклоне если одно из ведущих колес стоит на аясфальте, а другое на льду, твое корыто покатится за милую душу.

Эт как сказать , приходилось раз колесо снимать и греть, чё бы поехала, другой случай накладка оторваласт тормозная, с тех пор зимой на ручник не ставлю!. [Ответ]
Страница 2 из 4
< 12 34 >
Вверх