Большой Воронежский Форум
Страница 2 из 9
< 12 345678 > Последняя »
» Модели и тест-драйв>Subaru Impreza 2.0 Хетчбек
Дымок 15:06 18.02.2008
я за сти, но цена - в 2.5 раза больше. [Ответ]
PITTI 16:19 18.02.2008
Короче определился с выбором. Subaru Impreza 2.0 R. был сегодня в автосалоне смотрел! вообще кайф, тока их мало, моно тока на заказ, но срок исполнения достаточно быстрый 2,5-3 месяца. [Ответ]
sas11 20:50 18.02.2008
Выбор на 5. Цвет еще бы Blue Mica (он доступен только в этой комплектации) [Ответ]
Дымок 22:00 18.02.2008
самый лучший цвет 555 [Ответ]
VaUlt 12:18 19.02.2008
сам посмотрел - ВР блю мика. 730800 - я бы не потянул все равно. машинка хорошая. [Ответ]
dema 12:22 19.02.2008

Сообщение от VaUlt:
а как называется ярко-синий как у раллийных?

это и есть 555 [Ответ]
EUGENIJ 13:20 07.08.2008
Конечно же лучше всево брать субару! Даже из японцев это лучче всево! Даже на стареньких субару очень даже всё отлично! Двигатель неубиваемый. Субаровские движки называют "милионниками" - я думаю все поняли почему)). Как вам такая перспектива - проездить миллион км не капремонтя двиг. Это клёва. Плюс ко всему очень устойчива на дороге. Моё мнение - однозначно СУБАРУ. Ничево за такую цену даже сравниться не может! [Ответ]
sas11 14:35 07.08.2008

Сообщение от EUGENIJ:
Конечно же лучше всево брать субару! Даже из японцев это лучче всево! Даже на стареньких субару очень даже всё отлично! Двигатель неубиваемый. Субаровские движки называют "милионниками" - я думаю все поняли почему)). Как вам такая перспектива - проездить миллион км не капремонтя двиг. Это клёва. Плюс ко всему очень устойчива на дороге. Моё мнение - однозначно СУБАРУ. Ничево за такую цену даже сравниться не может!

Ща тухлуми помидорами закидают [Ответ]
Carlsson 14:39 07.08.2008
мне седан предыдущий больше нравился ((( [Ответ]
EUGENIJ 15:28 07.08.2008

Сообщение от sas11:
Ща тухлуми помидорами закидают

да ладнааа) пусть первым бросит в меня камень тот, кто ездил на субару и остался недоволен этой машинкой! [Ответ]
sas11 19:02 07.08.2008

Сообщение от Carlsson:
мне седан предыдущий больше нравился (((

Люблю универсалы.

Сообщение от EUGENIJ:
да ладнааа) пусть первым бросит в меня камень тот, кто ездил на субару и остался недоволен этой машинкой!

Есть и такие.

А так турбовые двиги не миллионники. [Ответ]
Carlsson 19:17 07.08.2008
sas11, ну или универсал - в принципе - пох. Я имею в виду в целом предыдущий кузов. [Ответ]
sas11 19:38 07.08.2008

Сообщение от Carlsson:
sas11, ну или универсал - в принципе - пох. Я имею в виду в целом предыдущий кузов.

согласен. предпоследний был самый удачный по дизайну.
Ну еще и первый... [Ответ]
Дымок 20:09 07.08.2008

Сообщение от Carlsson:
мне седан предыдущий больше нравился (((

таж фигня. [Ответ]
Kostyan 17:13 10.08.2008
Противоречивый автомобиль. От псевдораллийных оторвался, а к обычным гражданским не дотянул. Радует сравнительно большой размер салона особенно впереди, но напрягает низкое расположение рулевого колеса (даже в самом верхнем положении), приходиться "подныривать" под него при посадке. Удобные сиденья, приятный небольшой руль с кожаной оплеткой, и весьма посредственный климат-контроль даже для бюджетного авто (катастрофически проигрывает,например, S40 или Golf), еще и не совсем удобно расположен, приходиться тянуться для регулировки. Неожиданно много места для пассажиров сзади, очень удобный(широкий) вход на них, но практически полное отсутствие багажника, понятно что полный привод, но для семейного универсального авто это неприемлимо. Очень неплохой уровень комфорта по сравнению с однокласниками шумоизоляция и мягкость хода даже по проселочной дороге (на уровне мазды 3 или чуть получше), но откровенно разочаровали динамические характеристики двигателя, он неплох, но, ИМХО, заметно проигрывает Браво 1,4 150 л.с. (сейчас Карлсон будет возмущаться) и особенно БМВ-ному на Пежо 308 1,6 150 л.с., слишком ровно разгоняется, без взрыва (эмоций). Но управляемость, авто с постоянным полным приводом, вне конкуренции .... ощущения как-будто едешь в NFS, как по рельсам, причем управление рефлекторно понятно, не надо привыкать. И конечно басовитый рокот опозитника супер. Так что совершенно понятно за что покупают этот автомобиль. Плюсов явно больше чем минусов. [Ответ]
Carlsson 17:23 10.08.2008

Сообщение от Kostyan:
Браво 1,4 150 л.с. (сейчас Карлсон будет возмущаться)

я не буду возмущаться, потому что во-первых, на Браво вполне динамичный двигатель, а во-вторых, я на импрезе не ездил. [Ответ]
Kostyan 18:06 10.08.2008

Сообщение от Carlsson:
я не буду возмущаться, потому что во-первых, на Браво вполне динамичный двигатель, а во-вторых, я на импрезе не ездил.

Я согласен с тобой что двигатель на Браво не совсем сбалансированный, сначала совсем дохлый а потом с 2500 об/мин выстреливает наверстывая упущенное, по мне так лучше бы характеристики были бы поровнее, как на Пежо 308 [Ответ]
Carlsson 18:07 10.08.2008
Kostyan, на пежо с двигом от минькикупера я пока тоже не ездил... [Ответ]
sas11 18:40 10.08.2008
Импрезу с каким двигателем рассматриваете как конкурента Браво 1.4 и 308 1.6? [Ответ]
Carlsson 18:42 10.08.2008
sas11, субару этим авто ни разу не конкурент. [Ответ]
Kostyan 18:56 10.08.2008

Сообщение от sas11:
Импрезу с каким двигателем рассматриваете как конкурента Браво 1.4 и 308 1.6?

2,0 л атмосферник, 1,5л совсем дохлый
P.S. Не удивляйся, у Браво и Пежо турбированные двигатели [Ответ]
Дымок 18:57 10.08.2008
sas11, тоже интересно, что за импреза, которую сравнивают с фиатом и пежо по динамике... те субару, на которых я езжу и ищу себе в качестве подарка на ДР отличаются динамикой, сравнимой, с такими авто как порше 911, ауди РС4, ламба, ферра, пагани, и т.д. Последняя импреза - китайская пластмасска, дешевый салон, невыразительный дизайн, короче, я ее в толпе не отличаю от киа сид, или фокуса. [Ответ]
Дымок 18:59 10.08.2008
http://sti-club.com/forum/ads_item.php?id=6190 вот в моем понимании импреза. [Ответ]
Дымок 19:00 10.08.2008

Сообщение от Kostyan:
2,0 л атмосферник, 1,5л совсем дохлый
P.S. Не удивляйся, у Браво и Пежо турбированные двигатели

согласен, овощь знатный. Только имеет смысл сравнивать турбированную версию импрезы, с другими турбо автомобилями, или тогда пеж и фиат совсем меркнет? [Ответ]
Kostyan 19:00 10.08.2008
Дымок,
... забыл про астон мартин и бугатти))))) [Ответ]
Kostyan 19:07 10.08.2008
Дымок,
вообще-то в теме обычная 2,0л Импреза [Ответ]
Дымок 19:13 10.08.2008

Сообщение от Kostyan:
Дымок,
... забыл про астон мартин и бугатти)))))

по комфорту импреза - обычный авто гольф класса, но не по динамике, кста, для кого ламбо и феррари - это не картинки для рабочего стола (в смылсе, кто знает как они едут) те знают, что это не сверх быстрые авто, но сверх дорогие, с очень небольшим ресурсом? и такие авто, как эво и сти вполне могут с ними конкурировать по динамике и управляемости. [Ответ]
Carlsson 19:19 10.08.2008

Сообщение от Дымок:
sas11, тоже интересно, что за импреза, которую сравнивают с фиатом и пежо по динамике... те субару, на которых я езжу и ищу себе в качестве подарка на ДР отличаются динамикой, сравнимой, с такими авто как порше 911, ауди РС4, ламба, ферра, пагани, и т.д. Последняя импреза - китайская пластмасска, дешевый салон, невыразительный дизайн, короче, я ее в толпе не отличаю от киа сид, или фокуса.

................................

тоже интересно, что за импреза, которую сравнивают с фиатом и пежо по динамике...

самая обычная импреза с атмосферным 2.0 двигом. [Ответ]
Carlsson 19:20 10.08.2008
Дымок, и не надо кидать пальци веером, расстегивая ширинку и приговаривая: "импреза 2.0л для меня вообще не импреза, я такой крутой перец, что признаю только версии СТИ".
поверь, это выглядит очень смешно состороны. [Ответ]
Kostyan 19:29 10.08.2008

Сообщение от Carlsson:
Дымок, и не надо кидать пальци веером, расстегивая ширинку и приговаривая: "импреза 2.0л для меня вообще не импреза, я такой крутой перец, что признаю только версии СТИ".
поверь, это выглядит очень смешно состороны.

+ сто тысяч мильенов, право такие высказывания умиляют)))))) [Ответ]
Страница 2 из 9
< 12 345678 > Последняя »
Вверх