Сообщение от Ramz:
движок бы побольше (1.6 маловат для такого авто)
а на куя подумал я грустно глядя на ценники на азс?))))))))))
у всего есть обратная сторона....
по таким ценам на бензус и дизель скоро авто выбрасывать нахер будут.
[Ответ]
gr 18:46 12.07.2008
факт
..а вот турбовые 1.6 расход какой имеют, пропорционально мощности или всеже есть материальный смысл их брать?
[Ответ]
Carlsson 19:22 12.07.2008
gr, турбовых 1.6 не бывает.
у 1.8Т расход на уровне 2х литрового 130сильного атмосферника.
[Ответ]
gr 20:05 12.07.2008
т.е. с 1.6 слегка за 100 л.с. остается довольствоваться (не про пассат). а если учесть и налоги, то лучше вообще на 1.4-1.5 в 90л.с. ездить и не выпендриваться. Енот рулит.
[Ответ]
Carlsson 20:52 12.07.2008
gr, бери дизель в 90 л.с. - и налог меньше, и расход, чем у 1.6 бензинового, так еще и в тяге преимущество.
[Ответ]
Z_MAX 21:55 16.07.2008
Сообщение от valt1406:
по таким ценам на бензус и дизель скоро авто выбрасывать нахер будут.
Carlsson,
Вечный спор: дизель или бензин
И там и там есть и плюсы и минусы. Кто чего больше увидит, а чаще - наслушается, тот на то и подсаживается )))
[Ответ]
Carlsson 22:06 16.07.2008
Z_MAX, многоктратно ездил и на том и на том, разных марок и стран производителей. В выборе бензин или дизель одинаковой мощности дизель впереди по всем параметрам.
Его минусы - несколько большая вибрация на холостых и дорогостоящий ремонт топливной аппаратуры в случае поломки.
[Ответ]
Dzamshoot 22:52 18.07.2008
Два года ездил на В5+ 2001 год 1.8Т
Машина просто замечательная:
кап. ремонт двигателя, акпп, замена турбины, лямбды, ДМРВ, сенсор положения распредвала, датчик АБС, датчик давления масла, 4 катушки зажигания, один нижний рычаг подвески, одна стойка стабилизатора...
Успешно продал с горящим чеком
В целом авто остался доволен)))))))))))
[Ответ]
valt1406 23:00 18.07.2008
Сообщение от Dzamshoot:
Два года ездил на В5+ 2001 год 1.8Т
Машина просто замечательная:
кап. ремонт двигателя, акпп, замена турбины, лямбды, ДМРВ, сенсор положения распредвала, датчик АБС, датчик давления масла, 4 катушки зажигания, один нижний рычаг подвески, одна стойка стабилизатора...
Успешно продал с горящим чеком
В целом авто остался доволен)))))))))))
в комеди клаб чувак тоже вон х5 задешево купил.но с пробегом 30млрд.км))))))))
просто убитая машина попалась тебе
[Ответ]
Dzamshoot 23:05 18.07.2008
Да, не спорю, хлам был редкий)))))))))
В плане ремонта проблем не было, не считая конечно стоимости)))
А так повторюсь, машина добротная, уж насколько я смог почувствовать это не знаю.
К вопросу о подвеске, ну кто как ездиет конечно, мой вложения составили 1600 рычаг+стойка стабилизатора 550, ставил сам, это за два года. на момент продажи требовалась замена передних аммортизаторов и рулевых наконечников
[Ответ]
Dzamshoot 23:07 18.07.2008
пробег на момент покупки составил 175 тыщ, через два года был 220, путем нехитрых манипуляций упал до 100
[Ответ]
Buch 15:14 19.07.2008
Народ подскажите сервис или мастера по передней подвеске B5. А то что-то постукивать начало.
[Ответ]
mishka 19:35 19.07.2008
Сообщение от Buch:
Народ подскажите сервис или мастера по передней подвеске B5. А то что-то постукивать начало.
