Большой Воронежский Форум Mobile

пятнаха стоит 222 рубля в люксе ну плюс еще десятка. итого 232 рубля, что за эти деньги можно взять? Только проблемма в том что не льзя будет потом вкладывать по 5- 10 тыр в месяц в ремонты. отсюда если бу, то надоб 20 -30 ку оставить на превоначальные вложения, и на машину остаеться 200 рублей. Что можно взять нормального, чтобы поездить годика 3, а не продовать на след год? Праворукую не хочу.
Поэтому экономичски обаснованно я посчитал новую 15, разве это не понятно, а вы заладили ино ино, да разве кто спорит что лучше? Я говорю мне надо то, что дешевле в облуживании. [Ответ]

Сообщение от DrVEB:
Только проблемма в том что не льзя будет потом вкладывать по 5- 10 тыр в месяц в ремонты.

Сообщение от DrVEB:
Я говорю мне надо то, что дешевле в облуживании.

спасибо за очередной позитив. [Ответ]

Noname, У тебя какие машины были? И был ли новый ваз, чтоб так отговаривать? На чем твои суждения основанны? [Ответ]

DrVEB, тебе уже все сказали: бери. Чо впустую воздух сотрясать? [Ответ]

Noname, Ну спасибо, что разрешил. Вообще то я спрашивал может кто знает какая краска лучше держиться и про нюансы при покупке. А тут сразу началось Таз Ино. [Ответ]

Сообщение от DrVEB:
Вообще то я спрашивал может кто знает какая краска лучше держиться и про нюансы при покупке.

какая краска? Ты о чем? Авто новое, никаких проблем не будет вообще. Поездишь без вложений и продашь легко. [Ответ]

Сообщение от Noname:
Авто новое, никаких проблем не будет вообще. Поездишь без вложений и продашь легко.

согласен с оратором, новое авто есть новое, а главное в него ещё никто не пукал и гарантия опять же [Ответ]

DrVEB, надеюсь, ты не собираешься задавать подобные вопросы про другие вещи в автомобиле?
То есть в каком салоне брать, чтобы электрика не глючила, чтобы к примеру сцепление не развалилось сразу после покупки, чтобы зазоры были нормальные между кузовными деталями, чтобы пластик не гремел и не скрипел, чтобы скорости нормально включались, чтобы холостые не гуляли, чтобы не глохла и многое другое?
Авто вообще-то новое, будешь ездить и горя не знать. Тектилом тока залить надо, это само собой. [Ответ]

Сообщение от Noname:
Тектилом тока залить надо, это само собой

+ коврики, музыка, сигналка [Ответ]

Да, ладно, согласен я с вами, у самого душа не лежит к ВАЗУ, НУ НИ КАК. [Ответ]

DrVEB, но брать надо!!! [Ответ]

Автора можно отчасти понять- Вектра тех лет- далеко не лучший вариант для знакомства с иноземным автопромом. Далеко не лучший. Мало того что Опеля тех лет делались с весьма посредственного металла (поставьте свой опель на ночь в лес, и вы услышите как он гниёт- это про Вектру), да ещё независимая задняя подвеска (русского человека не убедить что она лучше, хотя это действительно так - но на неё ж НА АВТОРЫНКЕ очень дорогие запчасти). Повторяю- НА АВТОРЫНКЕ. Умные люди потихоньку закупают подешовке запцацки по интернету и потом когда пора- ставят. [Ответ]

Noname, оффтоп но всётаки: какое отношение имеешь к ПТУ №7? А то я на его территории работаю [Ответ]

Сообщение от DrVEB:
Вообще то я спрашивал может кто знает какая краска лучше держиться

DrVEB, махать-колотить, лучше отдать детям-сиротам эти деньги =\\

/me пью валерьянку. [Ответ]

DrVEB, Нонама не накопил на ВАЗ, а у меня был новый 2111, отчет я писал, тут вот, кста, кой чего забыл
http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...&postcount=185
андрей 524, по секрету - он над ПТУ№7 глумицца, потому как его оттуда выгнали [Ответ]

андрей 524, Вот хоть кто- топонял. Опель Вектра тех лет лучше нашего ваза (любого) во всех отнашениях, кроме одного, она старая. Вот поэтому я хочу купиьт нову русскую, поездить подкопить денег и потом купить новую инку. [Ответ]

DrVEB, надо было брать что угодно из ино, но не Вектру и не Джетту. Любой Мерен, БМВ, Ауди- совсем другой коленкор. А Вектра- она рождена ведром. Так что я не это имел в виду. Кстати "новая инка"- там своих засад полно, и прежде всего год от года падает долговечность. Не тешьте себя надеждами что новая иномарка будет как и свои предшественницы резво бегать по прошествии 20 лет эксплуатации. Раньше лучше делали, качественнее и фундаментальнее чтоли... [Ответ]

андрей 524, Да, раньше инки делали на века, например ауди 100. Оцинковка, подвеска мощьная. А сейчас делают и инки на 3 года использования. Мерен и БМВ совсем другие машины, но запчасти на них стоят....
Ну если Вектра рождена ведром, то ктож тогда Ваз?
Вектра за год езды не одной поломки! Вот перед продажей только сломалась [Ответ]

DrVEB, пля, я ещё раз повторяю, уже в сотый раз: порядок цен на запчасти Опелей, пальцвагенов, бмв и меринов ОДИНАКОВЫЙ!!! И никогда не покупайте запчасти на авторынках!
Если вектра роджена ведром, то ваз- мёртворождённый, или аборт,- как угодно [Ответ]

1.http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/202575.html - любой ваз в отсосе, удовольствие от езды нереальное! bmw 325 i (192 Hp) 8 450$
2. http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/182262.html сэкономиш на бензине , но тоже достойный вариант!
3. http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/69832.html -рабочая лошадка!(киа)
Вариантов море! [Ответ]

нет, не лежит душа к вазу, хотелось новую, но уверен что продам через полгода после покупки, ибо даже после опеля это не сравнимо. Кстати опель за все время сломался раз это подшибник ступечный загудел ИХМО, так что зря что опель рожден ведром [Ответ]

Сообщение от DrVEB:
нет, не лежит душа к вазу, хотелось новую, но уверен что продам через полгода после покупки

люди странные существа [Ответ]

Сообщение от DrVEB:
нет, не лежит душа к вазу, хотелось новую, но уверен что продам через полгода после покупки, ибо даже после опеля это не сравнимо. Кстати опель за все время сломался раз это подшибник ступечный загудел ИХМО, так что зря что опель рожден ведром

жаль. обчество обломалос. а был бы интересный эксперемент. [Ответ]

Шниперсон И.А.,
эксперименты над животными - зло! [Ответ]

DrVEB, да ладно те, взял бы, поюзал года 3, отчетец написал.
Кста, наблюдаю вектру 91г, пробег науке неизвестен. Ремонт малые деньги, да и не ремонтируется особо - ездит себе. [Ответ]

Сообщение от DrVEB:
Привет всем. Захотелось НОВУЮ машинку, денег нет, выбор пал на 15 ку. Поехали по салонам, цены разные, не сильно, но разные,хотя порой сильно даже. Но да ладно понимаю, наценка разная. Так и машины разные!!! У машин разные салоны из разного материала, нет не просто твид и велюр а очень разные по цветам и исполнению. Машины я как понимаю на разной резине идут. Да, еще видел люкс, без компьютера, говорю а где комп- то? раз люкс, а они вот такой вот бывает "Люкс". Кто брал и кто имеет подскажите, на что обратить внимание при покупке, ведь даже мозги у них вроде разные. Что лучше? Да а еще смотрю одни ездят не свежие бампера нормальные а у некторых после второй мойки краска слазиет. Какого цвета лучше взять, чтоб лучше держалась?

Аналогичная проблема.... Нужна машинка что бы кататься без проблем из пункта А в пункт В. Выбор пал на 15 ю по нескольким причинам. Внешне выглядит лучше др нашемарок, рулится не плохо (имхо). После поездок по салонам и просмотров этого добра в комплектациях "люкс" (не смешите мои тапочки) и "стандарт" (т.е. пустая совсем) желание покупать такую "весчь" отпало напрочь... Неужели в "люкс" нельзя включить хоть простенькие коврики!??! После просто решил посмотреть что предложит рынок б/у за такие же деньги. Оказалось что очень неплохие варианты! Например Опель Омега В с доп. оборудованием которое в 15 ку не засунут НИКОГДА... Вот теперь присматриваю достойный вариант. Что получу за такие деньги? Большой просторный автомобиль с неплохой репутацией (это все плюсы), с неизвестным пробегом и историей, и возможно необходимостью вложений, (это минусы). НО это будет авто сделанное для людей, а не ВАЗ..... [Ответ]