Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от outback:
Есть информация, что я проходил нечестно (есть - приводите, нет - сами знаете....) ?

И что я сам знаю?

Сообщение от outback:
Проверяю так, на всякий случай (м.б. корректор криво стал работать, м.б. само сбилось и т.д. иногда это входит в ТО, если нет, тогда отдельно проверяю).

Логики не вижу. При честном прохождении техосмотра проверят всё равно, зачем платить за отдельную проверку во время ТО? Отсюда и вывод - либо человек просто не знает, что на техосмотре проверяют свет, либо ... не, ну я честно не знаю, как называется навязчивое желание проверять регулировки фар

Сообщение от Balrog:
И что я сам знаю?
Логики не вижу. При честном прохождении техосмотра проверят всё равно, зачем платить за отдельную проверку во время ТО? Отсюда и вывод - либо человек просто не знает, что на техосмотре проверяют свет, либо ... не, ну я честно не знаю, как называется навязчивое желание проверять регулировки фар

Есть у меня желание поддерживать автомобиль в технически адекватном состоянии, проверяю те только фары, но и все, что влияет на безопасность и эксплуатационные качества, но может не входить в обязательное ТО. (и себе проблем меньше и другим на дороге). Я следующий Тех.Осм. буду проходить в 2009 году, что, посоветуете забить на техническое состояние автомобиля до этого времени.
P.S. И что я сам знаю ?, Знаете, наверное, что бездоказательно обвинять человека в противоправных действиях (т.е. незаконное прохождение тех. осмотра) не очень хорошо, как по человечески, там и с позиции законодательства

Сообщение от outback:
Я следующий Тех.Осм. буду проходить в 2009 году, что, посоветуете забить на техническое состояние автомобиля до этого времени.

Лично я не знаю, что надо сделать с новым авто (кроме аварии), чтобы за 2 года съехала регулировка фар, причём вверх (ослепляя других водителей).
Для уверенности в техническом состоянии существует ТО, в регламентах которого явно прописано - что и когда проверять для конкретного автомобиля. Вы же не просите при каждом ТО дополнительно измерять светопропускание стёкол или тормозное усилие? Хотя тормозное усилие проверять было бы гораздо полезнее, чем регулировку фар.

Сообщение от outback:
?, Знаете, наверное, что бездоказательно обвинять человека в противоправных действиях (т.е. незаконное прохождение тех. осмотра)

Ну, увидеть в моей фразе "техосмотр надо проходить честно" обвинения в незаконном прохождении техосмотра теоретически конечно возможно, но это не единственное возможное прочтение данной фразы Основная часть сообщения - в следующем предложении (про конкурентов Mozartа).

PS: не надо быть таким серьзным. Нервные клетки не восстанавливаются. Инженер шутил, хоть и в свойственной ему манере.

Сообщение от Bokshich:
я покупаю техосмотр, у меня передние тонированные

скрываешься?

Сообщение от Balrog:
Лично я не знаю, что надо сделать с новым авто (кроме аварии), чтобы за 2 года съехала регулировка фар, причём вверх (ослепляя других водителей).
Для уверенности в техническом состоянии существует ТО, в регламентах которого явно прописано - что и когда проверять для конкретного автомобиля. Вы же не просите при каждом ТО дополнительно измерять светопропускание стёкол или тормозное усилие? Хотя тормозное усилие проверять было бы гораздо полезнее, чем регулировку фар.
Ну, увидеть в моей фразе "техосмотр надо проходить честно" обвинения в незаконном прохождении техосмотра теоретически конечно возможно, но это не единственное возможное прочтение данной фразы Основная часть сообщения - в следующем предложении (про конкурентов Mozartа).
PS: не надо быть таким серьзным. Нервные клетки не восстанавливаются. Инженер шутил, хоть и в свойственной ему манере.

И тормозное усилие периодически проверяю, при чем не на тех. осмотровском стенде (где только замер замедления и разница усилий, и то только по каждой паре колес) а на стенде способном помимо этого проверять работу ABS и тестировать сразу все колеса (есть такой у знакомых в Москве, если бываю там по случаю и есть время, также не вижу ничего страшного, в том, чтобы занести ребятам пивка и погонять автомобиль). И рулевое там же проверяю. И подвеску чаще, чем рекомендуется, проверяю (не по автобанам же катаемся). По поводу фар: на предыдущих автомобилях регулировка входила в каждое 2-е ТО, т.е. раз в год (соответственно, доплачивал, только на тех ТО, где этой регулировки не было). На нынешнем и так будет входить в каждое, теперь даже доплачивать не придется )). Я прекрасно, понимаю, что регулировка сбиваться не должна, также понятно, что официальное включение этой операции в каждое ТО на 80% желание производителя подкормить дилеров-официалов, но, тем не менее, лучше перебдеть, чем недобдеть )))
P.S. По поводу шуток. Я особо и не напрягаюсь. Да и сам пошутить люблю, а вы сразу в объяснения про нервные клетки )). Только вот высказывания Инженера, на шутку никак не тянут, скорее это треп (перевод смягчен) неконкретный

Сообщение от dema:
Инженер, попал

Он скользкий, выкрутится

Сообщение от Аид:
dema, ты уже второй раз опережаешь события про "попадания"...

ога...но сам попадаю от этого не меньше

Balrog, а что, Рубен - Господь Бог?
Я прекрасно осведомлен о его проф.деятельности в отношении автомобилей концерна VAG, но считаю архиглупо ехать в Москву, чтобы поставить ксенон. Мож, сразу Инженеру в Вольфсбург ехать?

Работы на час в мало-мальски грамотном сервисе - никаких косяков.
Вов, если надо - скажу, где тебе поставят все нормально и с гарантией

Сообщение от Alex Street:
а что, Рубен - Господь Бог?

Да нет, просто обычный электрик Инженера не устраивает

Сообщение от Инженер:
позвонил в московскую хелу, сказали представителей в воронеже нет

Сообщение от Инженер:
тока не пойму почему все советують ставить лампы 6000к

Круто выглядит. А то вдруг будешь недоволен, при 4300 не каждый будет видеть, что ксенон стоит