Статья 12.6. Нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов

Управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.

умеет ли смысл пристегивание в самолетах? все равно потом на земле по кускам собирают

Турист, хм, ну да... Заблуждался, признаю.

З.Ы.: хотя если вдаваться в законы - можно и отмазаться.

Сообщение от Andrei:
умеет ли смысл пристегивание в самолетах?

Ты серъёзно?

Бес Башенный, когда несерьезен - набираю смайлик


так какой там-то смысл, если даже в жигулях сидения срывает?

Сообщение от Andrei:
так какой там-то смысл, если даже в жигулях сидения срывает?

Ремни в самолётах не от катастроф, а чтобы в "воздушных ямах" и при жёстких посадках по салону как мухи не разлетались.

а какой смысл пристегиваться в жигулях, если даже в калине пристегнутый манекен проломил грудью руль?

Сообщение от Mehanizator:
убедите меня пожалуйста в необходимости пристегиваться на задних сидениях, ибо до меня пока не дошло :-) , а я в свою очередь обязуюс осветить сим знанием темные массы окружающих меня пиплов :-)

Погибают не от того, что якобы спереди торпеда твердая и удар об неё жесткий, а сзади мягко и ничего не будет, а от того, что тело при резкой остановке (ударе) транспортного средства обладает огромной кинетической энергией и по энерции продолжает двигаться со скоростью с которой двигалось транспортное средство. И уж поверь на слово если твоё тело будет лететь 80км/ч то глубоко пох во что оно удариться в торпедо или в якобы мягкое сидение. А ремни призваны погасить эту энергию, и недопустить твоего контакста ни с торпедой ни с сидением. Так что пох где сидеть главное быть пристегнутым. Просто сзади безопаснее так как деформация салона обычно меньше, но если не пристегнут это ни на что не повлияет.

Сообщение от Турист:
Надо, чтобы за непристегнутого пассажира отвечал сам пассажир, а не водитель.
Сам пристегиваюсь всегда - жалко денег, заплаченных за подушки безопасности, да и пищалка достает.

Не пойму ведь безопасность водителя это его личное дело..внутри авто территория неприкосновеная должна быть что хочу то и делаю..я не мешаю другим участникам движения..почему кто то должен мне указывать что мне одевать как сидеть и пристегиваться или нет! если человек зимой в мороз идет в шлепках его что тоже штрафовать нужно? И кто сказал что пристегнутого человека больше шансов выжить в аварии?? Это как каска у мотоциклиста чтоб мозги по дороге не растеклись шлём одевают..И неужели вы думаете что милиция заботиться о вашей безопасности поднимая штрафы?? Вообщем это дело сугубо личное..ИМХО!

Сообщение от GrafD:
И кто сказал что пристегнутого человека больше шансов выжить в аварии??

Все автопроизводители мира полные долбоклюи, раз по прежнему используют ремни, постоянно совершенствуя их конструкцию, а ты умнее их всех.

GrafD, ты прав, ремни для ссыкунов

опять снова здорово...
пристегиваюсь всегда.Перенего пассажира - тоже.
Задних - нет, бо нет задних ремней((((

$@#Y@, на 13й-то?

Сообщение от Dik:
Все автопроизводители мира полные долбоклюи, раз по прежнему используют ремни, постоянно совершенствуя их конструкцию, а ты умнее их всех.

Дик, жму руку

lida, он не умнее их всех. просто я, так же как и он, считаю, что каждый человек сам в праве распоряжаться своей жизнью. если ему пох на то, что он разобьет себе голову при аварии - его право. чем больше дибилов побьется, тем лучше будет остальным. естественный отбор.

Аид, на 9ке.на тринахе - задние есть.

Сообщение от Аид:
lida, он не умнее их всех. просто я, так же как и он, считаю, что каждый человек сам в праве распоряжаться своей жизнью. если ему пох на то, что он разобьет себе голову при аварии - его право. чем больше дибилов побьется, тем лучше будет остальным. естественный отбор.

да нет, речь о том, что ремни безопасности не для красоты придумали, и они действительно спасают жизни. о том, что неразумны заявления типа "а че от них толку". вот и всё.

а насчет "каждый сам вправе распоряжаться своей жизнью" - ну в общем и целом - да, пусть так.

Но. скажем.. я ремни с задних сидений на 10ке сняла. мешают. сейчас почитала посты - задумалась - может зря? (вот я чес слово не думала, что в них есть какой-то толк. не задумывалась просто. не говорил никто)
Такой вот бытовой факт мне лично говорит: мы настолько привыкли к автотранспорту, что перестали адекватно оценивать степень риска, которому подвергаем в нём себя. И нам, как оказывается, необходимо об этом напоминать. И многим тугодумам вдолбить инфу, которая содержит в себе нечто запрщающее и ограничивающее их свободу, бывает нереально. Один из способов достижения результата - система штрафов.
Так что не вижу ничего из ряда вон выходящего в идеях гайцов нащщот ремней безопасности. Можно сколь угодно долго кричать о свободе распоряжаться своей жизнью, но вреда этой самой жизни ужесточение правил в данном случае точно не принесет.

Сообщение от lida:
И многим тугодумам вдолбить инфу, которая содержит в себе нечто запрщающее и ограничивающее их свободу, бывает нереально

А чем ремень ограничивает свободу? Имеется ввиду не древний копеечный и не спортивный четырёхточечный, а обычный инерционный.

А то так можно договориться и до свободы ездить без тормозов - аргумент тот же, "здоровье моё, хочу и рискую".

Сообщение от lida:
Один из способов достижения результат - система штрафов

А вот повышение штрафов совсем не радует. Дело не в воспитательном эффекте - приведёт это только к увеличению коррупции, не более того.

повышение штрафов - меня тож не радует.Что мешает гайцу после того, как ты остановился, сказать "что ж вы мол без ремня-то?нехорошо".И хер ты ему что докажешь.Это приведет только к большему вымогательству.