Kikoz, Balrog, я этот вариант тоже предлагал в своем первом посте, как самый простой.
Плюс запретить поворот налево при движении по основной улице, в нашем случае - по Кольцовской.
Проедь чуть дальше, развернись, перестройся и поворачивай, но уже направо. Я не спорю, и так можно решить, но не решают ведь. [Ответ]

Сообщение от Zhenka:
Плюс запретить поворот налево при движении по основной улице, в нашем случае - по Кольцовской.

Это наверное лишнее. Не 5-рядное плотное движение, при воронежском траффике поворачивающие проблем не создают [Ответ]

Сообщение от Balrog:
светофоры в подобных местах - глупость.
В Москве уже давно решили эту проблему - там выезд из переулков налево/прямо почти поголовно запрещён. И ничего, никто не обламывается до разворота лишних сотню метров проехать.

плюс стопеццотмильенов раз! [Ответ]

а по мне - таки пущай бьюца. Больше побьеца - меньше дебилов на дорогах. Вот и фсе.... Хоть фсю Колльцовскую пусть заткнут, от этого ничего не изменица, ибо пробка длиной в улицу там один фиг тока к ночи рассасыаеца. Те кто поумнее - напротив России выезжать небудут.... по 1905 проедут....... или по никитинке, ежели надо.... [Ответ]

Надо поставить светофоры через каждые 200 метров. Чтоб работали так: на 1-зеленый на втором - красный и т.д. Типа разноцветная волна...

А ещё закрыть нафиг чернавский мост, тож там часто бьются... Как вариант - наковырять старых ям, чтоб среднюю скорость снизить...
Или сделать односторонним, с левого на правый, чтоб "крутым" паццанам можно было дрифтовать без опасностей...

А по теме: бились, бьются и будут биться... Перестанут напротив России, начнут в другом месте.
Всегда есть место подвигу.
А поставь светофоры - начнут в салочки играть [Ответ]

Сообщение от Zhenka:
Но не стал фоткать, не подумал как-то...

Слава Богу хоть на это мозгов не хватило. Спасибо что не завёл тему. [Ответ]

Сообщение от Zhenka:
DimmaN, тогда долой все знаки и светофоры !!!! Будем ездить "по понятиям".

А что мысль хорошая.. [Ответ]

Сообщение от Balrog:
Это наверное лишнее. Не 5-рядное плотное движение, при воронежском траффике поворачивающие проблем не создают

Не могу не согласиться. На самом деле аварий при повороте налево в этом месте, намного меньше чем при выезде.
Air, даже не в мозгах дело. Речь ведь не о конкретной аварии, правильно? Там они сами разберутся, чего тут обсуждать, а о ситуации вцелом и без фоток многие знают. [Ответ]

GrafD, тут вчера темка была с фотками ДТПшных трупов - результат езды по-понятиям. [Ответ]

Паханисимус, не понимаю, чем вызвано возмущение. Знаки и светофоры положено ставить там, где они необходимы по причинам безопасности, иначе опять приходим к вопросу о езде "по-понятиям". [Ответ]

doXtor, к сожалению, как правило в авариях только один "дебил на дороге", а второй нет. При этом кто больше страдает - это большой вопрос... [Ответ]

про трамваи еще не вспоминали? говорят панацея.
по теме. дуракам никакие светофоры не помогут- один хрен найдет где уи#аться. имхо достаточно знак повесить только направо. [Ответ]

Сообщение от Balrog:
там выезд из переулков налево/прямо почти поголовно запрещён

+1
Надо действительно запретить пересечение Кольцовской в этом месте. Пусть едут направо и разворачиваются за Электроникой.
Хотя... там тоже не больно-то развернешься, такая толкучка. Это ж придется до Комисаржевской пилить. Поленится народ, все равно будет ломиться поперек.

А лишний светофор там нах не нужен. [Ответ]

Zhenka, Да никто и не возмущается. Просто действительно, лишний светофор - лишняя пробка... [Ответ]

Сообщение от Док:
+1
Надо действительно запретить пересечение Кольцовской в этом месте. Пусть едут направо и разворачиваются за Электроникой.
Хотя... там тоже не больно-то развернешься, такая толкучка. Это ж придется до Комисаржевской пилить. Поленится народ, все равно будет ломиться поперек.

А лишний светофор там нах не нужен.

Пилюкать для разворота до среднемосковской у нас поленятся (особенно памятую о частых пробках в этом месте). Знак не панацея.
А вот грамотный светофор как раз поможет. Ставим его перед Куколкина, режим работы - "красный", на Кольцовской "зеленый". И направо и налево без усилий и нервов. [Ответ]

А если вообще закрыть забором въезд/выезд к/от России забором? Нехай все через никитинскую чешут.

redman, Ну поставили светофор за каким-то х... на проспекте Революции у ЦУМа.. И что, кому от этого легче стало? [Ответ]

redman, зато по кольцовской прямо - хер. [Ответ]

Kikoz, а про прямо тут никто не говорил. Только про выезд направо/налево А прямо все-равно часто все стоят [Ответ]

Сообщение от Паханисимус:
redman, Ну поставили светофор за каким-то х... на проспекте Революции у ЦУМа.. И что, кому от этого легче стало?

Паханисимус, вообще говоря, транспортный поток разный (в плане поворачивающих). Разные ситуации. [Ответ]

redman, но светофор-то работает в одном режиме. Плюс как до этого стояла толпа на поворот, так и щас стоит. Только раньше худо-бедно правый ряд продолжал движение, то теперь и он стоит. [Ответ]

Сообщение от Паханисимус:
redman, но светофор-то работает в одном режиме. Плюс как до этого стояла толпа на поворот, так и щас стоит. Только раньше худо-бедно правый ряд продолжал движение, то теперь и он стоит.

не понял, а он что, без стрелки? [Ответ]

Сообщение от Паханисимус:
Нехай все через никитинскую чешут.

Там и так фиг протолкнешься, особенно сейчас, когда дорога сужена из-за стройки. [Ответ]

Сообщение от Паханисимус:
Ну поставили светофор за каким-то х... на проспекте Революции у ЦУМа.. И что, кому от этого легче стало?

Совершенно верно, стало, там поворот к школе и детским садам, к театру, к церкви. И пешеходы могут свободно переходить когда гаишников у телеграфа нет и повернуть можно свободно в час пик. [Ответ]

Паханисимус, блин, ну давайте поставим у каждого магазина светофоры, все равно все стоят...
Один фиг светофор там не поможет, потому что на Кольцовской на него будут выезжать на зеленый, а красный будет застигать посреди перекрестка, и впереди затор, потому что через 50 метров еще светофор, и выезд с магазина все равно будет закрыт.

А на светофоре на пр. Революции люди все равно ломятся на красный, блин! [Ответ]

Сообщение от Zhenka:
Совершенно верно, стало, там поворот к школе и детским садам, к театру, к церкви. И пешеходы могут свободно переходить когда гаишников у телеграфа нет и повернуть можно свободно в час пик.

Никогда не испытывал трудности с поворотом в этом месте. А пешеходов там и без гаишников пропускали - все уже привыкли, что гаишники могут прятаться.
В результате получился лишний затор - и не более. [Ответ]

Сообщение от Kikoz:
люди все равно ломятся на красный, блин!

Люди ломятся на любой. Прикольная картина на Ростовской трассе, в крупных селах типа Новой усмани, сделали подвесные переходы через трассу, а проезжую часть и встречные полосы отгородили заборами. Все-равно умники поломали в заборах прутья и сделали себе "комсомольские проходные". Стадо, одним словом, что тут говорить... [Ответ]

Сообщение от redman:
Пилюкать для разворота до среднемосковской у нас поленятся (особенно памятую о частых пробках в этом месте). Знак не панацея.
А вот грамотный светофор как раз поможет. Ставим его перед Куколкина, режим работы - "красный", на Кольцовской "зеленый". И направо и налево без усилий и нервов.

Вот-вот, снять на Проспекте революции и повесить туда. [Ответ]

Сообщение от Бес Башенный:
Вот-вот, снять на Проспекте революции и повесить туда.

молодец, находчивый [Ответ]

http://vrn.kp.ru/2006/06/28/doc123161/

Раскрыта тайна аварий на воронежских дорогах

Темными цветами на карте обозначены самые аварийные участки области. Линии показывают разломы земной коры.




Геологи выяснили, что земляные разломы под нашей областью плохо влияют на психику людей


Несколько месяцев назад в областное ГИБДД обратились геологи из ВГУ. Ученых интересовало, сколько аварий случилось в районах области за последние 10 лет. А для чистоты эксперимента им нужно было знать количество зарегистрированных машин. Сопоставив эти цифры, геологи установили самые опасные дороги.
Оказалось, что чаще всего машины бьются в Новохоперском и Подгоренском районах. А, к примеру, в Эртиле и Павловске на дорогах гораздо спокойнее.
На географической карте области ученые обозначили самые аварийные участки бордовым цветом. И наложили на нее неотектоническую карту. Она показывает разломы на теле Земли.





Александр Жабин: - Движения земной коры заставляют водителя волноваться.
Фото: ЗИНЧЕНКО Александр




- Разломы, как вулканы, - есть действующие, а есть «спокойные»,- объясняет Александр ЖАБИН, преподаватель кафедры общей геологии и геодинамики геофака ВГУ. - И карта, на которой обозначены действующие разломы, совпала с зонами постоянных ДТП. Мы и ожидали чего-то подобного.
Малейшие движения земной коры порождают инфразвуки. На людей они действуют отрицательно. Появляется внезапный страх, тревога, лишающие человека самообладания.
- Кроме инфразвуков, которые влияют на психику человека, разломы создают еще одну опасность на автотрассе, - говорит Александр Жабин. - При их кол****ии возникают электрические разряды. Если в этот момент на небе проплывет облако, то воздух ионизируется и начинает светиться.
По словам ученого, это явление заметно только в темноте. И водители, которые едут по ночной трассе, нередко попадают в аварии из-за этого явления природы.
- Видя в свете фар что-то белое, похожее на фигуру человека, шофер резко тормозит. А если дорога скользкая? Или сзади машина едет? Аварии в этих случаях не избежать. [Ответ]

Kikoz, А я-то здесь причём? Я чтоль предлагал устанавливать? [Ответ]