POMAH, аккуратнее с NGK., китайцы научились хорошо подделки ляпать., а бабла дерут в магазинах за это гавно как за оригинал..
Дымок 11:42 06.09.2006
Сообщение от POMAH:
Тогда NGK поставлю, хоть кто то посоветует...! Может ветку создать, самые лучшие расходники и где брать?
самые лучшие - это оригинал. я только так поступаю.
Dr.Alex 12:02 06.09.2006
Дымок, у меня оригинал - платина((( Ну не живет она на нашем топливе, к сожалению((( Приходится ставить заменители. А NGK - это оригинал для предыдущих моторов, и официально признанный заменитель для платины. На сколько мне известно, NGK является оригиналом не только для БМВ...
POMAH 12:20 06.09.2006
Дымок, Shumaher, Ды как их отличить? Где действительно продают оригинал?
И еще вопросы, пришло время менять масло в коробке, где лучше поменять? Стоит ли полную замену делать? Есть конторы, которые сливают все масло и делают полную замену? Или не заморачиватся, и поменять не полностью, слить, залить...? Машинка прошла 91 тыщю, говорят, если много прошли, то полную замену не рекомендуют делать
cedric 12:34 06.09.2006
есть сайт что-то типа NGK.RU - там указаны отличия от подделок. А в оигинальной коробке на 90% будет тот же нжк, только дороже
По коробке: если жижа потемневшая, то для уверенности лучше поменять - тем более машина свежекупленная - лучше сразу сменить все расходники - а дальше по пробегу...
Полностью с промывкой можно сменить масло и самому - я пару раз уже менял так. Могу за пиво предоставить гараж и помочь
СерёжаЗадунайцев 12:40 06.09.2006
POMAH, я заказывал оригинальные свечи на exist.ru . А номер узнал в электронном каталоге на свою машину. Про тойоту не подскажу.
Shumaher 12:47 06.09.2006
POMAH, полностью масло в коробке менять с промывкой не обязательно, если только у тебя не таз...
СерёжаЗадунайцев 12:49 06.09.2006
Сообщение от POMAH: Дымок, Shumaher, Ды как их отличить? Где действительно продают оригинал?
И еще вопросы, пришло время менять масло в коробке, где лучше поменять? Стоит ли полную замену делать? Есть конторы, которые сливают все масло и делают полную замену? Или не заморачиватся, и поменять не полностью, слить, залить...? Машинка прошла 91 тыщю, говорят, если много прошли, то полную замену не рекомендуют делать
Полную замену не делай. Купи 4 литра масла для АКПП тойота, слей из поддона сколько сольёться и столько же залей (получиться около 4 литров).
Я перед тем как у себя поменять, этот вопрос изучил, с несколькими специалистами поговорил. Так что будут вопросы пиши.
cedric 13:21 06.09.2006
Сообщение от WladK:
Полную замену не делай. Купи 4 литра масла для АКПП тойота, слей из поддона сколько сольёться и столько же залей (получиться около 4 литров).
Я перед тем как у себя поменять, этот вопрос изучил, с несколькими специалистами поговорил. Так что будут вопросы пиши.
А смысл? Половина старой жижы остается и смешивается с новой - это частичное обновление. Чтобы таким способом поменять почти всю жижу - таких замен надо 3-4, по деньгам и эффективности неблагоразумно.
Shumaher, у него как я понял АКПП, промывка имеется ввиду - замещение\вытеснение старой жижы из всех каналов и ГТ.
Dr.Alex 13:25 06.09.2006
Сообщение от cedric:
А смысл? Половина старой жижы остается и смешивается с новой - это частичное обновление. Чтобы таким способом поменять почти всю жижу - таких замен надо 3-4, по деньгам и эффективности неблагоразумно.
Как показывает практика, смысл есть. Полностью масло в автомате не меняет ни один официальный дилер. Частичного обновления и смены фильтра вполне достаточно.
cedric 13:36 06.09.2006
Сообщение от Dr.Alex:
Как показывает практика, смысл есть. Полностью масло в автомате не меняет ни один официальный дилер. Частичного обновления и смены фильтра вполне достаточно.
Чья практика? а зачем тогда нормальные сервисы установки виннсовские покупают? По дилерам откуда информация? не надо утверждать того, чего ты знать не можешь.
Shumaher 13:42 06.09.2006
cedric, автомат не моют никогда, кроме случаев с ремонтом., так что частичной замены будет достаточно, если знаешь марку залитого масла!.
да и помыть его нереально., из гидротранса фсё масло не выковорнеш, да и каналов хватает, из них тож., по этому и частичная.
СерёжаЗадунайцев 13:49 06.09.2006
Shumaher, Dr.Alex, +1
cedric 13:51 06.09.2006
Сообщение от Shumaher: cedric, автомат не моют никогда, кроме случаев с ремонтом., так что частичной замены будет достаточно, если знаешь марку залитого масла!.
да и помыть его нереально., из гидротранса фсё масло не выковорнеш, да и каналов хватает, из них тож., по этому и частичная.
Полная замена почему-то в народе называется "с промывкой". Это не значит, что туда заливают какое-то промывочное масло.
При полной замене коробка промывается новым маслом, вымывая отовсюду старое. поэтому полная замена намного предпочтительней!
cedric 13:52 06.09.2006
Сообщение от WladK: Shumaher, Dr.Alex, +1
Мда... РОМАН, сам в нете пошукай, а не слушай этих товарищей
cedric 14:21 06.09.2006
кого-нить хоть мануал устроит?
Изображения
POMAH 14:54 06.09.2006
Ух ты
У меня Тойота, коробка автомат, масло чистое, светлое, по сервисной книге менялось 20 т назад...
Сделал выводы, есть несколько типов замены масла:
1. Замена масла просто слив с пробки и доливка до уровня
2. Замена масла со снятием поддона и замена фильтра
3. Полная замена масла, отключение шлангов от радиатора, заводить авто, и прогонять чистое масло по контуру, при этом масло полностью заменится. Такой способ замены не рекомендуют на старых авто.
Я думаю второй вариант самый оптимальный, просто 3 вариант нужно делать на спец центрах.
Заменю сам, по щас на гараже висит авторемонт, с 93 по 96 занимался ремонтоа авто, но наши ТАЗы, а тут незнаеш куда глянуть
Или все таки заеду на замену, кстати на поддоне прокладка стоит, ее менять нужно, когда поддон снимеш?
Dr.Alex 14:59 06.09.2006
Сообщение от POMAH:
Я думаю второй вариант самый оптимальный, просто 3 вариант нужно делать на спец центрах.
+1.
Сообщение от POMAH:
Заменю сам, по щас на гараже висит авторемонт, с 93 по 96 занимался ремонтоа авто
+2.
Сообщение от POMAH:
но наши ТАЗы, а тут незнаеш куда глянуть
Все там нормально. Главное - не сцать . Если руки и голова на месте - все спокойненько и без осложнений сделаешь
Сообщение от POMAH:
кстати на поддоне прокладка стоит, ее менять нужно, когда поддон снимеш?
По природе, все прокладки одноразовые. Тем более на поддоне. На герметик сажать нельзя, ибо он для автомата не совсем полезен Удачи.
cedric 15:27 06.09.2006
Сообщение от :
Я думаю второй вариант самый оптимальный, просто 3 вариант нужно делать на спец центрах
снимаешь шланги и опускаешь в емкость - получается СТЕНД для полной замены.
Дымок 15:45 06.09.2006
Сообщение от Dr.Alex: Дымок, у меня оригинал - платина((( Ну не живет она на нашем топливе, к сожалению((( Приходится ставить заменители. А NGK - это оригинал для предыдущих моторов, и официально признанный заменитель для платины. На сколько мне известно, NGK является оригиналом не только для БМВ...
езжу на платине бенз 98. полет нормальный. гы.
Дымок 15:55 06.09.2006
Сообщение от cedric:
Хочешь удивлю? Многие современные АКПП собираются на герметике - минимум прокладок. В каталоге даже деталь такая есть - герметик.
бред.АКПП собираются с прокладками на заводе, просто производитель допускает сборку после обслуживания с использованием герметика.
cedric 16:27 06.09.2006
Сообщение от Дымок:
бред.АКПП собираются с прокладками на заводе, просто производитель допускает сборку после обслуживания с использованием герметика.
Это домыслы, а вот это факты
Изображения
Shumaher 17:03 06.09.2006
cedric, суперспец..
Дымок 19:58 06.09.2006
Сообщение от cedric:
Это домыслы, а вот это факты
вот тормоз-то это ты откуда взял? с какого-нибудь экзиста? так вот: там показаны материалы, применяемые при ТО узлов.
любой узел, собранный на заводе имеет нормальную прокладку. А при ТО производитель ДОПУСКАЕТ использование герметика. Это не домыслы, просто у меня машины - достаточно свежие, и в них применены прокладки, если у тебя не так, значит узел вскрывался.
POMAH 20:22 06.09.2006
Сообщение от Дымок:
езжу на платине бенз 98. полет нормальный. гы.
Мне посоветовали 95-98 не лить, так как октановое число поднимается присадками, а не перегоном. Про 98 незнаю, а про 95 точно.... Свечи сгорают.
Прокладки стоят на новых машинах беспорно, и конечно при замене я поменяю прокладку на поддон коробки, куплю...
Про платину, наверно все таки поставлю попробую, смесь неплохо готовится в свежих машинах, посему свеча получает точную дозировку подготовленной смеси...
Дымок 20:27 06.09.2006
POMAH, какая машина?
зы: тебе если скажут лей 76-ой, его не подделывают, ты будешь туда это гавно лить?
СерёжаЗадунайцев 20:41 06.09.2006
Дымок, Тойота Королла 110 кузов. Ну нах туда 98 бензин?
POMAH, фильтр "бумажный" или металлическая сетка? если второе то лучше поддон не снимай, а просто слей залей масло из АКПП.
Дымок 20:47 06.09.2006
бенз нада 95. никакого 98, он только повредит.
фильтр в системмах акпп - только металлическая сетка. Его надо менять каждые 70 тысяч.
Дымок 20:49 06.09.2006
в поддоне будет осадок говна, его желательно вытереть ветошью насухо. еще там магнитики, их надо очистить от металлической стружки.
cedric 22:48 06.09.2006
Сообщение от Дымок:
вот тормоз-то это ты откуда взял? с какого-нибудь экзиста? так вот: там показаны материалы, применяемые при ТО узлов.
любой узел, собранный на заводе имеет нормальную прокладку. А при ТО производитель ДОПУСКАЕТ использование герметика. Это не домыслы, просто у меня машины - достаточно свежие, и в них применены прокладки, если у тебя не так, значит узел вскрывался.
Млять, откуда ты это взял? На экзисте те же оригинальные каталоги, 1в1.
А твои голословные утверждения ийца выеденного не стоят.
Что с тобой спорить - ты простой ездун, тонкостями устройства и обслуживания сомневаюсь, что интересуешься, а пытаешься во всем всех поучать..
