Сообщение от Димсон:
Бельмондо!!! разводила и гадский гад! в шею таких гнать надо!

низнаю как кого, а на моей тойотке очень хорошо поменял колечки и сальники, я и мотор остались доволны. Что воспринимать под словом разводила???

Инженер, знаю где он всё покупает. так вот наценивает он в 2 раза. а по поводу ремонта--ему проще поменять и бабла загрести, чем в чём-то именно разбираться. когда у меня на тойоте подшипник помпы загудел, он мне сказал менять все ролики на ГРМе и чуть ли не капиталить мотор. Я сам лично поменял помпу без всяких сервисов и все звуки исчезли. он же потом развёл руками и сказал что это чудеса

Инженер, то что при стуке в подвеске автомобиля знакомого он сказал менять внутреннюю гранату, заломил 200 бачей, сам поменял копеечные сайлентблоки стабилизатора поперечной устойчивости, сказал, что все класс. Это не единичный случай. Я от многих слышал такой отзыв о его разводе
Кста, бывший Хундай-Сервис - это профессиональный сервис, который ты рекомендуешь, или просто так, в поиске набрал?

Димсон, подтверждение моих слов.

Сообщение от Димсон:
Инженер, знаю где он всё покупает. так вот наценивает он в 2 раза. а по поводу ремонта--ему проще поменять и бабла загрести, чем в чём-то именно разбираться. когда у меня на тойоте подшипник помпы загудел, он мне сказал менять все ролики на ГРМе и чуть ли не капиталить мотор. Я сам лично поменял помпу без всяких сервисов и все звуки исчезли. он же потом развёл руками и сказал что это чудеса

ну может быть, хотя я когда на вазе ремень менял, я еще для проформы ролик, помпу и тосол менял. А по поводу наценки, тебяж никто не заставлял у него з/ч покупать. Обратись к офдилеру вапще удивишься.

Сообщение от Дымок:
бывший Хундай-Сервис - это профессиональный сервис

это бывший профессиональный хюндай сервис, щаз обычный сервис.

Инженер, ты его рекомендуешь? или просто так пишешь, не пойму? туда обращался?

Инженер, про Федорыча - не начинай, здесь ты не прав, обманывать - это,как минимум - не порядочно.

я там все свои авто ремонтировал, хотя они то же не ангелы, но у меня на них управа есть.

Инженер, что за управа? и почему не ангелы?

нужен "вменяемый моторист".

Дымок, позвои и узнай, за сколько денег сделают, сколько по времени будут делать и возьмутся ли вообще. У тебя, что за проблема, стканул???

Инженер, шатунные вкладыши.

Сообщение от Дымок:
Инженер, шатунные вкладыши.

провернулись

Инженер, судя по грохоту - да.

Инженер, звонил, сказали можно посмотреть, недели через полторы. Хочу быстрее.

Дымок, разговаривал со своими, но порадовать пока нечем. У них 2 мотора валяются разобранные, а з/ч нет пока (((. Короче, не хотят браться, к сожалению, говорят места нет и тд... Сейчас сезон, легких денег валом, зачем себе гемор наживать, ну и тп. Так что пока сорри(((. Но еще поищу.

Сообщение от Дымок:
почему умер двиг с пробегом 75000км?

Вот когда кто-то кидал статейку про моторы субар, я точно помню фразу про то, что их турбомоторы больше 100тык не живут...

ЗЫ Вообще видел разобранный мотор с Б4, что меня поразило, так это металлоемкость конструкции, точнее отсутствие этого самого металла, поршни низкие, с короткой юбкой, шатуны тощие с мезинец, но больше всего меня поразил коленвал, шейки тоненькие, вкладыши узкие, а противовесы вообще толщиной 5-6мм... Мыслю у меня было по этому поводу только одна - ЭТО не может работать долго... Про заявления некоторых про миллионник вообще молчу...

Unleha, по теме пожалуйста

Сообщение от Unleha:
что их турбомоторы больше 100тык не живут...

Моторы живут гораздо больше. Около 100 тык живут турбины...

Dr.Alex, точно.
Unleha, можешь спросить у Dem'ы. моторы работают нормально, просто я на нем проехал 15000км постоянно в красной зоне.

Дымок, Извиняюсь, что опять не по теме, но разве твой мотор для тошнения на 1,5тык оборотов...

ЗЫ Извени, но посоветовать ничего не могу, т.к. пришел к выводу, что в Воронеже даже Ниву лучше самому ремонтировать, потому что кроме как угробить машину и запчасти кривыми руками ничего больше не могут...

Unleha, я сам весь в расстройстве. Говорят из-за масла, но блин, масло дорогое и стопудовнелевое кастрол синтетика, каждые 5000км замена.

Сообщение от Дымок:
кастрол синтетика, каждые 5000км замена.

Я тоже на нем. И тоже из надежных источников... Может из фильтра какой кусок вывалился, и перекрыл канал? Хотя, теперь-то чего гадать... Теперь ремонтировать нужно(((

Сообщение от Дымок:
моторы работают нормально, просто я на нем проехал 15000км постоянно в красной зоне.

субаровские атмосферники оч. живучие...покрайней мере от 1.8 2.0 и 2.2
это из старых...про новые ничо сказать немогу

а если кататься постоянно на 5 и выше тыщах......то думаю любое авто охренеет......

Дымок, пришло в голову: поговори с федоровым. может он кого-нибудь присоветует. у него, кстати, тоже мотористы были вроде.
но вообще в воронеже я бы не надеялся найти грамотоного моториста, знающего засады и хитрости этих моторов.
по эвакуатору до москвы -- тот, про который мы говорили, сдох.