блин головы получаются около 40к + работа. Контрактный движок получается 90к. Кто знает общий сайт по разборкам? [Ответ]

Сообщение от Вдонск-Воронеж:
блин головы получаются около 40к + работа.

Готовь соточку и разбирай мотор. дальше- по ситуации.

Сообщение от Вдонск-Воронеж:
Контрактный движок получается 90к.

А че, он не будет стучать? Есть уверенность? [Ответ]

Zeth, у меня нет уверености. Мастер говорит, что уже 5 лет берет у них движки


А не может быть проблем с коробкой? может гидротрансформатор стучит? [Ответ]

Съездил к знакомым, которые занимаются ремонтом чисто бмв и мерсов). Послушали грешат на вкладышь. Сказали больше не ездить и в общем поддон снимут посмотрят что с вкладышами. Если они, то подкинуть вкладыши и дальше ездить можно [Ответ]

Сообщение от Вдонск-Воронеж:
Если они, то подкинуть вкладыши и дальше ездить можно

А шлифовка коленвала, а проверка на элипс шатуна? Аналогично фольгу под вкладыш подсунуть. [Ответ]

Сообщение от Андреййй:
А шлифовка коленвала, а проверка на элипс шатуна? Аналогично фольгу под вкладыш подсунуть.

Шлифовка, она возможно необязательна, замерить нужно. [Ответ]

Ну да они так и сказали что возможно этим отделаемся [Ответ]

Сообщение от Вдонск-Воронеж:
Ну да они так и сказали что возможно этим отделаемся

Самое печальное будет, если вкладыши подкинут, а оно ничего не изменится... а бабло опять потрачено.
Я так два раза разбирал... третий не успел ) [Ответ]

У меня есть вариант 90к и у меня стоит контрактный с отметкой в птс [Ответ]

Сообщение от Вдонск-Воронеж:
У меня есть вариант 90к и у меня стоит контрактный с отметкой в птс

Да, перед тем как капиталить свой я тоже покупал контрактный )
Ну потом собирал из двух один, в итоге безуспешно... но это уже я сам виноват. [Ответ]

На альфе?))) ты еще джип новый с альфовским движком не купил))))? [Ответ]

Сообщение от Вдонск-Воронеж:
На альфе?)))

На опозитной альфе )

Сообщение от Вдонск-Воронеж:
ты еще джип новый с альфовским движком не купил))))?

Нет. Собсно жипов с альфовскими моторами не существует... [Ответ]

Сообщение от Вдонск-Воронеж:
Ну да они так и сказали что возможно этим отделаемся

Ню-ню, если есть стук то шейка колена и отверстие шатуна уже овальные. Возможно первые несколько км стука не будет, а после нагрузки будем слышать снова, чем выше обороты тем отчетливей стук. Не тешьте себя надежной. Колено и шатун на промер. Шейку колена можно восстановить, напыляют херью по типу холодной (типа керамики) сварки порядка шести тысяч за шейку, шатун восстанавливается порядка 2000р. Если что, у нас есть субару мотор с оторванным шатуном с подобной историей))) есть и живой мотор 2л. турбовый двести с лишнем сил, так же акпп с утертыми фриками и без двух соленоидов. [Ответ]

Сообщение от Андреййй:
если есть стук то шейка колена и отверстие шатуна уже овальные.

Судя по тому, что сначала до головы "домахались", весьма вероятен стук "шатун-палец", как более близкий по расположению. Какое там сопряжение, втулка? Или горячая посадка? [Ответ]

вскроет, узнаем [Ответ]

Андреййй,
Бот Tapгитая,
Согласен после вскрытия будет понятно. Я и не отрицаю этого. Но надежда остается до последнего. Если не секрет полная капиталка движка средняя стоимость какая? Если сейчас не поможет думаю вкинуть контракт, а свой на капиталку отдавать. [Ответ]

шатун-палец маловероятно, т.к. "скрипят" от масляного голодания вкладыши, а не палец в шатуне [Ответ]

Сообщение от Андреййй:
вскроет, узнаем

Не интересно,пускай ездит пока СТУК на ружу не выползет,ну все дешевле без диагноза обойдется чел. [Ответ]

Сообщение от Андреййй:
шатун-палец маловероятно, т.к. "скрипят" от масляного голодания вкладыши, а не палец в шатуне

Мало, но вероятно. Уже два года стоит подобный авто, никак руки не дойдут новый движок туда воткнуть. Провернуло вкладыш на первом шатуне, коленвал под расточку, но дело долгое да и ночью не работают мастерские. Поменялся с приятелем на заведомо исправное колено, промерил шейку шатуна микрометром - в норме. Поставил колено, воткнул мотор, завел - шепчет. А через 2 или 3 тысячи км снова аналогичный стук! Скидываю поддон, проверяю все вкладыши - и шатунные, и коренные - как новые, стояли на своих местах. Собираю обратно - стук то есть то нет. А в итоге - "рука дружбы": оборвало поршень на шатуне (уже другом), сам шатун в зюзю, по верхней голове уже и не понять, был там эллипс или нет. [Ответ]

Сообщение от Бот Tapгитая:
Мало, но вероятно. Уже два года стоит подобный авто, никак руки не дойдут новый движок туда воткнуть. Провернуло вкладыш на первом шатуне, коленвал под расточку, но дело долгое да и ночью не работают мастерские. Поменялся с приятелем на заведомо исправное колено, промерил шейку шатуна микрометром - в норме. Поставил колено, воткнул мотор, завел - шепчет. А через 2 или 3 тысячи км снова аналогичный стук! Скидываю поддон, проверяю все вкладыши - и шатунные, и коренные - как новые, стояли на своих местах. Собираю обратно - стук то есть то нет. А в итоге - "рука дружбы": оборвало поршень на шатуне (уже другом), сам шатун в зюзю, по верхней голове уже и не понять, был там эллипс или нет.

Ну так может колено продуть над было,и глянуть ,а нормально вкладыши шатунов запресованы масляные совпадают аль нет ,чудеса только в сказке. [Ответ]

Сообщение от proydoha:
колено продуть над было

Было промыто, очищено и прошлифовано в свое время. Лежало в промасленной бумаге у человека на полке в гараже.

Сообщение от proydoha:
и глянуть ,а нормально вкладыши шатунов запресованы масляные совпадают аль нет

Ды в норме всё было, еще при установке. Склонен считать все же, что в верхней голове стук был. А там... [Ответ]

Что палец, что колено, все равно мотор половинить. [Ответ]

КТо может расскзаать про развесовку? говорят если мотор опозитный полностью развалим на развесовку с Волгодонска ближайшее в Ростов тащить. Если развесовку не сделать, то типа мотор сам себя разобьет. В чем процедура заключается? И почему самим нельзя сделать? [Ответ]

Вдонск-Воронеж, ты сначала определись, что развесовывать будешь? Поршня-шатуны? А ты их менять собрался? [Ответ]

нашел сервис мануал на двигатель. не могу понять симптомы

Звук усиливается с ростом частоты вращения коленчатого вала двигателя.
• Повреждение клапанного механизма.
• Неверный клапанный зазор
• Износ распределительного вала
• Сломана клапанная пружина
• Дефектный шток клапана
Сильный тупой лязг
Низкое давление масла.
• Износ вкладыша коренного подшипника коленчатого вала
• Износ вкладыша шатунного подшипника коленчатого вала и подшипника крышки шатуна на большой головке шатуна
Давление масла в норме.
• Ослабленный крепежный болт маховика
• Повреждение опоры двигателя
Высокий лязг
Звук отмечается при ускорении в условиях большой нагрузки.
• Излишнее опережение зажигания
• Накопление углерода в камере сгорания
• Неверный тепловой ряд свечи зажигания
• Неверное октановое число бензина
Лязг в диапазоне частоты вращения коленчатого вала двигателя между 1000 и 2000 об/мин
Звук снижается при отключении разъема топливной форсунки шумящего цилиндра.*
• Износ вкладыша коренного подшипника коленчатого вала
• Износ вкладыша шатунного подшипника коленчатого вала и подшипника крышки шатуна на большой головке шатуна
Стук при работе двигателя в режиме холостого хода и в прогретом состоянии
Звук снижается при отключении разъема топливной форсунки шумящего цилиндра.*
• Износ поверхности цилиндра и поршневого кольца
• Сломанное или залипшее поршневое кольцо
• Износ поршневого пальца и отверстия поршневого пальца в поршне
Звук не снижается при последовательном отключении разъема каждой топливной форсунки.*
• Чрезмерный износ коромысла клапана
• Чрезмерный регулировочной шайбы клапана
• Износ звездочки распределительного вала
• Износ шеек распределительного вала на опоре распределительных валов и крышках распределительных валов
Скрипучий звук
—
• Недостаточная смазка генератора
Звук трения
—
• Плохой контакт между щеткой и ротором генератора
Скрежет шестерен при запуске двигателя
—
• Неисправное пусковое реле стартера
• Износ сателлита и вала стартера
Звук, подобный трению сухой ткани по стеклу
—
• Неисправный автоматический регулятор натяжения ремня в сборе (ослабленный клиновидный ремень)
• Поврежденный вал водяного насоса
Шипящий звук
—
• Недостаточная компрессия
• Утечка воздуха в системе впуска воздуха, шланге, соединениях или коллекторе
Шум цепи ГРМ
—
• Ослабленная цепь ГРМ
• Цепь ГРМ соприкасается с соседними деталями
Шум клапанов
—
• Неверный клапанный зазор [Ответ]

Сообщение от Вдонск-Воронеж:
говорят если

говорят кур доят, ссылку на мануал плиз.
симптоматика говорит о выдергивании мотора и его разборке.
есть другой способ, как говорилось выше, ебашим до усраки пока шатун не оторвет или чеиньть истчо
в спецефической машине как правило больное место это специфика [Ответ]

Андреййй, http://forester.club/showthread.php?t=43807 сервис мануал ОД SUBARU. Можно скачать без регистарции [Ответ]

Мне то мануал не нужен, нужен вам)) [Ответ]

Андреййй, так ну вы же попросили сами сообщением выше ссылку на мануал.))) я его уже изучаю. вроде понятно. [Ответ]

напоминает эпопею с дымком... тот то же субару ремонтировал... [Ответ]