Сообщение от Dr.Zmey:
Потому я и меняю его через каждые 8-10 тыр. А если при проверки уровня вижу что масло слишком быстро сменило цвет на черный, не потемнело, а почернело конкретно. То нах сразу менять. Так было пару раз, сменил первый раз на 2000, второй на 5500. Походу паленка попалась. Поэтому 130 тыр пробега под клапанной ни отложений ни грязи. Свечи через 15тыр не обрастают всяким г..н. масло не ест, ничо не гремит, не стучит... короче, на масле экономить не надо. Чище масло дольше и лучше работает движка. Ды ты и сам замечал, когда масло заменишь машина совсем по другому едет.

Я тоже больше 10000 не катаю. [Ответ]

SGY, не пишите ерунду.
изучайте http://www.autolub.info/class/sae.shtml [Ответ]

Сообщение от SGY:
5w30 или 5w40 не столь важно, важно то, что написано на канистре сзади мелким шрифтом и вязкость при 40 и 100 C'.

да. да главное мелким шрифтом...
а то что масло может убить каталики и сажевики, это херня....
я может ошибаюсь... но что то не припоминаю я как то спортижи с 1.6 2013 г.в...
главное вязкость при 40 и 100 градусах, ну да мы же в пустыне живём, у нас тут морозов не бывает... и масло в мёд не превращается.

Сообщение от SGY:
подберу рекомендованное из Mobil 1 или Castrol

на сайтах компаний?)))
а Мобил и Кастрол будут правильные? с каких заводов? или как на картинках ниже?)))
Изображения
   

[Ответ]

страсти нешуточные разгораются... ушел за попкорном..семкамЭ... литром самогона...достал "руЖЖо" с чердака... вообщем немного подготовился ...
А так: на КРАСНОЙ ПЛОЩАДИ трудно грамотно заняться интимом... всегда люди со всего МИРА смогут подсказать на свой лад некоторые подробности...Так и здесь: кому "олейна" нДравится,кому "лукойл" или что то другое...Вы же--ТС--включите свое рациональное мышление и поступите сообразно своей оперативной обстановке,ВАС окружающей. [Ответ]

хочу драку [Ответ]

SGY, там как бы рекомендации одинаковы для России 5-30 илсак, А5, А3. [Ответ]

Как вам такое масло MOTUL 8100 Eco-nergy 5W30? [Ответ]

Сообщение от Revmir:
Как вам такое масло MOTUL 8100 Eco-nergy 5W30?

В такую цену лучше взять мобил, там еще и молибден есть. Если уж очень хочется мотюль, берите, масло хорошее. [Ответ]

а ведь лет 10-15 назад--было М8,М10 ,"нигрол" и солидол--все работало и вопросов о расходниках и их производителях совсем не возникало. Сейчас уже фобии у людей наблюдаются с выбором .номенклатурой и прочими меняющимися позициями...Тяжело стало жить на ЗЕМЛЕ ... везде продвижение своего бренда и.т.д..но гарантий напротив--гораздо меньше.Я оцениваю порой в силу своей специфики профессии разные масла,но они в основном грузового сегмента.... Принцип очень прост: имеем пары трения --их примерно 32 в одном из узлов автомобиля. Зазор в каждой--1-2мкм.Заливаем масло и начинаем приводить узел в рабочее движимое состояние.Чрез 30-40 минут ---пары трения начинают терять свою подвижность и функционал---разбираем.моем.заливаем другое масло---все работает годами. Заливаю пока один бренд масла в таких условиях,чтобы гарантированно у заказчика ничего не остановилось в дороге. С остальными маслами---хочу попробовать.но как то нет все времени и "подопытных",да и работают машины либо каждый день ,либо на серьезных "плечах" перевозок: вплоть до ВЛАДИВОСТОКА и МУРМАНСКА--выезжать туда за свой счет нет желания и пока не было необходимости. [Ответ]

Сообщение от SGY:
motul Откуда столько негатива? Вас в детском саду обижали?

напрягают люди которые виляют хвостом когда им задают прямые вопросы.
К тому же очень веселят " спецы " которые могут в личке подобрать масло для вашего авто, а вы простите чем занимаетесь? вы имеете какое либо отношение к авто/продажам запчастей?
или нет?

Сообщение от SGY:
Масло, как на картинках? Вы таким торгуете?, а motul у Вас такой же? Ужас! Этими "поделками" Вы не только убьете каталики и сажевики, но и весь двигатель.
Вы наверно не очень честный человек, поэтому и других видите такими, а это поверьте, совсем не так.

эти подделки взяты из реальных источников, которые проверить на раз плюнуть. а вот что касаемо мотюль, я готов купить поддельную канистру этого бренда если найдёте...
и про сажевики и каталики тоже будем спорить? форумец вам привёл ссылку, если вам лень зайти по ней и почитать, то даже не знаю.... ваша рекомендация это мелкий шрифт... и вязкость при 100 градусах.. это ОЧЕНЬ важно. [Ответ]

ивушка, за 15 лет технологии шагнули оченьььь далеко, и м10 это уже солидол для современных движков. [Ответ]

Сообщение от motul:
за 15 лет технологии шагнули оченьььь далеко

технологии по обману еще дальше [Ответ]

Андреййй, зальём м10 в современный двигатель ?)) [Ответ]

Сообщение от motul:
Андреййй, зальём м10 в современный двигатель ?))

Ничего сразу прямо и не случится, мотор не заклинит и не задымится... Если летом, то разницы можно и не заметить. Снизится ресурс мотора из-за не очень современного пакета присадок и сложного холодного пуска. Масло то обычное 30w30.
п.с. по сей день некоторые мировые производители карьерной и спец техники предписывают использовать только моногрейдные масла как в моторе, так и в трансмиссии. А импортные моногрейдные масла для такой техники не сильно то и шагнули вперед от нашего м10дм к примеру. [Ответ]

Сообщение от МаNьяк:
Ничего сразу прямо и не случится, мотор не заклинит и не задымится...

ключевое здесь сразу... сразу и на промывке ни чего не происходит.
а потом.....

МаNьяк, к вам вопрос заливаем м10 в ваш авто? [Ответ]

motul, промывал мотор м8 накатав на этом масле около 100км.
п.с. а что такого в промывочных маслах? [Ответ]

Сообщение от МаNьяк:
некоторые мировые производители карьерной и спец техники предписывают использовать только моногрейдные масла

Вспоминаю инструкцию к одному из мотоблоков: для смешивания с бензином предписывалось использовать масла ТОЛЬКО группы В (типа М-8В) и ни в коем случае ни Г или тем более Д (М-6Гз/14, например).

Сообщение от МаNьяк:
а что такого в промывочных маслах?

Сейчас начнется... [Ответ]

Вот к примеру анализ промывочного масла, обычная моногрейдная минералка, противоизносные присадки присутствуют, так что даже можно на нем поездить при крайней необходимости...
Изображения
[Ответ]

масло убьёт сажевики и каталики? я всегда рыдаю над такими заявами
то что убивает эти фильтры есть в масле но при этом этого нет в бензине? дооооо )) [Ответ]

Сообщение от МаNьяк:
motul, промывал мотор м8 накатав на этом масле около 100км.
п.с. а что такого в промывочных маслах?

в промывке есть один косяк, всё накопленое говно с двигателя можер интенсивно смыться и полететь по каналам и убить двиг
маслофильтра может нехватить, после того как он збивается наглухо система начинает гонять масло в обход фильтра ибо там глухо
поэтому рекомендуется лить масло с моющими присадками, оно постепенно отмоет и катастрофы не произойдет


Обсуждение форумцев - в личке или соответствующей теме соответствующего раздела
Zeth ты только что потёр правду [Ответ]

Сообщение от HUNТЕR_TG:
масло убьёт сажевики и каталики? я всегда рыдаю над такими заявами
то что убивает эти фильтры есть в масле но при этом этого нет в бензине? дооооо ))

да, именно масло в большей степени и убивает катализаторы и сажевые фильтра из-за содержащихся металлов(цинк, фосфор, кальций). Соответственно при жоре масла эти металлы наплавляются и забивают соты катализатора(сажевого фильтра). Зольность полнозольного масла примерно 1,5%, а малозольного примерно в 2 раза меньше... [Ответ]

Сообщение от HUNТЕR_TG:
в промывке есть один косяк, всё накопленое говно с двигателя можер интенсивно смыться и полететь по каналам и убить двиг
маслофильтра может нехватить, после того как он збивается наглухо система начинает гонять масло в обход фильтра ибо там глухо
поэтому рекомендуется лить масло с моющими присадками, оно постепенно отмоет и катастрофы не произойдет

принцип работы моющих присадок в промывочных маслах и обычных тот же самый! [Ответ]

Вот интересно, рено логан, какой там нах современный мотор, тому движку уже лет 15-20. Я уже молчу про жигулевские которым уже больше 30. Да, есть новые моторы и высокотехнологичные. Но это адресовано к машинам премиум класса. Основная масса, тоже г..но только в красивой оболочке.
Соглашусь с Андреем. [Ответ]

Сообщение от МаNьяк:
да, именно масло в большей степени и убивает катализаторы и сажевые фильтра из-за содержащихся металлов(цинк, фосфор, кальций). Соответственно при жоре масла эти металлы наплавляются и забивают соты катализатора(сажевого фильтра). Зольность полнозольного масла примерно 1,5%, а малозольного примерно в 2 раза меньше...

так, а теперь вникни в суть и химию процесса в двс, и все глупости уйдут сами собой [Ответ]

Сообщение от МаNьяк:
Вот к примеру анализ промывочного масла, обычная моногрейдная минералка, противоизносные присадки присутствуют, так что даже можно на нем поездить при крайней необходимости...

поездить? это вокруг гаража то? )) наверно можно да, но почему то не хочется ездить на воде...
хотя если как выше написано в одну кучу мешать и мотоблок и современный двиг.. то да можно ездить.
топикстартер то купил масло то в свой авто или всё думает))) [Ответ]

МаNьяк, началось. Я думаё тебе надо книг меньше читать [Ответ]

Dr.Zmey, на логане свет клином не сошёлся, тот же форд сейчас офицалы льют 5/20, у людей есть жор масла, а на 5/30 нет. [Ответ]

HUNТЕR_TG, крайнее предупреждение. [Ответ]

Zeth, выйди на часок, перекури, выдохни
тема изначально срач, так почему бы не написать в ней правды и действительно полезных вещей [Ответ]

Сообщение от HUNТЕR_TG:
Zeth, выйди на часок, перекури, выдохни

Извини, не курю. За срачем - в беседку. [Ответ]