Большой Воронежский Форум
Страница 2 из 4
< 12 34 >
» Ремонт и обслуживание авто в Воронеже>Напряжение генератора
Андреййй 10:38 30.01.2015

Сообщение от alexei59:
у него выводящий провод с гулькин хер

Факты в цифрах плиз. [Ответ]
Андреййй 10:39 30.01.2015

Сообщение от SergeySer:
Сделал как там тепреь всё хорошо

Что ж на завде так не делают, видать там туповатые? [Ответ]
SergeySer 10:45 30.01.2015
Андреййй в 2007 году так не делали на заводе [Ответ]
Андреййй 11:04 30.01.2015
Есть конструктив, он опробован на тысячах авто и не требует колхоза. Не стоит из генератора делать дегенератор. [Ответ]
Андреййй 11:29 30.01.2015

Сообщение от alexei59:
электрик с таким геной послал меня на хер.....иди грит нормальный купи,этот даже зарядки не даст.

Не стоит всегда следовать, брать за постулат и двигать в массы чужое мнение, даже если оно исходит от непререкаемого авторитета. [Ответ]
Бот Таргитaя 13:45 30.01.2015

Сообщение от Dr.Zmey:
как все дол..бы пред новым годом штурмовал супермаркеты скупаяя по десять телеков и машинок на последнее бабло

Умничка! И как, много денег заработал на этом? Или телики теперь в гараже поставил и Дом-2 смотришь целыми днями из-за отсутствия клиентуры? Оно и понятно - кто ж поедет чиниться к такому "мастеру", у которого из инструметов в гараже один гайковёрт... [Ответ]
Бот Таргитaя 13:52 30.01.2015

Сообщение от alexei59:
Про подделки и китайские клоны генераторов под видом московских фирм,

Это не клоны. Это реальные генераторы, просто многие фирмы непосредственно производство располагают в Китае (СтартВольт, АТЭ-1 и др.) - так ниже себестоимость получается.
У самого стоят и генератор, и стартер стартвольтовские, причем переехали с предыдущей машины - три года без малейших нареканий пашут! [Ответ]
SergeySer 15:20 30.01.2015

Сообщение от :
Есть конструктив, он опробован на тысячах авто и не требует колхоза. Не стоит из генератора делать дегенератор.

вроде как отказались от этого конструктива и ставят новый, почему нет?
я попробовал старый конструктив , не пошел, сколько мне раз надо было его заменить чтобы было хорошо?

ЗЫ лампочка на аккуме пока щетки не стерлись не светилась никогда, но всегда всё заводилось и работало, потому я даже не разбирался как оно работает
После переделки лампочка светится зеленым [Ответ]
Dr.Zmey 15:53 30.01.2015
Бот Таргитaя, хню несешь... Видать за живое зацепил))) А вобще, не солидно как-то для директора, но вполне нормально для "ночного" директора)))) [Ответ]
Бот Таргитaя 17:20 30.01.2015

Сообщение от Dr.Zmey:
хню несешь...

А ты что, инвалид, чтобы тебя носить? Или девушка? И почем за ночь берешь, "девушка"? [Ответ]
Dr.Zmey 18:18 30.01.2015
Бот Таргитaя, Меня смущает степень твоей адекватности... А раз так, то я не веду разговор с неадекватными людьми. [Ответ]
Бот Таргитaя 18:26 30.01.2015

Сообщение от Dr.Zmey:
Меня смущает степень твоей адекватности...

Впервые в жизни встречаешь человека умнее тебя? Сочувствую.

Сообщение от Dr.Zmey:
я не веду разговор с неадекватными людьми

Ну хоть аутолалией не страдаешь, и то хорошо. [Ответ]
DTF 13:33 31.01.2015
измерил напряжение тестером на генераторе: 14,1 В, на акуме в этот момент 14 В,также 14 В и в салоне на приборке.катаюсь с новым генератором неделю и показания такие: на хх от 13,8 до 14, под нагрузной просидают до 13,1-13,5, при движении напруга 13,3-13,5.но а при включении поворотника или шеток падает до диапазона 12,6-13,1 [Ответ]
Dr.Zmey 13:58 31.01.2015
Но разрядки нет? Заводится хорошо? [Ответ]
DTF 14:08 31.01.2015

Сообщение от Dr.Zmey:
Но разрядки нет? Заводится хорошо?

разрядки нет, все хорошо заводится, на акуме было 12,52в, по таблице это 90% что он заряжен.покатаемся месяц,будет видно. [Ответ]
Бот Таргитaя 20:30 31.01.2015

Сообщение от DTF:
при включении поворотника или шеток падает до диапазона 12,6-13,1

ЭТО на генераторе или АКБ? Если второе, померяй тогда при тех же условиях на выходе из гены. Будет разница - тогда стоит переделать схему подключения, чтобы минимизировать соединения. [Ответ]
DTF 11:02 02.02.2015

Сообщение от Бот Таргитaя:
ЭТО на генераторе или АКБ? Если второе, померяй тогда при тех же условиях на выходе из гены. Будет разница - тогда стоит переделать схему подключения, чтобы минимизировать соединения.

это на акб (приборка показывает),как дело обстоит на генераторе не знаю. [Ответ]
святой Алексий 11:40 02.02.2015
дабы не плодить тем!!!

скажите какой генератор начинает выдавать зарядку с 500-600 оборотов в минуту. может кто сталкивался. жигулёвские пробовали крутили. на 500оборотах не выдаёт норм зарядку [Ответ]
Zeth 12:31 02.02.2015

Сообщение от святой Алексий:
скажите какой генератор начинает выдавать зарядку с 500-600 оборотов в минуту. может кто сталкивался. жигулёвские пробовали крутили. на 500оборотах не выдаёт норм зарядку

500 оборотов чего? Коленвала или шкива генератора? [Ответ]
Таргитай 18:59 02.02.2015

Сообщение от святой Алексий:
жигулёвские пробовали крутили. на 500оборотах не выдаёт норм зарядку

Он и не выдаст. Они "просыпаются" при оборотах ротора от 1500 и выше. [Ответ]
святой Алексий 21:06 02.02.2015
ну получаеться из отечественных нету? денсовский с таёты выдаёт на 500оборотах [Ответ]
Mazay 21:30 02.02.2015

Сообщение от святой Алексий:
ну получаеться из отечественных нету? денсовский с таёты выдаёт на 500оборотах

обороты можно регулировать диаметрами шкивов, изменяя передаточные отношения так сказать [Ответ]
святой Алексий 22:27 02.02.2015
ох ёёё это какой геморой перетачивать шкив генератора чтоб он стал меньше чем шкив коленвала. [Ответ]
Zeth 22:31 02.02.2015

Сообщение от святой Алексий:
ох ёёё это какой геморой перетачивать шкив генератора чтоб он стал меньше чем шкив коленвала.

Шкив генератора по умолчанию меньше шкива коленвала.
Перетачивать не нужно, нужно найти/купить шкив поменьше. [Ответ]
DTF 18:32 09.02.2015
за две недели эксплуатации нового генератора наблюдаю, что он как то странно акум заряжает. первый замер показал что аккумулятор заряжен - 12,52 В, второй - 12,45 В, третий - 12,31 В. Что это? должно же быть 12,6...... [Ответ]
Zeth 18:37 09.02.2015

Сообщение от DTF:
Что это?

Это разряд. Аккум не заряжается, чего и следовало ожидать. [Ответ]
DTF 18:40 09.02.2015

Сообщение от Zeth:
Это разряд. Аккум не заряжается, чего и следовало ожидать.

что делать,куда копать? [Ответ]
Dr.Zmey 18:42 09.02.2015
У меня на форду при стабильно выдающем гене 15.5 вольт. Если верить сигналке заряд акума колеблится от 12.42 до 12.76... это нормально? Да х..й его знает, знаю что этот акум 7 лет никто не заряжал. Ну хочешь подъедь, померию заряд, посмотрю провода. Сдается мне, ты слишком много хочешь от убогого жигулевского гены.... [Ответ]
Dr.Zmey 18:46 09.02.2015

Сообщение от Zeth:
Это разряд. Аккум не заряжается, чего и следовало ожидать.

Он бы уже сдох давно еслибы разряжался. [Ответ]
Zeth 18:51 09.02.2015

Сообщение от DTF:
что делать,куда копать?

Искать проблему, проверять массы и т.д.


Сообщение от Dr.Zmey:
Он бы уже сдох давно еслибы разряжался.

За 2 недели-то? Да ну нафиг. Вот через пару-тройку месяцев - да, реально.


Сообщение от Dr.Zmey:
Если верить сигналке

Поржал )
15.5 вольт тебе тоже сигналка показывает? ) [Ответ]
Страница 2 из 4
< 12 34 >
Вверх