SAM G.B., так вот по поводу S-90 было много экспериментов некоторые показали себя с хорошей стороны это 2 дина 75ГДН-1-4 помещены в 100 литровый корпус с толщиной стенки 20мм и фазиком 100 мм диаметром и длинной 300мм в багажном отсеке это чудо работало на все 100, так же врезались они в панель заднюю при этом чувствовалась сильная потеря в низах, не предназначены они на обьем 300 литров это факт еще есть проблема связанная с влажностью скорее всего будет наблюдаться гниение дифузоров. Есть вариант отделить отсек где запаска панелью из фанеры чем толще тем лучше и смело врезать их в заднюю панель и тогда будет вам счастье))) А так задумка у тя хорошая с удовольствием бы послушал конечный результат

В отсеке где запаска с недавнего времени поселился баллон. Красненький такой и очень газовый. Так что "бухать" будет прямо в него через отверстия от стоявших ранее овалов Elenberg))))).

Сообщение от DEMON3102:
б.у. покрышка может попасться кривая заметишь поздно и назад не отдашь

Я писал, что там, где я беру б/у резину можно обменять. Шиномонтаж у них же рядом. Смотришь на процесс, замечаешь биение/восьмерку/грыжу - отдаешь баллон обратно

Сообщение от чемкент:
а сколько она если не секрет новая стоит?

речь о Файрстоуне? 15" 195-я стоит порядка 4 тыр/шт.

Сообщение от daemon2410:
Смелые люди здесь собрались! В Европе эту резину, выбросили скорее всего за ненадобностью. Выбирать нужно пристально и внимательно.

Резину не выбросили, а заменили Это резина с машин, сдаваемых в Трейд-Ин. Сданные машины там, в отличие от нас, обслуживают, делают необходимый ремонт, меняют все расходники, в т.ч. резину, и продают. А еще вполне годная резина, кстати, уже проверенная на радиальное и боковое биение с помощью краски, попадает на рынок стран третьего мира, где мы ее и покупаем.