Сообщение от Avtopilot:
Простая организационная мера - выгнать в часы пик всех гайцов из засад на проблемные перекрестки, чтобы регулировали и били по башке идиотам, обеспечить дежурство групп разбора ДПС там же - и город тут же поедет.
Не дай бог такому случиться, транспортному потоку армагедец наступит сразу. Вы уважаемый очевидно никогда не сталкивались с ситуевиной, когда спецом отключают светофор где-нибудь на оживленном перекрестке и "зеленые братья" пытаются регулировать тот самый перекресток, ну нах, лучше уж вообще без него.
[Ответ]
Avtopilot 15:39 26.12.2008
ioann999, сталкивался. Если люди умеют, то мера помогает конкретно. Их основная функция - дополнять светофор и не допускать хаоса. И бить по башке идиотов. И конечно, безусловно, чтобы они умели, людей надо учить
Например, летом на перекрестке Остужева-Минская (после моста который) по воскресеньям творится полный ппц. Пару раз, в честь каких-то мероприятий там ставили регулировщика - и поток начинал двигаться.
Другой пример - перекресток Остужева-Переверткина у Линии в Субботу вечером. Там два встречных потока поворачивают налево и просто тупо упираются друг в друга. Змея ест свой собственный хвост. Пары команд было бы достаточно чтобы разрулить ситуацию.
[Ответ]
Avtopilot 15:42 26.12.2008
Да, забыл добавить: если поток идет, нужды вмешиваться нет вообще. Они должны просто дежурить и реагировать на патовые ситуации.
[Ответ]
builder 15:45 26.12.2008
Avtopilot, целиком и полностью согласен. Даже простое присутствие гаишника на перекрестке уже дисциплинирует баранов, не позволяя им взаимно блокировать друг друга и полностью перекрывать движение.
[Ответ]
ioann999 08:22 27.12.2008
Сообщение от Avtopilot: ioann999, сталкивался. Если люди умеют, то мера помогает конкретно. Их основная функция - дополнять светофор и не допускать хаоса. И бить по башке идиотов. И конечно, безусловно, чтобы они умели, людей надо учить
Сначала научить, а потом ставить, пусть на "кошках" эксперименты ставят.
Сообщение от Avtopilot:
Например, летом на перекрестке Остужева-Минская (после моста который) по воскресеньям творится полный ппц. Пару раз, в честь каких-то мероприятий там ставили регулировщика - и поток начинал двигаться.
ГЫ, я конечно извиняюсь, но в данном случае больше склонен верить в его величество случай, или, что более вероятно в еще пару-тройку ментов, которые стояли в конце каждого из хвостов и говорили регулировщику что делать (такая схема применялась на остужевском кольце)
Сообщение от Avtopilot:
Другой пример - перекресток Остужева-Переверткина у Линии в Субботу вечером. Там два встречных потока поворачивают налево и просто тупо упираются друг в друга. Змея ест свой собственный хвост. Пары команд было бы достаточно чтобы разрулить ситуацию.
Остужева-Переверткина не в Субботу, а блин каждый божий день такая хрень творится, но тут не регулировщика надо ставить, а пару ГИБДДышных ГБР и шкурить на месте в течение полугода-года, чтобы у наших долбоебов за рулем, которым так неймется заблокировать перекресток вырабатывался рефлекс как у собаки Павлова: заблокировал - заплати, иначе хрен чо поможет, будут тупо блочить проезд и тупо на тебя смотреть. Ну или делить светофор на секции, и регулировать его работу.
[Ответ]
Boriskin 23:30 24.06.2012
Нина Логофет, 1927 г.
О трамвае (отрывок из поэмы)
Городов разбежались тыщи:
Начни - потеряешь счет,
А уж такого не сыщешь:
Где вместо Ленина Петр.
Славится битой птицей
И ободранным университетом,
И есть в нем дефективные лица
И три приличных поэта.
Город как город,
Говоря проще,
Одно горе:
От края до края
Одни извозчики
И не-т трамвая!
Одни извозчики!
Шпана в окраинах.
Одни извозчики
И нет трамвая!
Одни извозчики!
Одни извозчики...
[Ответ]
Тоська 12:44 10.04.2013
Ни кто больше не посещает и не пишет на страничке!? А тема - то хороша. Эх жаль раньше не пользовалась БВФ. Очень зря убрали Трамваи по многим причинам. Трамвай - экологически чистый транспорт, добраться можно вполне быстро и абсолютно без пробок, а так же вероятность попасть в аварию, да еще и со смертельным исходом равна практически нулю, в то время как Маршручики в погоне за прибылью или просто он прихлынувшего адреналина несутся как бешанные. Саму можно сказать профессию - искоренили Ни вижу ни чего хорошего после уборки рельс например на перкрестке УЛ.Коммунаров. Это же бардак!!! Красный ли горит светофор или зеленый, все равно! После обеда и с 18 часов весь перекресток занят посреди стоящими автмобилями, рельс то нет, знач можно стоять хоть на середине дороги. Какой же бардак Товарищи!
[Ответ]
Сообщение от kazbeck:
В Липецке тоже выпилили трамваи кстати
Выпилили совмещенку. По генплану города кое-что восстанавливать собираются и строить новую линию. Липецк ждет-не дождется кредита Всемирного банка, чтобы полностью обновить подвижной состав и пути трамвая на существующих линиях.
Финансирование отложено до осени 2014 из-за неготовности двух других городов, выигравших тендер Минтранса.
[Ответ]
Сообщение от Boriskin:
Нина Логофет, 1927 г.
О трамвае (отрывок из поэмы)
Какая ненависть к Воронежу сквозит в стихах.
Очень напоминают некоторые стихи Мандельштама.
"Ссыльные". Воронежские стихи.
[Ответ]
Афанасий 07:15 23.07.2014
А по сабжу.
Уже не раз говорилось. Трамвай в Воронеже должен быть "скоростной". По типу "лёгкого метро".
Ижевские "вагончики" - именно для такого и созданы. По-моему "колея" для него - должна быть более узкой, существовавшей ранее в Воронеже.
Если я ошибаюсь - специалисты меня поправят)
[Ответ]
Сообщение от Афанасий:
А по сабжу.
Уже не раз говорилось. Трамвай в Воронеже должен быть "скоростной". По типу "лёгкого метро".
Ижевские "вагончики" - именно для такого и созданы. По-моему "колея" для него - должна быть более узкой, существовавшей ранее в Воронеже.
Если я ошибаюсь - специалисты меня поправят)
В Ижевске производства своих вагонов нету, это все старые татры, часть Б/у из европ.
[Ответ]
Афанасий 22:51 23.07.2014
Сообщение от =Дмитрий=:
В Ижевске производства своих вагонов нету, это все старые татры, часть Б/у из европ.
Я специально не изучал вопрос происхождения вагонов, которые запечатлены на снимках, прведённых в блоге. О котором говорит форумец Харитонов.
Каждый раз, когда еду по 45-й Стрелковой и Солнечной, вспоминаю трамвай.. Теперь эти районы в заднице в плане общественного транспорта, а ведь совсем недавно можно было добраться без пробок по 45й на левый берег, а по Солнечной в Студгородок минуя Московский проспект... Есть ли надежда, что трамвай вернется в город хоть в каком-нибудь виде?
[Ответ]
=Дмитрий= 20:17 24.07.2014
Сообщение от Афанасий:
Я специально не изучал вопрос происхождения вагонов, которые запечатлены на снимках, прведённых в блоге. О котором говорит форумец Харитонов.
Сообщение от Belk@:
Есть ли надежда, что трамвай вернется в город хоть в каком-нибудь виде?
Вряд ли в ближайшем будущем, если даже троллейбусы влачат жалкое существование и удобные для жителей автобусные маршруты типа 62 и 136в являются призраками или закрыты.
[Ответ]
Афанасий 20:28 24.07.2014
Сообщение от =Дмитрий=:
О котором говорит форумец Харитонов.
Важен сам факт их существования (вагонов)
Ссылку можно на статью в блоге ?
Спросите форумца Харитонова . В его посте посмОтрите и поищите и ссылку. См. пост № 594.
Как-то грустно все. Второй этаж Северного моста без дела стоит...и куча районов, не охваченных "90ми автобусами"..эх
[Ответ]
FLOKS 09:14 25.07.2014
Сообщение от Spectator:
ну настолько пессимистичные прогнозы...
Да, стоит заметить , что просвета пока не видно. Правительству надо срочно армию перевооружать, а на воронежский трамвай денег - НЕТ !!!
[Ответ]
Харитонов 04:40 27.07.2014
Сообщение от Boriskin:
Нина Логофет, 1927 г.
как-бы для 27-го года отсутствие трамвая в городе не такая уж и редкость... Но Нинок явно барышня столичных нравов, ей видишь ли подавай трамвай, трамвай подавай!
[Ответ]
Харитонов 04:44 27.07.2014
Сообщение от =Дмитрий=:
В Ижевске производства своих вагонов нету, это все старые татры, часть Б/у из европ.
ошибся! конечно -же Завтра в Екатеринбурге Уралвагонзавод представит свой новый трамвай RUSSIA ONE
