Сообщение от OJIOPUH:
вчера уссывался с этого ролика.

продолжение банкета))))
https://www.youtube.com/watch?featur...&v=Sg3Vp41PswU

Вечерком заценю уе*ся сегодня на работу добираться - скорость 20км\ч у потока, пробки - ппц.

Ну наверное все видели.
http://www.youtube.com/watch?v=WrQcmRMcnDY

я невидел)) но участвовал))))

WWWden, меня на днях там пыталась служба безопасности задержать....еще и фотосет устроила))

Сообщение от Александр1488:
меня на днях там пыталась служба безопасности задержать....еще и фотосет устроила))

)))) да ну их просто дрючат за это вот они и выезжают иногда

Сообщение от WWWden:
)))) да ну их просто дрючат за это вот они и выезжают иногда

А какие взыскания то у них?Чего требуют не знаешь?Вроде как езда по парковке не наказывается законом)
И где фотки,сделанные ими,посмотреть

Сварганил небольшой отчетик по ралли http://www.drive2.ru/cars/moskvich/4...l/657064/#post

LesnikSBR, Я почему-то серьезных проблем с перестроением не испытываю. Просто перестраиваться надо заранее в нужный ряд, а не когда уже до поворота 10 метров. В частности у памятника езжу почти каждый день в разное время и в разных направлениях, и вполне нормально проезжаю никому не мешая, потому что заранее рассчитываю как и где лучше проехать. В плотном потоке, искать момент нормально перестроиться начинаю еще метров за 300 до перекрестка, и всегда такой момент почему-то находится.
Не в обиду конечно, просто именно такие "бесстрашные пилоты", идущие на таран, лишь бы проехать во что бы то ни стало, составляли основную часть тех неадекватов, про которых я писал выше, и которые меня так выбесили.

Я сам раньше тоже ездил как попало - лишь бы вперед, скорее... пока из-за этого на влетел в аварию, в которой мне просто повезло, что удар был по касательной, а не в лобовую, иначе бы одними мятыми железками не отделались. И именно после этого я заново переосмыслил свой стиль вождения, стал продумывать все основные маневры заранее, и не вваливать когда это опасно, не ездить зимой на лысой резине и хреновых тормозах (а удолбался именно на льду на лысой резине). Не хочу сказать, что я весь такой правильный, сам иногда нарушаю, но только убедившись, что дорога свободна, и я при этом никому мешать не буду. А переть в наглую в толчее, всех распихивая - это либо хамство, либо просто идиотизм. Опоздание на работу - не повод рисковать своим и чужим здоровьем.
Тебе, Женек, тоже повезло. Догнать в жопу - далеко не самое страшное дтп, я бы сказал вообще фигня, но бывает и намного хуже, и чаще всего именно из-за такого вот: спешил, думал проскочу, успею и т.д.

З.Ы. Блин, ну и развел я тут писанины...

Fugas, с теорией и я знаком, не рассказывай))
на тему дтп - ничего я там не думал, никуда не летел, скорость меньше 60и, между нами еще двое могли влезть. тупо рельсы+гололед, +лысоватая всесезонка на перед. он тормозит, и я торможу. он скользит, и я скольжу. он асфальт нашел, встал как вкопаный, а со мной не поделился(((((

последние две недели мы жили в отрадном. задача к 9 приехать на памятник, и потом мне дальше на работу(собственно с волгой мы примерно в 7:50 на димитрова у базы встали). за эту дорогу чего только не происходит. и с обочины с сугробов под морду лезут, и без поворотников мечутся, короче обычное утро. я вообще в другое время если кто-то лезет в ряд, минимум одного впускаю, дальше сам еду. чтоб типа по очереди. по утрам уже порой перестал пускать, одного пустишь - за ним остальные тебе же на перерез идут и стоишь как дурак. поворотники тоже пипец. едешь, видишь что твой ряд стоит из-за поворачиващих, включаешь поворотник и смотришь как бы перестроиться. а тебе хер по фейсу от сзади идущих. они твой поворотник увидели, смекнули, руля вбок и газу, и попробуй перестройся. так что теперь порой тоже грешу.

но памятник - это шедевр! что самое интересное, наступает 9, или еще не наступает 8, можно проехать по человечески. но в этот период там полный здец. если не отжимать себе место, можно вообще на кольцо не попасть. или там стоять . задача стоит - приехав из центра на кольцо, развернуться и встать на парковку у здания, что за остановкой. честно, ни разу не получилось перестроиться с левого ряда поближе чтоб не резать поперек дороги. там с хользунова щемятся, так в итоге или левый ряд, или стой до второго пришествия с поворотником.

Federman, да так оно наверно и происходит

LesnikSBR, ой блин, не надо мне рассказывать как там плохо на памятнике. Повторюсь, езжу там почти каждый день весь свой водительский стаж, и часто в тот самый промежуток времени. И описанный тобой маневр не раз выполнял без особых напрягов и без захода в левый ряд, пусть и постояв на минуту дольше.

И вообще, че я тут распинаюсь, я ж не инструктор чтоб все тебе разжевывать, ты всеравно, как я чую не поймешь. Скажу коротко, как батя говорил: "Не можешь срать - не мучай жопу". Неумение ездить по пробкам не дает права творить в них черти-что.

собрал сцепуху. кайф, то что надо: короткий ход,жесткая педаль, будет время дополню расказ фотками. маховик 2141 облегчен и проточенна площадка под крапление карзины(выступ под поверхность трения 0.8мм) диск 412 мастерспорт, выжимной 2141 корам, единственный что подходит под карзину сакс 2101, вилка кованная 412 к которой наваренна вилка 2141, сфоткать наверное забыл, запарился под конец дня.
теперь знаю что надо было брать карзину 2141 сакс хоть она и дороже, и под нее подошел бы любой подшипник 2141, на наш толостый первичный вал налазят тока подшипники 2141 и то наверное не все) вот.

WWWden, молодец !!!

WWWden, а зачем выступ над поверхностью трения,обычно корзину просаживают глубже? а чем ход педали укоротил?

Сообщение от Sloun:
а зачем выступ над поверхностью трения,обычно корзину просаживают глубже?

ты не понял я именно корзину и просадил!!! потому что диск под эту корзину был 8мм а мой 7.5 если сжать, а ход педали сам такой получился-думаю это свойство карзины такой) и на жигулях был бы бОльший ход и легенькая педаль) еще забыл про направляющую рассказать сваренную из направляющей 08 и куска трубы от вилки велосипеда))))))))

вот теперь понятно,из-за толщины,а куда направляшку на сток коробке можно присабачить,блин разбирай всё назад нужны фотки)))

Сообщение от WWWden:
выжимной 2141 корам

Самый плохой выжимной из всех какие мне попадались. Первые примерно 5 тыс. км очень громко свистел, потом заклинил и пожрал корзину.