t405, прошел 2 недели назад.до этого меньше тянул. хз на скорости что так оч лекго рулится. Жду субботы что мне они расскажут

1. сбои в работе были у махачкалинских эурах, когда на скорости он резко поворачивал руль.
2. это было не только на малых скоростях. эур отключается на 60 по программе, но бывали сюрпризы и на 100 км\ч на трассе, когда машины улетали в кювет. моему знакомому это знакомо
3. поэтому и стали ставить корейские эуры Мандо

кстати, у меня тоже машину ведёт. влево. дилер так сх/р сделал, что руль в ноль не стоит, а чуть по часовой стрелке. также свет фар не отрегулировали.
Пришлось ехать по трассе, так я просто ипанулся от того, что у меня при двух рабочих фарах нет света...
Решил инициировать вопрос о грандиозном скандале с отбиванием денег, которые мне пришлось переплатить по итогу ремонта, а заодно и всё скопом приплести. Повоюем.

лада граната

http://www.youtube.com/watch?v=X6gyfNeQ63Q
373тр, автомат, кондей, абс+бас, 2 пб, 1,6 16кл. Ой как я сомневаюсь, что это будет по такой цене. Хотя там прозвучало "ОТ", так что даже боюсь предположить, сколько это будет стоить в реале.

Сообщение от t405:
http://www.youtube.com/watch?v=X6gyfNeQ63Q
373тр, автомат, кондей, абс+бас, 2 пб, 1,6 16кл. Ой как я сомневаюсь, что это будет по такой цене. Хотя там прозвучало "ОТ", так что даже боюсь предположить, сколько это будет стоить в реале.

Точняк дешевле не будет. У нас только в сторону удорожания цены ползут!

Сообщение от t405:
так что даже боюсь предположить, сколько это будет стоить в реале.

420-450 имхо

Сообщение от Shurik79:
Точняк дешевле не будет

Речь не о том... вопрос за сколько машины будут толкать дилеры, а то, что цену поднимут это полюбому.

MyVirt, у моего знакомого на гранте декабрьской махачкалинский ЭУР. Под кожухом руля индекс с цифрами 00 и прошивкой. Я вот тоже хочу понять,что за ЭУР у меня стоит. Завтра буду тереть с гарантийщиком. Если будут отмазываца- накатаю от организации в их адрес много лестных слов.

А чот АКПП у гранты какая то не понятная. D-2-1. Что 3 ступени что ли?
http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=497421
Изображения
   

Professor, почему сразу 3 ступени? там 4х ступенчатый автомат...

Сообщение от ArtStyle:
Professor, почему сразу 3 ступени? там 4х ступенчатый автомат...

Значит древний.
Режим 1 - это для снега во дворе, грунтовок. т.е. 2-я передача не включится.
Режим 2 - выше 2-й не включится, т.е. 1-я и 2-я.
Режим D получается 1-я, 2-я, 3-я и 4-я тогда.
Не очень удобно при обгоне.
В тойоте например D-3-2-L. L-это первая, или пониженная как некоторые называют.

Далее ситуация: По трассе не получится принудительно заранее воткнуть 3-ю и выйти на обгон без задержек, как на королле например, т.к. находясь на 4-й АКПП при резком нажатии на газ почти секунду думает, потом подтыкает 3-ю.

Сообщение от Professor:
Далее ситуация: По трассе не получится принудительно заранее воткнуть 3-ю и выйти на обгон без задержек, как на королле например, т.к. находясь на 4-й АКПП при резком нажатии на газ почти секунду думает, потом подтыкает 3-ю.

Почему не получится? Они же писали, что кикдаун включается при резком нажатии педали газа.

Сообщение от Zeth:
Почему не получится? Они же писали, что кикдаун включается при резком нажатии педали газа.

Это клевок-разгон. Принудительно включив 3-ю заранее, на обгон выходишь без клевков и задержек. Кик даун может и 2-ю с 4-й воткнуть, ему лишь бы выйти на максимальную мощность и быстрее разогнать таз.
Ну всё равно это значительно лучше палки - мешалки. К тому же МКПП Гранты страдает воем и вибрацией на высоких скоростях.

Сообщение от Professor:
Это клевок-разгон. Принудительно включив 3-ю заранее, на обгон выходишь без клевков и задержек. Кик даун может и 2-ю с 4-й воткнуть, ему лишь бы выйти на максимальную мощность и быстрее разогнать таз.
Ну всё равно это значительно лучше палки - мешалки. К тому же МКПП Гранты страдает воем и вибрацией на высоких скоростях.

Когда ездил на трехступенчатом автомате а100 44, вообще меня все радовало, при обгонах как дашь джазу, просто пуля, и рычаг коробки я не дергал никогда. Думаю автомат от jatco тоже должен быть не тугодумом, все же он посовременней 90года надеюсь. На ручке менее удобно на трассе при обгонах. Как раз и приходится заранее пониженную втыкать, а на автомате просто педалируешь. Когда купил калину, то примерно через неделю две понял - была бы на автомате, был бы шоколад. Всеж он значительно комфорта прибавляет и облегчает вождение.

Сообщение от Professor:
Это клевок-разгон. Принудительно включив 3-ю заранее, на обгон выходишь без клевков и задержек. Кик даун может и 2-ю с 4-й воткнуть, ему лишь бы выйти на максимальную мощность и быстрее разогнать таз.
Ну всё равно это значительно лучше палки - мешалки. К тому же МКПП Гранты страдает воем и вибрацией на высоких скоростях.

Ах, еще... знал одного чела, который на автомате на бмв 518, года примерно 94го ездил просто уссаться... При трогании включает первую, как разгонится - 2ю, потом -3ю, потом на D переводит. Ну просто мастурбатор какой-то, не знаю, кто его так научил ездить на автомате.

Сообщение от t405:
Ах, еще... знал одного чела, который на автомате на бмв 518, года примерно 94го ездил просто уссаться... При трогании включает первую, как разгонится - 2ю, потом -3ю, потом на D переводит. Ну просто мастурбатор какой-то, не знаю, кто его так научил ездить на автомате.

Это нонсенс конечно. А то что я описал - это лишь при обгоне пригодится. В повседневной эксплуатации D воткнул и забыл.

Сообщение от t405:
Когда ездил на трехступенчатом автомате а100 44

Хм, почитал вот тут - http://www.auto-trading.com.ua/auto/audi/100.html
Вроде 4-х диапазонный автомат, ну пусть будет так.

Сообщение от t405:
Вроде 4-х диапазонный автомат, ну пусть будет так.

Были и 3 и 4 ступки

Сообщение от Professor:
Ну всё равно это значительно лучше палки - мешалки.

мне - нет. я вообще не напрягаюсь даже на мешалке.
Лично я авто и купил из-за оптимального соотношения цена/качество/комфорт. за 256 тыщ. За 373 тыщи с автоматом комфорта будет не больше, чем за те же деньги в 5-тилетней астре хэ. Это если вы про комфорт.

Сообщение от Professor:
К тому же МКПП Гранты страдает воем и вибрацией на высоких скоростях.

ды и похер. эта коробка на люксовых приорах стоит за 450 тыщ и ничего.
Первый раз слышу про вой и вибрацию на высоких скоростях. Может у меня не то стоит?
Или ты это сам придумал?
Воет только на второй и вибрирует только до 1200 оборотов.

Сообщение от MyVirt:
Может у меня не то стоит? Или ты это сам придумал?

Да гудит она у тебя... несильно, но гудит. И вибрации есть... но это нормально, у кого-то больше, у кого-то меньше гудит.

похоже вазовцы никогда не решат проблему кпп на своих машинах, ха

когда встал выбор покупки авто - кпп именно та штука, которая заставила купить нексию вместо калины, если что

Сообщение от Zeth:
Да гудит она у тебя... несильно, но гудит. И вибрации есть... но это нормально, у кого-то больше, у кого-то меньше гудит.

при моей манере езды и громкости музыки гул второй передачи я расслышал только неделю назад, когда семью вёз в режиме черепахи. так что, кому что.

Сообщение от Muammar:
похоже вазовцы никогда не решат проблему кпп на своих машинах, ха

Дык на переднеприводных тазах коробка никогда координально и не менялась... и врятли изменится.

Сообщение от t405:
Ах, еще... знал одного чела, который на автомате на бмв 518, года примерно 94го ездил просто уссаться... При трогании включает первую, как разгонится - 2ю, потом -3ю, потом на D переводит. Ну просто мастурбатор какой-то, не знаю, кто его так научил ездить на автомате.

Может ему при продаже машины просто не сказали, что коробка-автомат, а не механика без сцепления ?