Сегодня поменял свой воющий задний мост, на мост пробретенный у GitarMan. Мост реально не гудит😃😃😃👍👍👍. За зиму неспешно все перебрал, сальники, колодки, цилиндры. Разницу в паре 3,9 пока не ощутил. Завтра покатаюь. Сегодня устал сильно гайки вертеть в одно лицо.

Сообщение от AbsentER:
лучше в 406 запихать колено от 409, и поршень со смещенным на 4мм пальцем.
получите более крутильный движок.
с 409 оставить сзади всех подряд будет сложно ибо увеличение мощности за счет увеличения объема не самая логичная идея.
тюненгуют в основном 406й так как он крутильнее. кольцевые машины были построены на его базе. да и дуть на стандарте можно в него до 0,5 бар.

тема поршня не раскрыта. R22 и поршни 2JZ не совсем идут... а кованые стоят как чугунный мост.

кстати - 2 Тимура85 - http://www.drive2.ru/l/3907241/ - по поводу карданов.
Таргитая не приглашаю - он чисто пофлудить. он местный и не только тролль на любые темы. по принципу - А баба Яга против!

Сема - а у уазоводов не спрашивал - уазбука, уазпатриот-су, -ру и т.д. и т.п.???

Чего не спрашивал?

Сообщение от zelya:
http://www.drive2.ru/l/3907241/ - по поводу карданов.
Таргитая не приглашаю - он чисто пофлудить.

Хрен ты угадал! Эта тема древняя как дерьмо мамонта, еще в прошлом году там был.

Сообщение от zelya:
по принципу - А баба Яга против любого бреда!

Ключевое исправил и выделил. Специально. Поизучай на досуге.

Сообщение от zelya:
тема поршня не раскрыта. R22 и поршни 2JZ не совсем идут... а кованые стоят как чугунный мост.

поршни идут на заказ. есть люди. есть готовые изделия.
ковка толька для дикого буста и для спортсменов.
есть поршня с тойоты 4раннер, статья была на аллгазе.
все решаемо, и ты это прекрасно знаешь. было бы желание.
вчера читал как 1 узет вствили в ховер H5 с сохранением родной раздатки. вот это уровень.

Сообщение от michlen:
А я уж было испугался ёпть)))

чет жрет Волга много. ****ец как много.
Давайте на эту тему поговорим?
А еще наклейку нужно - я (сердечко типо люблю) газ, только не автозавод а пропан. или еще ченить. Эта наклейка прийдет на смену клубной наклейке.

Сообщение от AbsentER:
****ец как много.

Олег, много, это сколько? Моя по городу трескала 14-15 газа. Рекорд был на 2-м поколении - съездил в белгородскую область и обратно, расход был 11,2.

Хочешь маленький расход, садись на гибрид. Вот, например: http://moyprius.ru/prius-i-rasxod-topliva.html

p.s. я бы и сюда гбо воткнул.

Сообщение от SAM G.B.:
Олег, много, это сколько? Моя по городу трескала 14-15 газа. Рекорд был на 2-м поколении - съездил в белгородскую область и обратно, расход был 11,2.

в городе считать страшно, езжу вокруг заправки, в основном вокруг ВТК.
по трассе меньше 10 небыло.
52 литра до петропавловки и обратно.
Нафик волгу - всем в примус!

Сообщение от AbsentER:
52 литра до петропавловки и обратно.

52 литра на 522 км? 9,9 литров на сотню получается. Это много?

Сообщение от AbsentER:
в городе считать страшно, езжу вокруг заправки, в основном вокруг ВТК.
по трассе меньше 10 небыло.
52 литра до петропавловки и обратно.
Нафик волгу - всем в примус!

если у тебя 406, то меняй форсы, регулятор давления, чисть впускной и дроссельный узел, меняй рхх или промывай его денек ну или ночку, проверяй все резинки(трубки) на впускном и на КД смотри свой ДМРВ верное ли показание, если все сделал а расход так и остался на 9-9,5 на 100км при 140 - смотри шины и давление в них а также смени масло в движке.

в бытность существования газ сервиса на ленинградской там работал мужичок в диагностике - весьма умный тип, он мне форсы менял, делал КД и настраивал. в общем через месяц-два я снова к нему, т.к. машина не ехала толком, зато расход был по трассе 7-8 литров если удавалось до 140-150 разогнаться. после манипуляций и танцев с заменой свеч на энгельсовские расход стал (по БК) 8 - 9,3 на 100км при средней скорости 130кмч, максималка была 160 и разгон до 140 для машины не был натужным. в 2012 году ездил в мск с прицепом пустой, оттуда с ДВС для тахи (350-400кг), тудым-сюдым (на лампочке дотянул до хлевного) полный бак (72литра) скорость была не выше 95-100, при обгонах конечно и до 130 доходило, но прицеп давал о себе знать.