Сообщение от Alexchizhovka:

t405, вчера реально не было времени. постараюсь сегодня. нужно расстояние от внутренней задней части багажника до спинки водительского сидения?

По полу, от порога до сложенных сидушек второго ряда. Т.е. чистый размер.

АВТОВАЗ впервые в истории отечественного автопрома начинает массовое производство автомобилей с автоматической трансмиссией.

Народный автомобиль АВТОВАЗа LADA Granta теперь и с АВТОМАТОМ!!!
Сегодня, 19 июля, накануне своего 46-го Дня рождения и перед началом товарного выпуска автомобилей LADA Granta с АВТОМАТОМ, АВТОВАЗ проводит тест-драйв новой модификации для представителей ведущих СМИ страны. В программе теста заезды по картодрому, участки междугородной трассы, и самое главное городские пробки, в которых неоценимы преимущества автомата. Также для оценки LADA Granta с АВТОМАТОМ журналисты смогут выполнить скоростные упражнения.

Первая серийная партия народных автомобилей LADA Granta с АВТОМАТОМ будет выполнена в варианте норма. Кроме новой трансмиссии, в комплектацию дополнительно входят:
∙ кондиционер
∙ АБС
∙ подушка безопасности переднего пассажира
И все это по уникальной цене: от 373 300 рублей (рекомендованная цена на указанную модификацию на июль 2012 года).

На LADA Granta АВТОВАЗ устанавливает АКПП японской фирмы Jatco. 4-ступенчатый автомат сблокирован с наиболее мощным мотором в модельной гамме автомобилей LADA 1,6-литровым 16-клапанником ВАЗ-21126 (98 л.с.).

В 2012 году АВТОВАЗ планирует выпустить порядка 10 тысяч LADA Granta с АВТОМАТОМ; в 2013 году уже более 70 тысяч. Аналогичную трансмиссию должна получить также и LADA Kalina 2-го поколения. Ее производство начнется в Тольятти в следующем, 2013 году.

Руководитель рабочей группы АВТОВАЗа по интеграции АКПП Олег ХРАМКОВ: ╚Зачастую автомобили-аналоги по динамике напоминают электровоз все происходит очень плавно. В случае с LADA Granta перед специалистами АВТОВАЗа и фирм-партнеров стояла задача сделать процесс работы трансмиссии более осязаемым для водителя. На LADA Granta ощущения несколько напоминают механическую коробку интенсивность разгона заметно меняется в зависимости от воздействия на педаль акселератора. Говоря проще: как давишь, так и едешь. Кик-даун мы реализовали с помощью электронной педали газа.

эх...надо было гранту-лифтбэк на автомате брать(

t405, померял. получилось 161,5 см.

Сообщение от Alexchizhovka:
t405, померял. получилось 161,5 см.

В калине универ 140см. В ларгусе 160см. Да уж, что-то на этом фоне Ларгус совсем меня разочаровывает )) Надеюсь калина рестайлинговая будет по полезной длине не меньше гранты.

Сообщение от t405:
В ларгусе 160см. Да уж, что-то на этом фоне Ларгус совсем меня разочаровывает ))

Размер багажника не ограничивается длиной... есть еще высота и ширина. Тут Гранта проиграет... ибо седан.

Сообщение от Alexchizhovka:
а у него разве не складываются задние сиденья?

Складываются, вот там и получается, длина 160см при сложенных сидениях, как в гранте. Правда там сидухи по другому принципу складываются, съедая больше сантиметров на 10-15, по сравнению с грантой.

Сообщение от t405:
В ларгусе все-же смущает расход горючки...

Гранта-универсал будет жрать не меньше (или она будет меньше)
Поможет только дизель, или газ.

Сообщение от Zeth:
Гранта-универсал будет жрать не меньше (или она будет меньше)
Поможет только дизель, или газ.

будет экономичнее. на приоропихле.
и тяговитей. Ларгус в сравнении до сотни до 15 сек (против 11.5 приоропихла).

Сообщение от MyVirt:
будет экономичнее. на приоропихле.

С чего-бы это?

расход какойто всех заботит, ё-мобиль же скоро выйдет)))

Сегодня решил доехать до авто сити,чтоб устранили проблему (авто тянет вправо)
Я сетовал на развал схождение, но нач отк Роман мне сказал- мол с херу это развал,с развалом все ок.И вообще уже 5 я не работаю. Ну напугав его Астапенко он сказал решайте вопрос с приемщиками. Ну приемщики полазили ,посмотрели. проехали на авто(оно реально тянет вправо) и тут он мне зарядил- ды это ептить ЭУР такой.ЭТО ЖЕ ЭУР!!!!У всех так. Я мля чуть не выпал.Я грю родной если у авто есть центральное положение руля-то авто должен ехать прямо!ЭУР, ХЭУР прямо.....ну постояли и грят это мол с гарантийщиком.Вот в субботу ехать трепаться с гарантийщиком. А еще колеса местами хотели переставить.Сетовали на передний привод....Слов нет.

Сообщение от JR:
Сегодня решил доехать до авто сити,чтоб устранили проблему (авто тянет вправо)
Я сетовал на развал схождение, но нач отк Роман мне сказал- мол с херу это развал,с развалом все ок.И вообще уже 5 я не работаю. Ну напугав его Астапенко он сказал решайте вопрос с приемщиками. Ну приемщики полазили ,посмотрели. проехали на авто(оно реально тянет вправо) и тут он мне зарядил- ды это ептить ЭУР такой.ЭТО ЖЕ ЭУР!!!!У всех так. Я мля чуть не выпал.Я грю родной если у авто есть центральное положение руля-то авто должен ехать прямо!ЭУР, ХЭУР прямо.....ну постояли и грят это мол с гарантийщиком.Вот в субботу ехать трепаться с гарантийщиком. А еще колеса местами хотели переставить.Сетовали на передний привод....Слов нет.

Это такая техническая особенность, кого-то тянет влево, кого-то вправо, кому как повезет, тут не угадаешь))

JR, а мне отказали на замену фонаря "несервисные работы - гарантии не подлежат". Ипать - а если я чихну на машину, а она развалится - я виноват?

Суки.
И как в тему позвонили с АвтоВАЗа опрос по качеству обслуживания (то, что по письму проходил). Отчмырил их пополной.

Sanch, такая особенность может стоить жизни. На трассе на неровной дороге(просевшей под фурой)на 100 ппц как сложно ездить с таким рулем.

Руль должен быть прямо- и авто должен ехать прямо!!!а если это особенность- пусть меняют ЭУР на нормальный.Зы на калинах все ок.
Хват руля должен быть нормальным, а с отклонениями оч сложно и опасно ездить!!!

Сообщение от JR:
Sanch, такая особенность может стоить жизни. На трассе на неровной дороге(просевшей под фурой)на 100 ппц как сложно ездить с таким рулем.

Руль должен быть прямо- и авто должен ехать прямо!!!а если это особенность- пусть меняют ЭУР на нормальный.Зы на калинах все ок.
Хват руля должен быть нормальным, а с отклонениями оч сложно и опасно ездить!!!

Чо-то в сказку про эур не верится, он же отлючается на скорости более 40кмч(кажется такая). Скоре действительно развал, нежели ЭУР. ТО1 проходил уже?