Сообщение от onanimus:
а откуда тогда у этого воронежца возьмутся деньги на ПП ?

у кого нет денег на нормальный ОТ - денег на бензин/ТО/ОСАГО/etc тем более нет, так что вопрос о ПП даже не возникает. [Ответ]

Сообщение от gdv:
у кого нет денег на нормальный ОТ - денег на бензин/ТО/ОСАГО/etc тем более нет, так что вопрос о ПП даже не возникает.

просто кто то там в администрации настолько уже связь с реальностью потерял что решил вдруг считать чужие деньги в чужих кошелечках)))))
не ваше дело у кого на что есть деньги. хотите платные парковки - стройте их. утыкав весь город запрещающими знаками загнать автомобилистов на платные места не выйдет) как только дремучие колхозаны в администрации это поймут - все станет на свои места)))
а рассказывать тут за блага в других странах и городах это канешн мощно, напоминает американский пирог и рыжую девочку с флейтой - "а у нас в оркестре.....")))) так и местные адепты парковок) [Ответ]

Сообщение от gdv:
имеем что имеем.

Не имеем а нас имеют!

Сообщение от gdv:
боюсь что на оплату нормального ОТ у среднестатистического воронежца денег не хватит.

С чего так решили? Если Вы так оценили платёжеспособность то

Сообщение от gdv:
цена парковки должна обеспечивать 85% заполнение.

какая это цена? 5-10руб/час наверное при заполняемости.
Или как сейчас Вам нравиться больше?

Сообщение от gdv:
это дорого и ничего не даст, постройка паркингов привлечет еще большее количество нищебродов, это тупиковый путь.

Кто для Вас нищеброд? Наверно это те кто пригоняет свою тарантайку и ставит на весь день в центре.

Сообщение от gdv:
не будет у нас ничего нового, вопрос только в грамотности реализации.

Ну с грамотной реализации и надо начинать было. Но вышло всё через .опу
Раз Вы так переживаете за эти парковки то ждите когда нибудь и на вашей улице будет праздник может не скоро конечно. Ну в нынешнем виде инициатива претерпела полное фиаско надеюсь Вы это понимаете. [Ответ]

Сообщение от OLEG2706:
Не имеем а нас имеют!

ну что касается центра, то имеет нас еще сильно дореволюционная планировка города. скажите еще "спасибо" что половину города снесло войной, а то было бы как в саратове, хибара на хибаре с узкими проездами...

Сообщение от :
С чего так решили? Если Вы так оценили платёжеспособность то
какая это цена? 5-10руб/час наверное при заполняемости.
Или как сейчас Вам нравиться больше?

по уму, выставляется какая-то цена, и анализируется результат, если загрузка меньше - цена уменьшается, если больше - увеличивается. но это же по уму, не про наших градоначальников.

Сообщение от :
Кто для Вас нищеброд? Наверно это те кто пригоняет свою тарантайку и ставит на весь день в центре.

сложно скзать. позволить себе ездить на работу в центр на машине могут более-менее обеспеченные люди. но из тех кто ездил - за 4500р в месяц жаба задушила чуть менее чем всех.

Сообщение от :
Ну с грамотной реализации и надо начинать было. Но вышло всё через .опу
Раз Вы так переживаете за эти парковки то ждите когда нибудь и на вашей улице будет праздник может не скоро конечно. Ну в нынешнем виде инициатива претерпела полное фиаско надеюсь Вы это понимаете.

я не переживаю. я привык, и чуда от наших упырей не жду. пока нашел себе место где можно парковаться бесплатно, если его накроют - купло недорогую машину на армянских номерах. а может и жабу придушу. или дождусь автобусов по расписанию, да с кондеем [Ответ]

Сообщение от SnakebytE:
просто кто то там в администрации настолько уже связь с реальностью потерял что решил вдруг считать чужие деньги в чужих кошелечках)))))
не ваше дело у кого на что есть деньги. хотите платные парковки - стройте их. утыкав весь город запрещающими знаками загнать автомобилистов на платные места не выйдет) как только дремучие колхозаны в администрации это поймут - все станет на свои места)))
а рассказывать тут за блага в других странах и городах это канешн мощно, напоминает американский пирог и рыжую девочку с флейтой - "а у нас в оркестре.....")))) так и местные адепты парковок)

как только законодательство урегулируют и перережут ту тонкую ниточку, из-за которой пока не получается штрафовать - сразу 99% леммингов построятся в стройные ряды и замаршируют в указанном направлении. 1% бунтарей погоды не сделают. те кто ездят на машинах - имеют что терять, и покорно сделают все что им скажут. [Ответ]

Сообщение от gdv:
как только законодательство урегулируют и перережут ту тонкую ниточку, из-за которой пока не получается штрафовать - сразу 99% леммингов построятся в стройные ряды и замаршируют в указанном направлении. 1% бунтарей погоды не сделают. те кто ездят на машинах - имеют что терять, и покорно сделают все что им скажут.

+100% Но пока можно прослыть знатным бунтарем и борцом за народ. [Ответ]

Сообщение от gdv:
99% леммингов построятся в стройные ряды и замаршируют в указанном направлении. 1% бунтарей погоды не сделают. те кто ездят на машинах - имеют что терять, и покорно сделают все что им скажут.

Вы, Damon и пару других персонажей будете всегда маршировать за платные парковки даже не сомневаюсь) [Ответ]

Я работаю в центре. Сейчас хоть вторым рядом не встают и место найти можно для остановки в метрах 100 от необходимого. [Ответ]

Сообщение от OLEG2706:
Вы, Damon и пару других персонажей будете всегда маршировать за платные парковки даже не сомневаюсь)

я марширую против. но я понимаю что это "борьба муравья с готическим стилем" (с) [Ответ]

Сообщение от OLEG2706:
постройте многоуровневые или подземные паркинги.

А кто за ними следить будет? Обслуживание, ремонт - стоят денег. "Кто оплачивать будет?" (с) И.В.Бунша [Ответ]

Сообщение от gdv:
ну что касается центра, то имеет нас еще сильно дореволюционная планировка города. скажите еще "спасибо" что половину города снесло войной, а то было бы как в саратове, хибара на хибаре с узкими проездами...

А может достаточно вместо виртуальных эскизов будущего говнометро приземлиться с небес и сделать выделенку для трамвая по всем дорогам, в т.ч. по узким улочкам и переулкам? Половина северного пересядет на такой трамвай, всяко лучше за 15 мин доехать в любое время до площади, чем час в собственном корыте просидеть )
Когда в европе к этому пришли? Вот от той даты и мы лет через 50 придем. [Ответ]

Сообщение от Бот Таргитaя:
Обслуживание, ремонт - стоят денег. "Кто оплачивать будет?" (с) И.В.Бунша

Ответ давно имеется:

Сообщение от :
Полномочия органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения являются расходными обязательствами муниципальных образований.

Источник сознательно не называю ввиду его очевидности.. [Ответ]

Сообщение от gdv:
у кого нет денег на нормальный ОТ - денег на бензин/ТО/ОСАГО/etc тем более нет, так что вопрос о ПП даже не возникает.

я спрашивал про другое
повторю вопрос:

Сообщение от onanimus:
а откуда тогда у этого воронежца возьмутся деньги на ПП ?

? [Ответ]

Сообщение от abshch:
Половина северного пересядет на такой трамвай, всяко лучше за 15 мин доехать в любое время до площади, чем час в собственном корыте просидеть

Если трамвайные пути не будут полностью развязаны от дорог общего пользования, то трамвай на них будет стоять в той же самой пробке, что и собственные корыта, которые вылезут на эти трамвайные пути. 15 минут - это только в воспаленном воображении некоего кудрявого москвича. [Ответ]

Сообщение от onanimus:
я спрашивал про другое
повторю вопрос:

?

любитель риторических вопросов детектед [Ответ]

Сообщение от gdv:
любитель риторических вопросов детектед

клоун детекдед [Ответ]

Сообщение от knn36:
Ответ давно имеется:

Вот именно!! Поэтому отбросим в сторону мысль, что в администрации одни идиоты сидят (как несостоятельную) и прикинем, что для бюджета менее разорительно построить и содержать - асфальтовую разрисованную площадку или многоуровневое строение со всеми коммуникациями? [Ответ]

Сообщение от abshch:
А может достаточно вместо виртуальных эскизов будущего говнометро приземлиться с небес и сделать выделенку для трамвая по всем дорогам, в т.ч. по узким улочкам и переулкам?

это самая здравая идея, так как вожделенное расширение дорог, ради которого трамвай убирали, только усугубило проблему пробок, то лучше отборать эти полосы обратно под трамвай. Но только при условии человеческой организации трамвайного движения.

Сообщение от Dogina67:
+100% Но пока можно прослыть знатным бунтарем и борцом за народ.

пока большинство слывет великовозрастными детками

Сообщение от OLEG2706:
Вы, Damon и пару других персонажей будете всегда маршировать за платные парковки даже не сомневаюсь)

Будем, будем

Сообщение от Schumi:
то трамвай на них будет стоять в той же самой пробке, что и собственные корыта, которые вылезут на эти трамвайные пути

сделать рельсы и дорогу на разных уровнях, кроме остановок. а где возможно (как раньше на матросова и южно-моравской) в стороне от дороги. [Ответ]

Сообщение от DAMON:
лучше отборать эти полосы обратно под трамвай. Но только при условии человеческой организации трамвайного движения.

Организация трамвайного движения может быть сколь угодно хорошей, но всегда найдётся очередной или БЧД (потому что может), или гипертаз (потому что ннада), и будет трамвай снова тем видом транспорта, на котором невозможно доехать куда требуется. У нас ведь именно это и убило трамвай, несмотря на то, что в Воронеже была одна из лучших трамвайных сетей в России. [Ответ]

Сообщение от DAMON:
сделать рельсы и дорогу на разных уровнях, кроме остановок

Но у нас же народ поворачивает не там, где можно, а там, где правая передняя пятка указала... [Ответ]

Сообщение от Ajax:
Но у нас же народ поворачивает не там, где можно, а там, где правая передняя пятка указала...

пару пятитысячных штрафов с камер помогут умерить пыл, не при царе горохе живем

Сообщение от Ajax:
Организация трамвайного движения может быть сколь угодно хорошей, но всегда найдётся очередной или БЧД (потому что может), или гипертаз (потому что ннада)

оправдание, чтоб ничего и никогда не делать найти можно всегда

Сообщение от Ajax:
У нас ведь именно это и убило трамвай

нет, у нас убили трамвай маршнуточное лобби и коррупция [Ответ]

Сообщение от Ajax:
Но у нас же народ поворачивает не там, где можно, а там, где правая передняя пятка указала...

Так поворачивать с трамвайных путей надо. В любом случае, машины лезть будут [Ответ]

Сообщение от Жентос:
Так поворачивать с трамвайных путей надо. В любом случае, машины лезть будут

только, если они на 1 уровне с проезжей частью, иначе на них вообще заезжать нельзя [Ответ]

Сообщение от DAMON:
пару пятитысячных штрафов с камер помогут умерить пыл, не при царе горохе живем

Хотелось бы, но там, где сейчас больше всего камер стоит, всё равно эта хренатень постоянно творится. И на Московском проспекте, и на Вогресовском мосту.

Сообщение от DAMON:
нет, у нас убили трамвай маршнуточное лобби и коррупция

Увы, он убился от того, что на нём почти перестали ездить. Мне трамвайчик очень нравился, но последний год его существования даже я на нём не ездил, потому как до работы никогда не доезжал, и деньги за проезд там никогда не возвращали

Сообщение от DAMON:
оправдание, чтоб ничего и никогда не делать найти можно всегда

Давай посмотрим на такой город, как Курск. Там трамвай живой. И добрая половина маршрутов идёт там, где вообще ничего другого нет и волки ср@ть боятся. Только выезжает на общие улицы - сразу начинаются блондинки на красненьких машинках на путях и прочая хрень. У нас в наличии возможен, увы, лишь второй вариант. Разве что отдать под трамвайные пути места платных парковок - ну дык кто же их отдаст... Поэтому альтернативы метро просто не вижу. [Ответ]

Сообщение от Ajax:
Увы, он убился от того, что на нём почти перестали ездить

на нем перестали ездить, потому что его качество скатилось в говно, так как в него перестали вкладывать деньги. То же самое сейчас происходит с троллейбусом

Сообщение от Ajax:
Давай посмотрим на такой город, как Курск. Там трамвай живой. И добрая половина маршрутов идёт там, где вообще ничего другого нет и волки ср@ть боятся. Только выезжает на общие улицы - сразу начинаются блондинки на красненьких машинках на путях и прочая хрень.

опять же, нежелание отвествтенных лиц что-то делать - не проблема трамвая, как транспорта, да и он в любом случае уделает пазики [Ответ]

Сообщение от DAMON:
сделать рельсы и дорогу на разных уровнях, кроме остановок. а где возможно (как раньше на матросова и южно-моравской) в стороне от дороги.

Ну это и называется либо "метро", либо "легкорельсовый транспорт", нет?

Сообщение от Ajax:
Организация трамвайного движения может быть сколь угодно хорошей, но всегда найдётся очередной или БЧД (потому что может), или гипертаз (потому что ннада), и будет трамвай снова тем видом транспорта, на котором невозможно доехать куда требуется.

О чем и разговор.

Сообщение от DAMON:
опять же, нежелание отвествтенных лиц что-то делать - не проблема трамвая, как транспорта, да и он в любом случае уделает пазики

Ты знаешь, мне бы хотелось иметь вещь, которая работает, а не хорошо выглядит в виде отчета на бумаге. Трамвай у нас будет работать только в том случае, если рельсы на протяжении всего маршрута будут отделены от дорог общего пользования препятствием, которое не сможет преодолеть "Кукурузер". Во всех иных случаях он будет стоять в той же пробке, что и личные повозки.

Сообщение от DAMON:
пару пятитысячных штрафов с камер помогут умерить пыл, не при царе горохе живем

Ехал на такси от главного корпуса ВГУ до "Олимпика", вечером ближе к ночи. Начиная от Памятника и до "Олимпика" меньше 130 км/ч у таксиста скорость не опускалась. Сколько камер он там проехал? [Ответ]

Сообщение от Schumi:
Ехал на такси от главного корпуса ВГУ до "Олимпика", вечером ближе к ночи. Начиная от Памятника и до "Олимпика" меньше 130 км/ч у таксиста скорость не опускалась. Сколько камер он там проехал?

2: у Рая и у МП. [Ответ]

Сообщение от Schumi:
Ну это и называется либо "метро", либо "легкорельсовый транспорт", нет?

нет, это просто трамвайные пути на разных уровнях (это не значит, что разница в 100500 метров должна быть)

Сообщение от Schumi:
Трамвай у нас будет работать только в том случае, если рельсы на протяжении всего маршрута будут отделены от дорог общего пользования препятствием, которое не сможет преодолеть "Кукурузер"

в других городах стоят? единичные случае с отдельными долбойобами не в счет. Или ты думаешь, Воронеж, какой-то особенный?

Сообщение от Schumi:
Ехал на такси от главного корпуса ВГУ до "Олимпика", вечером ближе к ночи. Начиная от Памятника и до "Олимпика" меньше 130 км/ч у таксиста скорость не опускалась. Сколько камер он там проехал?

рад за тебя, только, может у него машина по доверенности на дядю ахмета из дагестана оформлена, но опять же это не тенденция, опять отдельные случаи притягиваешь [Ответ]

идите трамвай поминать в отдельную тему, ну сколько можно флудить [Ответ]

Сообщение от Б.Е.А.:
2: у Рая и у МП.

И ему было на них глубоко похрен.

Сообщение от DAMON:
Или ты думаешь, Воронеж, какой-то особенный?

Особенный относительно чего? Относительно Москвы - весьма и весьма особенный, там, говорят, и за парковку в неположенном месте штраф впаять могут. У нас пока как-то полшестого.

Сообщение от DAMON:
опять отдельные случаи притягиваешь

Правильно, трамвай - это даже не троллейбус, именно что одного-единственного "отдельного случая" на пути будет достаточно, чтобы парализовать всю линию, только до трамваефилов это никак не доходит. [Ответ]