Сообщение от :
Болельщики Фернандо Алонсо собирают подписи под петицией, адресованной FIA, в которой перечислены факты, которые, по мнению составителей, подтверждают неравноправное отношение McLaren к своим пилотам и ущемление интересов испанца.
Оригинальный, испанский вариант текста, выложен http://www.petitiononline.com/fealonso/petition.html, на другом сайте есть перевод еще на пять языков http://mafia2007.wordpress.com/english/. По сообщению организаторов акции, собрано уже 67 тысяч подписей.
Действительно невероятный сезон...
Сообщение от :
Вчера финская бульварная газета Ilta-Sanomat передала, что Фернандо Алонсо подписал предварительное соглашение с президентом Ferrari Лукой ди Монтеземоло. О хорошей информированности издания сегодня сообщает Reuters.
По данным Ilta-Sanomat, Алонсо может перейти в Скудерию в 2009-м и останется в Ferrari на три сезона. Как нетрудно догадаться, информацию Ilta-Sanomat проверить невозможно.
Данные Ilta-Sanomat расходятся с информацией немецкого издания аналогичной ориентации Bild, которое утверждает, что Алонсо готов подписать трехлетний контракт с Renault.
Сообщение от Mr.Max:
Ф1 без Williams - не ф1..
Сообщение от :
Администрация сайта Wikipedia.org закрыла доступ к редактированию биографии Льюиса Хэмилтона из-за акта вандализма, имевшего место в прошлую пятницу. Один из пользователей переписал текст о гонщике, изменив цитату Михаэля Шумахера и описание японской гонки.
Михаэль сказал в 2001-м, что парень ему нравится, если он будет продолжать в том же духе, до поднимется на вершины Формулы 1, недоброжелатель изменил текст на оскорбления в адрес британца. В описании Гран При Японии речь, после коррекции, шла о том, что Хэмилтона должны были наказать за маневры позади машины безопасности, но так и не наказали, суть не в этом.
Суть в том, что администрация Wikipedia.org проследила IP-адрес недоброжелателя (195.235.246.33) и неожиданно выяснилось, что он принадлежит подсети испанского филиала Mercedes-Benz, то есть биографию Хэмилтона корректировали с одного из компьютеров, принадлежащих компании. Страницу вернули к оригинальному виду, а в технический отдел Mercedes начал расследование произошедшего.
Представители Mercedes-Benz подтвердили: "IP-адрес принадлежит подсети Daimler, мы не можем точно сказать, кто именно внес коррективы, поскольку храним логи только за последние 48 часов, а акт вандализма произошел в прошлую пятницу, но расследование продолжается. Мы напомнили служащим, что офисные компьютеры не предназначены для ведения блогов и редактирования статей в Wikipedia".
Сообщение от Shy_elf:
и ещё повод порыдать:
Сообщение от Shy_elf:
Суть в том, что администрация Wikipedia.org проследила IP-адрес недоброжелателя (195.235.246.33)
Сообщение от Nerve:
Ну кто - нибудь пойдет за Алонсу подписываться. Я нет, хотя предпочту, чтобы титул достался ему.
Сообщение от Nerve:
Болельщики Фернандо Алонсо собирают подписи под петицией, адресованной FIA, в которой перечислены факты, которые, по мнению составителей, подтверждают неравноправное отношение McLaren к своим пилотам и ущемление интересов испанца.
Сообщение от Shy_elf:
формула за годы своего существования лишилась очень многих вещей, казавшихся вечными. переживёт и уход вил.
и раз уж она превратилась в такой безинтересный отстой, то чего собственно мы все тут висим и обсуждаем её?
Сообщение от Shy_elf:
и ещё повод порыдать
Сообщение от Killforme:
Shy_elf, не хотелось бы терять последнего, что символизирует Ф1, как таковую...так глядишь, будут одни хэмилтоны с картикиянами гонятЦо...на хондах, тойотах и прочих вазах)))апокалипсис не загорами...
А обсуждаем мы сегодняшнюю формулу потому 4то особо то и выхода нет...толлько надеться и верить, что это убожество когда-нибудь закончитЦо...и мне ли4но дискутировать о Ф1 стало намного интереснее, чем смотреть ее....а должно быть скорее наоборот)))...
Сообщение от Shy_elf:
Суть в том, что администрация Wikipedia.org проследила IP-адрес недоброжелателя (195.235.246.33) и неожиданно выяснилось, что он принадлежит подсети испанского филиала Mercedes-Benz, то есть биографию Хэмилтона корректировали с одного из компьютеров, принадлежащих компании.
Сообщение от Shy_elf:
ага! все крутые хакеры так делают
Сообщение от Killforme:
будут одни хэмилтоны с картикиянами гонятЦо...на хондах, тойотах и прочих вазах
Сообщение от Snat4:
а будут-ли её смотреть?
Сообщение от MiB:
Offtopic: блин разговаривал с одним водилой маршрутки он бывший летчик истребитель, он от Нововоронежа до площади Ленина в Воронеже умудряется доехать за 35 минут утром когда машин не очень много.
с дургими на это-же уходит минут 45-50.....
вот его надо в болид сажать.... всякие петровы и алешины нервно курят в сторонке.......
Сообщение от :
Один из самых перспективных немецких юниоров – Нико Хюлкенберг задержится в Евросерии Ф3 еще на год. В Формулу-1 он попадет только к 2010-му. В том, что это произойдет, опасений нет – его менеджер Вилли Вебер (на фото) готов приложить все усилия.
Сегодня Вебер рассказал журналистам о планах Хюлкенберга на будущее. “В любом случае, он останется в Формуле-3 на второй год - в качестве претендента на титул. Затем он перейдет в GP2, а затем - посмотрим”, - заявил Вебер. При этом, Хюлкенберг будет работать в команде ASM, за которую за последние три года титул чемпиона выигрывали ди Реста, Гамильтон и Грин.
Оставаться в Формуле-3 - обычное дело для пилотов топ-уровня. Даже Льюис Гамильтон в свое время не смог выиграть Евросерию Ф3 с первой попытки в 2004-м.
Сообщение от Nerve:
Не такой он оказывается супер талантище.
Сообщение от Nerve:
Чтоб года через три опять Прост - Сенна - Пике - Мэнселл бились.
Сообщение от Killforme:
Эт конечно интересно было бы...тока я сомневаюсь, что они будут бои устраивать, учитывая нынешнее поколение сопливых лентяев и никудышные для обгонов болиды...
Сообщение от Killforme:
никудышные для обгонов болиды...
Сообщение от Killforme:
нынешнее поколение сопливых лентяев
Сообщение от Nerve:
Ну прям и помечтать нельзя.
Сообщение от Snat4:
они может и кудышные, но
Сообщение от Killforme:
Snat4, там и с болидами засада тоже...они сконструированы таким образом (спасибо нынешнему регламенту), что позади идущая машина попадает в так называемый "грязный поток воздуха", который мешает приблизиться к впереди идущему...
Сообщение от Killforme:
...ну и плюс сюда же особенности нынешних трасс...
Сообщение от Snat4:
по-моему, как раз наоборот - в "воздушном мешке" меньше сопротивление воздуха, правда и пилотировать тяжелее - прижимная сила меньше
Сообщение от Snat4:
говёные тилькодромы!
Сообщение от Killforme:
Здесь для этого идеальны болиды с низким просветом, например как в 80-х...
Сообщение от :
Слухи о возникших противоречиях между президентом Ferrari Лукой ди Монтедземоло и боссом команды Жаном Тодтом сопровождали весь текущий сезон. Первопричиной считают разный взгляд на карьеру Михаэля Шумахера — якобы немец сомневался, уходить из гонок или нет, Жан Тодт поддерживал эти сомнения, а Монтедземоло настаивал на обновлении команды и подписании контракта с Райкконеном. Так это или нет, в конце сезона Тодт может покинуть команду и, либо занять административный пост в руководстве компании, либо перейти в другую команду — ходят разговоры о переговорах c Toyota.
Тодт пришел в Маранелло в 1993-м, сделав за несколько лет из Ferrari отлаженный механизм для зарабатывания побед. О таком механизме давно мечтают в Toyota, так что слухи о переговорах кажутся вполне оправданными. Кто может заменить Тодта в Ferrari? Говорят, Монтедземоло готов лично возглавить команду, но есть и более вероятная кандидатура — Росс Браун, хотя его возвращение напрямую связывают с уходом Жана Тодта.
Сообщение от ®y©©kuu:
Так почему же чудо Мосли, разорви Господи его задницу, не введет чудо кнопку в Ф1
Сообщение от prut123:
Нафек Нафек, Алонсо конечно сейчас бедный мальчег, его обидили в команде, новичек выступает лучше него, его самолюбие задето, но это нифига не повод делать его героем и болеть за него...
Сообщение от Snat4:
ничё, когда будет в Феррари, будите болеть за него )))
бугагагага!!!
