Сообщение от Teddybear:
сусликов ели и лепешки из конского щавеля.

Балы, французкие булки, великодержавие.. [Ответ]

Сообщение от vinhester:
Балы, французкие булки, великодержавие..

Это было в 46-47-м, после войны. [Ответ]

Сообщение от Teddybear:
Это было в 46-47-м, после войны

Было верно, подумал о другом

Но там чистый рынок как не странно.

Сообщение от :
Совет министров СССР 9 ноября 1946 года принял постановление «О развертывании кооперативной торговли продовольствием и промышленными товарами и об увеличении производства продовольствия и товаров широкого народного потребления кооперативными организациями», чтобы улучшить положение граждан. Рыночная торговля занимала второе место по объёму товарооборота

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93...6%E2%80%941947)

Где осталось государственная
Голода не было,
Вот такие странные противоречия. [Ответ]

Сообщение от НыробЛаг:
7 лет семимильными шагами идем к пропасти...никак не можем дойти...не стыкуется арехметика

да быдлу без разницы, вы как в говне жили, так в нем и помрёте, для вас ничего не изменится, успокойся [Ответ]

Сообщение от :
08 января - ГЛАС. Новый российский мотоцикл оценили американцы. На суд был представлен Ural Gear Up GEO, с коляской, который был собран Ирбитским мотоциклетным заводом

Всего данных мотоциклов собрано 20 единиц, пишет портал «Cycle World». Стоимость одной единицы — 26999 долларов или 2 000 000 рублей. Модель оснащена дополнительными внедорожными возможностями, регулируемыми амортизаторами, шинами Heidenau и системой выхлопа GPR.


Также в списке числятся защитные дуги, допосвещение, порты USB и крепление GPS.

https://glas.ru/politics/73867-stalo...sja-vojna.html
Урал конечно же не плох. Летом в деревне. Но за два миллиона рублей?! [Ответ]

Сообщение от Петер:
Урал конечно же не плох. Летом в деревне. Но за два миллиона рублей?!

ну ты тоже куй с пальцем не ровняй, сейчас это по сути эксклюзивное производство под заказ, а не серийный ширпотреб. Сейчас урал не окучивает нишу массового сегмента, в нем мотоциклы сейчас никому не нужны [Ответ]

Сообщение от DAMON:
нишу массового сегмента, в нем мотоциклы сейчас никому не нужны

Откуда сие? [Ответ]

Сообщение от Петер:
Откуда сие?

что откуда? нет сейчас у мотоциклов массовой аудитории, если их возобновят делать в том же кол-во, что и в ссср, их никто не будет покупать. Вот ты в ком видишь целевую аудиторию уралов? [Ответ]

Не спорьте горячие финские парни.
В массовом сегменте деревень и сел (то для чего и делались мотоциклы) они действительно не нужны тем более за такую цену.
В городах вполне себе востребованы разными дурачками которые периодически раскладываются на дороге. [Ответ]

Сообщение от Sandy:
В городах вполне себе востребованы разными дурачками которые периодически раскладываются на дороге.

ими не уралы с восходами востребованы, да и доля этих дурачков крайне мала, чтоб массовое производство ради них организовывать [Ответ]

Сообщение от DAMON:
ими не уралы с восходами востребованы

Не ну Уралы вполне себе, а Восходы да - не нужны. [Ответ]

[QUOTE]

Сообщение от Sandy:
Не спорьте горячие финские парни.
В массовом сегменте деревень и сел (то для чего и делались мотоциклы) они действительно не нужны

В массовом сегменте деревень и сел остро требуются костыли и клюшки. Молодых (до 60) почти нет. А те, что остались, с удовольствием имеют мустангов неустановленной породы. А "Муравей" вообще за счастье.

Сообщение от :
тем более за такую цену.

Я с этого и начал.

Сообщение от :
В городах вполне себе востребованы разными дурачками которые периодически раскладываются на дороге.

Где, а главное когда вы видели в городе тяжелый мотоцикл с люлькой? [Ответ]

Сообщение от Петер:
А те, что остались, с удовольствием имеют мустангов неустановленной породы

те, кому были нужны мотоциклы с коляской 40 лет назад сейчас скорее ниву купят, и дешевле и комфортнее [Ответ]

[QUOTE]

Сообщение от DAMON:
те, кому были нужны мотоциклы с коляской 40 лет назад

Им ныне, вот специально для вас повторюсь

Сообщение от :
остро требуются костыли и клюшки.

Или место на погосте.

Сообщение от :
сейчас скорее ниву купят, и дешевле и комфортнее

Вы полагаете, что при массовом производстве мотоцикл стоит дороже машины? История говорит что нет. [Ответ]

Сообщение от Петер:
а главное когда вы видели в городе тяжелый мотоцикл с люлькой?

Чопперы в основном без люльки.
К примеру директор одной кондитерки с Чапаева на работу на Харлее ездит. [Ответ]

Сообщение от Sandy:
Чопперы в основном без люльки.
К примеру директор одной кондитерки с Чапаева на работу на Харлее ездит.

Вы от Моти заразились? Статейка об Уралах, с коляской, причем тут все остальное? [Ответ]

Сообщение от Sandy:
К примеру директор одной кондитерки с Чапаева на работу на Харлее ездит.

Видел как-то человека на трицикле за 2,6М рублей.
Приезжал на нем в сервис проведать свою мазератти. [Ответ]

Сообщение от Петер:
Вы полагаете, что при массовом производстве мотоцикл стоит дороже машины?

я не полагаю и не собираюсь полагать, так как массовое производство мотоциклов при массовом производстве автомобилей никому на куй не упало [Ответ]

Сообщение от DAMON:
я не полагаю и не собираюсь полагать, так как массовое производство мотоциклов при массовом производстве автомобилей никому на куй не упало

А мужики то и не знают:

Сообщение от :
Многие мужчины, и не только, мечтают о железном коне, чтобы по-настоящему прочувствовать романтику дороги. В наше время рынок мотоциклов представлен множеством моделей как всемирно известных марок, так и марок, которые известны лишь в узких кругах ценителей мотоспорта

Мы объединили для вас все возможные варианты в список марок мотоциклов, благодаря которому вы можете ознакомиться с полным перечнем мототранспорта и выбрать для себя именно то, о чем вы всегда мечтали.

https://kupidonia.ru/spisok/spisok-m...ov-po-alfavitu
Изображения
  [Ответ]

Сообщение от Sandy:
Не ну Уралы вполне себе

а ты не помнишь как то то из поцреотов притащил - мол начали урал пиндосам продавать? А потом выяснилось что там от урала один шильдик
ну как поцреот нашего клоуна [Ответ]

Сообщение от Петер:
чтобы по-настоящему прочувствовать романтику дороги.

нужно менять философию жизни. Вот им респект. А понтометы на харлеях в выходной как то не очень [Ответ]

Сообщение от Петер:
А мужики то и не знают:

и? что ты этим доказал? как твой список моделей опровергает то, что при наличии доступных авто, мотоциклы большинству на куй не упали? [Ответ]

Сообщение от DAMON:
и? что ты этим доказал? как твой список моделей опровергает то, что при наличии доступных авто, мотоциклы большинству на куй не упали?

Я показал вам количество заводов, для которых выпуск мотоциклов рентабелен. Покупают, значит. А ваши громкие заявления и страдания ничем не подкреплены, пустой звук. [Ответ]

Сообщение от Петер:
Я показал вам количество заводов, для которых выпуск мотоциклов рентабелен.

как рентабельность ты увязал с массовостью?

Сообщение от Петер:
Покупают, значит.

покупают всё и все, вопрос в количестве

Сообщение от Петер:
А ваши громкие заявления и страдания ничем не подкреплены, пустой звук

в твоём возрасте стыдно так детсадить, выйди в самый благоприятный сезон на улицу и посмотри сколько там мотоциклов, а сколько машин, если считать умеешь, то должен всё понять [Ответ]

Сообщение от Archy:
а ты не помнишь как то то из поцреотов притащил - мол начали урал пиндосам продавать? А потом выяснилось что там от урала один шильдик
ну как поцреот нашего клоуна

Ты разберись сначала в шильдиках иностранных производителей. Потом уже будешь вслух удивляться тому что "выясняется" у наших производителей. А то ты почему-то "выясняешь" только то что у нас, а выяснить что происходит в других странах - не желаешь от слова совсем. Хотя с твоими пристрастиями вещать о происходящем на Западе было бы крайне логично чтобы у тебя был противоположный баланс.
https://fortunaavto.com.ua/poleznaya...-konvejer-bmv/ [Ответ]

Сообщение от Spectator:
Ты разберись сначала в шильдиках иностранных производителей.

Ну ты-то разобрался. да? [Ответ]

Сообщение от Teddybear:
Ну ты-то разобрался. да?

А то!

Сообщение от :
Еще одно — три компании из списка (Broadcom, Qualcomm, Nvidia) вообще не имеют собственного производства микросхем. По забавному совпадению, все трое, будучи грандами так называемой fabless-модели, аутсорсят производство своих чипов на тайваньской фабрике TSMC (хотя и не только на ней). Так же поступают и многие компании, имеющие какое-то собственное производство, но размещающие на фаундри заказы по самым маленьким и, соответственно, самым дорогим проектным нормам.

Завод по производству всего: история азиатского изготовителя техники Apple, Microsoft, IBM [Ответ]

Сообщение от Teddybear:
Видел как-то человека на трицикле за 2,6М рублей.
Приезжал на нем в сервис проведать свою мазератти.

Все килорубли понятие условное.,
Как ее раскрутили в умах потребителей.
Вещь стоит столько сколько за нее могут дать


Видел в металлом
Привозили металлобрабатывающий центр
За 35 млн. рублей..
Причем из тех что, сейчас еще современный по параметрам.

Только потому, что новому владельцу госпредприятия, оборудование не нужео, а нужна его территория... [Ответ]

Сообщение от Spectator:
Еще одно — три компании из списка (Broadcom, Qualcomm, Nvidia) вообще не имеют собственного производства микросхем. По забавному совпадению, все трое, будучи грандами так называемой fabless-модели, аутсорсят производство своих чипов на тайваньской фабрике TSMC (хотя и не только на ней). Так же поступают и многие компании

Глобализация...
Перенос средств в другую точку мира...

Но вопрос собствености не меняется, и те и другие на уровне групп инвесторов и банков одно целое. [Ответ]

Сообщение от vinhester:
Глобализация...
Перенос средств в другую точку мира...

То есть ты хочешь сказать что Арчель наводит понапраслину, а на самом деле всё растет, цветет и пахнет? Отлично, договорились. [Ответ]