На выходных собираюсь ехать по м4 в сторону Москвы. подскажите, за постом ГИБДД все та же пробка из-за этого ремонта и лучше искать пути объезда или все уже сделано?
Спасибо [Ответ]

Сообщение от svga:
главный ваш аргумент - качественные дороги, но как бы этого не наблюдается.

а пока у дорожников наблюдается сделать "наотЪипись", построить на бюджетные деньги и натыкать везде будочек для сбора бабла, вот какие "аргументы дорожников" я вижу реально.

А при чем тут дорожники и будочки для сбора платы это вопрос нашего с Вами правительства. [Ответ]

Сообщение от xyn:
На выходных собираюсь ехать по м4 в сторону Москвы. подскажите, за постом ГИБДД все та же пробка из-за этого ремонта и лучше искать пути объезда или все уже сделано?
Спасибо

Пробка до поста, от аэропорта обычно. Сразу за постом, дорога разделяется и пробок там нет ни каких. Неделю назад летал в Елец, так что все там гуд [Ответ]

alex-aw, Ву-чанг, прекращаем кормление тролля.

У вас в личных настройках есть опция под названием "Список игнорирования". Внесите туда сами знаете кого, и читать ветку станет значительно легче. Со своей стороны, я попросил модераторов почистить тему, хотя не очень на это надеюсь. [Ответ]

Сообщение от alex-aw:
А при чем тут дорожники и будочки для сбора платы это вопрос нашего с Вами правительства.

вот наше с вами главное различие.

если я (не дай бох!) сделаю свою работу некачественно, то это только моя вина и я не машу в сторону правительства, президента и всех остальных.

а то что у нас дороги, как бы сказать, совсем не очень - вообще не секрет, но дорожникам совсем не западло обвинять в результатах своей работы кого угодно, только они сами ни в чем не виноваты. [Ответ]

в очередной раз все с ног на голову. Я пишу что сбор платы это не дорожники выдумали, дорожники только исполнители они строят, а не собирают плату за проезд. [Ответ]

Сообщение от alex-aw:
растительный грунт это чернозем с посеянной травой.

Цена при том что Вы как мантру повторяете, что потребуется дополнительное финансирование......

Сообщение от alex-aw:
растительный грунт это чернозем с посеянной травой.

Цена при том что Вы как мантру повторяете, что потребуется дополнительное финансирование......

Так, давайте по существу. На строительстве звукопоглощающего ограждения в Репном никто траву не сеял. Там просто наводили марафет. Вы хотите сказать так по нормам положено - залить монолитные бетонные столбы-фундамент, прикрепить к ним опоры, а все пространство засыпать песком и присыпать черноземом без ливневки. Как быстро размоет такую насыпь если она вровень с асфальтом? Это нормы такие? Не думаю! Т.е. это либо такой проект (как теперь на Дальнем Востоке инцидент валят на проектировщиков, мол проект такой). Может быть. Либо это такое исполнение. В любом случае виновные должны быть наказаны.

Далее, про цену. Я понимаю, что цена согласована. Но как деньги идут? Они выделяются траншами, или вся сумма лежит на счетах Трансстроймеханизации? Или Мостотреста (ТСМ его же дочка, хотя могу ошибаться)? Скорее всего денежки траншами идут из бюджета на счета генподрядчика. А широкое освещение журналистами встречи губернатора с генподрядчиком и заказчиком (то, что Сэмэн привел) как раз и нужно, чтобы выбить как можно скорее очередной транш. И для этого надо показать, что "Все хорошо, прекрасная маркиза!", чтобы вопросов лишних не возникало - правительство новое, могут и проверку какую назначить, а это никому не нужно.

Ну и последнее:
"по поводу Soruan я приблизительно догадывась кто это и почему тут пишет....". Скорее всего, тот на кого вы подумали, очень не рад такому состоянию дел, зная немного его характер. Но я, это не он! ;-) [Ответ]

Сообщение от alex-aw:
в очередной раз все с ног на голову. Я пишу что сбор платы это не дорожники выдумали, дорожники только исполнители они строят, а не собирают плату за проезд.

Естественно, плату выдумал Автодор. И правильно выдумал - за хорошие дороги надо платить, как во всем мире это делается. Но дорога, господа, должна быть качественно сделана. Только и всего! [Ответ]

Сообщение от alex-aw:
в очередной раз все с ног на голову. Я пишу что сбор платы это не дорожники выдумали, дорожники только исполнители они строят, а не собирают плату за проезд.

ок, вы - только строите.

вы строите - плохо, даже отвратительно. это мое мнение, простого пользователя дорог. [Ответ]

Сообщение от Souran:
Так, давайте по существу. На строительстве звукопоглощающего ограждения в Репном никто траву не сеял. Там просто наводили марафет. Вы хотите сказать так по нормам положено - залить монолитные бетонные столбы-фундамент, прикрепить к ним опоры, а все пространство засыпать песком и присыпать черноземом без ливневки. Как быстро размоет такую насыпь если она вровень с асфальтом? Это нормы такие? Не думаю! Т.е. это либо такой проект (как теперь на Дальнем Востоке инцидент валят на проектировщиков, мол проект такой). Может быть. Либо это такое исполнение. В любом случае виновные должны быть наказаны.

Далее, про цену. Я понимаю, что цена согласована. Но как деньги идут? Они выделяются траншами, или вся сумма лежит на счетах Трансстроймеханизации? Или Мостотреста (ТСМ его же дочка, хотя могу ошибаться)? Скорее всего денежки траншами идут из бюджета на счета генподрядчика. А широкое освещение журналистами встречи губернатора с генподрядчиком и заказчиком (то, что Сэмэн привел) как раз и нужно, чтобы выбить как можно скорее очередной транш. И для этого надо показать, что "Все хорошо, прекрасная маркиза!", чтобы вопросов лишних не возникало - правительство новое, могут и проверку какую назначить, а это никому не нужно.

Ну и последнее:
"по поводу Soruan я приблизительно догадывась кто это и почему тут пишет....". Скорее всего, тот на кого вы подумали, очень не рад такому состоянию дел, зная немного его характер. Но я, это не он! ;-)

Ка должна быть укреплена насыпь в районе забора нужно открывать проект и смотреть не готов ответить.
Ген подрядчик Трансстроймеханизация - а не Мостотрест. Оплачиваются работы по факту выполнения а не траншами.

Плату выдумал не Автодор, он просто эту идею реализовывает. На платность участка дороги подписывается постановление правительства......
По поводу качества:
да М-4 не идеальна и пока далека от автобанов Германии, но изменения есть и в лучшую сторону. Если Вы их не видите побеседуйте с людьми кто не пользуется дорогой М-4. За последнее время мне лично много человек говорили да и тут на форуме проскакивало, что действительно есть изменения в лучшую сторону на дороге М-4. [Ответ]

alex-aw,

Да про Автодор бред написал, каюсь (спешил) просто к тому, что я лично совершенно не против платных дорог, лишь бы они были хорошего качества.

По поводу М4, согласен, она стала значительно лучше (чем було). Но во-первых мы тут сильно переживаем за свой выезд (потому как ездить по проселку в самом Репном, это жесть, особенно у кого машины низкие).

Во вторых, получается замкнутый круг, только вроде бы стали делать более или менее лучше, правительство "отпустило" нагрузку на ось. Если еще принять во внимание, что даже допустимая нагрузка превышается (напримр тонар с гранитом идет через весовой пост по соседней полосе не заезжая на весы и его никто не останавливает - все уже проплачено). [Ответ]

Сообщение от Souran:
alex-aw,

Да про Автодор бред написал, каюсь (спешил) просто к тому, что я лично совершенно не против платных дорог, лишь бы они были хорошего качества.

По поводу М4, согласен, она стала значительно лучше (чем було). Но во-первых мы тут сильно переживаем за свой выезд (потому как ездить по проселку в самом Репном, это жесть, особенно у кого машины низкие).

Во вторых, получается замкнутый круг, только вроде бы стали делать более или менее лучше, правительство "отпустило" нагрузку на ось. Если еще принять во внимание, что даже допустимая нагрузка превышается (напримр тонар с гранитом идет через весовой пост по соседней полосе не заезжая на весы и его никто не останавливает - все уже проплачено).

Замкнутый круг он в нашей стране во многом.........по поводу съезда позже. [Ответ]

О какую приколюху нашел:
http://centrdor.ru/info/
http://m4-don.ru/map_new.php
Ну и собственно статья - http://www.moe-online.ru/news/view/243618.html [Ответ]

Будет съезд на "Новое Репное"
Не успел сказать "А" как сроки по пуску движения через мост 499 км и развязку 493 км перенесли на 27 июня [Ответ]

499, это через речку? Если да, то надо стараться проезжать до 11 утра и все будет в общем-то хорошо. Сейчас в сторону Москвы пробка тянется от Репного. [Ответ]

уже сейчас можно ощутить прелести платности участка окружной - из-за "чертовицкого моста" фуры пошли через город, причем в обе стороны, в вечерний час-пик полный коллапс на кольце транспортная-45я. так же фуры идут через березку-схи в сторону мск.

слава ЕР!


вот и тема про "березку" [Ответ]

Сообщение от Аид:
слава ЕР!
[/URL]

Что за бред? [Ответ]

Сообщение от Souran:
499, это через речку? Если да, то надо стараться проезжать до 11 утра и все будет в общем-то хорошо. Сейчас в сторону Москвы пробка тянется от Репного.

да ладно)))) а вчера была почти от поста в усмани. [Ответ]

Сообщение от Souran:
Естественно, плату выдумал Автодор. И правильно выдумал - за хорошие дороги надо платить, как во всем мире это делается. Но дорога, господа, должна быть качественно сделана. Только и всего!

Я тоже не против платных дорог. если мне необходимо будет ехать через нее, то заплачу конечно
Сейчас пока что новый участок, который открыли в мае, пока еще бесплатный остается, Автодор решил продлить удовольствие ездить по платному участку бесплатно
http://vrn.vestipk.ru/?p=46188 [Ответ]

Скорее всего на внутреннем участке можно будет бесплатно ездить (хотя могу ошибаться). Внутренним участком называю как раз обход от развязки, где пост ГАИ и до Димтровской... ИМХО [Ответ]

Я так понимаю, что мне, что бы из Машмета попасть на Московское шоссе, придется ехать через центр города/Березку и я недоезжая несколько км до поста попаду в многочасовую/километровую пробку?...
Если так, то ищу аэротакси! : [Ответ]

Сообщение от Globuses:
Я так понимаю, что мне, что бы из Машмета попасть на Московское шоссе, придется ехать через центр города/Березку и я недоезжая несколько км до поста попаду в многочасовую/километровую пробку?...
Если так, то ищу аэротакси! :

чебышева-просторная-ильюшина-м4 (10-15 минут) [Ответ]

Сообщение от vir_SV:
чебышева-просторная-ильюшина-м4 (10-15 минут)

А потом до Яра - как повезет. От 30 минут до нескольких часов [Ответ]

Сообщение от Vova:
А потом до Яра - как повезет. От 30 минут до нескольких часов

А где сейчас самые пробки? У меня цель с Остужева выехать в сторону Москвы, в воскресенье в 12 дня. Как в это время лучше проехать, правильно ли я представляю ситуацию:
1) через центр и Московский проспект (пробка от поворота на аэропорт до поста?);
2) через окружную М4 (пробка от поворота на боровое и до поста?);
3) через Дубовку - Маклок - Рамонь (пробок нет, но дорога убитая). [Ответ]

На данный момент лучше передвигаться так-с репнинской развязки сразу уходить на закрытую полосу(правая на москву),она заканчивается у бывшего сомовского поворота.Затем потошнить в пробке до Боровской развязки. Затем после светофора уходить на закрытую полосу(правая на москву) и мчать аж до моста через Воронеж.Потом в пробке до Чертовицка(но,как правило,пробок там нет) и,при необходимости, после Чертовицкого поворота (метров 500) уйти на закрытую полосу(левая),но уже с нарушением ПДД. [Ответ]

Сообщение от Ву-чанг:
На данный момент лучше передвигаться так-с репнинской развязки сразу уходить на закрытую полосу(правая на москву),она заканчивается у бывшего сомовского поворота.Затем потошнить в пробке до Боровской развязки. Затем после светофора уходить на закрытую полосу(правая на москву) и мчать аж до моста через Воронеж.Потом в пробке до Чертовицка(но,как правило,пробок там нет) и,при необходимости, после Чертовицкого поворота (метров 500) уйти на закрытую полосу(левая),но уже с нарушением ПДД.

Проще , дешевле и быстрее через город проехать, гибоны так и пасуться, им сейчас рай, многие попёрли на ЮХ [Ответ]

Сообщение от калясик:
Проще , дешевле и быстрее через город проехать, гибоны так и пасуться, им сейчас рай, многие попёрли на ЮХ

Сколько времени можно будет потерять в пробке перед постом, если ехать через город. Идея объезжать всех по закрытой полосе мне не нравится. [Ответ]

Да, подтверждаю, по закрытым полосам самое лучшее, правда есть пара мест с трамплином, но это того стоит. Я сначала мялся, типа не кошерно, а потом плюнул и менее чем за час от круга до поста в самый час пик проскочил. Самое опасное это мост. Там такие гули на асфальте, что фуры так раскачиваются, что они чудом бортами не зацепляются, вот и едут еле-еле. [Ответ]

Сообщение от LiPant:
Сколько времени можно будет потерять в пробке перед постом, если ехать через город. Идея объезжать всех по закрытой полосе мне не нравится.

Перед каким постом? [Ответ]

Знаков,запрещающих движение по закрытым полосам-нет.так что штрафовать не за что. А если ехать через город-встрять перед бывшим постом-проще некуда. [Ответ]