Сообщение от Skyfil:
хотя, по-моему, начинающие спортсмены на д-1-5у не особо и стремятся на точность работать...

я всегда стараюсь...редковато получается просто... [Ответ]

Мари,
есть альтернатива дельтаплан или параплан....советую, ничем не хуже...а для съёмок вообще супер, зрелищней...

ЗЫ будешь потом срывать взлёты летая над аэродромами...и будут тя вспоминать ..

Мари,
тоже буду 8 утром...во всяком случае планирую...если на предварительную попаду и не на косячу, как в последний раз.....а на счёт фоток могу я, дать фотик, могу и поснимать в самолёте...было бы твоё желание прыгнуть [Ответ]

Сообщение от liness:
я всегда стараюсь...редковато получается просто...

просто я не видел что бы нач.спортсмены подходили к кому-нибудь и спрашивали свои ошибки в точности. в отделении, спрашиваете, а в точности нет.
или может просто я незамечал... [Ответ]

Сообщение от Skyfil:
просто я не видел что бы нач.спортсмены подходили к кому-нибудь и спрашивали свои ошибки в точности. в отделении, спрашиваете, а в точности нет.
или может просто я незамечал...

в общем то да...но пока и не улетал за пределы аэродрома...а так я думаю надо полностью анализировать прыг...что то как то упущено в этом..Хотя в последнее время я как ни подойду к Кузьмину постоянно слышу "иди ищи инструктора и с ним разбирайся", и сразу всё желание пропадает... [Ответ]

Сообщение от liness:
в общем то да...но пока и не улетал за пределы аэродрома...

хочешь верь, хочешь нет, но на "дубах" в круг или рядом приходили. Lazy, еще живой свидетель этого... точности очень много уделялось.

Сообщение от liness:
и сразу всё желание пропадает...

это тебе в первую очередь надо. компоссируй мозги емельянову и т.п. кто-нибудь, что-нибудь расскажет. [Ответ]

Сообщение от Skyfil:

это тебе в первую очередь надо. компоссируй мозги емельянову и т.п. кто-нибудь, что-нибудь расскажет.

дык я у горина в этом случае все спрашиваю... [Ответ]

Сообщение от liness:
дык я у горина в этом случае все спрашиваю...

ну и у горина нормально. отвечает?
только помимо как работать на точность, нужно еще и ошибки после прыжка ОБЯЗАТЕЛЬНО разбирать. желательно сразу после прыга. по горячим следам. [Ответ]

Сообщение от liness:
Мари,
есть альтернатива дельтаплан или параплан....советую, ничем не хуже...а для съёмок вообще супер, зрелищней...
ЗЫ будешь потом срывать взлёты летая над аэродромами...и будут тя вспоминать ..
Мари,
тоже буду 8 утром...во всяком случае планирую...если на предварительную попаду и не на косячу, как в последний раз.....а на счёт фоток могу я, дать фотик, могу и поснимать в самолёте...было бы твоё желание прыгнуть

желание прыгнуть несомненно есть!! прыгать буду точно! хоть дома никому не скажу! деньги уже нашла и решилась (хотя до сих пор ЖУТКО боюсь)!
буду очень признательна за любую помощь!
а особенно за съемку-хоть чуточку или фото!))
и это очень здорово, что ты тоже прыгать будешь!!) [Ответ]

Сообщение от Skyfil:
ну и у горина нормально. отвечает?
только помимо как работать на точность, нужно еще и ошибки после прыжка ОБЯЗАТЕЛЬНО разбирать. желательно сразу после прыга. по горячим следам.

Skyfil, а когда я прыгну-вы расскажите о моих ошибках и огрехах?=)
будет очень интересно узнать о них-правда! чтобы в следующий раз не совершать вновь! [Ответ]

Сообщение от liness:
Мари,
есть альтернатива дельтаплан или параплан....советую, ничем не хуже...а для съёмок вообще супер, зрелищней...

для начала точно решила, что парашют! а потом посмотрим... [Ответ]

Мальчики, спасибо вам за все ваши советы и пожелания, желания помочь! я это очень ценю! [Ответ]

Сообщение от Мари:
Skyfil, а когда я прыгну-вы расскажите о моих ошибках и огрехах?=)

мы уже на вы?
у них задачи отделиться правильно и приземлиться поточнее,
а у тебя задача одна - спастисть
спасешься, значит все правильно делала [Ответ]

Сообщение от Мари:
Просто он против...и пообещал что не позволит мне прыгнуть...вот и в чем проблема....
все против=((((

"А баба Яга - против!" (с)
Не грусти! Фотик у мну есть. [Ответ]

Сообщение от Мари:
Skyfil, а когда я прыгну-вы расскажите о моих ошибках и огрехах?=)
будет очень интересно узнать о них-правда! чтобы в следующий раз не совершать вновь!

Дык, ты свои ошибки сама поймёшь сразу после приземления! Во всяком случае, я, когда припёрся на старт после первого прыга, и меня Пашка спрашивает, дескать, ну как? Я ему отвечаю, дескать, как-как - хреново: отделился плохо (толкнулся слабо), раскрылся рано (на первой секунде, стабилизацию чуть под хвост "Антону" не затянуло), когда разблокировал запаску, сильно дёрнул шнур и чуть не упустил второй купол; единственное, что хорошо получилось - так это приземление. Пашка на меня посмотрел слегка удивлённо, и сказал, типа, блин, всё так, только это не ты мне, а я тебе рассказывать должен. [Ответ]

Сообщение от Skyfil:
мы уже на вы?

эээ...я енто так, случайно

Сообщение от Skyfil:
а у тебя задача одна - спастисть
спасешься, значит все правильно делала

ты специально меня запугиваешь!?!?! я и так себе места уже не нахожу..=(( [Ответ]

Сообщение от IBMmer:
Не грусти! Фотик у мну есть.

Буду очень рада любым фоткам моего полета или хотя бы маленьким видео!=)
чмок, чмок, чмок [Ответ]

Сообщение от IBMmer:
Дык, ты свои ошибки сама поймёшь сразу после приземления!

в любому случае очень нужно будет услышать объективное мнение!!

Сообщение от IBMmer:
когда разблокировал запаску, сильно дёрнул шнур и чуть не упустил второй купол;

как это так!?!?
[Ответ]

Сообщение от Мари:
как это так!?!?

Запасной парашют, как и основной, оборудован прибором аварийного принудительного открытия. На высоте 500 метров он срабатывает и принудительно открывает запасной купол. Чтобы этого не произошло, как только парашютист убедится в том, что основной купол раскрылся и нормально работает, запаску надо разблокировать - вытащить шнурок из петли, которая заведена за шпильку. После разблокирования прибор, конечно, сработает, но вхолостую, и запаска не раскроется. Но! Вытаскивать шнур надо аккуратно, иначе запаска раскроется, если его резко дёрнуть. Вот, собссно, именно это у меня и произошло: запаска раскрылась от резкого вытаскивания шнура. Сам себе злобный буратино... [Ответ]

Сообщение от Мари:
ты специально меня запугиваешь!?!?! я и так себе места уже не нахожу..=((

все будет ОК! [Ответ]

А если в субботу будет дождь, то из-за него будут отменяться прыжки?
надеюсь, что нет... [Ответ]

Кстати, приземляться на ноги надо или на бок? [Ответ]

Сообщение от IBMmer:
Запасной парашют, как и основной, оборудован прибором аварийного принудительного открытия. На высоте 500 метров он срабатывает и принудительно открывает запасной купол. Чтобы этого не произошло, как только парашютист убедится в том, что основной купол раскрылся и нормально работает, запаску надо разблокировать - вытащить шнурок из петли, которая заведена за шпильку. После разблокирования прибор, конечно, сработает, но вхолостую, и запаска не раскроется. Но! Вытаскивать шнур надо аккуратно, иначе запаска раскроется, если его резко дёрнуть. Вот, собссно, именно это у меня и произошло: запаска раскрылась от резкого вытаскивания шнура.

а может парашют и основной и запасной нерасскрыться? напр по моей небрежности или из-за других факторов? [Ответ]

Сообщение от Мари:
А если в субботу будет дождь, то из-за него будут отменяться прыжки?

могут... хотя дождь особо не помеха, просто кучу куполов потом сушить никому не охота... помеха обычно низкая, сплошная (10 баллов) облачность, да и то, с JPS она не помеха... ну и ветерок...

Сообщение от Мари:
Кстати, приземляться на ноги надо или на бок?

конечно на ноги, но не надо стараться на них устоять...
а вообще инструктироваться по инету нехорошо...
кто будет за тебя отвечать, того и должна слушать.

Сообщение от Мари:
а может парашют и основной и запасной нерасскрыться? напр по моей небрежности или из-за других факторов?

я же тебе сказал:

Сообщение от Skyfil:
все будет ОК!

[Ответ]

Мари, приземляться нужно строго на ноги....тебе все тонкости расскажут покажут и заставят выучить на предварительной в пятницу...

Сообщение от :
а может парашют и основной и запасной нерасскрыться? напр по моей небрежности или из-за других факторов?

нет не может...всё будет ОК...сори за повтор..

как понять что имено ты пришла? [Ответ]

Сообщение от liness:
как понять что имено ты пришла?

Отличный вопрос
и мне интересно! [Ответ]

Сообщение от Мари:
а может парашют и основной и запасной нерасскрыться? напр по моей небрежности или из-за других факторов?

Ну, слушай, сдуру можно что угодно сломать.
Парашют Д-6 - простой и надёжный, как автомат Калашникова. Его сделали 1000 лет назад для советских десантников, которые, по простоте душевной, даже кирпичи об головы на потеху толпе ломают, и от этого у них только характер портится. Естессно, конструкторы парашют рассчитывали так, чтобы с куполом ничего не случилось даже при очень небрежном к нему отношении. Поэтому Д-6 прощает если не всё, то очень многое: небрежную укладку (легенды ВДВ утверждают, что Д-6, уложенный в ранец с помощью сапога и чьей-то матери успешно раскрывался даже при десантировании с высоты 700 м), обрыв до 5 смежных строп (человек прилетал на землю нормально, на основном куполе, хотя все инструкции предписывают в этом случае воспользоваться запаской), закрутку строп на длину до 2 м от подвесной системы (проверено на себе, была у меня закрутка на втором прыге метра полтора не меньше - ничего не делал, купол раскрутился в правильное положение сам).
Так что вот. [Ответ]

Сообщение от IBMmer:
Парашют Д-6 - простой и надёжный, как автомат Калашникова.

когда вас девушка разлюбит,
когда тоска на сердце есть,
уйти из жизни вам поможет,
надежный парашют Д-6!

Сообщение от IBMmer:
небрежную укладку (легенды ВДВ утверждают, что Д-6, уложенный в ранец с помощью сапога и чьей-то матери успешно раскрывался даже при десантировании с высоты 700 м)

это не легенды, так даже часто укладывают... и высоты хватит 150м при немедленном введении в действие при горизонтальной скорости 140 км/ч. [Ответ]

Сообщение от Skyfil:
это не легенды, так даже часто укладывают...

Вот и живой свидетель есть!

Сообщение от Skyfil:
и высоты хватит 150м при немедленном введении в действие при горизонтальной скорости 140 км/ч.

Это как - немедленно? Типа как принудительное раскрытие на "Дубе"? [Ответ]

Сообщение от IBMmer:
Вот и живой свидетель есть!

выжил

Сообщение от IBMmer:
Это как - немедленно? Типа как принудительное раскрытие на "Дубе"?

это под хвостом кольцо дергать.
а вообще нужно знать ТТХ мат.части с которой прыгаешь
там все расписано... и максимальная высота применения и минимальная... и все все все... [Ответ]

А кто-нить из Юго-Западного района есть? чтобы вместе до клуба доехать?=) [Ответ]