Dikoy, тащили при 100км\час?? Жестко ) [Ответ]

Сообщение от cedric:
Dikoy, тащили при 100км\час?? Жестко )

ну есть у нас один оригинал......... ему проще движок поменять, чем капиталить))) минимум один поршень в поддон ссыпается)) [Ответ]

Сообщение от Half:
Причём посоветовали с первым не спешить, а начать со второго, малой кровью так сказать.

Кстати, возвращаясь к теме катализаторов...
Странный какой-то совет, не находите?
Если уж и отталкиваться от того, что плохая тяга и высокий расход связаны именно с катами, то они должны быть настолько засранными, что беречь их нет никакого смысла. Причем первый, по мое наивной логике, должен быть как раз источником проблемы. [Ответ]

DRON-ANARCHY, Ты ошибаешься на счет не знания человека, который врубает нейтралку на ходу :-)) Ты его знаешь, это я. С горки постоянно катаюсь, когда автомат под попой А рельеф нашего поселения тебе тоже известен. [Ответ]

Сообщение от Tin_rep:
DRON-ANARCHY, Ты ошибаешься на счет не знания человека, который врубает нейтралку на ходу :-)) Ты его знаешь, это я.

маньяк........ ну просто злыдень писюкатый [Ответ]

Dikoy, да он может себе это позволить [Ответ]

Dikoy, он на чужих тачках так делает, когда они в ремонте )))

А по существу - экономии никакой не будет, т.к. когда едешь накатом на передаче, форсы отрубается и расход бенза = 0.
На нейтралке мотор работает на холостых и жрет бенз. [Ответ]

Сообщение от cedric:
форсы отрубается и расход бенза = 0.

так показывает БК в реале я неуверен что происходит именно так, по крайней мере машина почему то дает видимый выхлоп хотя машина показывает 0. Может пар разве что.
Но включать N с каждой горы... маразм имхо. Хотя если гора 10км. то х\з. все рно непонимаю зачем. [Ответ]

Сообщение от Tin_rep:
С горки постоянно катаюсь, когда автомат под попой

Ты специально это делаешь, чтобы потом можно было перебирать коробку [Ответ]

DRON-ANARCHY, я не к тому что топливо экономлю, а к тому что на нейтралке автомат прекрасно катится :-) . а я еду обычно из гаража на холодном движке, и чтобы не раскручивать включают N и качусь с горки практически до дома, 1 км :-) [Ответ]

Tin_rep, дык я ж не спорю, что он катится. Я говорю о том, что таких любителей до сегодняшнего дня я не знал ни одного. Теперь вот одного знаю, как оказалось [Ответ]

DRON-ANARCHY, да ладно у меня родственик продаваю ауди сотку очень жалел что теперь на сх-5 он не сможет накатом ездить ((( [Ответ]

Обнаружилось что у меня ремень ГРМ перескочил на 1 зуб (причина выесняется). Это многое объясняет.
Обнаружилось что катализаторы чистые и не забитые.
С тормозами всё ок.
Откуда вонь? Откуда ошибка p0421? [Ответ]

Сообщение от Half:
Откуда ошибка p0421?

Катализаторам поезда, что ж тут сложного?
Если они чистые, это не значит, что они работают. Но зато это говорит о том, что вряд ли проблема с твоим расходом кроется в них.
А откуда вонь - вопрос интересный. Вонь - это высокая температура, надо полагать. Надо искать, где она локализуется. А вокруг машины походить не пробовал, понюхать? От колес ли запах, из-под капота ли, из выхлопной ли?

А как ты обнаруживал чистоты и незабитость катализаторов, кстати? они ж неразборные. Снял коллектор и просто посмотрел? А второй? [Ответ]

Half, ну ты сам практически ответил на свой вопрос))) ремень перескочил на зуб, фазы не в кизду ни в красную армию.......... как следствие перегрев ката и спесифисеський запашок)))) [Ответ]

Таки да. Вертай зуб взад и смотри, как чо изменится. [Ответ]

Сообщение от Half:
Обнаружилось что у меня ремень ГРМ перескочил на 1 зуб

С ремнём, как оказалось, тоже всё ок. Просто с выводом поспешил. [Ответ]

Half, как успехи в поисках причины такого бесчеловечного расхода? [Ответ]

DRON-ANARCHY, Да теперь или лямбда навернулся или ДМРВ И безбожно переобогощает смесь. Должны быть свечи черные, и из выхлопной ядом вонять (хотя там и так не ландыши) ) [Ответ]

Half, выкручивай свечи! [Ответ]

Комрады, кто сталкивался с такой проблемой-10 Лансер, в багажнике с правой стороны, все время мокрый ковёр и двп шная крышка скрытого отсека для инструментов... Не могу найти источник, откуда вода течёт, уплотнители вроде все на месте, живые! В чем может быть проблема, причём какмя понял, от погоды не особо зависит, или просто не обращал внимания... [Ответ]

Killaruna, Заглушки в днище посмотри. Если с крыш не попадает, значит из луж! ) [Ответ]

Сообщение от Killaruna:
Комрады, кто сталкивался с такой проблемой-10 Лансер, в багажнике с правой стороны, все время мокрый ковёр и двп шная крышка скрытого отсека для инструментов... Не могу найти источник, откуда вода течёт, уплотнители вроде все на месте, живые! В чем может быть проблема, причём какмя понял, от погоды не особо зависит, или просто не обращал внимания...

у меня все решилось очень просто)под фары задние в крыле, под болты кусочки стпшки и все течка кончилась)) [Ответ]

Сообщение от Fricc:



у меня все решилось очень просто)под фары задние в крыле, под болты кусочки стпшки и все течка кончилась))

ВО-во, это похоже на правду, там единственные отверстия - крепеж фары... нада разобрать по теплышку обшивку, у меня еще и спойлер стоит, оттуда тоже может... короче - вскрытие покажет! [Ответ]

DRON-ANARCHY, Нашли проблему! разбилась ведущая шестерня коленвала. Отсюда и неправильное зажигание. В общем не удивительно что на ремень подумали, у неё там люфт дай дорогу был.
Tin_rep, Не, из выхлопной никогда не воняло, хоть дыши стой. Запах абрикосового компота с косточками). [Ответ]

Half, У меня шестеренка новая есть. С двушки. [Ответ]

там небось шпонка и все посадочное разхреначилось? Колено на свалку?
Кто-то недавно ремень ГРМ менял? [Ответ]

cedric, И центральный болт не затянул [Ответ]

я о том же [Ответ]

Сообщение от cedric:
Кто-то недавно ремень ГРМ менял?

Сообщение от Tin_rep:
И центральный болт не затянул

Там резьба оказалась сорвана и менялось всё год назад.

Сообщение от Tin_rep:
Half, У меня шестеренка новая есть. С двушки.

Блин, я сразу заказал. Плюс ещё там кольцо какое-то и датчик положения. Уже всё пришло, и уже, надеюсь поставили. Завтра буду пробовать. [Ответ]