Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от michlen:
Дааа,отъибли наши финов знааатно

И словаков отъибли!!!:yaho o:
А финны вообще как чмошники-даже бронзу просрали)))

NeonMEGA, уаааа ваще бля. я када регистратор заказывал с кетая думал еще откуда бля у меня на вебманях в резерве заложены денги. две тыщщи должен да? погоди. устроюсь на работу отдам. записал

Сообщение от Гнус:
Кстати турыст Гитармэн вернулся из походу или еще нет?

вернулся вчера. по позже описание поездки выкину.

Сообщение от zelya:
народ, если у кого есть съемник - может в личку стукнуть - снять руль с рулевой колонки надо, поставить ровно руль.

есть. если не забуду, возьму.

Сообщение от SAM G.B.:
Народ, где купить НОРМАЛЬНУЮ прокладку под клапанную крышку 406? Антон?

в магазине Каскад-2. антонова авсеенко 9В

Сообщение от SAM G.B.:
Это пятерка на самодельной раме с Уазовскими мостами. Базируется во дворах в конце ул. Комисаржевской.

никуя. она в моем дворе стоит ул. Революции 1905г. с хозяином лично знаком. мосты от УАЗа, мотор от 5-ки, раздатка и коробка от нивы. карданы самопал. делает все сам, точные вещи на авиазаводе.

Сообщение от zelya:
просьба народу - кто у нас может недорого выточить сей агрегат

ау, земляк Чимкент!, (я с Алма-Аты) )))

С обеих сторон резьба 20х1.5. фильтры манн 914/25 однака.

обратись к человеку:
Александр Иванович 8-960-101-97-15 ул. 45 стрелковой дивизии 189.
или в НВРН к токарю ехать.

Сообщение от zelya:
гайки. и у меня было по другому - крышка подшипника ступицы со шпилькой и шпилька вкручивается в полуось. и не надо костыли прикручивать.

+1. у меня так же. правда когда я сделал себе вылет невротебический, пришлось к имеющейся резьбе на крышке ступицы приваривать еще шпильку, а т.к. тот метал не варится вовсе, после пробега примерно в 10к, на 1 из виражей все таки сварка отломилась и я просрал редкий 24-тый колпак((

SAM G.B., к сведению, если наворачивается ДПКВ, то мотор воообще не заведется, что ни делай. мозг скорее всего не причем. смотри форсунки, а еще лучше напряжение на низковольтных проводах, которые подходят к катушке. я так 1 раз долго мучался, оказалось что тупо контакт отошел этого провода с катушкой. подогнул все и все ок. еще ВВ провода смотри.

извиняюсь за супермного постов, но чето на этом форуме делать нормальные цитаты я так и не научился(
силыч пока молчит. написал ему что народ уже нервничает - пока глухо. но думаю не будет он морать свою репутацию...
теперь насчет поездки:

давно не писал по причине отъезда на море в г. Дивноморск.
ехали на 15-ке 2005г. пробег 77тк. перед поездкой отрегулировали клапана, прочистили форсунки, выкинули к ***м катализатор, поменяли радиатор (тек) на медный, термостат (запал).
ехали вчетвером с маленьким дитем (сестрень) машина груженая под завязку, даже в свободном 5-ом месте вещи) на неровностях цеплял задними брызговиками) заезжали в таганрог к папиной сестре переночевать) доехали до дивноморска, ни разу не остановили нас даже. попал в пробку перед чалтырем, но в целом трасс оч хорошая. на 1 участке засел за короллой и пер 160 километров 70. правда после 150 машинка уже начинает вибрировать, на 160 это заметно и пассажирам, но в целом нормально. туда 1200 км, 15.5 часов. средняя скорость 77 км/ч. там накатали 750 км (путешествовали) были в абрау дюрсо, новороссийске, в кашинском ущелье, непосредственно в геленджике. смотрели салют на 9-е мая в городе герое новороссийске) там правда за камазом шел в гору, он вонял ****ец, ну и я не дождавшись прерывистой 10м, вылетел через сплошную на обгон (встречки естественно не было), а сзади оказались менты... отдал 1500 + штраф надо оплатить 800р. повезло. могли отобрать. ды и взяли по божески. больше приключений с ментами не было вовсе.
назад ехали вчера уже без заезда в таганрог, повезло что воскресенье, фур почти нет, загрузили машину еще сильнее (ящик шампанского, ящик вина). всю дорогу так же без неприятностей с ментами, назад уже ехал наглее, на хороших участках шел 140-150, скидывая только под мостами (вдруг КРИСы), "мобильных" меснтов не было вовсе. иногда с гор разгонялся до 170, дабы на подъемах не переключаться на 4-ю. мощи все таки оч маловато. в гору гружоную затаскивает весьма неохотно. тепрература КРАЙНЕ стабильна! все время на трассе 89 градусов (термостат на 87). домой приехали в 22:30. 1100км, время в пути 12.28, средняя скорость 88 км/ч, скушала 68.2л, расход 6.2 (что не может не радовать). вот так вот) машинка вела себя отлично. правда в самом дивноморске вытекли передние армы( левый наверно весь, правый меньше. надо менять. на колпаках кстати колесных огромные черные налеты - фрикции от колодок. колодки кстати за 80тк ниразу не меняли. перед отъездом все проверяли, уже подходили. надо будет поменять. масла не сожрала ни грамма, хотя очень часто на подъемах при обгонах приходилось крутить мотор до отсечки (температура при это не менялась - 89 градусов). вообще машиной я доволен. разве что мощности маловато, но зато расход копеечный)

Сообщение от michlen:
Ice_Man,ну а если испытания пройдут успешно,то надо ставить на поток! Я б купил...

Ты когда цену узнаешь итоговую, желание пропадет )). Один модуль получается 3-4 вечера делать от упора, до упора...

Сообщение от Мрачный_кекс:
Во первых. У меня 24Д - и он рулит (давайте устроим срач и нас всех забанят, ну пажалста))). То что у 406 блок чугуниевый - это замечательно. Но я его ставить не буду)

Во вторых. Шпильки естессно поставлю - со шпильками бензач легче ставить будет. Ток вот метчиков нужной размерности дома не нашёл

У меня вроде был метчик, надо в подвале глянуть. Резьбомер есть? Замерь какая резьба на болте...По моему М8х1.25

Сообщение от Ice_Man:
Ты когда цену узнаешь итоговую, желание пропадет)).

Но цену то я так и не узнал...Скока?

Сообщение от michlen:
Но цену то я так и не узнал...Скока?

Прикинул приблизительную стоимость модулей, пока только в стоп/габарит. Пара будет стоить 1000-1200р. А именно:
- Диоды - 2х96шт. ~600р;
- Резисторы - 2х32шт. ~150р;
- Основа на два модуля ~50р;
- Припой и прочее считать стыдно
- Работа....
Ну что, кто нибудь все еще хочет модули себе ?
ЗЫ: Модуль готов к тесту

Сообщение от SAM G.B.:
Ice_Man, я хочу, но в будущем.

Учитывая сколько нужно времени для их создания, быстро и не получится )))...А тебе то куда? У тебя вроде 02-я...

Сообщение от Ice_Man:
Прикинул приблизительную стоимость модулей, пока только в стоп/габарит. Пара будет стоить 1000-1200р. А именно:
- Диоды - 2х96шт. ~600р;
- Резисторы - 2х32шт. ~150р;
- Основа на два модуля ~50р;
- Припой и прочее считать стыдно
- Работа....
Ну что, кто нибудь все еще хочет модули себе ?
ЗЫ: Модуль готов к тесту

А повороты будут? Если в 2000 вольется-я согласен.

Сообщение от michlen:
Ice_Man, ну да,мне тож сдается что 50/50 будет докуя. 30/70 -в самый раз. Ой,бля,а там же ишо задний ход! Я и забыл про него!

Лампу З/х можно оставить штатную, ибо она включается раз в сто лет...
ЗЫ: Туда можно какой нибудь 5-ти ваттник один засадить

Сообщение от Ice_Man:
ЗЫ: Туда можно какой нибудь 5-ти ваттник один засадить

В смысле светодиод? Штатная лампа 25Вт.

Сообщение от GuitarMan:
ебаааать...
золото обладает не очень хорошими температурно-резистивными свойствами...
а я б задействовал все диоды. чтоб они при включении габарит загорались на 30 процентов, а на стопе на все 100.

Ну, я не сомневаюсь, что ты умный человек - поделись как это сделать...Я просто не тот институт заканчивал ))

Сообщение от michlen:
В смысле светодиод? Штатная лампа 25Вт.

Если быть точным, то 21Вт...У таких диодов световой поток значительно выше чем у ламп накаливания.