Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от Чёрный Дембель:
Это ничего, что ЖД-перевозки с 2000 года сократились едва на 25%, а авиаперевозки выросли В ЧЕТЫРЕ раза?!

да не шпарь ты с методички
https://books.google.ru/books?id=CYU...%D0%B0&f=false

знаю что там написано

если сравнивать со статистикой внутренних авиаперевозок на территории РСФСР, то эта цифра соответствует показателям... середины 1950-х годов!

https://ilya-shpankov.livejournal.com/10647.html [Ответ]

Сообщение от DAMON:
якуникское шубохранилище

Сообщение от DAMON:
это говорит о деградации ОТ, который свелся к пазикам и маршруткам, даже в москве ОТ стал банально неудобен, плюс весь этот автобус пришелся на времена, когда стали выдавать кредиты

Бдь, ты сам-то понял, что написал, или кукушка совсем отъехала?

Сообщение от DAMON:
а ты своё?

Своим я угощаю. Тебя, к примеру.

Сообщение от Петер:
в отношении вас сомнений нет уже давно.

В отношении вас - тем более.

Сообщение от vinhester:
эта цифра соответствует показателям... середины 1950-х годов!

Один мyдак из члена бездоказательно высосал, а другой - ты - радостно подхватил и запрыгал по лужайке.

Где пруфы на статистику авиаперевозок в совке в 50-е годы?

Сообщение от Teddybear:
В самую точку..

До картинок докатились? [Ответ]

Сообщение от Чёрный Дембель:
До картинок докатились?

https://s00.yaplakal.com/pics/pics_o...1/13077125.jpg [Ответ]

Сообщение от Чёрный Дембель:
Бдь, ты сам-то понял, что написал, или кукушка совсем отъехала?

автобум имелл ввиду

Сообщение от Чёрный Дембель:
Своим я угощаю. Тебя, к примеру.

а может, ты просто обосрался, и тебе надо бы подмыться...хотя зачем, твоя говносемейка привыкла к ароматам жирного уе6ана [Ответ]

Сообщение от DAMON:
щитоблеать? это просто говорит о том, что якуникское шубохранилище население не потянуло

А то, что авиаперевозки выросли, о чем говорит? Неужели тоже каким-то образом о якунинских шубах?

Сообщение от DAMON:
нет, это говорит о деградации ОТ, который свелся к пазикам и маршруткам, даже в москве ОТ стал банально неудобен, плюс весь этот автобус пришелся на времена, когда стали выдавать кредиты

Во сколько раз выросло количество личного автотранспорта на душу населения? Среди коллег все большую популярность набирает поездка в отпуск за 6 тыс км на личном авто, а не на самолете или жд, даже несмотря на то, что авиа и жд билеты оплачивает государство, а на авто полностью за свой счет. Это говорит о том, что качество дорог значительно улучшилось и комфортабельность личных авто. [Ответ]

Сообщение от Аналитянин:
А то, что авиаперевозки выросли, о чем говорит?

о том, что людям необходимо как-то перемещаться в любом случае, и если уж отдавать деньги, то не за жд

Сообщение от Аналитянин:
Во сколько раз выросло количество личного автотранспорта на душу населения?

в душе не е6у, мне это не интересно

Сообщение от Аналитянин:
Среди коллег все большую популярность набирает поездка в отпуск за 6 тыс км на личном авто

если это не автопутешествие, а просто нужно куда-то доехать, то твои коллеги - долбоёбы, ибо в долгой езде за рулем нет никакого удовольствия, а только усталость

Сообщение от Аналитянин:
Это говорит о том, что качество дорог значительно улучшилось и комфортабельность личных авто.

не говорит ни о том, ни о другом, здесь другие причины - это личные пунктики ездящих, я тоже одного такого знаю, он на двенахе подобные заезды устраивает [Ответ]

Сообщение от DAMON:
в душе не е6у, мне это не интересно

Т.е. ты не видишь взаимосвязи между увеличением личного автотранспорта и уменьшением пользования общественным? [Ответ]

Сообщение от DAMON:
не говорит ни о том, ни о другом, здесь другие причины - это личные пунктики ездящих, я тоже одного такого знаю, он на двенахе подобные заезды устраивает

Т.е. раньше таких пунктиков не было, а теперь появились? С чего вдруг? [Ответ]

Сообщение от Аналитянин:
между увеличением личного автотранспорта и уменьшением пользования общественным

Работа общественного транспорта является важным показателем качества жизни

По росту общественного транспорта оценивают уровень развития...

Во Вьетнаме каждый на мопеде . [Ответ]

Сообщение от vinhester:
Работа общественного транспорта является важным показателем качества жизни

По росту общественного транспорта оценивают уровень развития...

Во Вьетнаме каждый на мопеде .

И? Что то не так с общественным транспортом? В том же Воронеже сейчас почти в любом районе не нужно на остановке час проводить, чтобы куда то уехать, как в былые времена. А картинка ваша говорит лишь о том, что люди просто стали предпочитать иные виды транспорта по сравнению с прошлыми временами. Только и всего. А не то, что вы сказать этим хотели. [Ответ]

Сообщение от Аналитянин:
люди просто стали предпочитать иные виды транспорта

потому что его похоронили..

Сообщение от Аналитянин:
по сравнению с прошлыми временами.

ду да все древние греки . было ту уже..

Сообщение от Аналитянин:
В том же Воронеже

ему пейсдец уже . это очевидно всем

Сообщение от :
Власти начали обсуждение строительства кольцевой автодороги вокруг Воронежа. По расчётам чиновников, чтобы разгрузить город, понадобится два кольца.

Сообщение от Аналитянин:
А не то, что вы сказать этим хотели.

Потому что сейчас без метрополитена

никто не назовет мегаполис развитым...

Сообщение от :
В России первая линия метрополитена была торжественно открыта в Москве 15 мая 1935 года. На территории СССР метрополитен был открыт также в Ленинграде (1955), Киеве (1960), Тбилиси (1966), Баку (1967), Харькове (1975), Ташкенте (1977), Ереване (1981), Волгограде (скоростной трамвай) и Минске (1984), Горьком (1985), Новосибирске (1986), Куйбышеве (1987) и Свердловске (1991).

После распада СССР метрополитен был открыт всего лишь в трёх бывших советских городах: Днепропетровске (1995, Украина), Казани (2005, Россия) и Алма-Ате (2011, Казахстан).

Для сравнения в мире за 30 -ть лет
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C...82%D0%B5%D0%BD [Ответ]

Сообщение от Аналитянин:
Т.е. ты не видишь взаимосвязи между увеличением личного автотранспорта и уменьшением пользования общественным?

блеать, да вы все чтоль с дислекскией, читайте, ёбаный в рот, что написано!

Сообщение от Аналитянин:
Т.е. раньше таких пунктиков не было, а теперь появились? С чего вдруг?

раньше покемонов никто не ловил, а потом херакс и начали.

Сообщение от Аналитянин:
И? Что то не так с общественным транспортом?

в том, что он неудобен и не отвечает запросам горожан ни по цене, ни по качеству, ни по соотношению оных

Сообщение от Аналитянин:
В том же Воронеже сейчас почти в любом районе не нужно на остановке час проводить, чтобы куда то уехать, как в былые времена.

ай не песди, чтобы в центр уехать - да, а вот маршрутов-фантомов с 2-3 на маршруте у нас предостаточно. А уж про вечернее время и говорить не надо, это уже оскомину набило

Сообщение от vinhester:
Потому что сейчас без метрополитена

воронежу метрполитен на куй не упал, а вот нормальный рельсовый наземный транспорт необходим. Расширение дорог было ошибкой, но на ней не учатся и строят развязки, от которых по итогу мы получим только еще больше пробок, мир этой куйней переболел в 70-80-х еще. [Ответ]

Сообщение от DAMON:
воронежу метрполитен на куй не упал

Оно неизбежно для мегаполиса..

В ближайшие три года в мире..откроются

Сообщение от :
2021 — Ахваз (Иран) (англ.)русск. (строится), Дакка (Бангладеш), надземка (англ.)русск. (строится)[12], Карлсруэ (Германия), метротрам (строится)[13][14], Лоян (КНР) (англ.)русск. (строится)[15], Пуна (Индия) (англ.)русск. (строится), Тель-Авив (Израиль), ЛРТ (строится)[16], Хошимин (Вьетнам) (англ.)русск. (строится)[17], Шаосин (КНР) (англ.)русск. (строится).
2022 — Керманшах (Иран) (перс.)русск. (строится)[18], Лагос (Нигерия), надземка (англ.)русск. (строится), Наньтун (КНР) (англ.)русск. (строится)[19], Синин (КНР) (англ.)русск. (планируется), Ханой (Вьетнам) (строится).
2023 — Абиджан (Кот-д’Ивуар), надземка (англ.)русск. (строится)[20][21], метро Гебзе (Турция)

[Ответ]

Сообщение от vinhester:
Оно неизбежно для мегаполиса..

у нас не мегаполис [Ответ]

Сообщение от DAMON:
у нас не мегаполис

Сообщение от :
Мегаполисы
Брисбен (население 2 900 тыс. чел.)
Перт (население 2 075 тыс. чел.)
Окленд (население 1 470 тыс. чел.)

Делай поправу на 10 лет вперед..

и да метрополитен не обязательно под землей..

сейчас и скоростные трамваи...приравнивают.. [Ответ]

Сообщение от vinhester:
Делай поправу на 10 лет вперед..

ну если семилуки и иже с ними включат в черту города, то формально, может и станем мегаполисом, но де факто воронеж небольшой город с кучкой колхозов вокруг [Ответ]

Сообщение от vinhester:
В ближайшие три года в мире..откроются

Тель-Авив (Израиль)
Ой-вей?

А как же столица?
https://gre4ark.livejournal.com/189729.html
Ой
метрополитен слишком дорог, и его использование оправдано только в городах с населением больше полутора миллионов жителей
Вей
трамвай соответствует всем критериям

Сообщение от :
Сейчас парк Иерусалима составляет 46 вагон французских Alstom Citadis 302, довольно популярная в мире модель:

Упс. 46 трамваев - вот и весь иерусалимский метрополитен, на почти миллион человек. [Ответ]

Сообщение от DAMON:
если это не автопутешествие, а просто нужно куда-то доехать, то твои коллеги - долбоёбы, ибо в долгой езде за рулем нет никакого удовольствия, а только усталость

Мyдило грешное, что бы ты понимал в автопутешествиях!

Сообщение от vinhester:
люди просто стали предпочитать иные виды транспорта по сравнению с прошлыми временами

Сообщение от vinhester:
потому что его похоронили..

Потому, что люди предпочитают ездить комфортно в персональном авто. От двери до двери.

Сообщение от DAMON:
раньше покемонов никто не ловил, а потом херакс и начали.

Я ж и говорю: кукушка отлетела. Безвозвратно. [Ответ]

Сообщение от Spectator:
Упс. 46 трамваев - вот и весь иерусалимский метрополитен, на почти миллион человек.

https://www.vesty.co.il/articles/0,7...115045,00.html

[Ответ]

Сообщение от Чёрный Дембель:
Потому, что люди предпочитают ездить комфортно в персональном авто. От двери до двери.

Ну если общественный стал псевдо как и медицина.. [Ответ]

Сообщение от Аналитянин:
А то, что авиаперевозки выросли, о чем говорит?

О том, что РЖД совсем охренело.
Когда возвращаюсь с командировки из Зеленограда - самолётом прилетаю около полуночи и сплю ночью в своей кровати, а не внимаю пердежу, перегару, храпу и вонючием носкам соседей по купе. И ссать утром иду в свой толкан без очереди. По цене - билет на поезд иногда бывает даже ДОРОЖЕ авиарейса, а если и дешевле - то, как правило, меньше, чем на 500 рублей, бухгалтерия не против.

Сообщение от Аналитянин:
Во сколько раз выросло количество личного автотранспорта на душу населения?

Иногда приходится кататься на левый берег, остановка Нижняя. Если на личном авто - 40 минут, на маршрутках - полтора-два часа. Тратить в день два лишних часа из жизни на дорогу - это очень самого себя не любить. Было бы метро и я добирался бы за час - нах.й бы мне эта личная повозка не впилась. [Ответ]

Сообщение от vinhester:
Ну если общественный стал псевдо как и медицина..

Причём здесь общественный, туnuздень?! Никакой общественный по комфорту и логистике не заменит персональный. [Ответ]

Сообщение от vinhester:
...

Мухло. Это межгород. [Ответ]

Сообщение от Spectator:
Это межгород.

это спираль развития . минуя промежуточную...

цель одна ...

Сообщение от Чёрный Дембель:
Никакой общественный по комфорту и логистике не заменит персональный.

можешь дальше охотится на мамонтов персонально..

и топить дровами пещеру.. [Ответ]

Я вижу. Русские не хотят смотреть на русских. Это уибанство - смотреть на них. Но мне норм, я грек, пользуюсь ОТ [Ответ]

Сообщение от DAMON:
ай не песди, чтобы в центр уехать - да, а вот маршрутов-фантомов с 2-3 на маршруте у нас предостаточно. А уж про вечернее время и говорить не надо, это уже оскомину набило

блять, за то раньше по этим маршрутам прям каждые 5 минут автобусы/троллейбусы/трамваи гоняли. Да? Все в сравнении. Я отлично помню как 20 лет назад нужно было добираться до 9 км и как сейчас. [Ответ]

Сообщение от DAMON:
в том, что он неудобен и не отвечает запросам горожан ни по цене, ни по качеству, ни по соотношению оных

Может это запросы горожан слишком окуевшие? Предлагаю сравнить с тем, что было 20 лет назад и не песдеть. Кто то обещал, что будет все и сразу? [Ответ]

Сообщение от vinhester:
потому что его похоронили..

Ну да, похоронили, значит когда то было лучше, когда он был жив? Когда были эти благословенные времена? [Ответ]

Сообщение от Schumi:
Иногда приходится кататься на левый берег, остановка Нижняя. Если на личном авто - 40 минут, на маршрутках - полтора-два часа. Тратить в день два лишних часа из жизни на дорогу - это очень самого себя не любить. Было бы метро и я добирался бы за час - нах.й бы мне эта личная повозка не впилась.

И тебе тот же вопрос. Когда то по этому маршруту было лучше добираться? Вот у вас логика: бляпесдец, общественного транспора нет! Не могу из Подзалупинска на улицу Трипесдищева уехать целых 40 минут! Почему не построили телепорты! [Ответ]