Сообщение от jester34134:
Джебел как то не особо нравится.

А зря [Ответ]

jester34134, cперва расскажи, где и как собираешься ездить ? [Ответ]

Везде) Так то по лесам нравится катать, иногда грязюку хотелось бы помесить, по асфальту на речку и магазин буду катать) [Ответ]

ок. Yamaha ttr 250 , Suzuki Dr 250 , Honda XR 250

Из китайцев хорошо скопированны : Patron strike 250 . Irbis ttr 250 [Ответ]

Сообщение от МихаН777:
ок. Yamaha ttr 250 , Suzuki Dr 250 , Honda XR 250

Из китайцев хорошо скопированны : Patron strike 250 . Irbis ttr 250

А почему тот же джебел или серов не пойдет? они по доступнее) [Ответ]

то же самое [Ответ]

хотелось бы более подробно про преимущества и недостатки) [Ответ]

У Хонд после 2004 года 250- ток уже вилки сот перевернутого типа, которые на порядок выше , чем обычного типа, подвески мощные. Движки очень надежные, тракторные низы, с разу на 3-й передаче в козла.
Suzuki DR250R очень надежный аппарат, всем устраивал, только кроме езды по пескам и при очень большой нагрузке. Закрутил я его вхлам, поршень стерся и кушал масло. Опять же, подвески очень хорошие, ездил кросс на нем и не обламывался.(движок очень веселый - оборотистый, поспевал на нем за YZ250F) (Джебел 250 то же самое отличие в вилке баке и фаре)
Ямаха ттр - 250, мот хороший, но своеобразный, со своими косяками, а именно летят обгонные муфты стартера ни с того ни с сего, и впускной патрубок карба. Атак же через совсем никакой сальник ведущей звездочки набивается грязь,просачивается в подшипник этой звездочки и умертвляе его. не грязевой мот, акже при мне при резком трогании рвали наяжители цепи (то же слабое месо) движок какой то не понятный, нет низов, и не крутится. Вялый.

Остальные , что я говорил, серровы и китайцы, у них уже не почудишь, как на 250-ках, прыжки невозможны, подвески никакие, сразу пробивает, грязезащиты никакой. Но "прокатиться по лесочкам да по грунтовочкам" сойдет. [Ответ]

jester34134, в тебе весу скока? Рост? [Ответ]

эм... около 65, рост 175 [Ответ]

мой совет Djrbel или DR проверенные аппараты а Серовка так себе для девок низкая скамья типа семки продавать)

МихаН777, руль полная копия что у меня что то что ты мне отдал так что встало шикоз все можно гнать но после тех падений подожду минимум жижки а лучше суха ибо к моту не привык, но в придон буду гонять на трассу почти каждый день нарабатывать навыки благо он позволяет и сбрасывать лишний вес наработанный в семейной жизни [Ответ]

В этот бюджет ещё Хонда XL250 Deegree. Близок к Серову. Низкий, тяговитый, короткая первая. Из минусов - мягкая нерегулируемая подвеска, но под твой вес в самый раз.
А Джебеля или ИксЭрку за 100 не купишь, разве что в ведре. [Ответ]

Сообщение от _Nicom_:
минимум жижки а лучше суха ибо к моту не привык, но в придон буду гонять на трассу почти каждый день нарабатывать навыки благо он позволяет и сбрасывать лишний вес наработанный в семейной жизни

Какое сухо ? самая эндурная погода сейчас! как раз привыкнешь к моту, на стук внимание не обращай, это поршень сучит на холостых при перекладке, у твоей он сверх короткоход, поршень всего 25мм в высоту, они все гремят как ведра с болтами, так что ни в коем случае не мучь движок низами, крути его всегда. [Ответ]

Сообщение от jester34134:
хотелось бы более подробно про преимущества и недостатки)

Зайди на Джебел форум и о каждой модели найдешь фото, отзывы, косяки. Цены там тоже есть. Удачи. [Ответ]

Всем привет, вот и я взял себе тренировочную игрушку для начала (Ирбис ТТР 250) новый, думаю для начала, для тренировок пойдет.... Тем более что за 35.000, но полностью новый и чек с магазина за вчерашнее число... Просто произведя несколько интересных "махинаций ЗАКОННЫХ" он стал на 40% дешевле) [Ответ]

Алексей Совка, Поздравляю Леш! обкатывать надо бережно теперь! не допускай слишком высоких и слишком низких оборотов, а особенно избегай большой нагрузки на низах!!! (езды внатяг) . Первый раз замени масло километров через 400 (5 моточасов) [Ответ]

МихаН777, Спасибо. Ну там в умной книжке написано про все замеры расодников, а масло через 300км просят первый раз сменить [Ответ]

Сообщение от Алексей Совка:
МихаН777, Спасибо. Ну там в умной книжке написано про все замеры расодников, а масло через 300км просят первый раз сменить

Алексей, поздравляю с приобретением! Даю совет. Масло замени сразу после 30 минут работы на ХХ(родное транспортировочное, если оно там есть это просто какая-то жидкость) я сынов БСЕ сразу приучил МОТЫЛЮ 7100. И еще сразу заменил масло в вилке(меняется 20 минут) на 5W тоже мотыль, и тормозную жидкость на ДОТ 5.1.В карбе поднял иголочку на самое нижнее деление, промыл его от зеленого консерванта,и поставил фильтр нулевичок (в беш. табуетке 600р) но у тебя на ирбисе должен стоять в стоке.И короче мот значительно поменял поведение в лучшую сторону. РЕКОМНДУЮ!!! [Ответ]

Сообщение от Алексей Совка:
Всем привет, вот и я взял себе тренировочную игрушку для начала (Ирбис ТТР 250) новый, думаю для начала, для тренировок пойдет.... Тем более что за 35.000, но полностью новый и чек с магазина за вчерашнее число... Просто произведя несколько интересных "махинаций ЗАКОННЫХ" он стал на 40% дешевле)

а можно в личку поподробнее? А то я тоже хочу второй мот взять, поставить на него злую резину и катать по говнам [Ответ]

Сообщение от МихаН777:
Алексей Совка, Поздравляю Леш! обкатывать надо бережно теперь! не допускай слишком высоких и слишком низких оборотов, а особенно избегай большой нагрузки на низах!!! (езды внатяг) . Первый раз замени масло километров через 400 (5 моточасов)

Мишань мож как нибудь к тебе подгребу посмотрим мой мот все подтянем? а то боюсь мне одному знаний не хватит точно что нибудь пропущу))) [Ответ]

mmm281279, Спасибо! Полезная информация, приму к сведению...
Тротил, Хорошо... [Ответ]

Сообщение от mmm281279:
МОТЫЛЮ 7100.

Если брать у дилера 100% уверенности , что не подделка - тогда да , а так самый подделываемый бренд! клубникой кстати "воняет"

Сообщение от mmm281279:
поставил фильтр нулевичок (в беш. табуетке 600р) но у тебя на ирбисе должен стоять в стоке.И короче мот значительно поменял поведение в лучшую сторону. РЕКОМНДУЮ!!!

Настоятельно не рекомендую нулевик! Фильтрует только песок, остальное частицы, пропускает, проверенно неоднократно на мотах знакомых (мазни литолом или просто маслом патрубок после фильтра - проедься и после снятия фильтра оцени визуально , каких казявок он напропускал. снижая ресурс в 2 раза, если не больше) Если стандартный фильтр - поролоновый, то лучшего для OFF ROAD не существует, пропитка моторное масло или спец(тот же мотюль , например) [Ответ]

Сообщение от _Nicom_:
Мишань мож как нибудь к тебе подгребу посмотрим мой мот все подтянем? а то боюсь мне одному знаний не хватит точно что нибудь пропущу)))

В любое время приезжай,
в воскресенье не хочешь потошнить по песочкам вдоль водохранки, еду я и ещё двое начинающих. [Ответ]

Сообщение от МихаН777:
Алексей Совка Первый раз замени масло километров через 400 (5 моточасов)

Михан,ты как доктор Айболит. 400/5=80. ты ему предлагаешь с магазина сразу валить 80км/ч. только Айболит зверей лечил. а ты его лечишь. Мавроди правильно сказал 300км и замена масла. я точно не помню (был у меня стэлс эндуро 400)они писали что сколько топервых км даже шестую нелязя включать. [Ответ]

Серж-36,сказал бы я так : 400 км ну пусть будет 300, чаще - не хуже, или 5 моточасов , смотря что раньше наступит [Ответ]

Поделюсь парой фоток... Колесо заднее уже помоему подспущенно, в гаражах катался, ну и гвоздь нашел, как-же без этого...
Ну а по моциклету, так вроде все хорошо, первое впечатление очень хорошее, особенно нравится размер... высота по седлу 930мм, что с моим ростом 193см очень даже великолепно, сидеть очень удобно и ни чуть не низко...
Не понравился слегка звук стартера(уж очень громкий), в принципе и не нужен здесь, и достаточно жесткая подвеска, хоть и полностью ослабили аммортизатор...
Изображения
   

  [Ответ]

Сообщение от Серж-36:
Михан,ты как доктор Айболит. 400/5=80. ты ему предлагаешь с магазина сразу валить 80км/ч. только Айболит зверей лечил. а ты его лечишь. Мавроди правильно сказал 300км и замена масла. я точно не помню (был у меня стэлс эндуро 400)они писали что сколько топервых км даже шестую нелязя включать.

Че там и шестая есть.!!!!!!!!!!!!!!!??????????.................... . случаем не задняя?? Хочу попробовать че за зверь, че правда что тракторные низы и для горок самое то? [Ответ]

МихаН777, Миш, паралоновый это нуливик и есть... Нуливики бывают двух видов, паралоновые и тряпичные(марлевые) с жестким каркасом.
Моторное масло как пропитка это колхоз, тем более что сейчас доступны специальные пропитки. На этом моте стоит бумажный. [Ответ]

Алексей Совка, не парься поменяй сразу масло , потом через 300_500км еще, не экономь на масле дольше проездиищ. [Ответ]

Сообщение от draga36:
Хочу попробовать че за зверь

Вряд ли тебе тебе удастся))) Испугаешься, как на мотике той девченке что на трассу приезжала))) Та же керня, ток вид с боку))) [Ответ]