Сообщение от andreyandreevich:
Сам то где трудишься и за сколько?

На работе работаю, допечатной подготовкой флексографии занимаюсь.
Получаю 30, но это само-собой не единственный источник доходов.

Сообщение от GuitarMan:
я уже рассказывал тебе про моего друга диджея, который меня учил играть, он щас в балагане зарабатывает 32 только за 2 ночи в неделю!!!!

ну не всем же так повезло)))

Ром, выручай.
Настала пора моему движку на капиталку встать. Либо собрать 405-409-406 и поставить его.
Езжу ща на 3-х цилиндрах, заколебался уже бензина и тосола и масла заливать.
На холодную запустить - это надо быть реально магом. Второй цилиндр компрессии уже нету, потому что свеча не выстрелила, но зазор там просто офигенный и туда все хорошо уходит.
Чтобы как-то нормализолвать расход топлива мне придется штанги доставать....
Кароче давай что-нить мутить. Надоело пипец как.

по баблу не променяю 402 на остальное...
у кого оно есть вполне и лучше

Gabi, ну знаешь, когда он начинает хавать ~19 литров 92-го... Невольно начинаешь задумываться.

Dart_Sergius, 15 бенза и 18 газа газел будка
а когда начинает...эт не от модификации движка,эт надо копать

Сообщение от Dart_Sergius:
Gabi, ну знаешь, когда он начинает хавать ~19 литров 92-го... Невольно начинаешь задумываться.

А сколько нынче стоит починить 402й?
Имхо раза в два дешевле чем брать 406 и ставить его.
Но тут уже вопрос в другом, 406 заметно шустрее.

Сообщение от Zeth:
А сколько нынче стоит починить 402й?

даже меньше...тем более я всё делая сам)))
ща блок придет..соберу новое двигло..на этом уже ппц..давление по нулям и скок лет катаюсь с таким никто б не подумал)

Сообщение от Zeth:
Но тут уже вопрос в другом, 406 заметно шустрее.

Толку, если ездить на нем нужно как на 402, чтобы не лазить))))). Разница только в удобстве. 402-й я 2 года крутил как хотел и сколько хотел. И другие крутят. И машина до сих пор без проблем катается.

Gabi, согласен. У меня появились проблемы с 402-м, которые сам я решить сейчас не могу.
Например у меня в 2-х цилиндрах стоят фтурки. В 1-м держится хорошо, а вторая болтается в отверстии. Как итог - нету компрессии. В чем-то это и неплохо, потому что на машине можно пока ездить. Была бы компрессия, я бы уже точно встал, потому что этот цилиндр ещё и стучит.
Отсюда и расход в 19 литров.
И вот думаю сколько стоит сейчас починить.
Голову 100% в 4 такта, переварить 2 свечных отверстия = 1500 рублей + там перебрать можно было бы да помыть().
+ стучит цилиндр. Стук звонкий, только под нагрузкой - я бы нагадал вкладыши, а во что это выльется, хзч.
А там уже хз че...

Сообщение от Dart_Sergius:
Голову 100% в 4 такта, переварить 2 свечных отверстия = 1500 рублей + там перебрать можно было бы да помыть().

Найти б/у голову и откапиталить, имхо так проще.

Сообщение от Dart_Sergius:
+ стучит цилиндр. Стук звонкий, только под нагрузкой - я бы нагадал вкладыши, а во что это выльется, хзч.

Новый комплект поршневой, шлифовка колена и ремонтные вкладыши - все, проблема решена.

Сообщение от Dart_Sergius:
у меня в 2-х цилиндрах стоят фтурки. В 1-м держится хорошо, а вторая болтается в отверстии. Как итог - нету компрессии

меня ща одна резьба тревожит,в шесть ура отправил...
а такое как пишешь..это нее..я с таким не работаю...в утиль

Сообщение от Zeth:
Найти б/у голову и откапиталить, имхо так проще.

Но дороже.

Сообщение от Dart_Sergius:
Стук звонкий, только под нагрузкой - я бы нагадал вкладыши, а во что это выльется, хзч.

Во-во, я тож так думал, когда аналогично застучал первый мотор. Проехал на стуке сотни полторы, пока не довелось забраться под машину. Заменил ВСЕ вкладыши - и шатунные, и коренные - не помогло. Промерил микрометром зазоры в нижних головках шатунов - всё в норме. В общем, ХЗ. Пока дальше залезть руки не дошли.

Сообщение от Таргитай:
Заменил ВСЕ вкладыши - и шатунные, и коренные - не помогло.

А вкладыши были с износом?

Сообщение от Таргитай:
Промерил микрометром зазоры в нижних головках шатунов - всё в норме.

А шейки шатунные замерял?
А давление масла?

Вообще шатунный звук его сложно перепутать с чем-то, да и вибрацию он дает.

Сообщение от Zeth:
А вкладыши были с износом?

Вообще девственные были! Но раз уж разобрал, сменил на новые, тем паче, что под рукой были.

Сообщение от Zeth:
А шейки шатунные замерял?
А давление масла?

Епстепственно!! Шейки шатунные без малейшего следа износа, размеры практически в паспортных данных были, разброс где-то 0.02-0.03 всего. Давление непосредственно манометром не замерял, но штатный показометр после прогрева до середины махом вставал, тем более что оба датчика вкручены не сразу после фильтра, а на правой стороне блока, почти в конце магистрали, после всех потерь.
Так что пока на подозрении верхние головы шатунов. ГБЦ еще не сдергивал.

Не прошло и полугода...
SAM G.B., Сёма, лови! В ходе раскопок в гараже всплыли пока эти три артефакта. Рулетки не было с собой, для сравнения кинул барабан рядом.
Изображения
   

   

Сообщение от Zeth:
На работе работаю, допечатной подготовкой флексографии занимаюсь.
Получаю 30, но это само-собой не единственный источник доходов.

Это хорошо,но что за другие источники доходов?

Николя36, права карщика есть? и (или) знание Камазовских з/ч? если да , в л/с. Нужны люди.

Не зря говорят что волга все терпит, и всегда довезет владельца.
Сегодня и в град смотался, и ещё в 1-о место, и только по приезду домой у меня выбило свечу.
Кстати есть шанс что был плохо ввертышь а не резьба в гбц. Завтра проверю( попытаюсь вкрутить свечу с новым ввертышом. Коли нет - тогда буду искать теплый бокс.

Dart_Sergius, ввертыш латунный или из форсовского набора? Если второй, то еще есть шанс перенарезать резьбу на М18*1.5 под латунную втулку. Либо используй свечи с такой резьбой (т.н. "газоновской"), на Форды еще есть в продаже.

Сообщение от Dart_Sergius:
у меня выбило свечу.

боюсь меня такое на зубиле ждёт...
ну нету головок 1300...бушные это жесть(

Таргитай, уже 18*1.5 , поэтому я так и сетовал насчет головы.
Gabi, дорога нам в 4 такта. В прошлом году звонил, узнавал - они заваривали и перерезали резьбу. Если верить их прайсу - 750 рублей 1 колодец. Но тогда не стал голову скидывать...

Dart_Sergius, попробуй метчиком прогнать и "фордовскую" свечу вкрутить. Хотя, конечно, это уже полумеры будут. Лучше заварить колодец, тем более 750 за него - это копейки.

Сообщение от Gabi:
ну нету головок 1300...

Ставь 1500. Только внимательнее: ошибешься на 1 зуб при установке ремня - и будет "встреча на Эльбе"!

Таргитай, О! Второй бы подошел.

SAM G.B., принято! Где пересечемся? Ты все так же в новом драме работаешь?

Сообщение от Таргитай:
разброс где-то 0.02-0.03 всего.

А 3 сотки это еще в допуске?

Сообщение от Таргитай:
Так что пока на подозрении верхние головы шатунов

Пальцы проверяют отключением свечи - звук должен стать тише, но не пропасть. Если пропадает, то это таки вкладыши.

Сообщение от Zeth:
А 3 сотки это еще в допуске?

Как показывает практика, даже при износе в 0.1 вероятность появления стука весьма мала. К тому же до этого машина прошла минимум 40 тысяч с подобным "допуском" (ввиду отсутствия следов износа весьма логично предположить, что подобный разброс возник еще при шлифовке коленвала).

Сообщение от Zeth:
Пальцы проверяют отключением свечи - звук должен стать тише, но не пропасть.

На 402 системе зажигания не рискнул этого делать, дабы не попалить всё к чертям. А контактного трамблера на тот момент под рукой не было.

Ох сайт у 4 такта сильно п*здит...
Ща позвонил, восстановить свечной колодец будет 2200 ( если переваривать). Либо они могут сделать ввертышь - цена неизвестна.
Итого если перебрать голову с перевариванием свечных отверстий( у меня 2 требуется) 9000 + 2200 + 2200 = 13400.
+возможно будут проблемы с рв, если пытаться разобраться с люфтом, а это явно сам не смогу сделать...
А если посчитать, то 5000 будет стоить блок 406-го.
Мозги, гена, голова у нас есть.
Требуется поршневая( ~5000)
Требуется цепь(~5000)
+ помпа, ремни и тд ( ~5000 )
т.е. тот же самый бюджет.
Т.е. в 2 раза больше поней чем за ту же цену с 402-м(у меня по птс 81 понь).

Сообщение от Dart_Sergius:
Мозги, гена, голова у нас есть.

Если только так, то да.
Еслиб у меня были бошки 16v я б тоже его собирал )

Сообщение от Dart_Sergius:
А если посчитать, то 5000 будет стоить блок 406-го.

С коленом и шатунами?

Сообщение от Dart_Sergius:
Мозги, гена, голова у нас есть.

Еще датчики, впуск, форсунки и проводка

Сообщение от Zeth:
С коленом и шатунами?

чисто блок
Колено с шатунами у нас есть.

Сообщение от Zeth:
Еще датчики, впуск, форсунки и проводка

насколько я помню присутствует. И мозги есть микас 7.1