zelya, это что ьо непонятное, у иня не было проблем с троганием внатяг. Недостатка тяги не ощущал ни разу, наоборот на нем тяжелее заглохнуть, инжектор борется до последнего. Тогаюсь легко даже не нажимая на газ - авто без проблем тянет. чет не то у тебя

Нет епт, 402 не лучше 406, а самое лучшее это паровой двигатель. Забудьте уже про 402. У меня правда крайслер, но у отца было до этого две с 402. После крысы я 402 не могу двигателем назвать.

Сообщение от Omrh:
После крысы я 402 не могу двигателем назвать.

А ты пешком походи несколько лет,и 402 покажется счастьем))))

Хок, Антон - да встретиться - я не знаю, слух п-ц - может надо цепь менять... да и посмотреть на него.
я просто привык к тракторному характеру 402-го. и я именно как ты описывал - что с низов не трогая педали на нем и в гору и в ямах трогался, ну провалятся обороты до 300 в самом тяжёлом случае и потом поднимались до уровня поддержки (у меня зажигание нестандартное, мпсз-1 c mpsz.ru)
лемми от этого офигевал что я переключая передачу быстро бросал сцепление. а на его машинке с 406-м или с 405-м это приводило к сильному провалу.
на 406-м у меня микас 5.4 в прямоугольном жестяном корпусе, не в литом алюминивом, двигло - декабрь 1997 года.

=Х О К=, +1. Я на низах не заметил изменений. Нормально прет. В городе очень часто катаюсь на 5-ой от 60км/ч. Но не погоняешься) чтоб ствольнуть приходится крутить))) кстати хок, что ты там про молярку говорил?

ну я хз, у тебя хх скока?

zelya, при пересадке с 402 на 406 тоже заметил, что при трогании надо давать жару. да и в сугробах с низов не того... глохнет---надо коксу подкидывать.У меня Микас 7,1. Однако сейчас привык и трогаюсь почти без газа, сцеплением просто понежнее и все.

Инкассатор, ну что сделал?

О тычичное сообщение. Юбилей.

заебал сальник хвостовика. кортеко за 300р. продержался ровно год. вчера поставил наш брт - а сегодня он уже посопливился.

Гнус, час назад как закончил...а все дело оказалось в раздолбаном в хлам натяжном башмаке и развалившихся успокоителях.ГРМ весь менять не стал,поменял гидронатяжитель,башмак и успокоители..машина щас и потише стала работать и поприемистей чуть стала...еле собрал-комары нападали штук по 200 за заход...пришлось напиться-как анастезия

всем здравствуйте всех с празником, такой вопрос не у кого случайно нет серьг или серег , как правильно на волгу?????? Или мож где магазинчик с божескими ценами.

Сообщение от michlen:
А ты пешком походи несколько лет,и 402 покажется счастьем))))

во во или поченить этот крайслер попробуй в полевых гаражных условиях

Сообщение от bobber:
во во или поченить этот крайслер попробуй в полевых гаражных условиях

Его еще сломать умудриться нужно.

bobber, я снимал впускной коллектор под окном дома и чо? Нужен только норм набор инструментов. А чем 402 лучше в поле? землей и травой что ли чинить будешь?

Absenter а ты когда менял, внимание на проточку/выработку от сальника на фланце обращал внимание? Я когда менял сальник менял и этот фланец из-за выработки.

Сообщение от Гнус:
Absenter а ты когда менял, внимание на проточку/выработку от сальника на фланце обращал внимание? Я когда менял сальник менял и этот фланец из-за выработки.

кстате не обратил внимания. денег он дорого стоит?

bobber у меня гдет какиет валялись 2 новые серьги, но одна была без гайки/гаек.

Абсентер Рублев 600 года 1,5 назад стоил, когда покупал чуть челюсть не отвисла.

за такие деньги я сам в куске листовухе две дырки просверлю

Сообщение от Omrh:
bobber, я снимал впускной коллектор под окном дома и чо? Нужен только норм набор инструментов. А чем 402 лучше в поле? землей и травой что ли чинить будешь?

Хоть землей и травой у меня волга 24я для души я ее взял за 20тыщ и теперь выстанавливаю .А брать волгу с краислеровским мотором ,этож наверно 105я стоит как не плохая иномарка. Вмето этого корыта если на каждый день, лучше за эти деньги пассат B3 или В4 купить или ищо чо. А волга есть волга. ИМХО. да простят меня фонатики мне просто нравится вид 24 аля мускул кар ,а ездить каждый день , у меня на лето скутер, а земой на моршрутке.

Сообщение от Гнус:
bobber у меня гдет какиет валялись 2 новые серьги, но одна была без гайки/гаек.

спасибо конешно но мне надо все 4ре ,у меня какойто дачник газелевские или,,, не знаю от чего поставил они в два раза длиннее родных (хотел наверно за раз всю картоху увести ) и машина клюнула вот и хочу этот колхоз убрать.

bobbeb про 600 рублей это я не для вас, а для AbsentER'a написал, сейчас подправлю пост.
Хотя если Вам жалко отдать 600 руплев за запчасть, как вы восстанавливаете Волгу?

А про серьги непонял, где там 4 серьги? Вначале и в конце рессоры?

Ага тыщ за 150-170 нормальную иномарку, почти новую даже))) Ты все правильно говоришь, у тебя волга лишь бы ездила, а ты прокатись на хорошей с Гнусом например. Я тут нестарую иномарку выбираю, до 500к, и после волги от половины плююсь) Так что волги они то разные бывают)