я бы добавил знаки "движение по полосам" в сторону северного. с левой полосы только налево, со средней - налево и прямо (в северный) и с правой только прямо (в северный). и уже намного легче было бы выехать с "девятки" и при этом, уже согласно ПДД в два потока уходили бы авто в северный.
имхо. [Ответ]

Сообщение от Skyfil:
я бы добавил знаки "движение по полосам" в сторону северного. с левой полосы только налево, со средней - налево и прямо (в северный) и с правой только прямо (в северный). и уже намного легче было бы выехать с "девятки" и при этом, уже согласно ПДД в два потока уходили бы авто в северный. имхо.

Подобные знаки на кольце - нонсенс [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Подобные знаки на кольце - нонсенс

но они есть, в плане дорожного нанесения на кольце хользунова-невского (точнее есть движение только на лево в крайне левой полосе) [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Подобные знаки на кольце - нонсенс

вовсе нет. на многих кольцах такие знаки ставят. и, например, с правого ряда только направо (съезд с кольца), а дальше в этом ряду по кольцу уже нельзя. просто в Воронеже таких колец по-моему нет, а так их немало.

Сообщение от Gorodovoy:
но они есть, в плане дорожного нанесения на кольце хользунова-невского (точнее есть движение только на лево в крайне левой полосе)

там то как раз это не противоречит идеи кругового движения, это просто что бы забывчивые водители не съезжали с кольца с левого ряда
там и без этой стрелочки "прямо" по ПДД нельзя. [Ответ]

Сообщение от Skyfil:
вовсе нет. на многих кольцах такие знаки ставят. и, например, с правого ряда только направо (съезд с кольца), а дальше в этом ряду по кольцу уже нельзя. просто в Воронеже таких колец по-моему нет, а так их немало.
там то как раз это не противоречит идеи кругового движения, это просто что бы забывчивые водители не съезжали с кольца с левого ряда
там и без этой стрелочки "прямо" по ПДД нельзя.

я не спорю, просто говорю, что такие рисуют как бы на любом кольце (перекрестке где больше одной полосы движения в каждую сторону) из левого ряда по пдд нельзя, если это не разрешают знаки [Ответ]

Оставлю пока в покое развязку на 9ке. Хотя заметил интересный факт, не замечал ранее. виадук имеет аж 5 пролетов. Вот это запас был.. Который РЖД бездарно угробило, проложив ветку посередине.

Ездил несколько раз в сторону северного по новой дороге. Что напрягает - при наличии большого количества левых поворотов начиная от Алиновской мойки и далее - постоянный слалом машин. Надо бы в левой полосе только налево сделать. Много метаний прямо едущего транспорта из левого ряда, т.к. там часто ктото стоит "налево", как результат небольшой трафф становится каким то напряженным. Это имеет смысл до подгоренского поворота. [Ответ]

Да, кстати, на всякий. Я тут НИКОГО не обвинял в распилах. Сам не дите, знаю где живу и что почем. Упоминание лярдов относится к тому, что затратные проекты завсегда будут привлекательны и для заказчика, и для подрядчика. Но
а) для того чтобы их (лярды) выбить надо много времени, и все это время обычно никто ничего не делает, ждут лярдов и радуются жопе, т.к. проще обосновать их необходимость )
б) дорогое решение далеко не всегда оптимальное и хорошее. Как ни прискорбно, пробка на А-О утром как начиналась 5 лет назад на авторынке, так и сейчас там начинается... ((( таким образом решение проблемы предполагает комплексность, и эффективность вложенных средств зачастую близка к нулю, если не был применен именно комплексный подход.
ЗЫЖ ничего личного [Ответ]

Сообщение от Шниперсон И.А.:
Как ни прискорбно, пробка на А-О утром как начиналась 5 лет назад на авторынке, так и сейчас там начинается... (((

Второй год уже ведуться разговоры на форуме, о том, что корень зла никуя не в кольце (точнее не только там), а в узком месте на 9 января усугубленном маршрутками в правом ряду и пешеходным переходом. И цена решения этого вопроса - пять копеек по сравнению с новым кольцом и всеми развязками. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Второй год уже ведуться разговоры на форуме, о том, что корень зла никуя не в кольце (точнее не только там), а в узком месте на 9 января усугубленном маршрутками в правом ряду и пешеходным переходом. И цена решения этого вопроса - пять копеек по сравнению с новым кольцом и всеми развязками.

при чем тут остановка "кресты" и пробка из северного в юз? [Ответ]

Сообщение от Аид:
при чем тут остановка "кресты" и пробка из северного в юз?

Я все больше про свое, да. Из северного я благо уже не езжу. [Ответ]

Сегодня ехал, подумалось, что назвать комплекс Резиденция элитным - это хорошая шутка ) Таунхаус окруженный вечной пробкой и новыми панельками )

ЗЫЖ сегодня А-О стояла и в северный. Причина - адепт Хирурга, ехавши по встечке в сторону ЮЗ впендюрился в машину ГИБДД поворачивавшую в том же направлении на 45ю. Перегородили 2 полосы. [Ответ]

Сообщение от Шниперсон И.А.:
адепт Хирурга

Это он сам тебе рассказал? [Ответ]

Шниперсон И.А., вообще то мото пешехода сбил а ДПСная машина отгородила тело до приезда скорой. [Ответ]

Мое ИМХО - светофор на кольце необходим.
Ибо светофор на пересечении с 9 января и хвост до него прекрасно тормозит кольцо. Машины в сторону девятки -тупо встают на кольце и проезд в сторону северного из под моста стоит.
Ток его надо синхронизировать, чтобы движение со стороны Северного к 9 января, по светофорам была логичным. Лучше пусть стоят 3 полосы до кольца , чем затор на самом кольце.

Прекрасный пример - Остужевское кольцо. [Ответ]

Сообщение от teemplazza:
Шниперсон И.А., вообще то мото пешехода сбил а ДПСная машина отгородила тело до приезда скорой.

Понятно.
Сегодня попробовал проехать с юз через кольцо. До этого туда даже и не совался, продираясь мимо Резиденции.
Вывод - даже маленький хвост (не высовывался даже из под виадука, чем и сподвигнул меня на попробовать) стоит там не менее 10 мин.
Причина - треклятое кольцо. Причем, если раньше оно было в 1.5 полосы, и его можно было форсировать, то сейчас там 3 полноценных полосы, застопорившиеся напрочь. Т.е. протиснувшись через один ряд упираешься в другой и т.д. Те, кто стоят на кольце, не пропускают. И их можно понять - простояв от авторынка никаких человеческих чувств не остается.
Вывод - расширение кольца усугубило ситуацию с проездом юг-север до невменяемой.
Больше не буду экспериментировать, поеду сразу через резиденцию. [Ответ]

Сообщение от Шниперсон И.А.:
Вывод - расширение кольца усугубило ситуацию с проездом юг-север до невменяемой.

Имхо ничего не изменилось. Как стояли на старом кольце 10-20 минут каждое утро, так и сейчас стоим - сегодня - 16 минут. [Ответ]

Zeth, таки я весь прошлый год проездил каждый день из юз в северный примерно в 8:40-8:50. И если в прошлом году да и весной еще кольцо проезжалось за 2-3 мин, и случаи коллапса были 2-3 раза в месяц, то сейчас там постоянный коллапс. (
При этом проходимость из северного не улучшилась.
Кстати, на этой А-О уместно был смотрелись в некоторых местах транзитные правые полосы, возможно даже отделенные забором - например, от авторынка до развязки у кладбища поворачивать направо некуда. Оставляем для левых поворотов и заездов слева левую полосу, а остальные на перекрестках отделяем забором. А то ведь зачем на правые полосы распространять светофоры, например? [Ответ]

Сообщение от Шниперсон И.А.:
Zeth, таки я весь прошлый год проездил каждый день из юз в северный примерно в 8:40-8:50. И если в прошлом году да и весной еще кольцо проезжалось за 2-3 мин, и случаи коллапса были 2-3 раза в месяц, то сейчас там постоянный коллапс. ( При этом проходимость из северного не улучшилась.

Я таки с прошлого сентября ежедневно. Впрочем да, раньше иногда коллапса не было вообще. [Ответ]

В Воронеже ремонт дороги вынудил автосалон поставить под экскаваторы новые машины
В новом проекте по ремонту объездной Воронежа не предусмотрено подъездов к дилерским центрам.




В Воронеже между дорожниками и продавцами автомобилей разгорелся скандал. Ремонт окружной трассы оставил автосалоны, расположенные вдоль улицы Изыскателей, без клиентов. Всё дело в том, что при расширении трассы в проекте не предусмотрели подъезды к автосалонам.

Неделю назад рабочие сняли грунт. Один из автосалонов, принадлежащий компании «Мотор Ленд», преградил дорожникам путь, выставив машины для тест-драйва, фактически под экскаваторы. Предприниматели таким образом оставили единственную нормальную дорогу к салону. В эти выходные дорожники ликвидировали и этот подъезд.

- По сути, перекрыв съезды с трассы в районе Изыскателей, город лишили окружной дороги. Клиенты и работники лишаются возможности проезда на территорию дилерских центров. Эта абсурдная и возмутительная ситуация стала возможной потому, что при производстве проектных работ не были учтены интересы компаний, владеющих этими участками, - говорит руководитель отдела маркетинга Константин Филатов. - Между прочим именно компании-владельцы участков платят налоги в казну города и дают рабочие места сотням людей. И теперь, когда эти люди остаются без работы, мы ждем хоть какой-то реакции со стороны правительства города или области.

В пресс-службах городской и областной администраций корреспондентам «МОЁ!» заявили, что не знают о существующем конфликте. Между тем, в отрезанных от дороги автосалонах заявляют, что за неделю потеряли около 60% от обычного потока клиентов.

Как пояснили, в госкомпании "Автодор", на скоростных трассах частые съезды не предусмотрены. Основная цель расширения улицы - разгрузить улично-дорожную сеть города от транзитного транспорта. На автодороге технической категории I Б ("Скоростная автодорога"), какой является эта дорога, примыкания могут быть расположены не чаще чем через 3 км.
Александра ГРИЦАЕВА

http://www.moe-online.ru/news/view/248158.html [Ответ]

Сообщение от sercam:
В пресс-службах городской и областной администраций корреспондентам «МОЁ!» заявили, что не знают о существующем конфликте

...если бы не было так грустно.


расстреляли бы парочку толстопузов, сразу все были бы в курсе всех дел в зоне своей ответственности [Ответ]

Вы ничего не путаете? Эта тема про ул. Антонова-Овсеенко, а информация для темы "Обход Воронежа на М-4". [Ответ]

Сегодня весело утро началось. В районе поворота на новый квартал Придонского собрались КАМАЗ-плитовоз, десятка и какая-то ино. Пробка от Калины ОЙЛ до поворота на Антова-Овсеенко. Народ прорывается по обочине. На перекрестке с 9 января вообще народ быдлит жестко. Перекрывают перекресток без зазрений совести. В итоге от Калины до "Антошки" без малого 30 минут, учитывая, что большую часть пробки объехал по обочине (каюсь, грешен). Ну и, как обычно, едущие из северного на 9-января дружно, весело и задорно закупоривают кольцо плотным оцеплением. Мои соболезнования тем, кто едет с ЮЗ. [Ответ]

Сообщение от Геныч.:
Ну и, как обычно, едущие из северного на 9-января дружно, весело и задорно закупоривают кольцо плотным оцеплением.

ну там как обычно - три ряда стоят от хользунова. озвереешь, наверное. [Ответ]

Сообщение от Геныч.:
Сегодня весело утро началось. В районе поворота на новый квартал Придонского собрались КАМАЗ-плитовоз, десятка и какая-то ино. Пробка от Калины ОЙЛ до поворота на Антова-Овсеенко. Народ прорывается по обочине. На перекрестке с 9 января вообще народ быдлит жестко. Перекрывают перекресток без зазрений совести. В итоге от Калины до "Антошки" без малого 30 минут, учитывая, что большую часть пробки объехал по обочине (каюсь, грешен). Ну и, как обычно, едущие из северного на 9-января дружно, весело и задорно закупоривают кольцо плотным оцеплением. Мои соболезнования тем, кто едет с ЮЗ.

Плитовоз там особо не мешал, с двух сторон объезжали его, а пробка дикая была, да.
Может что еще случилось? Я так и не понял что, свернул в ю-з.
З.Ы. через лес в северный не ездил? [Ответ]

Скорп, ну может на девятке еще какой замес. До перекрестка с 9-м Января больше ДТП не было. Через лес не пробовал еще. Там зубилка пройдет? Направо поворачивать сразу после перекрестка или дальше где-то? [Ответ]

Сообщение от Геныч.:
Скорп, ну может на девятке еще какой замес. До перекрестка с 9-м Января больше ДТП не было. Через лес не пробовал еще. Там зубилка пройдет? Направо поворачивать сразу после перекрестка или дальше где-то?

Летом там крайний раз ездил, как сейчас не знаю, там лес валили, но думаю накатали уже дорожку. Зубило проходило свободно, клиренс то как у паркетников и легкая
В лес направо метров через 150-200, здесь в теме схему эту кто-то показывал. [Ответ]

Скорп, ок. [Ответ]

Сообщение от :
Мои соболезнования тем, кто едет с ЮЗ.

Теперь тем кто едет с ЮЗ утром проще забить на окружную и ехать лучше:
а)Машинка - Солнечная
б)Машинка - 9 января - окружная [Ответ]

Всадник из льда, Почему же? Каждое утро в 8.20 - 8.25 выезжаю с ул.Перхоровича по путиловской мимо рифа, дорожная окружная и так до Мельника через кольцо, как положено - без окольных путей, обочин и втречек, доезжаю к 9. И через день даже есть время доехать до аксиомы и купить чтонить к чаю. [Ответ]

Выше в теме писали не раз, что проблема на остановке "общежитие", вбухали больше миллиарда в окружную, а толку нет, пробка так и будет, только кольцо теперь шире и стоять веселее.
Зато на пивзаводе утром свободнее стало, все на окружной толкаются. [Ответ]