Сообщение от :
Феттеля ждут в Ferrari?
29.06 08:50
Газета Marca утверждает, что спонсоры и консультанты Скудерии делают все возможное, чтобы переманить немецкого гонщика на свою сторону, и якобы в этом деле итальянская конюшня даже задействовала семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера. Впечатляющие выступления Феттеля в этом сезоне повысили интерес к его персоне со стороны боссов итальянской компании, которая хочет вернуться к победам.
Конечно, немалую часть в успехе команды Red Bull сыграл и технический гений Эйдриана Ньюи, но и мастерство Феттеля остается бесспорным. Однако, как сообщает та же Marca, на пути у Ferrari есть очень серьезное препятствие в лице Дитриха Матешица. Руководитель австрийской компании по производству энергетических напитков хочет во что бы то ни стало сохранить талантливого гонщика в рядах своей команды.
Есть у Скудерии и другие препятствия. Например, Фернандо Алонсо и Фелипе Масса. Как предполагают многие эксперты, Алонсо должен перейти в Ferrari в 2010 или 2011 году. И испанскому гонщику наверняка не захочется быть напарником такого конкурентоспособного пилота, как Феттель. В то же время команда обожает Фелипе Массу, к тому же срок действия контракта бразильского гонщика с Ferrari заканчивается в конце 2010 года, информирует А вот Кими Райкконен, по мнению испанской прессы, покинет Скудерию уже в конце этого сезона.
Все это лишь предположения, но в скором времени, команды уже начнут формировать составы пилотов на следующий сезон. Тогда-то все и прояснится.
Сообщение от Звиря:
Для Ферров - это не лучший вариант
Сообщение от vorkuta:
имея Массу и Райконнена
Сообщение от :
Brawn GP - самая дорогая машина чемпионата?
В интервью немецкому Auto Motor und Sport запасной пилот Brawn GP Алекс Вурц рассказал о разработке самой успешной машины первой половины сезона, которая обошлась компании Honda в пятьсот миллионов Евро...
Алекс Вурц: "В прошлом году Honda Racing использовала пять аэродинамических труб, параллельно работая с тремя машинами, каждая из которых была построена с учeтом определeнных акцентов в аэродинамике. Инженеры могли сравнивать и делать выводы, два направления оказались ошибочными, и команда сосредоточилась на третьем. BGP001 - вероятно, самая дорогая машина с самым низким эксплуатационным бюджетом в истории Формулы 1.
Преимущество Red Bull в Сильверстоуне? Думаю, Brawn GP и Red Bull очень близки в скорости, поэтому ситуация будет меняться от трассы к трассе".
Сообщение от vorkuta:
Поясните.
Сообщение от vorkuta:
сколько лет ему было
Сообщение от vorkuta:
про Кими не понял
Сообщение от Звиря:
Фаталист, что ли.
Сообщение от vorkuta:
Кто там круговым был, запамятовал.
Сообщение от :
Жан Тодт
Француз. Президент eSafetyAware
Тодта считают главным кандидатом на президентский пост. Француза поддерживает «раллийное лобби» федерации, у него большой опыт работы в Формуле 1, и сейчас он возглавляет один из институтов FIA.
Это самый неудобный кандидат для команд Формулы 1, эксперты уверены в том, что, воспользовавшись окрепшей ролью FOTA, они сделают всё, чтобы помешать его избранию, хотя это самая сильная кандидатура с списке.
Ник Кроу
Американец, вице-президент FIA
Бывший директор американского "Корпуса мира", Кроу представляет один из важнейших автомобильных рынков и имеет большой опыт работы в FIA. Дипломатический талант американца не раз позволял находить решение в спорных ситуациях, он пользуется большим уважением в FIA и национальных федерациях.
Главная проблема – возраст, из-за которого Кроу, вероятно, откажется от участия в выборах, хотя мог бы собрать большой процент голосов.
Мишель Боэри
Монегаск. Президент Сената FIA, глава автоклуба Монако
Боэри мог возглавить федерацию в начале 90-х, сменив Жан-Мари Балестра, но тогда Мосли перехватил инициативу. Проблема у монегаска та же, что и у Кроу – возраст, однако в прошлом году его называли наиболее вероятным преемником в случае ухода Мосли после публикаций подробностей его личной жизни, в этом году заговорили о том, что именно с ним команды хотят продолжать переговоры до октября. Боэри – удобный кандидат для FOTA.
Вики Чандхок
Индус. Президент национальной федерации
У Чандхока большой опыт работы в FIA и национальной федерации. Вики сочетает страсть гонщика с талантом бизнесмена, представляя один из крупнейших и развивающихся автомобильных рынков. Чандхок наладил хорошие отношения с Берни Экклстоуном и представителями команд, вопрос в том, сможет ли он получить достаточную поддержку на выборах.
Ари Ватанен
Финн. Политический деятель
Чемпион мира по ралли, четырёхкратный победитель Дакара, переквалифицировался в политика и представлял Финляндию в Европарламенте. В 2009-м Ватанен проиграл выборы и свободен для предложений. У финна есть поддержка FIA и болельщиков, опыт гонщика и определённые перспективы на выборах.
Сообщение от TAYLER:
Ну так может он и вернётся в маки ещё =]
Сообщение от :
Во время летнего перерыва, разделяющего венгерскую гонку и Гран При Европы, Кими Райкконен впервые примет участие в Rally Finland, которое пройдет в окрестностях города Ювяскюля.
У Кими уже есть определенный раллийный опыт: зимой он неплохо выступил на двух этапах национального первенства Финляндии, а в конце мая стартовал в итальянском Rally della Marca, - правда, не добрался до финиша.
Роль штурмана вновь на себя возьмет Кай Линдстрём, и вместе с Кими они выведут на лесные извилистые дороги центральной Финляндии все тот же Fiat Abarth Grande Punto S2000, подготовленный четырехкратным чемпионом мира Томми Мякиненом.
Rally Finland традиционно входит в календарь чемпионата мира по авторалли и считается одним из самых скоростных и трудных.
«Это великолепная гонка, а для Кими она будет тем более интересной, ведь он стартует в ней впервые, – цитирует Линдстрёма финский таблоид Iltalehti. – Это одно из самых скоростных ралли в мире, и его дистанция в два раза превышает зимнее Arctic Rally. У Кими настоящий талант, и он успешно выступает на любой технике. И все же надо помнить, что раллист он пока еще начинающий… Однако посмотрим, каким будет результат».
Финское ралли стартует 31 июля.
Сообщение от Aleks-36:
мне кажется он реально положил на Ф-1, после того как он зимой трудился, а Ф-60 не поехала...
Сообщение от MiSchu:
эт к вопросу о характере...
Сообщение от Synastesia:
плюс адын! Райкин, извините, по*уист в полном смысле этого слова. Ну не получается и хер с ними, с гонками. ИМХО такая у него позиция. Один хрен, бабки текут рекой..
Сообщение от Aleks-36:
в ралли - он еще никто - вот там, интересно....
Сообщение от MiSchu:
и не получается там ни хрена))
Сообщение от MiSchu:
и не получается там ни хрена))
Сообщение от Aleks-36:
я б так не сказал.......в дебютной гонке был неплох, но это пока интересно))))
опять не читаем статистические данные?
Сообщение от Synastesia:
Заговорили про ралли.. Вчера мельком прочитала новость. Во время ралли в Австралии машина выехала на обочину, где стояли люди и сбила шестерых.. Кто-нибудь в курсе этого события?
Сообщение от :
Публикация в сегодняшнем номере испанской спортивной газеты Diario AS породила новую волну слухов о будущем дважды чемпиона мира Фернандо Алонсо. AS полагает, что контракт Алонсо с Ferrari может быть официально подтвержден 11-го сентября в Монце, накануне Гран При Италии.
Газета также пишет, что в Маранелло пока еще не принято окончательное решение, кого из действующих гонщиков команды он заменит, Фелипе Массу или Кими Райкконена – это во многом будет зависеть от результатов оставшихся летних Гран При.
Как предполагает AS, традиционное торжественное закрытие сезона, которое Ferrari обычно проводит на одном из автодромов Италии, на этот раз состоится в ноябре в испанской Валенсии – по двум причинам. Во-первых, со следующего сезона новым спонсором Ferrari становится испанский банк Santander, а во-вторых, на этой церемонии ожидается появление кумира местной публики, Фернандо Алонсо. Правда, он будет не в красной униформе, а в обычной «гражданской» одежде, поскольку формально его контракт с Renault заканчивается лишь 31 декабря.
Еще один гонщик, в котором заинтересована Ferrari – это Себастьян Феттель, но его постараются заполучить в Маранелло в 2011-м году, когда немец накопит больше опыта, а его контракт с Red Bull истечет.
