Сообщение от Iozhin:
Прикрутить колеса это не производство.

Явно и не демонтаж, говорю. Надо же с чего-то начинать?
Причём каждому новому производству - по отдельности.
Собака тут явно порылась в том что ты именно это никак не уразумеешь.

Сообщение от Iozhin:
Людям которым кушать нечего машины по 3 млн не покупают.

Очень рад что ты начал это понимать, хоть и не очень в тему.

Сообщение от Iozhin:
Запас нераспроданных китайских автомобилей у российских дилеров достиг 175 тыс. машин, сообщили в «Автостате». Но переизбыток предложения вряд ли приведет к существенному снижению цен, отмечают дилеры

Видишь, верят китайцы в наш рынок. Не то что ты. [Ответ]

>Явно и не демонтаж

Но деградация производства на отдельно взятой площадке. [Ответ]

До чего опустился модератор раздела - с ботом спорит. [Ответ]

Сообщение от Xenon:
Но деградация производства на отдельно взятой площадке.

На отдельно взятой площадке было немецкое производство. А сейчас там половина российского. Если уж тебе так хочется мыслить отдельно взятой площадкой, и векторами её движения.
Сандаль по логике должен был бы рыдать от восторга. И ты хоть раз видел чтобы он этим занимался? [Ответ]

Спектатор, вот представь, если бы сименсовский завод трансформаторный в Воронеже на металл бы пустили, а вместо него сделали бы склад китайских трансформаторов? [Ответ]

Сообщение от Xenon:
Спектатор, вот представь, если бы сименсовский завод трансформаторный в Воронеже на металл бы пустили, а вместо него сделали бы склад китайских трансформаторов?

Не, не так. Вот если бы там вместо старта производства авто запустили бы полный цикл выпечки пончиков - это было бы хуже.
Плохо будет если вместо расширения своего производства, и замещения И КИТАЯ ТОЖЕ мы подляжем сами, наоборот, под Китай. Но у тебя почему-то получается что это вообще единственно возможный вариант развития событий.
Вот что грустно и подозрительно очень. Ты там не либераст, часом? А то есть тут некоторые. [Ответ]

Сообщение от Spectator:
Вот если бы там вместо старта производства авто

На трансформаторном заводе? [Ответ]

Сообщение от Xenon:
На трансформаторном заводе?

Не отвлекайся. У нас вопрос - как можно быстро и гарантированно запустить самостоятельное производство автомобилей. Если получится, то вот тогда мы его и на трансформаторном заводе запустим. Почему нет?
Берем китайские комплектующие, получаем российские авто. Чем не трансформаторный завод? [Ответ]

Я не понимаю, неужели форумцы верят, что олигофрену можно что-то доказать и рассказать? [Ответ]

Это такая тренировка. [Ответ]

Сообщение от Salt:
Я не понимаю, неужели форумцы верят, что олигофрену можно что-то доказать и рассказать?

спор это не способ установоения истины или донесения своей точки зрения до оппонента, спор это инструмент самоутверждения. Человечество тратит несравнимо большее количество энергии на достижение правоты, а не на установоение истины.

Сообщение от Xenon:
Это такая тренировка.

Еще, конечно, спор это способ тупо убить время [Ответ]

>спор это не способ установоения истины или донесения своей точки зрения до оппонента, спор это инструмент самоутверждения. Человечество тратит несравнимо большее количество энергии на достижение правоты, а не на установоение истины.

Смотря сколько времени и сил тратить. [Ответ]

>спор это способ тупо убить время

Ну типо забавы, хотят тут на серьезных щах многие, заявками, судами, стрелками угрожают, на говно исходят, пытаются унизить оппонента. Вот с Роми можно нормально пообщаться, он не агрессивный. [Ответ]

Сообщение от Xenon:
Вот с Роми можно нормально пообщаться, он не агрессивный.

спасибо. Кстати, после почти трех недельного путешествия возвращаюсь домой. Маршрут был - село Воронежское(термальный комплекс Цунами), Кисловодск, поселок Терскол(Эльбрус, Чегет), переезд через Шаумянский перевал в Небуг, Абхазия(Кыдыг, озеро Рица, Пицунда), Горячий Ключ.
Если комунибудь интересны точки, раскажу.

Автомобили в России надо делать очень дорогими, сейчас ехал через Краснодар, там весь город одна сплошная пробка почти без движения. Даже на халяву не хотел бы там жить. Воронеж это ждет года через 3-4. Даешь ладу гранту за 3 ляма! Спасем Воронеж от коллапса [Ответ]

Сообщение от Romi:
Автомобили в России надо делать очень дорогими, сейчас ехал через Краснодар, там весь город одна сплошная пробка почти без движения. Даже на халяву не хотел бы там жить. Воронеж это ждет года через 3-4. Даешь ладу гранту за 3 ляма! Спасем Воронеж от коллапса

В цфо люди бегут от нищеты и разрухи со всех окраин страны.
Как теперь без машины?
Самолетов нет, поезда дорого и неудобно.
Маршрутки почти не ходят.

[Ответ]

Сообщение от Romi:
Автомобили в России надо делать очень дорогими, сейчас ехал через Краснодар, там весь город одна сплошная пробка почти без движения. Даже на халяву не хотел бы там жить. Воронеж это ждет года через 3-4. Даешь ладу гранту за 3 ляма! Спасем Воронеж от коллапса

Продавай машину и пересаживайся на маршрутку. Начни, так сказать, с себя.
Или только на форуме 3.14здоболить?
Спектраша, тебя я не спрашиваю, заранее говорю. [Ответ]

Сообщение от Salt:
Продавай машину и пересаживайся на маршрутку. Начни, так сказать, с себя.

а тот, кому я продам, едить на ней не будет? Было у меня три авто, одну продал, количество авто таким же осталось, а количество автомобилей на дороге стало в два раза больше.

Сообщение от Iozhin:
цфо люди бегут от нищеты и разрухи со всех окраин страны.
Как теперь без машины?
Самолетов нет, поезда дорого и неудобно.
Маршрутки почти не ходят.

удаленка, такси, кршеринг, бла бла кар
Попала у меня родственница в аварию у касторамы, живет на машмете. Спрашиваем - нах туда поперась, купить что то. Нет, говорит, просто посмотреть. Вот также миллионы людей каждый день садятся в свой автомобиль не для дела, а потомучто не знают куда себя деть. [Ответ]

Сообщение от Romi:
а тот, кому я продам, едить на ней не будет? Было у меня три авто, одну продал, количество авто таким же осталось, а количество автомобилей на дороге стало в два раза больше.

Ничто не мешает продать машину в Беларусь или в село, где автомобилей меньше. Ты же Воронеж от коллапса спасаешь. Или Россию? Если Россию - спихивай заграницу, Беларусь или Казахстан примут твоё авто с распростёртыми объятиями.

Сообщение от Romi:
удаленка, такси, кршеринг, бла бла

И какой тогда смысл ограничивать личные автомобили, если точно так же будешь на легковой мотаться, только не на своей? [Ответ]

Сообщение от Salt:
Беларусь или Казахстан примут твоё авто с распростёртыми объятиями

еще скажи в фрг или японию. автомобили в Россию от туда попадают, там в два-три раза дешевле . А в селах такие авто как у меня не покупают

Сообщение от Salt:
И какой тогда смысл ограничивать личные автомобили, если точно так же будешь на легковой мотаться, только не на своей

логика не твое. Автомобилей столько же, но автомобилей на дороге в разы меньше [Ответ]

Сообщение от Romi:
удаленка, такси, кршеринг, бла бла кар

Однако в Абхазию ты на такси не поехал. Был бы поезд скоростной.

Автомобилисты это живые деньги.
Штрафы, налоги, бензин.
Можно сделать въезд в города платным. [Ответ]

Сообщение от Iozhin:
В цфо люди бегут от нищеты и разрухи со всех окраин страны.

Самостоятельно, замечу. А вот в тоталитарных США людей принудительно выгоняют.
https://dzen.ru/a/ZVUtmn0SMmktLBFC [Ответ]

Сообщение от Spectator:
США людей принудительно выгоняют

Также это наш корешь

Вчера делегация КНР во главе с Председателем Си Цзиньпином прибыла на дипломатическую встречу в Сан-Франциско США [Ответ]

Сообщение от Iozhin:
Однако в Абхазию ты на такси не поехал. Был бы поезд скоростной.

не изза поезда, по разным причинами. Главная из которых - громоздкое оборудование которое я с собой беру. Ну и люблю посещать места, куда не поеда, не такси не ездят.

Сообщение от Iozhin:
Можно сделать въезд в города платным.
*

не испугает. Обход Лосево - 500 рублей, только фуры в малом количестве едут по старой дороге, хотя она не такая уж и плохая [Ответ]

Сообщение от Iozhin:
Также это наш корешь

Вчера делегация КНР во главе с Председателем Си Цзиньпином прибыла на дипломатическую встречу в Сан-Франциско США

Пахан. На разборки приехал. У него там свои тёрки, тоже.

https://youtu.be/si6Vo_uC2f0
Видимо, на две-три недели Сан-Франциско прекратит быть свалкой просто для того чтобы Си Цзиньпину и другим гостям саммита не пришлось вляпываться в экскременты и сталкиваться с грабителями, бомжами и наркоманами. [Ответ]

Сообщение от Romi:
Ну и люблю посещать места, куда не поеда, не такси не ездят.

Все так.
Плохая инфраструктура и отсутствие альтернатив заставляют выбирать граждан авто. На радость ротенбергам и платным дорогам [Ответ]

Сообщение от Iozhin:
Плохая инфраструктура и отсутствие альтернатив заставляют выбирать граждан авто. На радость ротенбергам и платным дорогам

Ну то есть благодаря Ротенбергам плохие дороги превращаются в хорошие. Мысль-то заканчивай, не обрывай прямо на самом интересном месте. [Ответ]

Сообщение от Iozhin:
Плохая инфраструктура и отсутствие альтернатив заставляют выбирать граждан авто. На радость ротенбергам и платным дорогам
*

да ради Бога. Я рад что они выбирают для этого авто. Я про загруденость городов размышляю, и ухудшающимся положением, с этим беда, а с остальным все хорошо и лучше становится [Ответ]

Сообщение от Spectator:
Пахан. На разборки приехал. У него там свои тёрки, тоже.

Китайцы в США составляют 22,4 % азиатского населения страны. В Сан-Франциско самая большая китайская диаспора на западном побережье сша [Ответ]

Сообщение от Spectator:
то есть благодаря Ротенбергам плохие

Какбудто ротенберг их за свои строит.
Влево право от м4 дорога заканчивается.

Сообщение от Romi:
этим беда, а с остальным все хорошо и лучше становится

Бежит народ от хороший жизни в крупные города со всех окраин.
Инфраструктура советская. Деньги на развитие тратить нехочут, кроме масквабада. [Ответ]

Сообщение от Iozhin:
Какбудто ротенберг их за свои строит.
Влево право от м4 дорога заканчивается.

Никак нет. Думаю что Ротенберг на этом еще и сам неплохом зарабатывает.
Дороги, причём, от этого еще лучше становятся. Не зарабатывал бы - не старался так. [Ответ]