Проезд по новой платной трассе М-11 (Москва-Санкт-Петербург, построеной в том числе на наши деньги) составит 2 000 рублей！Внутренний перелет в Турции (Стамбул-Анталия) стоит 1 500 рублей. [Ответ]
Бабаич 09:46 25.03.2018
Сообщение от Iozhin:
С****ила 5 курей в тюрьму,
Даже воровать не обязательно. Достаточно написать на заборе дачи прокурора "Лес общий". Бгг.
[Ответ]
OldFinn 09:54 25.03.2018
Сообщение от Бабаич:
Даже воровать не обязательно. Достаточно написать на заборе дачи прокурора "Лес общий". Бгг.
Вот видишь, до чего твой длинный язык довёл? Народ готов ещё 6 лет терпеть, лишь бы Бабайки с ЕБеНьками к власти не пришли.
[Ответ]
Iozhin 09:54 25.03.2018
Бабаич, как говорил Антибиотик.
В наше время, Серёжа, можно выложить картинку и всё здоровье отдать в тюрьме, а можно воровать вагонами и всегда оставаться на плаву. В России красть составы гораздо безопаснее, чем оскорблять чувства верующих, это я тебе конкретно говорю.
Сообщение от OldFinn:
Народ готов ещё 6 лет терпеть
Такова судьба у расеянчиков.
Родился, потерпел и умер. Бггг.
[Ответ]
Бабаич 10:23 25.03.2018
Сообщение от OldFinn:
Народ готов ещё 6 лет терпеть
Дык уже лет 30 терпите. Когда жить-то начнете?
[Ответ]
Сообщение от :
К счастью, в Европе есть множество стран, где платных дорог не существует, и можно свободно кататься по всей стране, заботясь только о качестве бензина и любуясь открывающимися по обеим сторонам дороги видами. Впрочем, иногда в них могут встречаться небольшие платные участки, хотя, скорее, это исключение из правил. Такими странами являются: Германия, Бельгия, Босния и Герцеговина, Андора, Кипр, Эстония, Латвия, Литва, Финляндия, Лихтенштейн, Люксембург, Мальта, Монако.
Сообщение от 36rus:
Цитата:
Сообщение от grigor
В машине тоже один поедешь или как?
Её еще заправить надо ,а это еще 4000 минимум,так,что если меньше троих,то одни убытки.
Содержание личного авто априори убыточно, машина обеспечивает только комфорт и независимость от перевозчиков, для экономии существуют автобусы и сайт Бибика...выбор за каждым
[Ответ]
МАССОН 12:45 25.03.2018
Сообщение от 36rus:
К счастью, в Европе есть множество стран, где платных дорог не существует
Бу-га-га
Сообщение от :
Любителям рассказывать про бесплатные скоростные дороги Европы на заметку:
С 1 января 2016 года в Германии вводится PKW-MAUT — плата за проезд по федеральным дорогам и автобанам.
Проект такого сбора рассматривался давно (таблица расчета была опубликована как минимум в 2013 году), наконец он вступает в силу. Таким образом, в Европе пал один из последних крупных оплотов халявы. Так или иначе проезд по скоростным дорогам оплачивают жители большинства европейских государств за исключением 11 стран: Бельгии, Нидерландов, Дании, Швеции, Финляндии, Черногории, Албании с Косово, Молдавии и стран Прибалтики. Остальные поделились примерно поровну: одни взимают плату непосредственно при выезде на платный участок, другие — предлагают заранее оплатить сбор. Причем, это не отменяет наличие на территории последних платных участков трасс (например, туннель Караванке на границе Словении и Австрии).
В Германии плата за проезд по трассам оформлена в виде сбора для местных и виньетки для иностранцев. Жители Германии безальтернативно оплачивают сбор за год
Сообщение от grigor:
Содержание личного авто априори убыточно, машина обеспечивает только комфорт и независимость от перевозчиков, для экономии существуют автобусы и сайт Бибика...выбор за каждым
А если вам продукты покупать дорого,жрите солому .
Автомобиль уже давно не роскошь ,а средство передвижения. Почему нельзя обсудить обоснованность тарифов на платный проезд? Откуда вообще цифры берутся?
Совсем недавно кто то в правительстве сетовал на то что у нас трудовые ресурсы не мобильны,и это тормозит развитие экономике и приводит к нищете в моно городах. Что опять правая рука не знает что делает левая? А эти сборы сказываются на всей логистике в целом,позволяют монополисту РЖД задирать тарифы до бесконечности.
А потом кто спрашивает какие вам нужны условия,и почему лично я не поднял страну с колен.
Производит например кто то ,что то. Но продать ему сложно потому что доставка вырастет в разы.
На бесплатной дороге поставят знаки ограничения 30 км/ч как в Задонске и понаделают лежачих полицейских и светофоры через каждые 500м. как в Хлевном. И волей не волей ,дорога станет безальтернативной. Или как у нас в Рогочевке,объезд через Анну и Бобров,а там моста по моему до сих пор нет и по весу ограничения. Формально альтернатива есть,по факту её нет. Потом удивляемся что у нас экономика не конкурентоспособная...
[Ответ]
36rus 12:49 25.03.2018
Сообщение от МАССОН:
Почему это должно быть бесплатно? Или есть примеры запада? Приведи.
Сообщение от МАССОН:
за исключением 11 стран: Бельгии, Нидерландов, Дании, Швеции, Финляндии, Черногории, Албании с Косово, Молдавии и стран Прибалтики
Сообщение от МАССОН:
В Германии плата за проезд по трассам оформлена в виде сбора для местных и виньетки для иностранцев. Жители Германии безальтернативно оплачивают сбор за год
Суть даже не в этом. В той же Германии бюджет страны формируется за счет миллионов налоплательщиков, в РФ львиную долю госбюджета составляют отчисления от полудюжины госкорпораций, именно на эти деньги строятся мосты и дороги, поэтому понятно желание государства хоть частично вернуть потраченные средства, чтобы решать другие проблемы, в том числе , социальные программы
[Ответ]
МАССОН 13:11 25.03.2018
Сообщение от 36rus:
Чукча не читатель ?
Про себя?
Сообщение от 36rus:
Германия
А в остальных - соответствуют дороги автобанам? Есть там альтернативный путь?
[Ответ]
Spectator 13:11 25.03.2018
Сообщение от 36rus:
А если вам продукты покупать дорого,жрите солому .
Автомобиль уже давно не роскошь ,а средство передвижения. Почему нельзя обсудить обоснованность тарифов на платный проезд? Откуда вообще цифры берутся?
Из того кто и в каких количествах ездит по дороге. Тебе нужно начать смотреть на ситуацию не с точки зрения тех кто ездит. А с точки зрения тех кто не ездит.
Почему я должен платить за чьи-то поездки в Крым на личном авто?
Как только ты научишься думать так о дороге в Крым, у тебя сразу же начнет в голове раскручиваться и всё остальное непонятное тебе в российской экономике. Если ты не понимаешь что-то, мысля обычным образом, попробуй начать мыслить ровно наоборот. Это в любом случае будет лучше и продуктивнее, чем пытаться делать то что гарантированно, по прошлому опыту, не принесет результата.
[Ответ]
Iozhin 15:24 25.03.2018
Сообщение от МАССОН:
Почему это должно быть бесплатно? Или есть примеры запада?
Зачем нам смотреть бездуховный запад?
Мы живем в социальном государстве. Где все для людей.
Бесплатная медицина, образование, детсады, бесплатные путевки и проезд в санаторий.
Сообщение от Spectator:
А с точки зрения тех кто не ездит.
Для тех кто ездит есть транспортный налог, который забыли отменить.
И акциз на топливо 60%.
[Ответ]
