Сообщение от Snat4:
Вива Алонсо, Вива Феррари
Блин, придётся снова болеть за Красных)
Сообщение от Snat4:
ЗЫ Можешь за Нигера болеть
Сообщение от Shy_elf:
был единственным болельщиком алонсы.
станешь единственным болельщиком феррари)
Сообщение от Shy_elf:
был единственным болельщиком алонсы.
Сообщение от Shy_elf:
станешь единственным болельщиком феррари)
Сообщение от Synastesia:
тут как бы я ещё лублу ферров! ))
Сообщение от Snat4:
а то год назад нельзя было войти сюда - вся ветка красных была!
Сообщение от TAISON:
Рено запросила у ING дополнительных средств для возвращения Алонсо в команду.
Сообщение от Snat4:
а то год назад нельзя было войти сюда - вся ветка красных была!
Сообщение от TAISON:
В Феррари Алонсо точно не будет, остаётся вариант Рено. Если зарплата устроит и на следующий год Рено построит быструю машину, то он вернётся в Рено.
Сообщение от Shy_elf:
и вообще не возьмут алонсу в феррари. тока если монтедземоле опять моча лупанёт в голову и повторится ситуация с кими. но теперь придётся ещё и тодта выгонять.
Сообщение от TAISON:
Рено запросила у ING дополнительных средств для возвращения Алонсо в команду.
Так что Алонсо придет-уйдет, а я как болел за Феррари, так и буду болеть. В конце концов в команде не один пилот выступает. Хотя продолжаю надеятся на то, что Алонсо до Феррари не доживет..."Доцент кто??? - Жулик!
Жуликов много......а... Шапка однаааа..."
Сообщение от killforme:
Так что Алонсо придет-уйдет, а я как болел за Феррари, так и буду болеть. В конце концов в команде не один пилот выступает. Хотя продолжаю надеятся на то, что Алонсо до Феррари не доживет...
Сообщение от killforme:
Монтеземоло как раз ЗА. И Тодт одной ногой уже вне Феррари...
Сообщение от :
Ситуация на рынке пилотов: все ждут Алонсо
От: 22 сентября 2007
Неопределенность с продолжением карьеры Фернандо Алонсо остановила в этом году традиционные осенние торги на рынке пилотов. Дело не столько в том, где продолжит карьеру испанец, а в последующих перестановках...
Ferrari: К.Райкконен, Ф.Масса
Если команда не решится на контракт с Алонсо, то Райкконен и Масса сохранят место. Руководство Ferrari довольно работой гонщиков, и не списывает на них технические проблемы F2007. Если испанец выберет Ferrari, то многие считают, что его напарником станет Райкконен, а Масса перейдет в Toyota...
McLaren: Л.Хэмилтон, Н.Росберг, Н.Хайдфельд, Ф.Алонсо, П.де ла Роса
Хэмилтон наверняка останется, Алонсо наверняка уйдет. Кто заменит испанца? Эксперты считают, что компанию Льюису может составить, к примеру, Нико Росберг, который покинет Williams. Косвенным подтверждением такого развития событий может служить ситуация с Алексом Вурцем, контракт которого с Фрэнком Уильямсом стороны решили не обсуждать, пока не поступит подтверждение от Алонсо.
BMW Sauber: Н.Хайдфельд, Р.Кубица
Контракты подтверждены, вероятность того, что в BMW Sauber захотят получить Алонсо обсуждается прессой, но она невелика. Есть сценарий обмена гонщиками — Алонсо переходит из McLaren в BMW, Хайдфельд — из BMW в McLaren, это тоже сомнительно.
Renault: Х.Ковалайнен, Н.Пике-мл, Д.Физикелла, Ф.Алонсо
У Бриаторе широкий выбор, мы расставили фамилии в порядке, который соответствует предполагаемым шансам. Флавио год продержал в запасе Пике-младшего, который сейчас кажется самым вероятным напарником Хейкки Ковалайнена. Если Пике не получит контракт на 2008-й, вероятно мы увидим его в другой команде... и опять — если не вернется Алонсо.
Williams: Н.Росберг, А.Вурц, К.Накаджима
Если Росберг не получит предложение от McLaren, вероятно он сохранит место в команде, а его напарником станет тест-пилот Williams Казуки Накаджима или Нельсон Пике-младший. Если Нико уйдет, то возможность продления контракта появится у Вурца, соответственно его напарниками будут Пике — если бразильцу откажут в Renault, или Накаджима, если не откажут.
Toyota: Я.Трулли, Р.Шумахер, Ф.Масса, Т.Глок, А.Сутил, К.Накаджима
Трулли останется, а с местом второго пилота ситуация запутанная и распутать ее может лишь череда переходов после заявления Алонсо.
Honda: Д.Баттон, Р.Баррикелло
В Honda полный штиль, Баттон и Баррикелло продлили контракт.
Red Bull: Д.Култхард, М.Уэббер
Red Bull тоже не участвует в кадровой чехарде, оба гонщика остаются.
Toro Rosso: С.Феттель, С.Бурдэ
В Toro Rosso кадровый вопрос закрыли летом, подписав контракт с двумя Себастьянами. Удивительно, команда сменила одного гонщика по ходу сезона, другому осталось проехать лишь три Гран При, но с составом — полная определенность.
Spyker (или как там он будет называться): А.Сутил, Н.Картикеян
Формально команда подтвердила контракт с Адрианом Сутилом, но недавнее заявление нового владельца — Виджея Малья о создании "первой индийской команды в Формуле 1" дает повод для размышлений. Вероятность подписания контрактов с названными гонщиками оценивается экспертами в 50%, дождемся программных заявлений.
Prodrive: П.де ла Роса, А.Вурц
До начала сезона 2008 года осталось пять месяцев, но какое будет шасси, какие моторы и кто сядет за руль Prodrive — информации до сих пор нет. Кандидатами считают де ла Росу и Вурца, но с той же степенью вероятности можно называть и других, кого мы уже упоминали в этой статье, или тех, кого не упоминали...
Сообщение от Carlsson:
Кстати Флавио ущел из рено(или выгнали)
Сообщение от Nerve:
Spyker (или как там он будет называться): А.Сутил, Н.Картикеян
Сообщение от ®y©©kuu:
Если Алонсо перейдет в Феррари, то окончательно потеряет для меня человеческий облик
Сообщение от Snat4:
В своё время у индуса, этого горе-гонщика, чуть суперлицензию не отобрали из-за его поведения на трассе. Сомневаюсь, что он научился ездить.
Сообщение от Synastesia:
ты что?! Отличный гонщик! Жду не дождусь его возвращения )
Сообщение от Snat4:
А эти все исхождения на гавно задолбали уже. Не нравится Алонсо с Феррари - не смотри Ф1!
Сообщение от Nerve:
Пора делать ставки на то, куда уйдет Алонсо. Я в дополнение ко всему вышеизложенному считаю. что нельзя сбрасывать со счетов и переход ФА в Продрайв, если там будет клиентское шасси Макларен и мотор Мерседес. В принципе для Дейва Ричардса такое сочетание будет хорошим стартом. Вопрос только. согласиться ли на это Алонсо.
Сообщение от :
Бывший гонщик McLaren Хуан Пабло Монтойя признался, что ему стало по-человечески жаль Фернандо Алонсо сразу, как только он узнал, что напарником испанца станет Льюис Хэмилтон. По словам колумбийца, он не удивлен, что Фернандо в McLaren не прижился.
В интервью Associated Press Монтойя заявил: «Фернандо – хороший парень, но в Renault он был №1, привык побеждать и получать все. Потом он перешел в McLaren, и когда мы с Конни (жена Монтойи) узнали, что его напарником будет Льюис, то оба воскликнули “Боже мой!” Нам сразу стало жаль Алонсо, потому что Льюис – дитя Рона. Рон оплатил всю его карьеру, и, разумеется, хочет, чтобы побеждал он, а не Фернандо, который ему никто».
По мнению Монтойи, история его разлада с McLaren имеет сходство с той ситуацией, в которой сегодня оказался Алонсо. Хуан Пабло объясняет это, прежде всего, тем, что Деннис желает лично контролировать все стороны деятельности команды: «Рон, если общаться с ним вне работы, отличный мужик. Но в нем уживаются два разных человека. Тот, с которым я подписывал контракт и играл в гольф, не имеет ничего общего с тем Роном, который сидит в своем офисе. Вы его вообще не узнаете.
Он желает контролировать все, и, я думаю, Фернандо злится именно из-за этого, потому что не привык, когда его кто-то так плотно опекает. Ему такой подход не по душе. Думаю, Рон привык к безответным гонщикам, которые с ним не спорят. Это такие тихие, приятные люди, которые беспрекословно выполняют то, что им говорят, но когда появился я, ему это сразу не понравилось. Полагаю, с Фернандо произошла такая же история… Алонсо думал, что он придет и будет №1, но этого не произошло. В McLaren пытаются добиться равенства гонщиков, а Льюис действительно быстр. Но плюс к этому, он еще и любимчик Рона. И дело именно в этом».
Хуан Пабло высказал и свое отношение к шпионскому скандалу, потрясшему Ф1. Оказывается, случившееся его нимало не удивило, потому что в последние годы все команды пытались максимально расширить рамки дозволенного правилами.
«Такова Формула 1, – сказал Монтойя. – Командам позволяется слишком вольно обходиться с правилами. Это мое личное мнение, но мне всегда казалось, что одним командам позволяется больше, чем другим. Что же касается нынешнего случая, тот это уже перебор. Всегда кто-то хитрит. Все команды нанимают фотографов, которые снимают машины во всех деталях. Все, без исключения. А вот в NASCAR, например, ты спокойно можешь рассмотреть чужую машину во всех подробностях.
Но в Ф1, когда кто-то испытывает новое крыло или что-то подобное, все бегут и фотографируют, а потом начинают испытывать в своих аэродинамических трубах. Копируют все. Так работает вся Ф1».
Тем не менее, Монтойя отказывается верить в то, что основными доказательствами, фигурировавшими в скандальном деле, стали электронные письма Алонсо и де ла Росы: «Это безумие, в этих письмах ничего особенного нет, потому что, так или иначе, всегда можно узнать, кто что делает со своими машинами. Кто-нибудь всегда проговорится.
Например, за ужином можно услышать, как кто-то рассказывает про развесовку и прочие нюансы. Поэтому почти всегда все это можно узнать. И де ла Роса всегда вел себя точно также... В своих письмах он всего лишь говорил: “Надо попробовать развесовку Ferrari”. Но сами эти данные невозможно найти без соответствующей документации».
По поводу суровости приговора, вынесенного McLaren, Монтойя сказал: «Меня удивил размер штрафа. Он несколько великоват. Но должен сказать, что меня удивило еще кое-что: если уж они отнимают (у команды) очки, они должны были отнять их и у гонщиков, которые тоже пользовались той информацией».
Сообщение от killforme:
В McLaren пытаются добиться равенства гонщиков
Сообщение от Synastesia:
Даже жалко стало Алонсо, честное слово..
Сообщение от Synastesia:
глядишь и болеть начну за твоего любимчика
Сообщение от Shy_elf:
женский взгляд
