Сообщение от Чёрный Дембель:
Но они не работают.
Сообщение от Чёрный Дембель:
Но они не работают.
Сообщение от DAMON:
все прекрасно работает, кто-то зарабатывает деньги, а кто-то очки драит и носки дедам стирает
Сообщение от Archy:
Как человек с нар может признать что он два года просрал? Никак - вот он всю свою жизнь и убеждает себя что классно время провел
Сообщение от Чёрный Дембель:
Всё правильно, Арчи. И вовсе ты не обосрался. Это тебе гопники с Машмета в шаровары наложили, когда ты спал.
Сообщение от Archy:
Чёрный Дембель, совсем текст кончился, ну ты соберись - выдай еще про армию, ненавистных питоров которые со всех стороне атакуют бедного врачишку. Ну еще трохи трескучих фраз передовицы газета правда )))
Сообщение от 36rus:
По опыту скажу что все кто постоянно соскакивает на тему какая хорошая школа армия,тюрьма,чушок,медакадемия,школа или таксопарк, лучшую школу жизни не получили, и это у них самое светлое воспоминание которое они будут лелеять и героизировать
Сообщение от 36rus:
и это у них самое светлое воспоминание которое они будут лелеять и героизировать
Сообщение от DAMON:
я ни одного приличного человека не встречал, который нес бы такую хуиню
Сообщение от Archy:
самое яркое и отложившиеся в памяти. Ну а потом на это накладывается героизация и придумываются социальные преференции
Сообщение от vinhester:
Чёт Вы совсем светило отечественной офтальмалогий тучами загородили.
Сообщение от Archy:
Те и нормальные туда в силу определенных ситуаций попадали, но никакого трепета и восхищений от них не происходит.
Сообщение от Archy:
А как они форму одевали на экзамены
Сообщение от DAMON:
как мой брат, пошел чисто, чтоб потом в определенные структуры устроиться
Сообщение от :
Ни в СССР ни в России до сих пор не проводились ГТУ большой мощности. Поэтому доля иностранного оборудования в суммарной установленной мощности введенных в эксплуатацию ПГУ и ГТУ составляет более 70%. В основном это ГТУ производства Siemens и General Electric.
все вы помните скандал с турбинами Siemens в Крыму. Тогда стало очевидно, что нашей стране, для обеспечения полного суверенитета, необходимо собственное производство мощных ГТУ
В июле 2019 основной этап испытаний первой российской газовой турбины большой мощности «ГТД-110М» был успешно завершён.
"Первая турбина ГТЭ-170 запущена в производство".
Таким образом у России уже есть одна серийная ГТУ мощностью 110 МВт, и одна турбина мощностью 170 МВт в высокой степени готовности к испытаниям.
Сообщение от Чёрный Дембель:
vinhester, 36rus, DAMON, Archy, зачётный визг! Вы сделали мой вечер.
Сообщение от vinhester:
Дембель, в офисных войсках отбыл службу
Сообщение от Материалист:
Ни в СССР ни в России до сих пор не проводились ГТУ большой мощности. Поэтому доля иностранного оборудования в суммарной установленной мощности введенных в эксплуатацию ПГУ и ГТУ составляет более 70%. В основном это ГТУ производства Siemens и General Electric.
Сообщение от :
В 1990 году на ГРЭС-3 заработала первая в России газотурбинная энергетическая установка парогазового цикла мощностью 150 МВт.
Разработчик и изготовитель — ПО «Ленинградский Металлический завод» (г. Санкт-Петербург, Россия).
Газотурбинная установка ГТЭ-150 предназначена для работы в пиковом и полупроводниковом режимах эксплуатации при автономной работе, а также в цикле ПГ
Сообщение от :
В июле 2019 основной этап испытаний первой российской газовой турбины большой мощности «ГТД-110М» был успешно завершён.
Сообщение от :
Таким образом у России уже есть одна серийная ГТУ мощностью 110 МВт, и одна турбина мощностью 170 МВт в высокой степени готовности к испытаниям.
Сообщение от Чёрный Дембель:
Я вообще в коммунальных служил.
Сообщение от Материалист:
Тебя не огорчает что я рад тому что в СССР строили мощные турбины?
Сообщение от Материалист:
Ты ж, по идее должен обосраться от огорчения. Что случилось?
Сообщение от Материалист:
И что теперь делать, тебе либерасту, с тем, что в России восстановили производство мощных турбин?
Сообщение от 36rus:
ты постишь тут куйню про уникальный турбины на 70 % импортные, которые точить будут на импортных станках, по импортным программам
Сообщение от :
за 20 путинских лет вся промышленность погибла
Сообщение от :
в 2019 году в России был побит рекорд производства локомотивов, который был установлен годом ранее. Всего в нашей стране за год было произведено 680 магистральных локомотивов. Из них 283 тепловоза и 397 электровозов.
Причем это намного больше рекорда советского периода, когда максимально в год производили 435 локомотивов. Советские показатели (в границах РСФСР) превышены в полтора раза. А на уровне плюс-минус мы находимся последние 8 лет. А уровень 1990 года превышен уже в 2.5 раза!
Сообщение от :
а теперь постите лживые новости которые подкрасят величие
Сообщение от Материалист:
УЖОС!!!!!!
Сообщение от Материалист:
Впрочем мне на них обоих насрать. Турбины и тепловозы производятся в моей стране, в России. И меня это радует. А тебя, гнида, это бесит.
Сообщение от :
О состоянии локомотивного парка ОАО «Российские железные дороги»
По оценке Аналитического Центра Института исследований проблем железнодорожного транспорта, несмотря на прилагаемые усилия со стороны ОАО «РЖД» по обновлению парка локомотивов, в целом ситуация в локомотивном хозяйстве остается неудовлетворительной. На начало 2018 года инвентарный парк локомотивов сети включает 19,9 тыс. (минус 2,5% к началу 2017 года), в том числе электровозы – 10,1 тыс. (минус 3,1%), тепловозы – 9,8 тыс. (минус 1,8%). В 2017 году закуплено 459 новых локомотивов, в том числе электровозов 220, тепловозов 239 штук. При этом средний возраст тепловозного парка, состоящего из поездных и маневровых локомотивов, по сети составляет 25,5 лет при нормативном сроке полезного использования в 18 лет. Во всех (!!!) 16-ти Дирекциях тяги средний возраст парка превышает нормативный. Самый «молодой» парк – в Свердловской (18,8 лет), Западно-Сибирской (19,3), Калининградской (19,8) Дирекциях, самый «старый» — Горьковской (31,9 лет), Южно-Уральской (30,1) и Московской (29,4) Дирекциях тяги. Чуть лучше ситуация с электровозами – средний возраст парка по сети составляет 25 лет при нормативном сроке в 28 лет. При этом в 5-ти Дирекциях средний возраст превышает нормативный – Куйбышевской (38,4 лет), Красноярской (33,7), Северной (33,0), Южно-Уральской (31,3), Московской (31,1). Самый «молодой» парк электровозов – в Забайкальской (6,9 лет), Дальневосточной (7,3), Восточно-Сибирской (17,4), то есть на Восточном полигоне эксплуатации.
Сообщение от DAMON:
ну расскажи, что пришло на смену энергии, врттз, вэксу, электросигналу? Только америку не упоминай, давай по существу, гнида метеорастическая!
Сообщение от DAMON:
энергии, врттз, вэксу, электросигналу
Сообщение от Archy:
щас они расскажут что это было никчемное наследие совка.