Ice_Man, такая ж фигня) надо как то поставить наверное или пусть дальше валяется?

Сообщение от StalkerVRN:
та же фигня))))

ааааа...убили))))
выжимной от него у всех болтается на валу сильней чем железный?

Сообщение от AbsentER:
ага. понятно. классовое неравенство.

Нет,Олег,классовое равенство и социальный статус тут ни при чем. Мало того,даже не могу себя представить в шкуре

Сообщение от AbsentER:
менеджеров, банкиров, и прочей х-ни

Когда после армии пришел на завод,было естественно что мне никто не доверит копаться в щитке который контролирует работу целого технологического цикла. А вот мазать подшипники в эл.двигателях-это самое то для молодого новичка. короче,что такое литол и засаленная роба как бы я знаю. И на силикозников насмотрелся. С тех пор мало что изменилось,только роба почище стала (вместо литола древесная стружка) работаю то один хрен руками.
Так вот. Мораль сей басни такова:на хер мне яма,если залезая туда я буду смотреть на днище машины как баран на новые ворота? Предоставим это специалистам,которые в этом разбираются. Я заплачу. А выходной проведу с женой. Вот и всех делов.

Сообщение от AbsentER:
правую бочину

ну надо же... а мне левую... в цвет мурены или зеленый сад...хз...

Сообщение от michlen:
Предоставим это специалистам,которые в этом разбираются. Я заплачу.

У меня в данном случае сложнее. Я знаю только одного человека в Воронеже которому могу доверить машину. Но там соответсно очередь. И ценник не сильно радует.

Сообщение от Zeth:
очередь

во...а так как ездить надо,то ковыряю всё сам,и хрен с ним что в мазуте)))))))

Сообщение от AbsentER:
в России практически не осталось людей, которые бы делали грязную слесарную работу. Зато бля менеджеров, банкиров, и прочей х-ни хоть отбавляй.

Остались, но к тем, кто может это делать более или менее толково - очередь. Я в пятницу Игорю звонил - у него очередь на неделю вперед.

Тут еще дело в менталитете (работать поменьше или не работать совсем, но чтоб платили дохрена) и отсутствии каких либо интересов кроме жрать, сpать, е**ться и спускать бабло на ништяки (джип побольше, чтобы на дороге уважали сильнее, телевизор пошире, чтобы быдлошоу с армянами глядеть и т.д.), зачастую еще и в кредит.

К тому же, особенность этой страны - лучше чем сам себе, не сделает никто. Ты сам видел, работа звукорежиссера не мешает мне ковырять своё авто по мере возможности. Сколько благодаря этому удалось сэкономить, уже со счета сбился.

Сообщение от Zeth:
У меня в данном случае сложнее. Я знаю только одного человека в Воронеже которому могу доверить машину. Но там соответсно очередь.

Это уже второй вопрос. Я вот например не могу найти кто бы сделал диагностику крайслера. Ведь делают же на джипе либерти или крайслер ПТкрузер с таким же двигателем,да и вообще на куеву тучу еще более навороченных инок. А волга чо? западло или веры не той? Ну купил я провода (на них грешу) поменяю (опять же спасибо Олегу-показал как),если ни хрена не изменится то придется катить к "официальным" дилерам,хотя заранее знаю что денег здерут будьте-нате и заведомо слышав о них исключительно отрицательные отзывы...

Сообщение от Zeth:
И ценник не сильно радует.

А вот это уже третий вопрос. Я б даже сказал интимный. Я тоже пребываю в легком шоке от цен на запчасти по сравнению с 406 семейством.

Gabi, у меня стояла. щас у сталкера лежит, у бати на тазе тоже сакс. еще у Жестко, по моему. все в восторге.

GuitarMan, спасибо,я вот про выжимной,вычитал что пластиковые типа самоцентрирующиеся,поэтому люфт на валу им пох...вот и хотелось узнать люфтят у кого или нет
я чо его и не поставил сразу,из за люфта...
задолбался уже прыгать при троганьи на сраной Казели

Gabi, ну хз.... у меня ниче не люфтило и с металлическим и с саксовским

GuitarMan, а у меня по сравнению с металлом сильно...
нынче полдня гуглил...и вот про них раскопал такое...если кому не в жилу даже перетачивают металлич и одевают на него сам подшипник от пластика
ну на досуге может перекину,а пока итак радуюсь,два вечера ковыряний и педалька мягкая)))

Сообщение от michlen:
. А волга чо? западло или веры не той? Ну купил я провода (на них грешу) поменяю (опять же спасибо Олегу-показал как),если ни хрена не изменится то придется катить к "официальным" дилерам,хотя заранее знаю что денег здерут будьте-нате и заведомо слышав о них исключительно отрицательные отзывы...

Ром, пора сервис открывать))))

Сообщение от Zeth:
Я как-то после нескольких экспериментов забил на нашу резину. Совсем. Опять-же у 59-й рисунок не совсем шоссейный.

Она как всесезонка позиционируется, но только по первому влажно-рыхлому можно. Дальше засаливается. Накат на ней хорош, тихая, износ маленький..
GuitarMan насчет НАШЕЙ: а большинство импорта для России в РАше же и делается. Хакка грин, например, хрен балансируется и сгорает через 40тыс. И зачем лишнюю 1000р. переплачивать за лапоть???? Кстати, бобруйская резина еще со времен СССР считалась одной из лучших. А сейчас грузовая дороже ВЛ, НК, ОШЗ в одной модели на грузовые и сельхоз. Да и качественнее. Батька на ней за кордон технику поставляет и покупают!!!
Но для желающих и китайки навалом, я в названиях уже теряюсь: гудфренд, фулран,маззини,и тд. )это из моего наличия на работе....

Gabi, у меня стоит сакс, насчет люфта даже не заморачивался, просто поставил комплект и все

Сообщение от michlen:
Это уже второй вопрос. Я вот например не могу найти кто бы сделал диагностику крайслера. Ведь делают же на джипе либерти или крайслер ПТкрузер с таким же двигателем,да и вообще на куеву тучу еще более навороченных инок. А волга чо? западло или веры не той? Ну купил я провода (на них грешу) поменяю (опять же спасибо Олегу-показал как),если ни хрена не изменится то придется катить к "официальным" дилерам,хотя заранее знаю что денег здерут будьте-нате и заведомо слышав о них исключительно отрицательные отзывы...

Кагбы если там ОБД2 то делов-то покупаешь шнурок, качаешь софт и вперед. Сейчас это не проблема.

Сообщение от michlen:
Я тоже пребываю в легком шоке от цен на запчасти по сравнению с 406 семейством.

Об этом я выше уже писал. Волга с ценниками на обслугу крайслера.

Сообщение от Alex177:
Она как всесезонка позиционируется, но только по первому влажно-рыхлому можно. Дальше засаливается.

Короче ни рыба ни мясо... универсальность для резины - плохо.

Сообщение от Alex177:
а большинство импорта для России в РАше же и делается. Хакка грин, например, хрен балансируется и сгорает через 40тыс.

Не сказать, что большинство, но делается, да. Быстрый износ - проблема не местного производства, а самой резины. Импортной нормальной резины все еще достаточно. Я в прошлом году купил японский бридж, а в этом - венгерский хенхок - к обоим комплектам никаких нареканий.

Сообщение от Alex177:
зачем лишнюю 1000р. переплачивать за лапоть???

вот поэтому и езжу на Амтеле. Дорогу держит отлично, стирается медленно. Шишка, которую мне один нехороший человек поставил 2 года назад, не мешает.

Сообщение от SAM G.B.:
джип побольше, чтобы на дороге уважали сильнее

ну тут все от человека зависит. машина тут не приделах.
я встречал людей со связями на очень простых машинах.

Сообщение от michlen:
Ведь делают же на джипе либерти или крайслер ПТкрузер

там думать не надо.

Сообщение от michlen:
А волга чо? западло или веры не той?

под Волгу своя прошивка, базовые параметры(исходные) никто не знает. Я с трудом нашел.
Голову за 500 руб включать никто не хочет. Но если поебстись - может у меня выйдет.

Сообщение от Zeth:
Кагбы если там ОБД2 то делов-то покупаешь шнурок, качаешь софт и вперед

ох не все так просто с Мотороллой.

Сообщение от Zeth:
Отлично от чего?

мои писят копеек.
До этого ездил на йококаме айдрайв. Подистертая. Шума ноль, курсовая устойчивость в порядке.
Но она чисто шоссейка.
Сейчас - Кама Никола. Вот это пипец.По мокрому тормозить ээээййй. После сотни надо звука поднавалить. Были бы деньги купил б/у с европы или япии.
А так - бум ездить на саже.

Сообщение от AbsentER:
ох не все так просто с Мотороллой.

Я таки думаю на форумах уже нашли более-менее достойные решения проблемы.
Машин-то не один десяток таких было выпущено.

Сообщение от michlen:
на хер мне яма,если залезая туда я буду смотреть на днище машины

От ямы сырость и корозия машинки. Для разовых акций можно нечасто заезжать на эстакаду (мой гараж без ямы, сухой и проветривается) для проведения ремонта или обслуживания. Или сдаваться в сервис.

Сообщение от michlen:
Я тоже пребываю в легком шоке от цен на запчасти по сравнению с 406 семейством.

По качеству импортные запчасти превосходят Made in Russia на порядок. Один раз поменял и забыл, это лучше состояния перманентного ремонта.

Сообщение от Alex177:
Хакка грин, например, хрен балансируется и сгорает через 40тыс.

Езжу на оной второй сезон. Пробег порядка 20 тысяч километров. Цифра 6 на колесах видна. Что я неправильно делаю?
Балансировка: 2 колеса по 20 грамм, 2 по 25-30 грамм. Все нормально балансируется.
Хорошие сцепные свойства на мокрой дороге и износостойкость, это противоположные понятия и шинники пытаются достигнуть некого компромисса. Кому что важне. Хотите малый износ - берите дубовую Каму, но приготовьтесь к резкому срыву в юз при торможении на мокром или холодном сухом асфальте.

Сообщение от Zeth:
Я таки думаю на форумах уже нашли более-менее достойные решения проблемы.

конечно. но нашли еденицы и делиться в их планы не входит)
ибо это заработок. даже в большой маскве мало спецов по Волге с крысой.
Надо пробывать. свисток есть. с Микас 7.1 вообще проблем нет.

Сообщение от AbsentER:
конечно. но нашли еденицы и делиться в их планы не входит)

Некомпанейские у вас какие-то Волговоды. На альфофорумах массово выкладывается любая инфа.

Сообщение от Zeth:
Некомпанейские у вас какие-то Волговоды

возможно.
Каждый пытается денег заработать как только возможно и на чем только возможно.
На одном форуме с прошивками это обозвали интелектуальной собственностью.

Я хотел пригласить в воронеж специалиста с МОЛТом для "откатки" прошивки ЭБУ на своем моторе. Если найдутся желающие - будет отлично. И для нас хорошо, и ему приработок.

Сообщение от Zeth:
Отлично от чего? От Вл-85? Или от лысой росавы

не сравнивал ни с тем, ни с другим. В поворотах на скорости не свистит и не срывается, тормозит отлично на любой поверхности, зубами на кочках не стучу - всё устраивает.

Сообщение от AbsentER:
ну тут все от человека зависит. машина тут не приделах.

я имел ввиду потреблястов и планктон.

Сообщение от AbsentER:
я встречал людей со связями на очень простых машинах.

я тоже.

Сообщение от SAM G.B.:
не сравнивал ни с тем, ни с другим. В поворотах на скорости не свистит и не срывается, тормозит отлично на любой поверхности, зубами на кочках не стучу

ты просто не сравнивал напимер с toyo)))

Сообщение от SAM G.B.:
всё устраивает.

вот это самое главное.

сегодня попел, приглашали еще и сказали забить на свой хор.... не могу решиться.... в думах...